Motoreļļas maiņa: biežums, nomaiņas laiks, eļļas izvēle un procedūra

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Katras automašīnas pamatā ir tā dzinējs, kuram jādarbojas kā pulkstenim. Motoreļļa palīdz izvairīties no priekšlaicīgas detaļu nodiluma, kas ieeļļo tās daļas un samazina berzi starp tām. Vairāk par to, cik bieži jāmaina motoreļļa un kā to izdarīt pašam, varat lasīt šajā rakstā.

Motoreļļa

Katrs auto entuziasts zina, ka automašīna nevar pareizi darboties bez motoreļļas. Tas ir nepieciešams ne tikai automašīnas dzinējā, bet arī transmisijā un pārnesumkārbā. Smērvielu nozīmi nevar pārvērtēt, jo bez tām detaļas būtu jāmaina ik pēc pāris mēnešiem vai pat nedēļām. Mūsdienu dzinējos eļļa ir katrā mezglā un mehānismā. Tā pilda savu galveno uzdevumu – pasargā detaļu virsmu no pārmērīgas berzes. Bet papildus tam motoreļļa veic arī vairākasciti uzdevumi. Piemēram, tas noņem no detaļām izdedžus un apstrādātos produktus, novēršot to rūsēšanu vai oksidēšanos. Šī iemesla dēļ eļļa kļūst tumšāka tās lietošanas beigās. Šajā brīdī tas jāaizstāj ar jaunu.

Motoreļļas funkcijas

Kādas ir motoreļļas funkcijas?

• Dzesēšanas virsmas.
• Aizsardzība pret koroziju.
• Noņemiet sodrējus.
• Izveidoto ķīmisko savienojumu neitralizācija.
• Enerģijas taupīšana un labāka degvielas ekonomija.
• Palieliniet detaļu kalpošanas laiku.

Piekrītiet, ka motoreļļa "izstrādā" savu mazo cenu par simts procentiem. Ļauj viņam tik efektīvi tikt galā ar saviem pienākumiem ar savu sastāvu un dažādām piedevām.

Kāpēc regulāri jāmaina eļļa

Motoreļļas maiņa dzinējā ir ārkārtīgi svarīga tā darbībai. Pakāpeniski pasliktinot viņa darbu, vecā eļļa dažu mēnešu laikā noved pie automašīnas kļūmes. Pastāvīgi darbinot dzinēju ar veco smērvielu, drīzumā būsiet spiests veikt dzinēja kapitālo remontu, kas izmaksās daudz vairāk nekā eļļas maiņa ik pēc sešiem mēnešiem. Kāda ir vecās eļļas ietekme?

• Tas sāk mazāk izturēt augstās temperatūras, kurām tas ir pakļauts iekšdedzes dzinēja iekšpusē. Tā rezultātā uz virzuļu un cilindru virsmas pārstāj veidoties plāna plēve un pasliktinās berze.
• Samazina saķeri un maksimālo transportlīdzekļa ātrumu.
• Pamazām sabojājas zobsiksna, uz kuras ir arī vecā eļļair negatīva ietekme. Pēc kāda laika tas var salūzt, radot nopietnus dzinēja bojājumus.
• Eļļas sastāvā parādās arvien vairāk piemaisījumu, kas nosēžas uz sienām un traucē normālu dzinēja darbību.

Nesavlaicīgas eļļas maiņas rezultāts var būt jebkas – no ātruma pasliktināšanās līdz pilnīgai dzinēja atteicei. Tas jo īpaši attiecas uz vecākām automašīnām, kuras ir jutīgākas pret smērvielas kvalitāti.

Dzinēja eļļas maiņas intervāli

Cik bieži jums ir jāmaina eļļa jūsu automašīnā? Atbilde uz šo jautājumu ir atkarīga no daudziem faktoriem:

• sezona;
• eļļas veids (sintētiska vai daļēji sintētiska);
• braukšanas manieres (mierīga vai sportiska braukšana);
• transportlīdzekļa vecums;
• braukšanas uzvedība;
• īsie vai garie pārvadājumi;
• degvielas kvalitāte.

Vidēji dzinēja eļļu dzinējā ieteicams mainīt ik pēc 12 000 kilometriem. Tieši pēc šādas palaišanas tas pārstāj pildīt savas funkcijas. Ja esat nobraucis garāku distanci, noteikti izskalojiet dzinēju ar īpašu maisījumu, lai noņemtu liekās oglekļa nogulsnes un nogulsnes.

Eļļas maiņa vecākām automašīnām

Dzinēja eļļas maiņa lietotiem transportlīdzekļiem notiek pēc pavisam cita grafika. Eksperti iesaka apmeklēt degvielas uzpildes staciju, lai nomainītu šķidrumu ik pēc 5-7 tūkstošiem kilometru. Kāpēc aizvietošanas noteikumi gandrīz uz pusi atšķiras no standarta noteikumiem? Viss slēpjas iekšāvecās automašīnu daļas, kas jau ir pakļautas nolietojumam un darbojas savādāk nekā jaunas automašīnas. Tā rezultātā iekšdedzes dzinēja iekšējām daļām ir nepieciešama lielāka eļļošana. Tāpēc, ja jūsu automašīnai ir vairāk nekā 70-80 tūkstoši kilometru vai tā vecums ir lielāks par 5 gadiem, tad smērvielu ieteicams mainīt daudz biežāk.

Lielo pilsētu iedzīvotājiem samazināti arī motoreļļas maiņas termiņi. Fakts ir tāds, ka viņi pavada vairāk laika nekā citi satiksmes sastrēgumos un sastrēgumos. Motoriem tukšgaita ir vēl sliktāka nekā parasta braukšana. Motors joprojām dara savu, bet nobraukums neiet uz augšu. Rezultātā dzinēja eļļa savu maksimālo resursu iztērē pēc 7-8 tūkstošiem kilometru. Ieteicams biežāk mainīt šķidrumu un sporta braukšanas cienītājiem, kas daudz ātrāk piesārņo eļļu.

Eļļu veidi

Visas eļļas ir iedalītas trīs grupās:

• Minerālās smērvielas tiek ražotas no naftas produktiem.
• Pussintētiskās eļļas ir minerāleļļu un sintētisko eļļu maisījums.
• Sintētiskās eļļas tiek ražotas, pamatojoties uz ķīmisko produktu sintēzi ar perfektāku sastāvu.

Kā izvēlēties pareizo smērvielu

Motoreļļas maiņa automašīnā ir ļoti svarīgs pasākums. Automašīnai jāizvēlas pareizā smērviela, kas atbilst sezonai, auto markai un citiem parametriem. Pašlaik ir sintētiskās, daļēji sintētiskās un minerāleļļas ar dažādu viskozitāti.

Sintētiskais tiek uzskatīts par labāko, jo bez tā var darboties ilgākmainās un ir labāks sastāvs. Bet šādas smērvielas cena ir daudz augstāka. Minerāleļļas daudz ātrāk zaudē savas īpašības, tāpēc tās ieteicams nomainīt ik pēc 8 tūkstošiem kilometru.

Eļļas viskozitātes izvēle ir atkarīga no apkārtējās vides temperatūras. Ziemai tiek izmantotas viskozākas eļļas, kas nesasalst pat ļoti zemā temperatūrā un palīdz atvieglot dzinēja "auksto" iedarbināšanu. Vasarā vēlams izmantot šķidrās smērvielas, kas iztur augstu temperatūru un novērš dzinēja pārkaršanu. Taču šobrīd tirgū arvien vairāk parādās vissezonas eļļas, kas spēj tikt galā ar savām funkcijām gan ziemā, gan vasarā.

Izvēloties motoreļļu, neaizmirstiet, ka Krievijā tiek ievests daudz viltotu materiālu, kas pasliktina automašīnas stāvokli. Lielākā daļa ražotāju nodrošina savus produktus ar īpašiem sērijas numuriem un hologrammām, lai palīdzētu pārbaudīt produkta autentiskumu.

Cik daudz eļļas nepieciešams dažādām automašīnām

Dažādām automašīnām nepieciešams atšķirīgs motoreļļas daudzums. Tā daudzums ir atkarīgs no tehniskajiem parametriem un no iekšdedzes dzinēja izmēra un veida. Vidēji apkopei nepieciešami no trīs līdz 6 litriem. Tirgū ir daudz iespēju ar līdzīgu apjomu. Labāk ir iegādāties vairākus iepakojumus vienlaikus, lai izvairītos no smērvielas nepietiekamas piepildīšanas un neskaidrības nākotnē. Ja dzinēja tilpums ir no 1,8 līdz 2,5 litriem, tad būs nepieciešami 3,5 litri eļļas. Ārzemju automašīnu apjomamnepieciešamā smērviela ir nedaudz vairāk - 4,4 litri.

Nosakiet, cik daudz motoreļļas jānomaina, to varat izdarīt pats. Pietiek ieskatīties transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībā vai vienkārši ieliet nedaudz "ar aci". Uzpildot neaizmirstiet ieturēt pauzes un pārbaudīt mērstieni, pie kura eļļas līmenim jāsasniedz noteikta atzīme.

Mainiet savu eļļu pats

Nomainīt motoreļļu ar savām rokām nav tik grūti, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Galvenais, lai būtu visi nepieciešamie instrumenti un jāievēro noteikta procedūra. Ja nolemjat nomainīt eļļu ziemā, tad būs nepieciešama arī silta telpa, piemēram, garāža. Vislabāk eļļu nomainīt nedaudz siltam auto, tāpēc pirms darba uzsākšanas iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties tukšgaitā 5-10 minūtes.

1. Apturiet dzinēju un pagaidiet 15 minūtes. Šajā laikā eļļa un detaļas atdziest, un tās var pieskarties. Tomēr joprojām ir labāk valkāt aizsargcimdus.
2. Pirms eļļas iztukšošanas pārbaudiet eļļas līmeni. Ja tas ir zemāks nekā iepriekšējā mērījuma laikā, tad varbūt auto jānodod uz diagnostiku. Apkalpojamiem dzinējiem nedrīkst būt eļļas noplūdes.
3. Tālāk, jums ir jāpaceļ automašīna, izmantojot pacēlāju. Alternatīva varētu būt padziļinājums, kurā var ietilpt pieaugušais.
4. Lai nomainītu eļļu, jums būs jāpaņem tvertne, kuras ietilpība nebūs mazāka par smērvielas daudzumu pašā mašīnā. Visoptimālākais uzskata jaudu 5litri.
5. Izskrūvējiet karteri un uzmanīgi noteciniet izlietoto materiālu.
6. Kamēr gaidāt, kamēr eļļa iztecēs, varat nomainīt eļļas filtru. Lai to izdarītu, vienkārši paņemiet īpašu atslēgu un izmantojiet to, lai aizstātu daļu.
7. Aizveriet karteri un noņemiet karteri.
8. Ielejiet eļļu. Eļļas atveres kaklā vai uz speciāla mērstieņa ir minimālā un maksimālā līmeņa atzīmes. Pietiks ar eļļu pievienot tā, lai līmenis būtu šo atzīmju vidū.
9. Iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties dažas minūtes.
10. Izslēdziet to un vēlreiz pārbaudiet eļļas līmeni.

Nomainīt motoreļļu un filtru var veikt pat neprofesionāļi, taču, ja neesat pārliecināts par savām spējām, labāk vērsties jebkurā servisa stacijā.

Dzinēja skalošana

Dažos gadījumos eļļas maiņas laikā var būt nepieciešams izskalot dzinēju. Kad tas tiek rādīts?

• Jūs iegādājāties lietotu automašīnu. Šajā gadījumā jūs nezināt, kā iepriekšējais īpašnieks izturējās pret to, tāpēc jums ir jāiztīra dzinējs katram gadījumam.
• Ja ir aizdomas par zemas kvalitātes eļļu vai degvielu. Degošs, viltots benzīns atstāj iekšdedzes dzinējā daudz izdedžu, stipri piesārņojot to. Skalošana var labot situāciju un noņemt visus nogulsnes.
• Ja neatceraties, kāda eļļa tika izmantota pēdējo reizi. Eļļai vienmēr jābūt vienāda sastāva, jo, to nomainot, uz detaļu sieniņām joprojām paliek smērvielas daļiņas. Sajaucot dažādus veidus, ir maza ietekme uzmotors var nebūt pozitīvs.

Nomainot motoreļļu automašīnas dzinējā, ne vienmēr ir nepieciešama skalošana. Turklāt tas var būt diezgan kaitīgs daļām. Bet, ja aizmirstat eļļas zīmolu vai vēlaties izmēģināt jaunu produktu, šī procedūra var pagarināt automašīnas kalpošanas laiku.

Ko darīt, ja eļļa maina krāsu?

Ļoti bieži, pārbaudot eļļas līmeni, automašīnas īpašnieks saskaras ar smērvielas tumšumu. Nebaidieties no šī procesa, jo zināmā mērā šķidruma tumšums ir normāli. Tas liecina, ka eļļa dara savu, tajā ir tīrīšanas piedevas, kas izskalo oglekļa nogulsnes un izdedžus, nodrošinot tumšāku krāsu. Tomēr tā ne vienmēr ir laba zīme. Ja eļļa ir kļuvusi pārāk piesātināta krāsā, iespējams, iemesls ir šādos faktoros:

• Vecā eļļa, kas palikusi dzinējā, var padarīt to tumšāku.
• Jums ir zemas kvalitātes eļļa vai viltojums.
• Eļļa ir piedzīvojusi oksidācijas procesu nepareiza piedevu sastāva dēļ.
• Vizuļi vai cilindri ir nolietojušies, un tie ir jāremontē.
• Braukšanas stils ietekmē arī eļļas krāsu. Ja vadītājs izmanto sportisku braukšanas stilu, smērviela var ātrāk kļūt tumšāka.
• Automašīnas dzesēšanas sistēma nedarbojas pareizi un dzinējs pārkarst.

Aizvietošanas padomi

Speciālisti iesaka ne tikai regulāri mainīt eļļu, bet arīievērojiet dažus noteikumus, kas ļaus jūsu automašīnai darboties ilgāk bez bojājumiem.

• Regulāri pārbaudiet eļļas līmeni. Ja līmenis uz mērstieņa ir zemāks par minimālo, tad jāpievieno eļļa.
• Ja nolemjat nomainīt eļļu servisā, mēģiniet novērot visu maiņas procesu. Ne visas degvielas uzpildes stacijas strādā godprātīgi, tāpēc remontētāji var nomainīt jūsu eļļu pret nepareizo vai nemainīt to vispār.
• Noteikti nomainiet eļļas filtru kopā ar eļļu, jo tas kalpo kā šķērslis lielākajai daļai lielo daļiņu iekļūšanas dzinējā.
• Netaupiet uz filtriem un iegādājieties eļļu tikai no uzticamiem pārdevējiem. Galu galā, pērkot nekvalitatīvas preces, remontam būs jātērē daudz vairāk naudas.
• Dzinēja eļļas maiņas intervālam nevajadzētu būt pārāk garam. Eļļu labāk nomainīt ātrāk nekā vēlāk.

Eļļas maiņas izmaksas

Eļļas maiņas izmaksas parasti ir aptuveni 1,5-2,5 tūkstoši rubļu atkarībā no eļļas veida un daudzuma. Pats nomaiņas darbs parasti maksā no 700 līdz 1000 rubļiem. Ņemot vērā, cik vidusmēra autobraucējs tērē par benzīnu un automašīnas apkopi, tā nav īpaši liela summa. Turklāt tas palīdzēs uzturēt dzinēju kārtībā un pagarinās tā kalpošanas laiku, tāpēc eksperti iesaka mainīt šķidrumu ik pēc 10 tūkstošiem kilometru.