Pneimatiskā piekare UAZ Patriot: apraksts, uzstādīšana, plusi un mīnusi, atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

UAZ Patriot pneimatiskā piekare nodrošina labu transportlīdzekļa vadāmību uz asf alta un bezceļa. Apsveriet tā ierīci, funkcijas un instalēšanas iespējas.

Ierīce

Aplūkojamais mezgls ir universāla konstrukcija, kas ļauj pielāgot transportlīdzekļa klīrensu atkarībā no ceļa seguma. SUV ir pilnīgi iespējams mezglu uzstādīt pats. Tas ir uzstādīts galvenokārt uz parastā aizmugurējā analoga, kas aprīkots ar īpašiem spilveniem.

UAZ Patriot pneimatiskajā balstiekārtā ir šādas daļas:

• Kompresors ar virzuļu pāri, kas palīdz piespiest gaisa maisījumu, nolaižot vai paceļot ierīci.
• Reversā tipa vārsti. Tie kalpo, lai novērstu spontānu gaisa sistēmas izlādi.
• Atbrīvošanas vārsts. Tas tiek aktivizēts, kad nepieciešams iztukšot gaisu, lai nolaistu bloku.
• Sensors (manometrs), kas atbild par sistēmas uzraudzību.

Funkcijas

UAZ Patriot pneimatiskā piekare bieži ir aprīkota ar īpašiem stiprinājumiem, kurus varmainīt uz kronšteiniem, metinot tos vajadzīgajās vietās. Kompresors ir uzstādīts radiatora priekšā, kas nodrošina papildu dzesēšanu. Pneimatiskie spilveni atrodas automašīnas aizmugurē starp tiltu un rāmi. Daļas darbojas kopā ar atsperēm, pievienojot mezglam papildu stingrību.

Tirgū ir vairāki modeļi. Ar savām rokām UAZ Patriot pneimatiskā piekare ir uzstādīta bez problēmām, it īpaši, ja standarta versijā ir divi stiprinājuma punkti. Produkta izmaksas ir atkarīgas no kvalitātes, ražotāja un uzstādīšanas metodes. Apskatīsim šo problēmu tuvāk.

Pneimatiskās balstiekārtas uzstādīšana UAZ Patriot: kur sākt

Pirms darba uzsākšanas jāiegādājas nepieciešamās detaļas, ņemot vērā spilvenu augstumu, spiediena rādījumus, elementu diametru. Dizainu var iegādāties pilnā komplektācijā vai pa daļām.

Spilveni uz aizmugurējās ass ir uzstādīti šādi:

• Pirmkārt, jums ar savām rokām ir jāpārveido UAZ Patriot pneimatiskā piekare attiecībā uz stiprinājumiem.
• Līdzīgas daļas tiek būvētas apakšējā daļā.
• Uz aizmugurējās ass ir piemetināta metāla plāksne ar caurumu gaisa spilvenu skavām.
• Elementi ir uzstādīti paralēli atsperēm un ir stingri piestiprināti pie rāmja un tilta.

Turpmākā procedūra

Pēc pneimatisko balstiekārtas spilvenu uzstādīšanas uz UAZ Patriot, šļūtenes tiek novietotas zem transportlīdzekļa apakšas. Pēc tam tiek uzstādīts kompresors, kas atrodas motora nodalījumā priekšāradiatori. Šļūtenes ir pievienotas kompresora daļai.

Tālāk viņi ievelk vadus salonā, kur ir uzstādīts pārslēgšanas relejs, kas kontrolē kompresora darbību. Gaisa pūtējs ir pievienots, izmantojot drošinātāju, pēc kura ir jāpārbauda visa mezgla darbība. Ja viss ir normāli un noplūdes nav novērotas, balstiekārta ir gatava darbam. Salonā būs jāuzstāda arī manometrs, ar kuru jūs varat kontrolēt spiedienu sistēmā, kontrolējot automašīnas klīrensu. Šo posmu var uzskatīt par pēdējo, uzstādot pneimatisko balstiekārtu UAZ Patriot.

Ko saka lietotāji?

Kā atzīmē īpašnieki, attiecīgais mezgls labi darbojas uz visu veidu ceļiem. Galvenais ir veikt pareizu spiediena regulēšanu un darba elementu uzstādīšanu. Kā apstiprina atsauksmes, UAZ Patriot pneimatisko balstiekārtu vajadzētu iegādāties, ņemot vērā segumu, uz kura automašīna bieži tiek izmantota, lai gan klīrensa regulēšana ļauj viegli pārslēgties no asf alta uz bezceļu un otrādi. Ir vērts atzīmēt, ka, ja komplekts ir uzstādīts priekšā un aizmugurē, salonā ir jābūt manometru pārim, lai uzraudzītu katra spilvenu pāra stāvokli.

UAZ Patriot gaisa piekare: plusi un mīnusi

Vispirms apskatīsim pneimatiskās balstiekārtas priekšrocības:

• Nodrošina nevainojamu braukšanas komfortu.
• Bez papildu trokšņa, ja tas ir labā stāvoklī.
• Spēja pielāgot ceļulūmenu.
• Samaziniet ceļa seguma bojājumus salīdzinājumā ar parastajām lokšņu atsperēm.
• Ļauj viegli pārvarēt bedres, nejūtot diskomfortu.

Turklāt šī piekare ļauj regulēt atsevišķu transportlīdzekļa sānu stingrību. Tas ir svarīgi, ieejot pagriezienā un ļauj samazināt sānsveres un uzlabot vadāmību sakarā ar spiediena izmaiņām cilindros. Klīrensu var regulēt 4-20 centimetru robežās. Tas piesaista medību, makšķerēšanas un aktīvā tūrisma cienītājus, jo ļauj bez problēmām pārvietoties pa bezceļiem.

Trūkumi

Tāpat kā jebkuram mehānismam, pneimatiskajai balstiekārtai ir daži trūkumi. Galvenās no tām ir augstas kvalitātes rezerves daļu izmaksas. Arī šādam mezglam nav augsta uzturēšanas līmeņa. Bojātu daļu ir vieglāk nomainīt, nekā to salabot. Un daži dienesti šādu darbu uzņemas, jo šajā jomā nav pietiekami daudz augsti kvalificētu speciālistu.

Ja transportlīdzeklis nav aprīkots ar standarta pneimatisko balstiekārtu, ne katru automašīnu var aprīkot ar to, un pat ja tas ir iespējams, darbība nav vienkārša un lēta. Daži autobraucēji atzīmē montāžas īsu kalpošanas laiku, salīdzinot ar metāla līdzinieku, lai gan pneimatiskā balstiekārta ir viena no ērtākajām sistēmām. Vēl daži autovadītāji sūdzas, ka jo vairāk detaļu blokā, jo lielāka iespējamība, ka tas plīsīs, turklāt viena elementa dēļjums ir jāatkārto visā mezglā.

Beidzot

Transportlīdzekļa izvēlei ar pneimatisko balstiekārtu vai tās pašas uzstādīšanu uz UAZ Patriot jābalstās uz loģiku un izpratni par apstākļiem, kādos transportlīdzeklis tiks ekspluatēts. Daudz kas ir atkarīgs no ražotāja un dizaina funkcionalitātes. Ja automašīna tiek izmantota smagu kravu pārvadāšanai, ir jāizvēlas tips ar iespēju uzlabot vadību kustībā. Sacīkšu braucējiem un aktīviem pārgājieniem būs nepieciešama maigāka modifikācija. Jebkurā gadījumā pneimatiskā piekare ir ne tikai noderīga, bet arī ļoti informatīva iekārta, kas uzlabo tādu apvidus auto kā UAZ Patriot vadību un darbību.