Automašīnas virsbūves taisnošana ar savām rokām: tehnoloģija, funkcijas un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Iztaisnošanas remontdarbi ir iekļauti izplatītāko autoservisu komplektā. Tas ir saistīts ar faktu, ka automašīnas virsbūve cieš tik bieži, kad nolietojas iekšējais pildījums. Tajā pašā laikā metāla konstrukciju restaurācija izpildītājam sagādā zināmas grūtības. Automašīnas virsbūves taisnošana pašrocīgi attaisnojas kā naudas taupīšanas veids, taču prasa īpašniekam atbilstošas prasmes. Tomēr, izmantojot piemērotu modernu rīku, dažus šāda veida darbus var labi apgūt arī neprofesionāļi.

Vispārīgie principi un iztaisnošanas tehnoloģija

Iztaisnošanas pasākumu nepieciešamība rodas gadījumos, kad automašīna viena vai otra iemesla dēļ saņem ārējus virsbūves bojājumus. Tajā pašā laikā nerunājam par viegliem skrāpējumiem uz krāsojuma, lai gan līdzīgu darbu kompleksā gaidāma tā atjaunošana. Galvenais uzdevums ir izlabot metāla korpusu vai tā atsevišķas detaļas, kas ir deformētas. Ar hidraulisko instalāciju, pneimatisko iekārtu un rokas instrumentu palīdzību tiek veikta efektīva ķermeņa iztaisnošana ar rokām. Tehnoloģijaietver mehānisku ietekmi uz problēmzonu tādā veidā, ka ķermeņa ģeometrija iegūst sākotnējo formu. Atkarībā no bojājuma rakstura ir jāizvēlas atbilstošs trieciena leņķis pret iespiedumu un sākotnējā atjaunošanas vieta.

Nepieciešams aprīkojums

Atšķirībā no vairuma remontdarbu, ko veic paši auto īpašnieki, taisnošanu vēlams veikt speciāla stenda – krājumu vietā. Pateicoties šim garāžas aprīkojumam, jūs pat varat tikt galā ar akordeonā salocīta kapuces atjaunošanu. Šis efekts tiek panākts, pateicoties statīva spēka piedziņai, ko var attēlot ar hidrauliku vai pneimohidrauliku. Privātām vajadzībām pilnīgi pietiek ar pirmo variantu, kurā var rēķināties ar vairāku tonnu piepūli. Pats pneimohidrauliskais spēks tehniskā ziņā ir grūtāk organizējams, lai gan darba efekts nodrošina daudz lielāku. Jebkurā gadījumā korpusa iztaisnošana uz stenda būs ievērojama priekšrocība garāžas meistaram neatkarīgi no veikto darbību rakstura. Taču akcijas nav lētas un, protams, prasa īpašu vietu telpā.

Iztaisnošanas rīks

Galu galā lielākā daļa izlīdzināšanas darbu tiks veikta neliela remonta mērogā. Bet pat ķermeņa kosmētiskā korekcija prasa izmantot īpašu instrumentu. Šajā gadījumā tas būs āmuru komplekts, kas atšķirasfunkcionālie piederumi. Jo īpaši tirgū jūs varat iegādāties firmas futrāļus no auto instrumentu ražotājiem, kas satur āmurus ar plakaniem, asiem un izliektiem uztvērējiem. Turklāt komplektā ietilpst lāpstiņu āmuri un rievoti instrumenti. Viss šis inventārs palīdzēs remonta procesā. Protams, ķermeņa iztaisnošanai reti pietiek ar āmuru izmantošanu. Tāpat meistaram jābūt bruņotam ar speciālām vīlēm, punktmetināšanas spoteri, laktām un atslēdznieku āķiem. Katram no šiem instrumentiem ir savs uzdevums, kura īstenošana atvieglo kopējo automašīnas virsbūves struktūras atjaunošanas procesu.

Vakuuma iztaisnošana bez krāsas uzklāšanas

Bieži ir situācijas, kad, mainot virsbūves metāla pamatnes virsmas ģeometriju, nepieciešams sabojāt krāsojumu. Bet ar vakuuma pneimatiskā instrumenta palīdzību kļuva iespējams iztaisnot ķermeni bez krāsošanas, izmantojot īpašus piesūcekņus. Ierīce tiek uzklāta uz bojātās virsmas, nostiprināta ar piesūcekņiem un pēc tam vienmērīgi atjauno struktūras līniju.

Bet šai metodei ir divi būtiski trūkumi. Pirmkārt, tas darbojas tikai nelielu bojājumu gadījumos. Otrkārt, tas nenodrošina pilnīgu izlīdzināšanu, bet tikai samazina iegūtās iespieduma dziļumu. Ir vērts atzīmēt arī alternatīvu iespēju - tā ir mehāniskā iztaisnošana, ķermeņa krāsošana, kurā tā būs neizbēgama. Šajā gadījumā pirmajāposmā tiek izmantota fiziskā izlīdzināšana ar rokas instrumentu, pēc kuras laukums tiek noslīpēts, gruntēts un apstrādāts ar krāsas un lakas pārklājumu.

Brobu vilkšanas tehnika

Šis ir vēl viens iespiedumu labošanas veids, kura pamatā ir minimāla darba instrumenta saskares ar virsmu princips. Šajā gadījumā tiek izmantots āķis, kas izvelk ievilkto vietu, fiksējot vienā punktā. Uztveršanai ir speciāli izveidots caurums, kurā ir integrēta aparatūra. Nākotnē operācija tiek veikta, izmantojot inerciālo āmuru. Šāda ķermeņa iztaisnošana var šķist neērta un laikietilpīga, taču praksē tā ir efektīvāka par citām metodēm un ļauj tikt galā ar lieliem iespiedumu laukumiem. Turklāt pat āķa tehniskās bedres izveidošana ir pamatota. Pēc izlīdzināšanas bedre tiek noslīpēta un špaktelēta ar speciāliem šķīdumiem.

Perkusiju korekcija

Rezultāta kvalitātes ziņā šis ir viens no efektīvākajiem ķermeņa atjaunošanas veidiem. Turklāt šī pati operācija ir pēdējā saistībā ar iepriekš minētajām procedūrām, kas novērš lielus defektus. Pieskaršanās tiek veikta no metāla loksnes aizmugurējās puses, kas iepriekš tika noņemta no korpusa. Visbiežāk šāda automašīnas virsbūves iztaisnošana ar savām rokām tiek veikta ar āmuriem ar dažādām sprauslām. Šajā procesā īpaši svarīga ir ietekmes uz materiālu smalkums un uzmanība detaļām. Fakts ir tāds, ka mazākā novirze no sākotnējās ģeometriskās līnijas varun nākotnē pārvērsties par problēmām problemātiskā gabala uzstādīšanas procesā. Pēc tam demontētā daļa tiek metināta un pārklāta ar krāsas un lakas materiālu.

Atsauksmes par paštaisnošanas ieviešanu

Vairumā gadījumu iztaisnošana viņa garāžas apstākļos attaisno cerības. Protams, mājamatniekiem ne vienmēr ir iespējams sasniegt kvalitāti profesionālas darbnīcas līmenī, taču ir zināmi panākumi, ja tiek izmantots pareizais instruments. Bet tas nav bez kļūdām. Tāpēc bieži vien ir atsauksmes par nepareizu metāla sildīšanas līdzekļu izmantošanu, lai padarītu to elastīgāku. Pieredzējuši meistari uzsver, ka korpusa iztaisnošana ar sildīšanu prasa īpašu meistarību no izpildītāja, jo mīkstais metāls ir vieglāk vadāms formēšanas ziņā. Daudziem autobraucējiem grūtības sagādā arī smagās taisnošanas tehnikas darbība. Tas attiecas ne tikai uz statīviem, bet arī uz vinčas mehānismiem, kā arī trosēm un atbalsta ierīcēm. Speciālisti iesaka atteikties no šāda inventāra iesācējiem automobiļu remonta jomā.

Secinājums

Ķermeņa iztaisnošanas specifika ir saistīta ar nepieciešamību pielietot spēku un tajā pašā laikā saglabāt augstu operācijas precizitāti. Tas ir, metāls ir jāizlīdzina ar spēcīgu vilces spēku vai vienreizēju intensīvu darbību, bet tajā pašā laikā kapteinim ir skaidri jāvirza un jākontrolē spēks. Mūsdienīgi instrumenti ķermeņa iztaisnošanai daudzos veidosatvieglot šāda veida darbplūsmas, taču nevajadzētu atcelt izpildītāja prasmju nozīmi. Piemēram, ja operatora loma ir minimāla virsbūves konstrukcijas pamatremontā, izmantojot soliņu, tad nelielas operācijas atsevišķas zonas virsmas izlīdzināšanai prasa zināmu prasmju līmeni. Tomēr instrumentu ražotāji jau sen piedāvā šādus defektus risināt ar augstas precizitātes pneimatisko iekārtu palīdzību, kam nav nepieciešama īpaša lietotāja apmācība.