Īss pārskats un automašīnas Fiat 127 vēsture

Satura rādītājs:

Īss pārskats un automašīnas Fiat 127 vēsture
Īss pārskats un automašīnas Fiat 127 vēsture
Anonim

Fiat 127, kura fotogrāfija ir parādīta zemāk, ir masveidā ražota divpadsmit gadus. Tas tika uzbūvēts, pamatojoties uz šī ražošanas uzņēmuma novecojušo 850. modifikāciju. Jaunums bija maza automašīna, kas tika ražota vairākos virsbūves veidos. Automašīnas labā tehniskā veiktspēja un jauda savulaik padarīja to par vienu no pieprasītākajām un populārākajām Eiropā.

Fiat 127
Fiat 127

Pirmā paaudze

Modeļa debijas kopija no konveijera nobrauca 1971. gadā. Pirmās paaudzes Fiat 127 bija aprīkots ar četru cilindru benzīna dzinēju, kura tilpums bija 0,9 litri. Automašīna bija aprīkota ar priekšējo riteņu piedziņas sistēmu. Jaunuma galvenā iezīme bija unikālais aizmugurējās balstiekārtas dizains, kas sastāv no lokšņu tipa atsperēm. Pēc auto pirmo īpašnieku atsauksmēm, tā svarīgāko īpašību varētu saukt par lielu ietilpību. Tas nav pārsteidzoši, jo 80 procenti no Fiat 127 telpas bija paredzēti pasažieru un bagāžas izvietošanai. Lielā mērā pateicoties tam, 1972. gadā modelis tika apbalvots ar balvu kā labākais Eiropas auto. Tā rezultātā dažu nākamoGadiem ilgi tā tika uzskatīta par vienu no populārākajām automašīnām Rietumeiropas tirgū. Modelis tika ražots divos virsbūves veidos - ar divām vai trim durvīm.

Fiat 127 fotogrāfijas
Fiat 127 fotogrāfijas

Otrā paaudze

1977. gadā plašākai sabiedrībai tika prezentēta otrā Fiat 127 paaudze. Atjauninātās automašīnas tehniskie parametri tika nedaudz mainīti. Jo īpaši pircēju izvēlei jau tika piedāvāti divi spēkstacijas varianti. Abos gadījumos dzinēja tilpums bija viens litrs. Tajā pašā laikā, atkarībā no konfigurācijas, tā jauda varētu būt 49 vai 69 zirgspēki. Priekšā tika uzstādītas disku tipa bremzes, aizmugurē - trumuļa tipa bremzes. Nedaudz mainījies arī automašīnas izskats. Galvenais jauninājums bija jauna virsbūves varianta parādīšanās ar piecām durvīm. Visos citos aspektos jaunuma dizains nav īpaši mainījies, izņemot nelielus elementus.

Trešā paaudze

Pagājušā gadsimta astoņdesmito gadu sākumā gaismu ieraudzīja modeļa trešā paaudze. Izstrādātāji ir nedaudz pārveidojuši un atsvaidzinājuši automašīnas dizainu. Jo īpaši tika mainītas Fiat 127 aizmugurējās un priekšējās daļas. Jāpiebilst, ka šeit tika aizgūtas daudzas citas šī ražošanas uzņēmuma jaunuma – Ritmo modeļa – funkcijas. Zem automašīnas pārsega tika uzstādīts 1,3 litru benzīna spēka agregāts, kas spēj attīstīt 74 “zirgus”. Dažas izmaiņas skāra arī interjeru, kas sāka atbilst jaunām tendencēm tā laika automobiļu rūpniecībā. Modeļa trešā paaudze tika ražota gan rūpnīcās Itālijā, gan uzņēmuma uzņēmumos,atrodas citās valstīs.

Fiat 127 specifikācijas
Fiat 127 specifikācijas

Stāsta beigas

1983. gadā itāļu ražotājs iepazīstināja ar savu jauno Uno modeli. Pēc tam uzņēmuma vadība nolēma pārtraukt Fiat 127 ražošanu. Tajā pašā laikā jāatzīmē, ka automašīna tika montēta Dienvidamerikas rūpnīcās gandrīz līdz pagājušā gadsimta deviņdesmito gadu vidum. Turklāt tas tika aktīvi piegādāts dažādu valstu (tostarp Eiropas) tirgiem līdz 1987. gadam.

Ieteicams: