Kas ir rāmja SUV: modeļu, specifikāciju, ražotāju pārskats, plusi un mīnusi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Kas ir rāmja SUV? Atbilde uz šo jautājumu ir pavisam vienkārša. Dažas automašīnas ir aprīkotas ar atbalsta rāmi, uz kura ir piestiprinātas atlikušās sastāvdaļas un mezgli. Dizains attālināti atgādina cilvēka skeletu. Rāmis ir vērsts ne tikai uz transportlīdzekļa mehānisko daļu noturēšanu, bet arī statisko un dinamisko slodžu pārvarēšanu. Šādā gadījumā nedrīkst pieļaut rāmja novirzes vai deformācijas.

Iekraušanas veidi

Lai saprastu, kas ir rāmja SUV, jāizpēta slodžu veidi, kas iedarbojas uz konstrukciju. Tie ietver:

• kravas un pasažieru masa;
• griešanās momenti, pārvietojoties pa nelīdzenām virsmām;
• sānu sānu slodzes ceļa īpatnību, pagriezienu drifta un sānu vēja spēku dēļ;
• vērpes efekts no motora un transmisijas bloka;
• saspiest bremzējot, stiept garenvirzienā, paātrinot vai strauji startējot no vietas;
• iespējami sadursmes triecieni.

Rāmju dažādība

Lai sīkāk saprastu, ko nozīmē rāmja SUV, ļaus galveno konstrukciju sadalījums tipos un pasugās. Ir trīs šķirnes: rāmja modeļi, versijas ar monokoka korpusu, opcijas ar integrētu rāmi. Pastāv būtiska atšķirība starp šīm konfigurācijām.

Pirmajā gadījumā rāmis ir transportlīdzekļa karkass, un tam ir piestiprināta virsbūve, piekare un citas vienības. Modeļi ar nesošo korpusu ir aprīkoti ar kabīni, kas pilda rāmja lomu, un komponenti un mezgli ir piestiprināti tieši uz tā. Trešā iespēja ir krustojums starp pirmajām divām versijām.

Pēc konstrukcijas ierīces rāmji ir sadalīti vairākos veidos:

1. Serpu sistēma, kas savienota ar metināšanu, skrūvēm vai kniedēšanu, tostarp papildu šķērsstieņi.
2. Mugurkaula modeļi. Šeit transmisijas caurule darbojas kā pamatne, un visi pārējie elementi ir pievienoti tai.
3. Atzarotas mugurkaula ierīces. Cauruļveida daļai ir piestiprināta papildu dakšu konstrukcija, kas paredzēta dzinēja montāžai.
4. Rāmis ar nesošo pamatni. Šajā gadījumā rāmis tiek apvienots ar mašīnas grīdu, kā rezultātā tiek izveidota nesēja platforma.

Rāmja struktūras priekšrocības

Turpinot pētīt, kas ir rāmja SUV, apsveriet galvenās dizaina priekšrocības. Starp tiem:

1. Viegli pagatavojams. Dizaineriem ir daudz vieglāk veikt ierīces un rāmja struktūras aprēķinus,ieskaitot galvenās funkcijas. Inženieri, kas strādā pie monokoka korpusiem, prasa sarežģītākus aprēķinus.
2. Otra nozīmīga iezīme ir pasažieru komforts. Šis rādītājs tiek sasniegts, pateicoties plastmasas savienojumiem un gumijas amortizatoriem pastiprinātu spilvenu veidā. Uzticamiem rāmja apvidus automobiļiem ir uzlabota skaņas un vibrācijas izolācija, jo galvenās slodzes no balstiekārtas tiek pārveidotas uz rāmi un izlīdzinātas ar amortizācijas bloka palīdzību.
3. Rāmis ievērojami palielina iespējas auto noregulēt un nepieciešamības gadījumā mainīt tā konfigurāciju. Konstrukciju nav grūti saīsināt vai pagarināt, uzstādot atbilstošās spāres vai pievienojot šķērsstieņus. Turklāt uz viena rāmja var uzstādīt dažāda veida virsbūves un kabīnes.
4. Rāmja automobiļi nav tik pakļauti korozijas procesiem, jo uz bāzes ir mazāk slēpto elementu un vairāk ventilējamo plakņu.
5. Apskatāmā konstrukcija ir vieglāk apstrādājama ar speciāliem instrumentiem. Turklāt rāmis ir samontēts no pastiprināta metāla, un stiprinājuma daļas ir biezākas.

Trūkumi

Zinot šī karkasa trūkumus, būs vieglāk saprast, kas ir rāmja SUV. Trūkumi ietver šādus punktus:

1. Būtisks svara pieaugums. Rezultātā tiek patērēts vairāk degvielas, samazinās dinamika, nepieciešams jaudīgāks spēka agregāts.
2. Spars aizņem noderīgu vietu, kas samazina salona komfortu. Šī iemesla dēļ šādi SUV tiek izgatavoti ar lieliem gabarītiem.
3. Rāmiskonstrukcija ir zemāka par nesošajām iespējām stingrības ziņā vērpes brīdī. Piekrītu, kartona loksni savīt ir vieglāk nekā tāda paša materiāla kastīti.
4. Pasliktinās pasīvā drošība, kas izpaužas kā iespējamība kabīnei nolauzt fiksatorus un tai sekojošu deformāciju.

Labākie rāmja apvidus automobiļi

Gandrīz visu pazīstamo automobiļu kompāniju sortimentā ir šāda veida automašīnas. Apsveriet dažus no populārākajiem modeļiem. Sāksim ar leģendāro Toyota Land Cruiser.

Iekārta izceļas ar augstu uzbūves kvalitāti, izciliem tehniskajiem parametriem. Pirmais modelis tiek ražots kopš 1951. gada, devīto paaudzi sāka ražot 2007. gadā. Krievijas tirgū modifikācija ir diezgan populāra, neskatoties uz augstajām izmaksām. SUV ir pieejams ar vairākām dzinēju iespējām. Jaudīgākais no tiem attīsta 282 zirgspēkus, tā tilpums ir seši litri.

Nissan Patrol

Rāmja SUV apskats turpināsies ar citu populāru Japānas pārstāvi. Norādītajai mašīnai ir ne tikai jaudīgs spēka agregāts, bet arī paaugstināts komforta līmenis. Transportlīdzekļa ietilpība ir septiņi cilvēki, aprīkojumā iekļautas datorizētas sistēmas, kas ļauj ar vienu kustību vienlaicīgi iestatīt vairākus parametrus, tostarp klimata sistēmas darbību, spoguļu slīpumu un tamlīdzīgi.

"Nissan Patrol" tiek ražots vairākus gadu desmitus, visos aspektos tieši konkurē ar "Land Cruiser". SUV ir pieejams ar garu un īsu pamatni, ar piecām vai trim durvīm. Automašīnas īpašībās ietilpst jaudīgs rāmis, viengabala virsbūve, pastiprināti tilti, iespaidīgi izmēri. Sestā paaudze tika izlaista 2017. gadā Y-62 aizmugurē.

Mitsubishi Pajero Sport

Ja vēlaties uzzināt, ko nozīmē rāmja SUV, pievērsiet uzmanību Mitsubishi līnijas flagmanim. Pajero Sport tika atjaunināts trīs reizes. Pēdējā paaudze izrādījās visveiksmīgākā. Automašīnas iezīme ir īpaši izstrādāta astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Tas tiek apvienots ar trīs litru benzīna dzinēju, kura jauda ir 181 "zirgs". Šie elementi ļāva uzlabot dinamiku pat uz nogāzes visvairāk noslogotā stāvoklī.

Citas novatoriskas ieviešanas iespējas:

• atsevišķa klimata kontrole;
• LED gaismas elementi;
• elektriskā stāvbremze;
• multivides sistēma ar atpakaļskata kameru;
• dzinēja iedarbināšana bez atslēgas.

Mīnusi ietver diezgan lielu degvielas patēriņu, diezgan vāju krāsojumu, ne pārāk labu trokšņu izolāciju. Visus trūkumus sedz lieliski uzticamības, apvidus spēju un komforta rādītāji.

Gelendvagen

Mercedes Benz G sērija tiek ražota kopš 1979. gada. Tajā pašā laikā ir mainījušās tikai divas paaudzes. Sākotnēji automašīna tika aprīkota ar divu veidu benzīnu un pāris dīzeļdzinējiem. Visimodifikācijas tika pabeigtas ar mehānisko kārbu četriem diapazoniem, priekšējo riteņu piedziņu. Mašīna tiek ražota ar īsu un garu pamatni. 2018. gadā tika izstrādāti jauni G-Class-3 sērijas apvidus automobiļi ar rāmjiem, kas novietoti W-464 aizmugurē.

Luksusa versijā automašīnai ir piecas durvis, “dzinējs” ar tilpumu 4966 kubikmetri. cm (jauda - 296 ZS). Automašīna paātrinās līdz “simtiem” 10,2 sekundēs. Par šo mašīnu kvalitāti klīst leģendas, tās ir labi zināmas visā pasaulē, arī Krievijā. Vienības cena ir atkarīga no konfigurācijas, sākot no 6,8 miljoniem rubļu.

Ķīnas rāmja apvidus automobiļi

Ķīna daudz neatpaliek no Japānas un Eiropas ražotājiem. Gandrīz visas Ķīnas automašīnu markas ražo šīs modifikācijas. Piemēram, viens no uzticamākajiem un atpazīstamākajiem ir Great Wall Hover. Šis modelis ir pirmais, kas tiek eksportēts uz Eiropu. Automašīnai ir augsta apvidus spēja, labi uzvedas uz ceļiem ar jebkādu segumu. Automašīnas aprīkojumā ietilpst klimata kontrole, miglas lukturi, lietus un gaismas sensori, pilns elektrokomplekts, 17 collu vieglmetāla diski.

Kabīnē - ādas apdare, ir nodrošināta elektriskā jumta lūka. "Great Wall Hover" ir aprīkots ar divu litru benzīna dzinēju (122 ZS), kas agregējas ar piecu režīmu manuālo pārnesumkārbu. Plusos ir arī ietilpīgs bagāžnieks, plašs interjers, mūsdienīgs dizains. Starp trūkumiem - vāja dinamika, ne pārāk augsta uzbūves kvalitāte.

Ķīniešu vidū"ramņikovs" izceļas arī modelis Haval H9. Automašīnas salons paredzēts septiņiem cilvēkiem, aprīkots ar pilnpiedziņu, tērauda rāmi, reduktora pārnesumu, lieliski tiek galā ar jebkuru bezceļu. Pamata komplektācijā ietilpst atpakaļskata kamera, parkošanās sensori, audio sistēma, navigators un klimata kontrole.

Starp Ķīnas jauninājumiem izceļas Photon Savannah vidēja izmēra SUV. Pirmo reizi tas tika prezentēts 2014. Automašīnai ir piecu durvju virsbūve, aprīkojumā iekļauta multimediju sistēma ar septiņu collu monitoru, daudzfunkcionāla stūre un 17 collu vieglmetāla diski. Zem motora pārsega atrodas divu litru benzīna "četri" ar 201 "zirgu" jaudu vai Cummins dīzeļa agregātu (163 ZS).

Iekšzemes modifikācijas

Rāmja apvidus auto Krievijā pārstāv vairākas automašīnas. Populārākais modelis ir UAZ Patriot. Mašīna tiek ražota kopš 2005. gada. Priekšrocības ietver:

• pieejama cena;
• augsta apkopes iespēja;
• labs krusts;
• laba vadāmība;
• plašs interjers;
• apkopes vienkāršība.

Trūkumi:

• slikta trokšņa izolācija;
• neveiksmes kontrolpunktā;
• slikta virsbūves aizsardzība pret koroziju;
• slikta uzbūves kvalitāte.

Neskatoties uz trūkumiem, "Patriot" ir populārs lietotāju vidū, pateicoties tā nepretenciozitātei un lētumam. Starp citiem populāriem vietējās ražošanas "rāmjiem" ir UAZ "Hunter" un TagAZ. Taganrog ražotāji ražo Ssang Yong Musso un SsangYong Korando kopijas.