Kā nopulēt ķermeņa skrāpējumus?

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Jebkurš sevi cienošs automašīnas īpašnieks cenšas pastāvīgi uzturēt savu automašīnu tīru. Tomēr laika gaitā krāsas pārklājums zaudē savas īpašības. Lakas slānī ieēd dažādi ceļu putekļi, veidojas mikroplaisas. Tas viss būtiski sabojā automašīnas izskatu. Mašīnu maz rotā un skrāpējumi radušies neuzmanīgas stāvēšanas laikā. Bet kā atjaunot krāsojuma bijušo izskatu? Palīdzēs pulēšanas skrāpējumi uz korpusa. Kas tas ir un kā to izdarīt pats - mēs apsvērsim šodienas rakstā.

Skatījumi

Ir vairāki pulēšanas veidi:

• Aizsargs. Tas ir paredzēts krāsas un lakas pārklājuma aizsardzībai. Piešķir automašīnai spīdumu. Uz virsmas veidojas papildu plēves slānis. Tas pasargā organismu no ārējiem faktoriem – ūdens, putekļiem un ultravioletā starojuma. Šādu pulēšanas līdzekļu sastāvā ir ūdens atgrūdošs komponents. Šāda veida apstrādekorpuss spēj noņemt sīkus skrāpējumus (tā saukto "zirnekļtīklu") un pasargāt krāsu no izbalēšanas. Galu galā tagad uz krāsojuma ir starpslānis - tas ir tas, kurš uzņemas visu triecienu. Starp šīs pulēšanas metodes trūkumiem ir vērts atzīmēt trauslumu (to nomazgā trīs mēnešu laikā). Šī korpusa pulēšana pasargā no nelielām skrāpējumiem, bet ne vairāk.



• Abrazīvs pulējums. Paredzēts dziļāku bojājumu novēršanai. Tas atjauno pārklājumu, izlīdzinot krāsojumu. Citiem vārdiem sakot, šāda pulēšana noņem daļu no aizsargājošās lakas. Tā biezums kļūst mazāks, bet daudzas skaidas un skrāpējumi tiek noņemti bez krāsošanas. Bet ir vērts atcerēties, ka katrai automašīnai ir savs atlikušais krāsas slānis. Šādu pulēšanu var veikt ne vairāk kā trīs reizes. Turklāt abrazīvs jau noņem augsni - veidosies kails plankumi. Tāpat pēc restaurācijas darbiem ķermenim nepieciešama aizsargpulēšana. Tāpēc šī metode ir daudz dārgāka un sarežģītāka. Bet efekts pārsniedz visas cerības.

Rīki

Vai ir iespējams ar savām rokām nopulēt automašīnas virsbūvi no skrāpējumiem? Speciālisti saka, ka, ja ir leņķa slīpmašīna un filca sprauslu komplekts, krāsu var atjaunot kvalitatīvi. Tomēr nav ieteicams berzēt abrazīvu manuāli - rokas piepūles būs dažādas, kā rezultātā slānis tiks noņemts nevienmērīgi.

Sagatavošanās

Sākotnēji automašīna jāsagatavo pulēšanai. Lai to izdarītu, jums ir jānomazgā viss ķermenis. Vēlams izmantot augstspiediena mazgātājuspiedienu. Turklāt tiek notīrīts viss korpuss, pat ja skrāpējumi uz tā tiek lokāli pulēti. Pēc tam attaukojiet virsmas laukumu. Šim nolūkam ir piemērots antisilikona šķīdinātājs.

Pievērsiet uzmanību! Ja bojātā vieta iepriekš nav krāsota rūpnīcā, ir vērts izmantot mazāk agresīvus šķīdinātājus (pretējā gadījumā krāsa var noplūst). Varat izmantot benzīnu vai medicīnisko etilspirtu.

Ja šī ir ķermeņa apakšējā daļa, jums jāizslēdz bitumena traipi. Tos ir ļoti grūti tīrīt, pat ar anti-silikonu. Tāpēc mēs izmantojam specializētu šķīdinātāju. Tā to sauc – bitumena traipu tīrīšanas līdzeklis. Nepieciešams kompozīciju uzsmidzināt uz virsmas un pēc brīža noslaucīt ar sausu lupatu.

Lakas uzklāšana

Tātad, virsma ir rūpīgi nomazgāta un attaukota. Tagad sākam pulēt automašīnas virsbūves skrāpējumus. Lai to izdarītu, mēs paņemam leņķa slīpmašīnu un uzstādām tai filca riteni.

Pievērsiet uzmanību! Ja filca aplis nav jauns un ir tumšāks, tas jānomaina. Pretējā gadījumā uz filca ritenīša sakrājušies netīrumi darbosies kā abrazīvs līdzeklis – nevis vienmērīgi noņem krāsas kārtu, bet noskrāpē to. Ja elements vismaz vienu reizi ir nokritis uz asf alta, to nevar izmantot atkārtoti. Pat pēc rūpīgas tīrīšanas uz tā paliks sīkas putekļu daļiņas.

Pēc tam uz apļa uzklājiet abrazīvu pastu. Pēc tam, neieslēdzot mašīnu, mēs saskaramies ar krāsas virsmu, atstājot to iedarbotiesviņas daļa no makaroniem. Un pēc tam ieslēdziet dzirnaviņas un vienmērīgi berzējiet kompozīciju virs virsmas. Ir nepieciešams izveidot pēc iespējas vienmērīgāku pāreju. Lai to izdarītu, komplektā ir pastas ar dažādu abrazivitātes pakāpi. Uzklājot kompozīciju, jāizslēdz saules stari. Ķermeņa skrāpējumu pulēšana pašrocīgi jāveic ēnā vai telpās, bet ar labi noregulētu mākslīgo apgaismojumu.

Atkārtojiet procedūru atkal un atkal, periodiski pārbaudot apļa stāvokli. Lietojot filcs kļūst tumšāks. Ja ir nopietns piesārņojums, tas jānomaina. Nemazgājiet - tas ir vienreiz lietojams, patērējams priekšmets. Un mazgāšana vēlamo efektu nedos.

Pabeigt pulēšanu

Pēdējā posmā virsma ir atkārtoti jāapstrādā ar pulēšanas līdzekli. Tomēr ne abrazīvs, bet vaskains. Ar savu sastāvu tas aizvērs lielas "poras" (šķembas un plaisas), kuras abrazīvā laka nenoņēma.

Ir vērts atzīmēt, ka atjaunošanas pasta var noņemt tikai tās skrāpējumus, kas nav iekļuvušas pamata emaljā. Vaska pulēšana jāuzklāj uz jauna filca ritenīša vai ar roku. Ir svarīgi sagatavot tīru un sausu lupatu. Pasta nav tik graudaina, tāpēc ir atļauta iestrādes piepūle.

Secinājums

Tātad, mēs noskaidrojām, kā tiek noslīpētas virsbūves skrāpējumi. Jūs pats varat atjaunot automašīnas iepriekšējo spīdumu un glābt to no mikroshēmām. Tomēr, lai iegūtu kvalitatīvu efektu, jums vajadzētu izmantotdzirnaviņas. Kāpēc filca stiprinājums nav piemērots slīpmašīnai vai urbjmašīnai? Fakts ir tāds, ka šiem instrumentiem ir atšķirīgs ātrums. Darba gaitā krāsojums var viegli pārkarst. Tas nav labākais veids, kā ietekmēt viņa stāvokli. Tāpēc mēs izmantojam tikai specializētu mašīnu un tikai ar minimālu ātrumu.