Mitsubishi Space Gear: funkcijas, specifikācijas, atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Miniveni un apvidus furgoni ir ļoti reta transportlīdzekļu klase. Globālajā autobūves nozarē ir zināmi tikai daži šādi modeļi. Tālāk apsveriet vienu no slavenākajām un populārākajām šāda veida automašīnām vietējā tirgū - Mitsubishi Space Gear.

Vispārīgās funkcijas

Šī automašīna ir ceturtās paaudzes Mitsubishi Delica pasažieru modifikācija. Jāpiebilst, ka līdzīgas versijas pastāvēja arī citās modeļa paaudzēs, taču ar dažādiem nosaukumiem. Tas tika pārdots kā Space Gear lielākajā daļā eksporta tirgu un kā Starwagon Austrālijā.

Vēsture

Pirmā Delica tika prezentēta 1968. gadā. Pasažieru versija ar nosaukumu Delica Coach parādījās nākamajā gadā. Sākotnējā paaudze tika ražota līdz 1979. gadam

Otrā paaudze tika nomainīta 1979. gadā. Minivens, kas vietējā tirgū tika ieviests ar nosaukumu Delica Star Wagon, tika ražots līdz 1986. gadam. Eiropā un Austrālijā tas tika pārdots kā L300 Express, Filipīnās un Indonēzijā kā Colt Solar L3000 un Versa Van. Kravas versija tika noņemta no montāžas līnijas1994. gadā, tomēr Filipīnās otrā Delica tika ražota līdz 2017. gadam, un Indonēzijā tā joprojām tiek ražota.

Trešā paaudze tika ieviesta 1986. gadā. Pasažieru modifikāciju joprojām sauca par Delica Star Wagon savā dzimtenē un Starwagon Austrālijā, Eiropas, Āfrikas un Arābu tirgos. Tas tika pārdots kā L300. Japānā ražošana beidzās 1994. gadā, bet Ķīnā ceturtā Delica tika ražota līdz 2013. gadam, un Taivānā ražo joprojām.

Ceturtā aplūkotā paaudze parādījās 1994. gadā un tika ražota līdz 2007. gadam ar atjauninājumiem 1996. un 2002. gadā. Pašreizējā piektā paaudze tika ieviesta 2007. gadā

Platforma, korpuss

Mitsubishi Delica Space Gear korpusā ir integrēts rāmis. Apskatāmajā paaudzē Delica zaudēja modifikācijas ar kravas platformu. Atlikusī 4 durvju furgona/minivena virsbūve ir kļuvusi ievērojami aerodinamiskāka salīdzinājumā ar trešo paaudzi. Automašīna tiek prezentēta divās garenbāzes versijās: 2,8 un 3 m Atkarībā no tā garums ir attiecīgi 4595 un 5085 m. Platums ir 1,695 m, augstums ir 1,855-2,07 m. Pašmasa ir 1,69-2,17 tonnas.

Pārveidojot 1996. gadā, tika mainīts buferis, motora pārsegs, priekšējie spārni, optika. Taivānas atjauninājumam 2005. gadā bija līdzīgs raksturs, un tas ietekmēja bamperus, režģi, gaismas.

Dzinēji

Mitsubishi Space Gear bija aprīkots ar tādiem pašiem dzinējiem kā Pajero. Starp tiem ir divas benzīna un divas dīzeļdegvielas iespējas.

Apsveriet 4G64. Šis ir 2,4 litru 4 cilindru dzinējs ar SOHC cilindra galvu. Tā jauda ir 145 litri. Ar. pie 5500 apgr./min un 206 Nm pie 2750 apgr./min.

6G72 apzīmē 3L V6 SOHC. Attīsta 185 ZS. Ar. pie 5500 apgr./min un 265 Nm pie 4500 apgr./min.

4D56 - 2,5 L 4 cilindru SOHC turbodīzelis. Tā jauda ir 105 ZS. Ar. pie 4200 apgr./min., griezes moments - 240 Nm pie 2000 apgr./min.

4M40 - 2,8 L SOCH 4 cilindru 125 ZS turbodīzelis. Ar. pie 4000 apgr./min un 294 Nm pie 2000 apgr./min. Pārveidojot, tas tika aprīkots ar EFI vadības sistēmu, kas palielināja veiktspēju līdz 140 ZS. Ar. un 314 Nm.

Transmisija

Mitsubishi Space Gear bija pieejama 5 pakāpju manuālā un 4 pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Vietējā tirgū 4G64 bija aprīkots tikai ar “automātisko”, abas iespējas bija pieejamas dīzeļdzinējiem, 6G72 bija aprīkots tikai ar automātisko pārnesumkārbu. Pārveidojot modeli 4G64, tika pievienota mehānika, un automātiskā pārnesumkārba tika aizstāta ar elektroniski vadāmu versiju.

Attiecīgā automašīna bija aprīkota ar visu riteņu piedziņu un aizmugurējo riteņu piedziņu. Benzīna automašīnas satikās abās versijās pirms pārveidošanas. Pēc tam 4G64 viņi atstāja aizmuguri, 6G72 - pilnu. 4D56 tika komplektēts tikai ar aizmugurējo riteņu piedziņu, bet 4M40 ar pilnu. Mitsubishi Space Gear 4WD tika aprīkots ar Pajero Super Select sadales kārbu ar centrālo diferenciāli, kas ļauj visu laiku izmantot visu riteņu piedziņu, kurāatšķiras no iepriekšējās paaudzes. Pārveidojot aizmugurējo asi, slēdzene tika aizstāta ar Herical.

Šasija

Piekare priekšējā - neatkarīga (uz diviem šķērssviriem), aizmugurē - atkarīga daudzsvira. Priekšējās bremzes - ventilējamas disks, aizmugurējās - trumuļa bremzes. Space Gear bija aprīkots ar 14 un 15 collu riteņiem.

Interjers

Mitsubishi Space Gear ir divas izkārtojuma iespējas: 7 un 8 sēdvietas. Pirmajā gadījumā otro rindu attēlo divi atsevišķi sēdekļi ar iespēju salocīt, atlocīt un pagriezt.

Otrajā variantā vidējā rinda ir veidota cieta dīvāna formā ar saliekamu sānu krēslu. Abos gadījumos salonam ir plašas pārveidošanas iespējas: visus sēdekļus var paplašināt vai salocīt, lai atbrīvotu vietu kravas un tā tālāk.

Atjauninot, paplašināts aprīkojums. Tātad tika pievienota ādas apdare, vadītāja un pasažiera drošības spilveni kļuva par standarta aprīkojumu (iepriekš pēc izvēles bija pieejams tikai vadītājs).

Izmaksas

Kā redzat, automašīna ir ļoti oriģināla, tāpēc tai nav tiešu konkurentu tirgū. Līdzīgs koncepta modelis ir Toyota Town Ace. Tomēr tas ir daudz kompaktāks un tam ir rāmja struktūra.

Savas unikalitātes dēļ Delica vietējā tirgū tiek augstu novērtēts, par ko liecina izlietoto kopiju izmaksas. Cena nepārspētaiespējas ar dokumentiem sākas no aptuveni 450 tūkstošiem rubļu un pārsniedz 1 miljonu labākajām automašīnām.

Atsauksmes

Īpašnieki novērtē automašīnas daudzpusību. Viņi pozitīvi novērtē ietilpību, transformācijas iespējas, komfortu, uzticamību, nepretenciozitāti, bezceļa iespējas, redzamību, kopīgās rezerves daļas, pateicoties apvienošanai ar Pajero un citiem modeļiem, 4D56 degvielas patēriņu, 6G72 dinamiku. Salons, pēc lietotāju atsauksmēm, ir mazāks nekā trešās paaudzes salons. Trūkumi ir vējš, slikta 4G64 un dīzeļdzinēju dinamika, ierobežota dzinēja nodalījuma telpa, kas apgrūtina apkopi, liels degvielas patēriņš (4M40 un 6G72), viegli netīrs salons un augstās uzturēšanas izmaksas. Tādējādi pārskati par Mitsubishi Space Gear liecina, ka sākotnējie dzinēji nodrošina nepietiekamu dinamiku, bet augstākie ir rijīgi. Trūkumi ietver izplešanās radiatora tvertni, startera motoru, ģeneratoru, iesmidzināšanas sūkni, stūres statni, vāju aizmugurējās piekares dizainu, rūsējošās daļas un sliekšņus.

CV

Mitsubishi Space Gear tiek augstu novērtēts tā daudzpusības dēļ, kas rodas, apvienojot SUV un minivena iespējas. Ģeometriskā krosa spēja, salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi, ir samazinājusies garākas garenbāzes dēļ, bet efektīvāki dzinēji ir atvieglojuši pārvietošanos sarežģītos apstākļos. Pateicoties mezglu aizņēmumam no citiem ražotāja modeļiem, nav grūtību atrast rezerves daļas, bet apkope servisos ir dārga. Kopumā automašīna ir ļoti uzticama, taču tai ir vairākas nepilnības.