Īss Toyota FJ Cruiser modeļa pārskats

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Auto šova laikā, kas notika 2005. gada februārī Čikāgā, oficiāli debitēja "Toyota FJ Cruiser" - sestais šīs Japānas kompānijas SUV, kas paredzēts tikai ASV tirgum. Gadu vēlāk modelis tika palaists Teksasas rūpnīcas montāžas līnijā. Automašīna izcēlās ar savu neparasto dizainu, izgatavota retro stilā un ļoti ātri ieguva lielu fanu skaitu. Lai kā arī būtu, tā ražošana šogad tiks ierobežota.

Ārpuse

Toyota FJ Cruiser pamatā bija Prado modeļa platforma, no kuras tika aizgūtas galvenās vienības un sastāvdaļas. Automašīna saņēma firmas režģi un apaļus priekšējos lukturus. Galvenās ķermeņa krāsas ir dzeltena un zila. Auto ir piecu durvju SUV, neskatoties uz to, ka no pirmā acu uzmetiena tas rada iespaidu, ka tā ir kupeja. Aizmugurējās durvis šeit ir maskētas un atveras tikai tad, kadatvērta priekšpuse, virzienā, kas ir pretējs braukšanas virzienam. Jāņem vērā, ka visā darbības laikā mehānismi darbojas pareizi.

Interjers

Kopumā japāņu valodā automašīnas iekšējo aprīkojumu var saukt par uzticamu. Salona dizains veidots sešdesmitajos gados populārā FJ 40 stilā. Iekšā redzamība ir visai ierobežota, jo priekšā ir šaurs vējstikls ar pārkarenu jumtu un aizmugurē rezerves ritenis. Vadītājam, kurš pirmais sēdās pie automašīnas stūres, būs vajadzīgs zināms laiks, lai pie tā pierastu. Vieta kājām pasažieriem, kas sēž aizmugurējā sēdeklī, ir ļoti ierobežota, kas rada zināmu diskomfortu. Cietā plastmasa tiek izmantota kā Toyota FJ Cruiser priekšējā paneļa polsterējums. Tomēr braucot nav dzirdama čīkstēšana. Iekārta tiek piedāvāta divās konfigurācijās, no kurām dārgāko nosaka CD mainītāja klātbūtne un dažas papildu ierīces, kas atrodas uz paneļa.

Kas attiecas uz bagāžas nodalījumu, tad tā lietošanu ievērojami atvieglo stikls, kas atverams neatkarīgi no durvīm. Bagāžnieka tilpums ir 835 litri, un, ja aizmugurējie sēdekļi ir nolocīti, šis skaitlis palielinās līdz 1575 litriem.

Specifikācijas

Toyota FJ Cruiser tehniskās specifikācijas daudzējādā ziņā ir līdzīgas Prado modelim. Tieši no viņas tika aizgūts četru litru V-veida benzīns "sešinieks". Jāpiebilst, ka automašīnas netiek nodrošinātasnav citu dzinēja iespēju. Tomēr 2010. gadā motors tika nedaudz pārveidots, kas ļāva palielināt tā jaudu līdz 264 zirgspēkiem. Pircējiem nav arī iespēja izvēlēties ātrumkārbu – automašīna ir aprīkota ar tīri automātisko pārnesumkārbu. Vidējais degvielas patēriņš uz katriem simts kilometriem ir aptuveni 15 litri. Viena no galvenajām iekārtas priekšrocībām ir tās augstā uzticamība.

Kontroli un brauciet

Toyota FJ Cruiser ir aprīkots ar stūres pastiprinātāju ar mainīgu stūres pastiprinātāja pakāpi. Tas ievērojami atvieglo braukšanu. Vienīgais vājais posms šeit ir stieņi, kas, braucot ar automašīnu uz iekšzemes ceļiem, ir jāmaina apmēram reizi 70 tūkstošos kilometru. Šasijā priekšā tiek izmantota dubultā sviru neatkarīgā piekare, bet aizmugurē tiek izmantota nepārtraukta jaudīga ass. Neskatoties uz enerģijas patēriņu, tas nodrošina augstu mašīnas stabilitāti. Aktīvā braukšanas stila apstākļos priekšējie bremžu diski bieži deformējas diezgan ātri. Automašīnas augsto apvidus spēju lielā mērā veicina īsās pārkares, pārslēgšanās uz leju, kā arī klīrenss, kura izmērs ir 220 milimetri.

Trūkumi

Kā liecina automašīnas ekspluatācijas pieredze, Toyota FJ Cruiser modelim ir arī savas vājās vietas. Tās īpašnieku atsauksmes liecina, ka viens no visizplatītākajiem no tiem ir zīmola bojājumivieglmetāla disku krāsas pārklājums. Galvenais iemesls tam ir ziema, sāļi ceļi. Diezgan izplatīta ir arī durvju čīkstēšana uz blīvēm, kas parādās tāpēc, ka korpusā nav centrālo balstu. Šo problēmu var atrisināt, tikai piesūcinot mašīnas gumijas izstrādājumus (sakarā ar silikona smērvielu). Automašīnās, kas ražotas pirms 2009. gada, ja bieži tiek uzpildīta degvielas tvertne zem kakla, benzīna tvaiku absorbētājs parasti neizdodas. Ja automašīna daudz brauc bezceļa apstākļos, virsbūve dažkārt saplaisā priekšējo galējo balstu zonā. Automašīnu īpašniekiem diezgan bieži ir jāmaina stabilizatora bukses - apmēram reizi 60 tūkstošos kilometru. Cita starpā riteņu gultņi ir diezgan vāja vieta priekšā. Kamēr labais iztur vidēji 100 tūkstošus kilometru, kreisais sabojājas pēc 70 tūkstošiem.

Cenu politika

Runājot par Toyota FJ Cruiser izmaksām, jaunas automašīnas cena vietējo izplatītāju salonos ir gandrīz 2,5 miljoni rubļu. Tajā pašā laikā, atkarībā no nobraukuma, stāvokļa un izlaiduma gada, otrreizējā tirgū par automašīnu būs jāmaksā vidēji 1,5 milj.