Labākās rāmja automašīnas: modeļu saraksts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Rāmja automobiļa dizains savā struktūrā atgādina cilvēka skeletu. Mašīnas galvenā nesošā daļa ir pamats visu virsbūves elementu un eņģu sistēmu novietošanai. Vadošie automobiļu ražotāji, ņemot vērā patērētāju intereses, bieži veic izmaiņas rāmja dizainā. Neskatoties uz to, līderu sortimentā ir mašīnas, kuru rāmis praktiski nav ticis pārveidots un uzlabots.

Kas ir automašīnas rāmis?

Attiecīgais mezgls ir transportlīdzekļa smagākā daļa. Vidēji procentos no mašīnas kopējā svara šis elements ir 15%. Rāmim tiek izvirzītas paaugstinātas prasības attiecībā uz tehnoloģisko funkcionalitāti, izturību un pietiekamu vieglumu. Iekārtas dizains ietver gareniskās metāla sijas, kas savienotas ar šķērsstieņiem. Sastāvdaļu skaits var atšķirties atkarībā no automašīnas markas un mērķa.

Bieži vien rāmjiem ir mainīgs platums ar izplešanos virzienā uz spēka agregātu un sašaurināšanos pret aizmugurējo asi. Kniedētas konstrukcijas ir kļuvušas diezgan populāras to relatīvās vienkāršības dēļ.ražošanas un augsta tehnoloģiskā veiktspēja. Mazās sērijās ražotajās mašīnās ražotāji bieži izmanto skrūvju sistēmas. Biezi gumijas spilventiņi tiek izmantoti kā vibrācijas slāpētāji.

Priekšrocības

Starp rāmja automašīnu priekšrocībām:

1. Projekta vienkāršība, atvieglojot aprēķinu metožu ieviešanu.
2. Paaugstināts komforts, pateicoties rāmja un korpusa atsevišķai atrašanās vietai.
3. Uzlabota trokšņa un vibrācijas izolācija.
4. Izdomātais dizains ir optimāli piemērots kritisko kravu pārvadāšanai gan vieglajās, gan kravas automašīnās.
5. Viena rāmja konfigurācija var būt piemērota dažādu modifikāciju un zīmolu automašīnu konstrukcijai. Sistēmu var viegli paplašināt, nezaudējot stiprības raksturlielumus. Šī funkcija ļauj izveidot pagarinātus autobusus un limuzīnus.
6. Rāmja automašīnas ir vieglāk montējamas rūpnīcā, kas samazina transportlīdzekļa izmaksas. Tas ir saistīts ar faktu, ka galvenās sastāvdaļas tiek montētas tieši uz rāmja, un pēc tam korpuss ir fiksēts. Šī konstrukcija ir vienkāršāka nekā montāžas vienības monokoka modelim.
7. Uz vienas un tās pašas konstrukcijas atļauts montēt dažādas pasažieru virsbūves, kas ļauj mainīt modifikāciju, ņemot vērā modes tendences un patērētāju pieprasījumu.
8. Šādu sistēmu remonts un atjaunošana pēc negadījuma ir vienkāršāka nekā nesošās sistēmas.

Rāmja automašīnu saraksts

Zemāk ir saraksts ar automašīnām, kuras daudzus gadus ir TOP 10 labāko "rāmju" sarakstā:

1. Toyota Land Cruiser(Toyota Land Cruiser).
2. Hummer.
3. Wrangler Jeep.
4. Nissan Patrol.
5. Mercedes G-klase.
6. Chevrolet Tahoe.
7. “Mitsubishi Pajero” (Mitsubishi Pajero).
8. Traiblazer.
9. Kia Mohave.
10. UAZ Patriot (UAZ Patriot).

Vairāk par šīm rāmja automašīnām.

Toyota LC

Viens no labākajiem "kadriem" pasaulē pamatoti tiek uzskatīts par "Land Cruiser". Japāņu izstrādātāji ir paveikuši rūpīgu darbu, lai izveidotu šo leģendāro SUV. Mašīnas atšķirīgās iezīmes tiek uzskatītas par augstu apvidus spēju un komforta līmeni, kā arī uzticamību un uzbūves kvalitāti.

Tieši šis modelis apvieno vairākas nianses, kas kļuvušas par attīstības vektoru lielākajai daļai līdzīgas klases SUV. Iekārtas augstās īpašības novērtēja arī vietējie patērētāji. Savādi, tas izklausās, bet Toyota Land Cruiser otrreizējā tirgū praktiski nekļūst lētāks un dažreiz otrādi. Tas jo īpaši attiecas uz LC-100 modifikāciju.

Hummer

Šo zīmolu dzird visi lietotāji, kurus interesē tehnoloģijas. Sākotnēji automašīnas galvenais mērķis bija militārais dienests. Laika gaitā šis utilitārais apvidus auto tika pārveidots civilām vajadzībām. Neskatoties uz "demilitarizāciju", "Āmurs" palika tāds pats bezkompromisa ar fenomenālu krustu.

H-1 versija saglabāja klasisko rāmi, nepārtrauktas asis un jaudīgu spēka agregātu. Sērijai ir viskompaktākais no Hummers (H-3), kas ir ideāli piemērots uzticamu, mazu un oriģinālu krosoveru cienītājiem.

Wrangler

Arī klasiskā rāmja automašīna tiek ražota jau daudzus gadus saskaņā ar iedibinātām tradīcijām. Mašīna ir aprīkota ar visu riteņu piedziņu, atkarīgu balstiekārtu uz asīm, ievērojamiem izejas leņķiem. Dažas modifikācijas nav zemākas par tvertni apvidus spēju ziņā, kuru pārvades korpusa samazināšanas parametrs ir 4:1.

Nav brīnums, ka vārds "džips" ir kļuvis par visu apvidus auto vispārpieņemtu nosaukumu. Auto jūtas labi gan bezceļos, gan uz bruģētiem segumiem. Dinamika, vadāmība un komforts - pieklājīgā līmenī. Galvenā nianse ir braukšana bez jumta. Ja nepieciešams, džips ir aprīkots ar mīkstu aizsargpārsegu.

Patruļa

Vēl viena lieliska japāņu karkasa automašīna. Šī sērija tiek ražota daudzus gadus, tai ir visu riteņu piedziņa, un tā tiek regulāri atjaunināta. Jaunajā paaudzē ir uzlabojies mašīnas dizains, vienlaikus saglabājot visas rāmja konfigurācijas priekšrocības. "Nissan Patrol" ir kļuvis par "iemīļotu" starp makšķerniekiem un medniekiem, pateicoties augstajām spējām apvidū, ietilpīgajam bagāžniekam un maksimālajam aprīkojumam. SUV lieliski tiek galā ar saviem uzdevumiem.

Atjauninātās automašīnas versijas ir aprīkotas ar reduktora pārnesumu, bloķētāju, 5,6 litru dzinēju, kas attīsta 405 zirgspēkus. Uz šosejas degvielas patēriņš nepārsniedz 12litri uz 100 km. Pielāgojiet darbības sarežģītos apstākļos ļauj automātiskai pārnesumkārbai septiņos režīmos un stabilizācijas sistēmai. Vēl viens pluss ir iespēja izvēlēties atbilstošu braukšanas režīmu atkarībā no ceļa seguma veida.

G klase

Šis Mercedes rāmja automobilis ir tautā pazīstams kā Gelenvagen vai Gelik. Automašīna simbolizē noteiktu apvidus auto laikmetu, un tai ir viens no atpazīstamākajiem eksterjeriem pasaulē.

Skeptiķi teiks, ka karkasa džipi un veramās durvis nemitīgi noveco. Tomēr īstie G klases pazinēji modeli pozicionē kā kaut ko vairāk nekā tikai SUV. Mašīnu iecienījuši ne tikai civiliedzīvotāji, bet to apkalpo arī dažādu valstu armija, specdienesti, tūristi. "Gelik" jūtas lieliski gan pilsētā, gan tālu aiz tās. Ražotāji izprot modeļa īpatnības, tāpēc dizainā tiek veiktas minimālas izmaiņas.

Tahoe

Šis atsauces amerikāņu rāmja SUV nav īpaši izplatīts vietējā tirgū. Automašīna atgādina laineri, kas peld uz ceļa. Raksturīgi, ka amerikāņiem lielā cieņā ir milzīgi izmēri, jaudīgi dzinēji ar labu apetīti, rāmja konfigurācija un lieli riteņi. Chevrolet Tahoe ir viss. Automašīnas sešu litru dzinējs tiek apvienots ar mehānisko transmisiju. Paplašinātajā versijā attiecīgā modifikācija ir zināma kā priekšpilsēta.

Pajero

Viens no labākajiem kadriemJapānā ražotās automašīnas tiek regulāri atjauninātas, ieskaitot virsbūves uzlabojumus, uzlabotu aprīkojumu un dizainu. Sērijā jau ir ienākusi ceturtā paaudze, kas vēl vairāk liecina par mašīnas popularitāti un uzticamību. Ražotāji piedāvā patērētājiem trīs dzinēju versijas:

• trīs litru dīzeļdzinējs 200 "zirgiem";
• trīs litru benzīna dzinējs (178 ZS);
• "dzinējs" ar tilpumu 3,8 litri, jaudu 250 litri. s.

"Pajero" ir augsta apvidus spēja, oriģinālā četru diapazonu ātrumkārba, pilnpiedziņa, palielināts klīrenss (23,5 cm). Transportlīdzekļa cena, salīdzinot ar lielāko daļu analogu, ir diezgan pieņemama (no 1,6 miljoniem rubļu).

Traiblazer

Ja izvēlaties, kura rāmja automašīna ir labākā cenas un kvalitātes ziņā, jums vajadzētu pievērst uzmanību šim Chevrolet uzņēmuma pārstāvim. Mašīnai ir izcili tehniskie rādītāji, tai ir iespaidīgs masīvs korpuss un jaudīga rāmja konstrukcija. SUV ir iekļauts līderu sarakstā produktīvā un izturīga spēka agregāta dēļ.

Turklāt automašīnai ir ietilpīgs komfortabls salons, oriģināls agresīvs izskats, pieklājīgs aprīkojums standartā. "Tribylizer" nav izplatīts Krievijas tirgū, taču tas daudzējādā ziņā rada izredzes lielākajai daļai konkurentu. Ja jums patīk jauda, uzticamība un apvidus spēja - automašīna noteikti ir paredzēta jums.

Mohave Kia

Rāmja automašīna noKorejas ražotāji īpaši izstrādāti lietošanai ekstremālos apstākļos, vienlaikus saglabājot maksimālu komfortu šādās situācijās. Dažos štatos SUV tiek piegādāts ar citu nosaukumu (Borrego). Kā dzinējs tiek piedāvāts dīzeļa vai benzīna spēka agregāts. Pirmajā gadījumā tilpums ir trīs litri ar jaudu 250 litri. Ar. Benzīna versijā automašīna attīsta 275 "zirgus" (tilpums - 3,8 litri). Sešu režīmu pārnesumkārba ar dīzeļdzinēju un automātiskā pārnesumkārba pieciem režīmiem ar benzīna dzinēju.

Starp citām īpašībām jāatzīmē iespaidīgais klīrenss, milzīgi riteņi un tiem paredzētas arkas, vairākas stabilizācijas sistēmas, elektroniskie palīgi. Viss iepriekš minētais "pildījums" garantē komfortu, drošību un pārliecību par braucienu. Pēc ražotāja datiem, automašīna patērē aptuveni 9,7-10,2 litrus degvielas uz 100 km.

UAZ "Patriot"

Būtu negodīgi nepieminēt pašmāju pārstāvi pirmajā desmitniekā starp karkasa auto. Cienīgs kandidāts šajā virzienā ir UAZ "Patriot", kura vēsture sākās pagājušā gadsimta 50. gados. Tomēr pilnībā atjauninātu modeli patērētāji ieraudzīja tikai 2016. gadā.

Budžeta automašīna atbilst rāmja mūsdienu SUV prasībām. Galvenās "Patriot" priekšrocības ir pieņemama cena, labs aprīkojums, pienācīgi krosa spēju un komforta rādītāji. Optimālā izmaksu un kvalitātes attiecība nosaka modeļa popularitāti mednieku, makšķernieku un citu vidūlietotāji, kuri bieži pārvietojas sarežģītā vidē.