Kā krāsot automašīnu ar savām rokām: noderīgi padomi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Automašīnas darbības laikā tās izskats ar laiku zaudē savu agrāko spīdumu. Tas ir saistīts gan ar nokrišņiem (lietus, sniega), gan netīrumiem uz ķermeņa. Nopietnos gadījumos var būt nepieciešams pilnībā nokrāsot automašīnu. Rodas jautājums: kur es varu nokrāsot automašīnu, tērējot par to minimālu naudu? Pirmā iespēja ir izmantot profesionālu amatnieku pakalpojumus. Tomēr šāds pakalpojums radīs apaļu naudas summu. Krāsošanu var veikt mājas apstākļos, savukārt darba rezultāti nekādā veidā neatšķirsies (ar pareizu un pareizu pieeju).

Sagatavošanās darbi

Pirmais, ar ko jāsāk, ir darba vieta. Tā var būt gan garāža, gan specializēts angārs. Jebkurā gadījumā telpa nedrīkst būt netīra, putekļaina un mitra. Tas ir saistīts ar faktu, ka mitrums un putekļi, kas nokrīt uz korpusa, iznīcina krāsas integritāti. Sakarā ar ko krāsa neturēsies ilgi. Vizuāli pārbaudot, ir svarīgi pievērst uzmanību visam, pat mazākiem punktiem. Atbildot uzjautājums par to, kā krāsot automašīnu ar savām rokām, ir svarīgi atcerēties, ka automašīna ir rūpīgi jānomazgā.

Visneaizsargātākās vietas: spārni, statīvi, dibens, sliekšņi. Tie ir jātīra ļoti rūpīgi. Ārējā pārbaude ietver acīmredzamu trūkumu meklēšanu. Tā var būt korozija, pietūkuši krāsas burbuļi, nopietni iespiedumi, dziļi skrāpējumi un šķembas. Ja tiek konstatēti šādi trūkumi, būs nepieciešams papildu aprīkojums: metināšana un slīpmašīna. Visas problēmas tiek atrisinātas uz vietas, pirms krāsas uzklāšanas.

Darba virsmas tīrīšana

Nākamais solis ir noņemt visus elementus, kurus nevar krāsot. Tas attiecas uz logiem, bamperiem, durvju rokturiem (kapuci, bagāžnieku), spoileri. Atsevišķas ķermeņa daļas varat mēģināt aizsargāt ar līmlenti un plēvi (daži stikla piederumi, kurus nevar noņemt bez būtiskiem bojājumiem). Šajā posmā notiek iztaisnošana. Tas ir ķermeņa virsmas izlīdzināšanas process. Šim nolūkam tiek izmantots parasts un pneimatiskais āmurs. Lai pilnībā nokrāsotu automašīnu un nodrošinātu krāsojuma izturību, jāatbrīvojas no visiem nelīdzenumiem. Āmura virsmai jābūt pilnīgi gludai. Pretējā gadījumā uz detaļām paliks pēdas, kas būs redzamas pārkrāsojot.

Iztaisnošanas funkcijas

Iztaisnošanas laikā īpaša uzmanība tiek pievērsta metāla līkumiem, sliekšņiem un vietām, kur parādījušās pamatīgas skrāpējumi. Šeit uzkrājas netīrumi, un pēc krāsošanas var veidoties rūsa. Ir svarīgi atcerēties, ka, ja automašīna jau ir bijusiKad esat pakļauts virsbūves remontam, jums nevajadzētu pilnībā atbrīvoties no iespiedumiem. Fakts ir tāds, ka pēc iztaisnošanas šķiet, ka metāls ir izstiepts. Tāpēc tikai iztaisnošana nedos pozitīvus rezultātus. Lai aizsargātu riteņus, vislabāk ir iegādāties īpašus vāciņus.

Slīpēšanas darbi

Slīpēšana tiek veikta, izmantojot dzirnaviņas un smilšpapīru. Nozīmīgas skaidas un skrāpējumus vislabāk apstrādāt ar metāla ēveli. Vietas, kuras ir visvairāk korozijas, notīra ar dzirnaviņām. Tās ir riteņu arkas un apakšdaļa. Pārējo korpusu notīra ar dzirnaviņām. Atbildot uz jautājumu, cik maksā pilnīga automašīnas krāsošana, ir svarīgi ņemt vērā savas prasmes un iemaņas. Ja nav pieredzes metāla virsmu tīrīšanā, gatavojoties krāsošanai, tad labāk izmantot profesionālu skārdnieku pakalpojumus. Viņi veiks gan iztaisnošanu, gan primāro sagatavošanu. Tomēr krāsošanas izmaksas ievērojami palielināsies.

Pēc tīrīšanas metāla virsmai jābūt pilnībā atbrīvotai no krāsas. Ja dažās vietās pēdējais tiek turēts stingri, jums vajadzētu izmantot īpašu sūkli (skotu brite). Tas ļauj atbrīvoties no spīdīgā spīduma uz ķermeņa. Ar to pietiek, lai uzklātu jaunu krāsas kārtu.

Automašīnu virsbūves pildvielu īpašības un veidi

Likšanas darbi tiek veikti vairākos posmos - uzklājot 3-4 kārtas. Pēc katras kārtas korpuss ir jānoslīpē. Tas tiek darīts, jo pēckrāsas noņemšana dažviet metāls kļuva plānāks. Ja šajā brīdī krāsojat automašīnu, pārklājums neizturēs pat gadu. Ir vairāki špakteles veidi. Vispopulārākā ir mīkstā tepe. Tas tiek uzklāts uz visu veidu metāliem un tiek uzklāts vienādā kārtā, aizpildot nelīdzenumus un raupjumus. Ja korpuss ir nopietni bojāts, iespiedumus (un pat caurumus) var salabot ar stiklplasta špakteli. Šāds materiāls ir ļoti izturīgs, taču to ir grūti apstrādāt. Jūs varat strādāt ar viņu tikai ar atbilstošām prasmēm.

Kopumā uz jautājumu par to, cik izmaksā automašīnas pilnīga nokrāsošana, var atbildēt dažādi. Tas viss ir atkarīgs no pareiziem instrumentiem. Piemēram, dzirnaviņas (no 800 līdz 2500) un gaisa āmura (cena no 1000 līdz 3000 rubļiem) iegāde maksās ievērojamu summu. Kas attiecas uz špakteles materiālu, tas tiek piedāvāts pietiekamā daudzumā būvniecības tirgū. Špakteles patēriņš (vidēja izmēra "sedans" klases automašīnai) būs 1,5 kg uz kvadrātmetru. Pamatojoties uz to, kvalitatīva darba veikšanai būs nepieciešami vismaz 7 kg materiāla. Neaizmirstiet par grunti. Automašīnai kopumā būs nepieciešami aptuveni 700 grami. Izlīdzināšanas, gruntēšanas un špakteles sagatavošanas darbu kopējās izmaksas (ar ekonomisku izmantošanu) būs 7000-9000 rubļu. Atkarībā no iztaisnošanas kvalitātes un špakteles veida izvēles galīgās izmaksas var ievērojami atšķirties.

Tehnoloģijas špakteles uzklāšanai

Lai strādātu, jums būs nepieciešama gumijas lāpstiņa. Pēc pareizā daudzuma špakteles iegādes jūs varat ķerties pie darba. Jāņem vērā, ka katrs ražotājs uz iepakojuma norāda periodu, kurā uzklātajam materiālam jāžāvē. Pēc pēdējā slāņa uzklāšanas korpuss tiek pulēts. Varat izmantot slīpmašīnu vai veikt procedūru ar smilšpapīru. Galu galā apstrādājamai virsmai jābūt gludai. Ja šis efekts netiek sasniegts, slīpēšanas darbs jāatkārto. Izņēmuma gadījumos, kad tepe ir uzklāta nevienmērīgi, labāk ir pārslīpēt. Šādā gadījumā jūs pasargāsities no nevienmērīga krāsas pārklājuma uz automašīnas virsbūves.

Atbilde uz jautājumu par to, kā krāsot automašīnu ar savām rokām, ja jums ir nepieciešamie elementi, ir pavisam vienkārša. Ar pareizu un atbildīgu pieeju gala rezultāts neatšķirsies no profesionālu gleznotāju darba. Turklāt tiks ietaupīta nauda, ko varēs iztērēt citu automašīnas elementu, piemēram, disku krāsošanai.

Gruntēšana darbojas

Pēdējais sagatavošanās darbu posms ir ķermeņa gruntēšana. Daži apzināti izlaiž šo posmu (piemēram, lai ietaupītu naudu). Tomēr galvenā gruntskrāsu priekšrocība ir ķermeņa papildu aizsardzība no mitruma. Lielākā daļa gruntskrāsu ir uz akrila bāzes. Šis materiāls neļauj mitrumam iziet cauri, kas pagarina krāsas kalpošanas laiku.

Rodas jautājums: cik izmaksā automašīnas krāsošana, veicot gruntēšanas darbus? Katrs automašīnas elements aizņems atšķirīgu daudzumugruntskrāsas. Tātad patēriņš pārsega apstrādei būs aptuveni 450 ml, buferim 250, pārējiem elementiem - aptuveni 150 ml. Pamatojoties uz šiem vidējiem datiem, varat aprēķināt ķermeņa gruntskrāsas vidējo cenu. Jebkurā gadījumā rezultāts - pilnīga aizsardzība pret mitrumu un rūsu - labvēlīgi ietekmēs krāsas nostiprināšanas procesu uz apstrādātās virsmas.

Gruntējuma uzklāšanas metodes

Grunts tiek uzklāts ar kompresoru. Tas prasīs 2 slāņus. Pirmais slānis ir orientējošs. Gruntējumam pievieno emalju un šķīdinātāju. Tas viss tiek uzklāts uz korpusa, lai noteiktu nelīdzenumus, uzklājot špakteli. Šīs poras nekavējoties jānoņem ar smilšpapīru. Otrais slānis ir galvenais. Ražots, lai aizsargātu ķermeni no korozijas un mitruma. Tas pabeidz sākotnējo posmu. Mašīna uz dienu jāatstāj sausā vietā, lai “sagrābtu” grunti. Nākamajā dienā varat pāriet tieši pie krāsošanas.

Automašīnu krāsošana ar aerosolu

Ekonomiskākais un efektīvākais variants ir auto krāsot ar aerosolu. Kādā krāsā krāsot auto, izlemj automašīnas īpašnieks. Tagad automobiļu tirgos ir milzīgs krāsu un visu veidu toņu klāsts. Šīs krāsošanas metodes galvenās priekšrocības ir ērta krāsas uzklāšana uz automašīnas virsmas. Tādā veidā var panākt vienmērīgu pārklājumu pat grūti sasniedzamās vietās (piemēram, riteņu arkās vai automašīnas apakšā).

Krāsošana sākas ar darba virsmas attaukošanu. Tas ir pabeigtsuzklājot šķīdinātāju uz visām apstrādātā metāla daļām. Pēc tam jūs varat uzklāt krāsu. Labāk ir eksperimentēt ar nevajadzīgu materiālu. Ir svarīgi saprast, kā krāsa nokrīt uz virsmas, no kāda attāluma to vislabāk izsmidzināt. Lielākā daļa aerosola kannu ļauj izsmidzināt krāsu vismaz no 30 cm attāluma.

Pirms lietošanas kārbu kārtīgi sakratiet. Pirmais slānis tiek uzklāts diezgan ātri. Ir svarīgi nodrošināt, lai uz ķermeņa netrūktu elementu. Ar vienu slāni nepietiek. Jums jāgaida minūtes 30. Šajā laikā krāsa nožūs. Pēc tam tiek uzklāts otrs slānis. Ja defekti un nelīdzenumi paliek, būs nepieciešams trešais slānis. Pēc tam, izmantojot lakas kannu, tiek uzklāti 2 pārklājuma slāņi. Ir svarīgi nodrošināt, lai nebūtu traipu, pretējā gadījumā radīsies iespaids, ka korpuss ir nokrāsots nevienmērīgi. Kopumā, atbildot uz jautājumu, kā krāsot automašīnu ar aerosolu, ir svarīgi ņemt vērā, ka krāsojums ir jāuzklāj vienmērīgi. Pirms nākamā slāņa uzklāšanas ir arī jāparedz laiks, lai virsbūve nožūtu.

Piešķiriet automātiski matētu apdari

Arvien vairāk automašīnu tiek krāsotas matētas. Tagad ir milzīgs skaits šādu toņu. Populārākās ir melna, brūna un b alta. Jūs varat uzklāt matētu krāsu tikai dažām ķermeņa daļām. Šajā gadījumā nekas cits neatliek, kā krāsot automašīnu ar vēlamās krāsas kannu.

Matējumu var piešķirt, izmantojot atbilstošu laku. Procedūra tiek veikta vairākosposmi: uz automašīnas vecās virsmas tiek uzklāta laka, lai paslēptu vecā krāsojuma spīdīgo spīdumu. Pēc tam, izmantojot smidzināšanas kannu ar vēlamo matēto krāsu, pārklājuma korpusu veic izsmidzināšanu. Šī procedūra praktiski neatšķiras no parastās automašīnas pārkrāsošanas.

Visdārgākais un iespaidīgākais krāsošanas veids ir samta spīduma pievienošana. Tas piešķir automašīnai “nelīdzenumu”, kas ir jūtams, pieskaroties virsbūvei. Tādējādi jūs varat jebkurā veidā krāsot automašīnu matētā krāsā. Šo procedūru varat veikt pats. Vai arī – ja finanses atļauj – ar profesionālu gleznotāju palīdzību.

Ķermeņa krāsošanas ar šķidro gumiju iezīmes

Šķidrā gumija atšķiras ar to, ka salīdzinoši viegli uzklājas uz ķermeņa virsmas un tikpat ātri izžūst. Tas ir saistīts ar krāsas sastāva īpatnībām. Tā pamatā ir polimēr-bitumena viela, kas, pakļaujoties ārējās vides iedarbībai, acumirklī sacietē un veido biezu aizsargplēvi. Šī nianse jāņem vērā, nosakot vietu, kur tiks veikta krāsošana. Kopumā automašīnu ar šķidro gumiju var krāsot gan patstāvīgi, izturot visus temperatūras apstākļus, gan ar profesionālu krāsotāju palīdzību. Pēdējais variants tomēr ietekmēs autobraucēja maku. Mēs to neuzskatām.

Šīs krāsošanas metodes priekšrocība ir arī tā, ka to var uzklāt ar aerosola metodi vai ar parasto otu. Izsmidzinot tiek iegūts vienmērīgs un blīvs slānis, ko grūti sasniegt, strādājot ar krāsošanas instrumentiem. Ņemot vērā, ka sastāvam irblīva bāze, to vajadzētu atšķaidīt. Vairumā gadījumu parastais šķīdinātājs nedarbosies. Labākais variants ir gumijas krāsu ražotāja ieteiktie firmas šķīdinātāji (šī informācija atrodas uz etiķetes). Gumijas krāsa tiek uzklāta 3 kārtās. Pārtraukumam starp tiem jābūt vismaz 10 minūtēm. Beigās jums jāatstāj automašīna uz dienu siltā vietā. Pēc tās var sākt pulēt, lai piešķirtu spīdumu. Tāpēc, atbildot uz jautājumu, kā krāsot automašīnu ar savām rokām, ir svarīgi atcerēties, ka tas prasīs ilgu un rūpīgu darbu. Tikai šajā gadījumā var sasniegt labāko rezultātu.

Automašīnu krāsošanas padomi

Lai sasniegtu vislabāko rezultātu, vislabāk ir krāsot katru automašīnas elementu atsevišķi. Ja tas nav iespējams, jāraugās, lai krāsa nenokļūtu atklātās vietās, kuras nav paredzēts krāsot. Tas attiecas uz plastmasu, tīrītājiem, riteņiem. Visos gadījumos redzamās ķermeņa daļas ir pārklātas ar plēvi vai lenti. Tātad, lai krāsotu automašīnu ar gumiju, jums būs jāiegādājas riteņu pārsegi. Tas ir vienīgais veids, kā novērst kodīga šķidruma nokļūšanu uz riepām.

Pirms darba ir svarīgi aprēķināt pareizo izejmateriālu daudzumu. Tas attiecas gan uz krāsu bundžām, gan uz šķīdinātājiem un špakteli. Kritiskās situācijās, kad automašīnai ir būtiski virsbūves bojājumi, būs nepieciešami papildu instrumenti: āmurs (iztaisnošanai), metināšana, smilšpapīrs, līmlente. Kopumā tiem ir aktuāls jautājums par to, kā krāsot automašīnu ar savām rokāmkurš nevēlas maksāt par bezputekļu un nesarežģītu darbu specializētajos auto krāsošanas centros.

Secinājums

Atbilde uz jautājumu, kā krāsot automašīnu ar savām rokām, ir pavisam vienkārša - jums ir jābūt pacietīgam un konsekventi jāievēro visas rakstā aprakstītās darbības. Šajā gadījumā jūs varat ne tikai izvairīties no tipiskām kļūdām, bet arī ietaupīt ievērojamus līdzekļus, kas būtu iztērēti darba laikā radušos defektu novēršanai. Vēl viens svarīgs jautājums. Cik maksā automašīnas krāsošana, ja izmanto tikai improvizētus līdzekļus? Galīgās izmaksas būs atkarīgas no izvēlētajiem palīgmateriāliem un aprīkojuma nodiluma pakāpes. Tātad, krāsojot ar smidzināšanas baloniņu, jārēķinās, ka patēriņš būs vidēji ap 200 ml katram auto elementam. Šādas krāsas vidējā cena svārstās no 150 līdz 300 rubļiem (dažādos reģionos tā atšķiras). Vienas kārbas tilpums ir 200 ml. Kopumā automašīnas virsbūves krāsošanai būs nepieciešami aptuveni 2 litri krāsas. Tā ir vidējā cena, un tā ir atkarīga no tehnoloģijas un slāņu biezuma. Tātad kārbu iegādes izmaksas būs 3000 rubļu. Ņemot vērā šķīdinātāju un cietinātāju, cena palielināsies līdz 5500-7500 rubļiem. Tādējādi šis skaitlis būs 10 reizes mazāks nekā tad, ja izmantotu profesionālu krāsotāju pakalpojumus.