2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
KAMAZ "Typhoon" debitēja 2011. gadā. Kas ir šī tehnika ar tik dīvainu nosaukumu? Šo transportlīdzekļu vēsture aizsākās padomju laikos - pagājušā gadsimta astoņdesmito gadu sākumā, kad Aizsardzības ministrija lika militāri rūpnieciskajam kompleksam izstrādāt bruņumašīnas, kas spēj pārvadāt lielas kravas specvienībām. Šajā programmā iekļuva padomju autobūves monstri, piemēram, KAMAZ, MAZ, Ural. Pēc klientu prasībām bruņumašīnām bija jābūt vienotām maināmām vienībām, taču valsts sabrukums projektu iznīcināja. Taču toreiz iegūtās izstrādes lieti noderēja 2010. gadā, kad tika nolemts izveidot desanta vienībām bruņutehniku. Pirmais nopietnais mēģinājums spert soli šajā virzienā bija taifūns KAMAZ.
Šis modelis piesaista uzmanību ar īpašu nestandarta korpusu, kura forma atgādina sešstūra uzgriezni. Automašīnas apakšdaļa izgatavota burta V formā. KAMAZ "Typhoon" ir aprīkots ar kompozītmateriālu keramikas bruņām, kas savienojumā ar oriģinālo dibena formu ļauj izturēt sprādzienus ar ietilpību līdz 8 kg trotila.
Šobrīd vairākiplatformas, kas kalpos par pamatu veselas modeļu rindas izveidei. Tie būs militārie transportlīdzekļi dažādiem mērķiem, ar dažādām konfigurācijām un aprīkojumu.
Bruņumašīnu KAMAZ Typhoon plānots ražot ar korpusu un moduļu virsbūvi, kā arī ar centrālo spēka agregāta izvietojumu. Septiņu litru dzinējam, kas apvienots ar turbokompresoru, ir 450 ZS jauda. ar., savukārt degvielas patēriņš ir 35 litri dīzeļdegvielas uz simts kilometriem. Motors darbojas kopā ar sešpakāpju pārnesumkārbu un apvienojumā ar neatkarīgu katra no sešiem piedziņas riteņiem piekari, piešķir KAMAZ-63968 Typhoon visurgājējam apvidus spēju, kurai pasaulē nav analogu. Iespēja regulēt riepu piepūšanas sistēmu tieši no vadītāja kabīnes palīdz ne tikai riteņu bojājumu gadījumā, bet arī pārvarot sarežģītas vietas.
Galvenais kritērijs automašīnas KAMAZ "Typhoon" novērtēšanai bija šī unikālā transportlīdzekļa aizsardzība. Izstrādātāji viņu ietērpa keramikas bruņās (keramika ir daudz vieglāka par līdzīgu bruņutēraudu), kas spēj izturēt lodes, kas izšautas no smagā ložmetēja no 200 metru attāluma. Vadītāja kabīne ir aprīkota ar bruņu stikliem (šāda stikla svars ir 300 kg/m2), kas spēj aizsargāt arī pret šāvieniem no minētajiem ieročiem.
"Taifūnus" plānots ražot palīgversijās, proti, kā ugunsdzēsēju mašīnas, mīnu meklētājus, sapieru "meklētājus",pontonu nesēji, evakuatori. Kaujas iespējas kalpo speciālo spēku operatīvai nodošanai. Turklāt attiecīgās bruņumašīnas modifikācijas ir paredzētas pretgaisa raķešu sistēmu un artilērijas sistēmu pārvadāšanai.
Pēc dizaineru domām, KAMAZ Typhoon automašīnā praktiski nav sērijveida komponentu un elementu, viss tika izstrādāts no nulles. Gribētos cerēt, ka visveiksmīgākie risinājumi tiks pielietoti būvniecībā.
Ieteicams:
Īss Toyota FJ Cruiser modeļa pārskats
Auto šova laikā, kas notika 2005. gada februārī Čikāgā, oficiāli debitēja "Toyota FJ Cruiser" - sestais šīs Japānas kompānijas SUV, kas paredzēts tikai ASV tirgum. Gadu vēlāk modelis tika palaists Teksasas rūpnīcas montāžas līnijā. Automašīna izcēlās ar savu neparasto dizainu, izgatavota retro stilā un ļoti ātri ieguva lielu fanu skaitu
Īss pārskats par automašīnu "Honda S2000"
Automašīnu "Honda S2000" sāka ražot 1999. gadā. Modelis tika izstrādāts un prezentēts Japānas ražošanas uzņēmuma pusgadsimta jubilejā. Sērijveida ražošanas vēsturē šis sporta divvietīgais automobilis ir ieguvis miljoniem fanu visos planētas nostūros
Īss modeļa "Toyota Allion" pārskats
Toyota Allion oficiālā debija notika 2001. gadā. Mašīna nomainīja uz konveijera novecojušo modeli "Karina". Galvenā ideja, kuru izstrādātāji ievēroja, bija praktiskuma iemiesojums jaunumā ar labiem tehniskajiem parametriem un atbilstību tirgus realitātei
KamAZ-6540: īss pārskats
KamAZ-6540 ir neticami populārs lielas tonnāžas četrasu kravas automašīna ar pagarinātu šasiju, ko ražo Kama automobiļu rūpnīca
KamAZ kokvedēji: īss pārskats
Kama automobiļu rūpnīcā ražotās sadzīves iekārtas tiek izmantotas gandrīz jebkurā nozarē, tostarp kokrūpniecībā. KamAZ kokvedēju izstrādē iesaistītie dizaineri ņēma vērā sarežģītos ekspluatācijas apstākļus, no kravas automašīnas izveidojot īstu visurgājēju
