Kā drošības spilveni darbojas automašīnā: ierīce un darbības princips

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Automašīnu ražotāji cenšas visu iespējamo, lai aizsargātu savus klientus, aprīkojot transportlīdzekļus ar dažādām drošības sistēmām. Tagad pat budžeta aprīkojums ietver ABS un vairākus citus pasākumus. Taču agrāk ilgu laiku vienīgais risinājums bija drošības josta. Turklāt tas ir kļuvis par priekšnoteikumu, iekāpjot automašīnā, dažos mūsdienu modeļos jūs pat nevarat iedarbināt dzinēju, ja nepiesprādzējaties.

Vēlāk pievienoti gaisa spilveni. Šis ir maigāks risinājums, kas ļauj glābt cilvēka dzīvību. Mūsdienu automašīnās to skaits svārstās no 2 līdz 7 vai pat 8 gabaliem. Bet kā darbojas gaisa spilvens? Jebkurš zinātkārs auto entuziasts vienkārši nevar neinteresēties par šādu drošības sistēmu!

Tīra mehānika

Pirms sākat analizēt gaisa spilvenu darbību, ir vērts pievērsties mehānikas likumiem. Kā zināms, jebkuram kustīgam objektam ir impulss (masa reizināta ar ātrumu) un jebkura spēka ietekmē tas kustas. Bet, tiklīdz spēks pārstāj uz to iedarboties, objekts neapstāsies turpat, bet turpinās kustēties, samazinot tā ātrumu. To sauc par inerci. Automašīnas dzinējspēks ir dzinējs.

Visi automašīnā esošie vaļīgie priekšmeti, tostarp vadītājs un pasažieri, arī bremzējot turpinās pārvietoties ar transportlīdzekļa ātrumu. Lai tos apturētu, ir jāpiemēro spēks uz noteiktu laiku. Tā vērtība avārijas gadījumā ir ļoti augsta, jo automašīna pēkšņi apstājas, kamēr virsbūves saglabā inerci, kas nebeidzas uzreiz.

Mīkstās aizsardzības sistēmas funkcionalitāte

Tāpat kā drošības jostas, arī gaisa spilveni darbojas kā spilveni, lai palīdzētu mazināt negadījuma sekas. To mērķis ir apturēt vadītāja vai pasažieru pārvietošanos, turklāt uz pēc iespējas īsāku laiku un pēc iespējas vienmērīgāk. Zinot, kā automašīnā darbojas gaisa spilveni, varēsiet vēlreiz padomāt par savu drošību.

Ierīce

Tik svarīgam drošības sistēmas elementam ir ne tik sarežģīta uzbūve. To visu nosacīti var iedalīt trīs galvenajās sastāvdaļās, kas kopā nodrošina cilvēka drošību gadījumanelaimes gadījumi. Galvenās sastāvdaļas ir:

• soma;
• šoka sensori;
• gāzes ģenerators (piepūšamā sistēma).

Viss komplekss ir kompakti aprīkots un izvietots tā, ka no salona to nevar redzēt. Katrs no šiem komponentiem ir ļoti svarīgs visas sistēmas vienmērīgai darbībai.

Bet sensors ir īpaši jutīgs, jo tas ir atkarīgs no tā lēmuma, kad tiek atbrīvots drošības spilvens. Var pieņemt, ka no tā ir atkarīgs ikviena automašīnā braucošā liktenis.

Soma

Šis patiesībā ir svarīgs aksesuārs, kura dēļ to sauc par spilvenu. Tas ir plāns 0,4 mm biezs neilona apvalks, kas sastāv no vairākiem slāņiem. Tas var izturēt īslaicīgas slodzes. Turklāt, pateicoties izturīgajam materiālam, spilvens spēj uztvert diezgan lielu īslaicīgu spēku. Parasti tas atrodas īpašā riepā, kas ir noslēgta ar plastmasas oderi vai audumu.

"Catcher" brīdinājums

Daudzi īpašnieki vēlas uzzināt, kā darbojas gaisa spilvenu sensori, taču ne visi saprot to mērķi. Tikmēr šo elektronisko ierīču nozīmi nevajadzētu novērtēt par zemu! Kā likums, tie atrodas jebkuras automašīnas priekšpusē. To mērķis ir panākt, lai sistēma darbotos ātri. Patiešām, automašīnas sadursmes gadījumā ar citu transportlīdzekli vai cietu šķērsli, katra sekunde ir svarīga.

Šajā gadījumā sensori var būt divišķirnes:

1. Bungas - reģistrē ķermeņa slodzi.
2. Pasažiera sēdekļa sensori - to klātbūtne neļauj darboties gadījumos, kad automašīnā nav neviena, izņemot vadītāju.

Sensori ir paredzēti darbam ar ātrumu virs 20 km/h. Tomēr sistēma joprojām ir izstrādāta tā, lai spēcīga trieciena gadījumā tā darbotos pat tad, kad transportlīdzeklis vienkārši stāv uz vietas.

Bet papildus sensoriem automašīnas var aprīkot ar akselerometriem, kas ļauj noteikt automašīnas pozīciju.

Inflācijas sistēma

Citā veidā to sauc par gāzes ģeneratoru. Tās būtība ir aizsargierīces apvalka piepildīšana ar gāzi. Tas ietver sviru, kas faktiski iedarbina mehānismu. Šeit jau ir interesants jautājums par to, kā darbojas gaisa spilvena trieciena sensors?

Faktiski šeit noteiktos apstākļos ierīces kontakti tiek aizvērti, kas noved pie izpildinstitūciju iedarbināšanas. Viņi savukārt piepilda savus spilvenus ar gāzi.

Sākotnēji sistēma ietvēra tikai šo elementu, bet mūsdienu "drošības spilvenos" tādi ir jau 2. Pirmais tiek uzskatīts par galveno un nodrošina 80% gāzes izdalīšanos. Otrais ir svārki, pieslēdzas spēcīgas sadursmes gadījumā, kad cilvēkam nepieciešams stingrāks spilvens.

Visiem šiem komponentiem jābūt labā stāvoklī, lai nodrošinātu sistēmas darbību bez traucējumiem.

Kā darbojas gaisa spilveni

Uz kā tas ir balstītsgaisa spilveni darbojas? Kad automašīna saduras ar šķērsli, automātiski tiek iedarbināti sensori, kas noved pie neilona apvalka ātras atvēršanas. Tas notiek tik ātri, ka neviens cilvēks nevar tvert mirkli.

Mums jau ir priekšstats par to, kā gaisa spilvens darbojas automašīnā, bet pats interesantākais ir tas, ka, atveroties, tas cenšas aizpildīt visu telpu starp vadītāju (pasažieri) un automašīnas elementiem. lai izvairītos no spēcīgas ietekmes uz tiem. Citiem vārdiem sakot, negadījuma laikā aizsargsistēma nodrošina sava veida cilvēka izolāciju no smagas saskares ar stūri, statīviem, paneli utt. Tas nozīmē, ka trieciens krīt uz mīkstu spilvenu, kas nesola bojājumus, kas varētu rasties sadursmes gadījumā ar cietāku virsmu.

Jebkurā gadījumā jūs varat pilnībā izvairīties no traumām vai izvairīties no nopietnām sekām ķermenim. Turklāt spilveni palīdz novērst iekšējos ievainojumus, orgāniem saduroties ar kauliem straujas palēninājuma gadījumā. Starp citu, tas ir viens no nāves cēloņiem ceļu satiksmes negadījumos. Spilgts piemērs tam ir smadzeņu ietekme uz galvaskausa kaulaudiem.

Svarīga piezīme

Ir vērts pievērst uzmanību vienam svarīgam momentam - gaisa spilveni darbojas tikai vienu reizi un pie pirmā trieciena. Taču negadījumu var pavadīt vairākas secīgas sadursmes. Un visbeidzot, mēs nedrīkstam aizmirst, ka visi mehānismi būtībā ir vienreiz lietojami!

Par spilvena darbībudrošību, varat arī teikt sekojošo. Ikdienas braucienos aizsargsistēmas darbība ir pilnībā izslēgta, jo tās darbība ir pilnībā atkarīga no sensoriem. Un tie ir izveidoti nevis jebkurā gadījumā, bet ar kompetentu pieeju, kurā ņemti vērā daudzi faktori. Citiem vārdiem sakot, spilveni atveras tikai noteiktos apstākļos - nelaimes gadījumā. Un, ja, ejot garām kādam šķērslim, pieskarieties tam ar spoguli (pat ja tas to nogāzīs), tad spilveni tik un tā neatvērsies - nav nekāda būtiska iemesla.

Spilvenu veidi

Par laimi, mūsu laikos ir gandrīz neiespējami sastapt automašīnas, kuras ar retāko izņēmumu ražotu bez gaisa spilveniem. Atkarībā no konfigurācijas to skaits ir atšķirīgs, bet vismaz 2 no tiem noteikti ir. Parasti ir no 2 līdz 7, premium automašīnās var būt 8, 9 vai pat 10.

Pasīvā frontālā drošība

Šis ir visizplatītākais veids, un šie spilveni ir iekļauti vairuma moderno automašīnu pamata komplektācijā - vadītājam un priekšējam pasažierim. Šis pasākums novērš nopietnas sekas frontālas sadursmes gadījumā.

Kā darbojas priekšējais gaisa spilvens? Faktiski darbības princips ir vienāds, vienīgā atšķirība ir ķermeņa trieciena lokalizācijā. Šādā gadījumā sistēma tiek aktivizēta frontālās sadursmes gadījumā, ieskaitot slīpu triecienu pret ķermeņa priekšpusi.

Turklāt, pateicoties šādiem spilveniem, cilvēka palēninājums nav tik ātrs,tāpēc ķermenis piedzīvo mazāku stresu. Savukārt tas samazina iekšējo orgānu traumu risku.

Vadītāja drošības spilvens atrodas stūres centrālajā daļā, bet pasažiera drošības spilvens atrodas priekšējā paneļa augšējā daļā. Turklāt katrs no tiem atšķiras pēc izmēra, jo attālums starp vadītāju un stūri ir daudz mazāks nekā attālums starp pasažiera galvu un paneli. Spilvenu atrašanās vieta ir norādīta ar ikonu vai uzrakstu gaisa spilvens.

Sānu drošības spilveni. Funkcijas

Kā sānu drošības spilveni darbojas uz Mercedes vai jebkura cita automašīnas modeļa? Tās var atrasties gan priekšā, gan aiz kabīnes. To aktivizēšanas iemesls ir sānu trieciens ķermenim. Šie gaisa spilveni parasti ir aprīkoti ar dārgāku transportlīdzekļa aprīkojumu. Šādā gadījumā sānu sadursmes gadījumā aizsargjoslā iekrīt šādas ķermeņa daļas:

• pleci;
• krūtis;
• vēders;
• iegurnis.

Priekšējie drošības spilveni atrodas sēdekļu iekšpusē, bet aizmugurējie gaisa spilveni ir integrēti pasažieru nodalījuma sānu apdarē. Atšķirībā no priekšējiem spilveniem sānu spilveni nav tik plaši izplatīti, atkal šādas konfigurācijas augsto izmaksu dēļ. Tomēr ir lēti automašīnu modeļi, kuriem ir arī šāda veida pasīvā drošība - Lada Vesta, Renault Logan, Datsun On-do.

Šādiem transportlīdzekļiem ir jāievēro noteikti preču pārvadāšanas noteikumi, jo jums ir jāapsver, kā darbojas gaisa spilveni. Tāpēc ir nepieņemami durvju kabatās ievietot stipri izvirzītus priekšmetus. Avārijas gadījumā tie ne tikai traucēs aizsardzības sistēmas darbību, bet arī apdraudēs pašu cilvēku.

Aizsarg aizkari

Patiesībā šos elementus var uzskatīt arī par galvas drošības spilveniem, jo tie ir paredzēti, lai aizsargātu šo vissvarīgāko ķermeņa daļu no sānu triecieniem, tostarp stikla lauskas. Transportlīdzekļi parasti ir aprīkoti ar divu veidu aizkariem:

• tikai pirmajai rindai;
• abām rindām (priekšpusē un aizmugurē).

To lokalizācija krīt uz iekšējo griestu pusi, attiecīgi, virs pašiem logiem. Sitot pret automašīnas sāniem, aizkari atveras tā, lai pilnībā aizsegtu sānu logus. Tas nozīmē, ka tas nodrošina aizsardzību pret šķembām, triecieniem pret statīviem un citiem cietiem priekšmetiem.

Ceļu drošības spilveni

Šie elementi ir paredzēti, lai aizsargātu vadītāja ceļgalus frontālas sadursmes gadījumā. Tie attiecas uz vidējās cenu kategorijas automašīnām, un šī ir C klase. Starp tiem ir Volkswagen Golf un Suzuki SX4. Un šādas sistēmas noteikti ir dārgākajā Toyota LC200 un tamlīdzīgi.

Kā darbojas sānu drošības spilveni, mēs tagad saprotam, bet kur ir ceļa elementi? Tie parasti ir paslēpti zem stūres un paneļa. Arī automašīnām, kas aprīkotas ar šo drošības spilvenu, ir noteiktas prasības attiecībā uz pareizu drošību. Tas ir, vadītājam ir jāpielāgo sēdeklis - tam jābūt ieslēgtamvismaz 10 cm no paneļa apakšas.

Spilvena un siksnas kombinācija

Daži autobraucēji uzskata, ka, tā kā drošības spilveni jau ir, tad jostas jau ir papildus pasākums, un bez tā var iztikt. Tomēr tā uzskata vīrietis, kuram automobiļu drošības ziņā ir niecīga rezerve. Tajā pašā laikā gudri cilvēki ķeras pie dažādiem trikiem, lai pieviltu sensoru nepiesprādzētas drošības jostas gadījumā (ja tāda ir). Pietiek nolaist jostu aiz muguras un mierīgi nofiksēt slēdzeni.

Bet tas ir ļoti nevēlami. Gaisa spilveni bija paredzēti darbam ar drošības jostām! Atliek tikai iedomāties, ka negadījuma gadījumā glābējsipilvens izlaužas no savas pajumtes ar ātrumu līdz 200-300 km/h! Un tas vienkārši nevar glābt no nopietniem ievainojumiem. Der atcerēties - jostas bez spilveniem nodrošinās drošību, ko nevar teikt par pašiem spilveniem bez jostām!

Nekompetenti autovadītāji

Vai gaisa spilvens darbojas, ja drošības josta nav piesprādzēta? Visiem, kam vienkārši ir slinkums katru reizi piesprādzēties, interesē līdzīgs jautājums, jo viņš brauc ar mazu ātrumu. Diemžēl tādi cilvēki ir. Bet atgriežoties pie jautājuma, var teikt vienu - dārgos modeļos tie nedarbosies, ja nebūs piesprādzēta josta. Citām automašīnām tas nav svarīgi, un gaisa spilvens var nostrādāt.

Bet ja izdomā, tad balstoties uz to, ka gaisa spilvens attīsta strauju ātrumu, tad, ja vadītājs nav piesprādzējies, viņš nevar izvairīties no nopietnām traumām, kā jau minēts. Šī iemesla dēļ labidrošības spilveni un neatvērsies, ja drošības josta nav "pieslēgta".

Bet tajā pašā laikā ir svarīgi ņemt vērā visas sistēmas stāvokli, un, ja ir kādas problēmas, tad drošības spilveni var nedarboties pat ar piesprādzētu jostu. Galvenais ir sekot līdzi savam auto un neignorēt kļūdas, kas parādās informācijas panelī.