Eļļas maiņa Chevrolet Niva dzinējā: eļļas izvēle, eļļas maiņas biežums un laiks, automašīnu īpašnieku padomi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Automašīnas spēka agregātam nepieciešama regulāra apkope. Dzinējs ir jebkuras automašīnas sirds, un tā kalpošanas laiks ir atkarīgs no tā, cik uzmanīgi vadītājs pret to izturas. Šajā rakstā mēs runāsim par to, kā nomainīt eļļu Chevrolet Niva dzinējā. Neskatoties uz to, ka ikviens autobraucējs to var izdarīt, ir dažas nianses, ar kurām vispirms ir jāiepazīstas.

Vispārīga informācija

Pirmkārt, pirms automobiļa dzinēja eļļas maiņas ir jāiepazīstas ar ražotāja ieteikumiem. Ražotājs ir skaidri definējis barošanas bloka plānotos apkopes periodus. Taču jākoncentrējas arī uz automašīnas ekspluatācijas apstākļiem, klimatu utt.

Mulsina arī lielā motoreļļu izvēle. ATPašlaik ražotāji cenšas paplašināt pielaides, lai viena veida eļļa būtu piemērota lielam skaitam dzinēju. Viens piemērs neskaidrībai ar motoru eļļošanas šķidrumiem ir tas, ka vēl salīdzinoši nesen neviens par to neuztraucās un visi lēja minerālūdeni. Tad viņi sāka izmantot daļēji sintētiku, kas pēc to īpašībām ir pārāka par eļļām, kas izgatavotas uz minerālu bāzes. Tagad ir tāda veida eļļas kā sintētiskās. Tiem ir augsta uzliesmošanas temperatūra un laba piedevu pakete. Arī šādas smērvielas kalpošanas laiks ir lielāks nekā "minerālūdens". Nu, ko izvēlēties vienkāršam autovadītājam? Šeit ne viss ir tik skaidrs. Apskatīsim tuvāk Chevrolet Niva dzinēja eļļas maiņas procesu un noteiksim smērvielas veidu un tās ražotāju.

Apjoms un aizstāšanas noteikumi

Jo vairāk noslogota automašīna tiek darbināta, jo biežāk ir jāmaina eļļa Chevrolet Niva dzinējā. Tas attiecas uz visiem modeļa spēka agregātiem, lai gan to nav pārāk daudz. Vairumā gadījumu autovadītāji veic nomaiņu ik pēc 10-15 tūkstošiem kilometru. Šis intervāls ļauj nodrošināt normālu motora darbību. Bet, ja bieži nākas braukt pa sastrēgumiem un nelīdzenu reljefu vai pārāk augstā gaisa temperatūrā, tad labāk smērvielu mainīt nedaudz biežāk, piemēram, ik pēc 8 tūkstošiem kilometru. Tas ievērojami neietekmēs budžetu, taču tas palīdzēs dzinējam darboties daudz ilgāk.

Instalēta barošanavienība 1,7 litriem ar jaudu 80 ZS nepieciešami apmēram 4 litri eļļas. Taču, izvēloties smērvielu, jābūt īpaši uzmanīgam, jo risks paklupt uz viltojumu ir patiešām augsts. Ja izmantojat vietējā ražotāja eļļas, labāk to iegādāties no oficiāla piegādātāja. Labākais variants ir iepazīties ar informāciju specializētajos forumos. Ļoti bieži pieredzējuši autobraucēji konsultē vienu vai otru eļļas veidu un, gluži otrādi, runā par zīmoliem, kurus labāk neņemt.

Eļļas pašmaiņa Chevrolet Niva dzinējā

Aizstāšanās procedūra ir pavisam vienkārša. Pirmais solis ir uzsildīt automašīnas dzinēju līdz darba temperatūrai. Eļļa uzkarsīs un kļūs šķidrāka, tāpēc to varēs ātrāk un pilnīgāk iztukšot. Tālāk mēs ņemam jebkuru konteineru, kas ir piemērots tilpumam. Var paņemt vecu spaini, tvertni vai jebkuru citu piemērotu trauku. Mēs atskrūvējam drenāžas aizbāzni un aizstājam konteineru ieguvei. 10-15 minūšu laikā visai eļļai vajadzētu iztukšot. Šajā laikā atskrūvējiet eļļas filtru. Pēc tam uzstādām jaunu, kuru iepriekš ieeļļojam. Mēs pagriežam iztukšošanas aizbāzni un atskrūvējam eļļas iepildīšanas kakliņu.

Turpināt darbu

Iepildiet iepriekš iegādāto eļļu 3,5 litru apjomā (dzinējiem 1,7 un 1,8 litri). Pēc dažām minūtēm pārbaudiet līmeni ar mērstieni. Papildiniet, ja nepieciešams. Ja līmenis ir zem "minimālā" atzīmes, pievienojiet smērvielu. Pēc tam vēlams dažas sekundes iedarbināt dzinēju, pāris pagaidītminūtes un pārbaudiet līmeni. Nomaiņā nav nekā sarežģīta, ar to var tikt galā pat iesācējs. Instrumentam būs nepieciešams minimums. Jums var noderēt šāda informācija:

• sešstūris kanalizācijas aizbāžņa atskrūvēšanai;
• tīras lupatas;
• metāla birste korķa tīrīšanai;
• eļļas kanna (pēc izvēles).

To visu var atrast savā garāžā vai iegādāties, jo turpmāk jums būs nepieciešams līdzīgs rīks.

Smērvielu izvēle

Šim jautājumam ir jāpieiet ļoti atbildīgi. Šobrīd veikalu plauktos ir ļoti daudz smērvielu augstas kvalitātes spēka agregātiem. Bet ir arī daudz viltojumu. No viņiem ir jābaidās. Motoreļļa, kas nav ražota saskaņā ar tehnoloģiju, var nogalināt pilnīgi “dzīvu” dzinēju tikai dažu tūkstošu kilometru laikā. Par to runā gan parastie autovadītāji, gan nozares eksperti.

Pirmkārt, jums jāievēro ražotāja ieteikumi. Ražotājs norāda visas nepieciešamās pielaides. Jaunie Niva modeļi atbilst Euro-4 standartiem. Spēka agregāts, kas aprīkots ar hidrauliskiem kompensatoriem, jāuzpilda ar sintētisko motoreļļu 5W30 vismaz API, SJ klasē. Turklāt ir jāņem vērā temperatūras diapazons, kurā transportlīdzeklis tiek darbināts. Ziemeļu reģioniem tiek izmantotas šķidrākas eļļas, bet dienvidu reģionos, gluži pretēji, viskozākas. Kopumā ražotājs iesaka tādas smērvielas kā Lukoil3000", "Shell Helix", "Petro Canada" un citi. Daudzi autovadītāji pozitīvi izsakās par tādiem zīmoliem kā Lukoil un Shell, kurus ieteicams uzpildīt dzinējos.

Eļļas patēriņš un līmeņa kontrole

Jebkuram spēka agregātam ir nepieciešama regulāra eļļošana. Turklāt biežums nav atkarīgs no dzinēja faktiskā nobraukuma. Jums jāsaprot, ka motoram ir noteiktas smērvielas patēriņa normas, un katrai no tām ir savas. Bet, kā liecina prakse, jaunais dzinējs praktiski neēd eļļu, lai gan joprojām pastāv izņēmumi no noteikumiem. Kas attiecas uz Niva, patēriņš ir raksturīgs lietotiem dzinējiem. Tāpēc ir nepieciešams pastāvīgi uzraudzīt līmeni. Ieteicams to darīt pirms katra brauciena. Noliktavā labāk līdzi paņemt litru kanistru, kas tiks izmantots ārkārtas situācijā. Šeit nav jātaupa, jo līmeņa pazemināšanās vienmēr noved pie spēka agregāta kritiska nodiluma un tā turpmākā kapitālā remonta.

Eļļas atjaunošana nav nomaiņa

Chevrolet Niva eļļas maiņas biežums ir 8-10 tūkstoši kilometru. Bet daži autobraucēji šajā laikā pievieno 1-2 litrus eļļas. Nav jādomā, ka, ja tiek atjaunināta gandrīz puse no karterī ielietās smērvielas, tad var tikt pārkāpti nomaiņas termiņi. Filtrs uzkrāj visas nogulsnes, un karterī uzkrājas dažāda veida nogulsnes. Katru reizi, iedarbinot dzinēju, visas cietās daļiņas cirkulē pa eļļas kanāliem, kas bieži noved pie aizsērēšanas. BeigāsRezultātā eļļas bada dēļ spēka agregāts tiek nosūtīts uz kapitālo remontu. Tāpēc, pat ja pievienojat eļļu, tas nenozīmē, ka varat pārkāpt tās pilnīgas nomaiņas termiņus.

Autobraucēju padomi

Neatkarīgi no dzinēja nobraukuma un tā stāvokļa, eļļas maiņas "dari pats" Chevrolet Niva ir jāveic savlaicīgi un kvalitatīvi. Nav nepieciešams nogādāt motoru kritiskā stāvoklī un pastāvīgi darbināt to līdz tā iespēju robežai. Šajā gadījumā jūs varat paļauties uz automašīnas iekšdedzes dzinēja ilgstošu darbību. No iepriekš minētā var izdarīt noteiktus secinājumus. Normālai dzinēja darbībai jālieto ražotāja ieteiktās smērvielas, laicīgi jāmaina smērviela, jāpārbauda līmenis pirms katra brauciena. Tas viss palīdzēs saglabāt un pagarināt automašīnas sirds kalpošanas laiku daudzus gadus.