Kā atdzīvināt automašīnas akumulatoru aukstā laikā?

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Automašīnu akumulatoru sasalšanas problēma kļūst aktuāla katru sezonu, kad iestājas bargs sals. Kā liecina prakse, ir vieglāk apdrošināties pret šādām problēmām, nekā katru rītu izkļūt no situācijas, steidzoties uz darbu vai citos jautājumos. Bet visu nevar paredzēt, un apkures sistēmas var sabojāties vissvarīgākajā brīdī. Šajā sakarā rodas jautājums: "Kā atdzīvināt automašīnas akumulatoru?" Situācijas risināšanai ir vairākas pieejas, un katrā gadījumā viena vai otra iespēja būs visefektīvākā.

Izmantojot citu akumulatoru

Ne vienmēr ir pa rokai brīvi strādājošs akumulators, kas “iedegs” un tādējādi atjaunos galvenās ierīces darba jaudu, taču patiesībā tas ir vienkāršākais un ātrākais veids, kā atrisināt problēmu. Piemēram, pēc šādas palīdzības var vērsties pie kaimiņa vai lūgt tuvumā esošiem auto īpašniekiem – tas atkarīgs no iespējām un konkrētiem apstākļiem. Tagad galvenais jautājums: "Kā atdzīvināt automašīnas akumulatoru ar "iedegšanu"?" Lai to izdarītu, jums ir jābūt gatavai savienojuma shēmai konkrētam blokam pēc spailēm. Tomēr pieredzējuši autobraucējizināt no galvas nianses, kā rīkoties ar akumulatora elektroinstalāciju. Procedūra parasti sastāv no četriem posmiem. Pirmkārt, darba blokam tiek uzlikts “apgaismojuma” vads. Turklāt tā paša kabeļa otrs gals tiek uzlikts uz problemātiskā akumulatora +. Divi mīnusa savienojumi tiek izveidoti tādā pašā veidā, taču jāsāk tikai ar nestrādājošu akumulatoru.

Galvenās elektronikas modināšana automašīnā

Iespējams, ka vienu vai citu iemeslu dēļ bloka atjaunošana ar citu akumulatoru neizdosies. Šādā situācijā ir jēga nekavējoties iedarbināt visas aktivizēšanai pieejamās apkures sistēmas. Mūsdienīgā automašīnā tiem vajadzētu pietikt, lai netieši uzsildītu elektrolītu. Piemēram, var sākt apsildīt sēdekļus, stūres, logus, krāsnis u.c.. Tajā pašā laikā jautājumu par to, kā atdzīvināt automašīnas akumulatoru bez lādētāja, var atrisināt arī, ieslēdzot optiskās ierīces. Priekšējie lukturi, miglas lukturi, stāvgaismas – šīs un citas ierīces pašas izstaro termisko starojumu, nemaz nerunājot par komunikācijām, kurām tās ir pievienotas.

Izmantojot palaišanas programmu

Diezgan progresīvs un salīdzinoši ērts akumulatora atkausēšanas veids ir diezgan tipisks sildītājs, kas atrodas dzesēšanas sistēmā. Taču nav tik svarīgi, kura apkures sistēma nodrošinās aktivizēšanubarošanas elements. Daudz svarīgāk ir tas, kā tas darbosies. Šim nolūkam ir paredzētas palaišanas ierīces, kas darbojas vai nu attālināti tieši pēc lietotāja komandām, vai saskaņā ar iegultu programmu. Tas ir, jautājums par to, kā atdzīvināt automašīnas akumulatoru, šajā gadījumā tiek pārcelts uz elektroniku. Tā ir ierasta lieta, kad autovadītājs vakarā noteiktos intervālos sildītāju ar palaišanas ierīci ieslēdz apkures režīmā, pēc tam mierīgi dodas mājās. Bet ir svarīgi ņemt vērā šādu shēmu trūkumus. Pirmkārt, tā vai citādi sildītājs darbosies no viena un tā paša akumulatora, tas ir, no rīta jūs varat iegūt akumulatoru ar nopietnu patēriņa procentu. Otrkārt, šādas apkures optimālais režīms nebūs nemainīgs, bet periodisks, piemēram, 15 minūtes. no 60. Šāda bieža iesildīšanās var negatīvi ietekmēt iekārtas elektroķīmiskās īpašības.

Tiešā palaišanas mēģinājumi

Nevar izslēgt iespējamību, ka iekārta var pilnībā iedarbināties bez trešās puses metodēm. Taču šeit, lai palielinātu pasākuma izdošanās iespējas, tomēr būtu jāievēro noteikti noteikumi. Piemēram, pat pirms iedarbināšanas automašīnā ir jāizslēdz visa enerģiju patērējošā elektronika un aprīkojums. Tālāk tiek izspiests sajūgs, un jūs varat sākt izmēģināt rūpnīcu. Iesmidzināšanas dzinēju gadījumā labāk neaiztikt gāzes pedāli. Jums jābūt gatavam, ka pirmie mēģinājumi neattaisnos cerības, taču būs nepareizi atteikties no turpmākajām darbībām, jo otrā un trešā palaišanas sērijavisbiežāk notiek labvēlīgākos apstākļos. Jautājumā par to, kā atdzīvināt automašīnas akumulatoru ar sērijveida dzinēja iedarbināšanu, ir svarīgi ņemt vērā vienu niansi. Principā veiksmīgas palaišanas iespējamību noteiks startera darbība. Ja tas sāk griezties ilgāk, kad veicat mēģinājumus, tad ir jēga turpināt procedūru, un, ja tas saglabā savu uzvedību pēc 7-8 mēģinājumiem, iespējams, labāk ir pārtraukt.

Ko nevar darīt, lai atdzīvinātu akumulatoru aukstumā?

Kopumā nav ieteicams veikt nekādas darbības ar akumulatoru aukstumā. Lai gan daudzi automašīnu entuziasti dalās savā veiksmīgajā uzlādes pieredzē aptuveni -30 ° C temperatūrā, ražotāji stingri iesaka akumulatoru nogādāt siltā vietā jau -20-25 ° C temperatūrā. Tiesa, un šeit viss ir atkarīgs no konkrētā modeļa. Ja tomēr rodas bezcerīgs jautājums, kā atdzīvināt automašīnas akumulatoru salnā prom no pilsētas, tad vislabāk ir meklēt palīdzību pie speciālistiem. Fakts ir tāds, ka pat mēģinājumi "iedegties" šādos apstākļos var izraisīt bloka sprādzienu.

Ja nav auksts

Jebkurš mēģinājums sākt veselīgas akumulatora darbības procesu var neko nedarīt, ja elektrolīta pildījums ir nederīgā stāvoklī. Tas ir, pat zema temperatūra nav iemesls, kāpēc strāvas padeve nedarbojas, tā vienkārši zaudēja savas elektroķīmiskās īpašības. Kā šādā gadījumā atdzīvināt vecu automašīnas akumulatoru? Pirmkārt, tas ir nepieciešamsuzsildiet akumulatoru. Lai to izdarītu, jūs varat vai nu aktivizēt apkures sistēmu automašīnā, vai arī paņemt ierīci uz māju. Pēc tam akumulators tiek pārbaudīts sprieguma mērīšanas ierīcēs, un pēc tam varat mēģināt uzlādēt. Šādas pārbaudes rezultāts būs vai nu slēdziens par ierīces pilnīgu nepiemērotību darbam, vai arī remonta nepieciešamība.

Kā es varu novērst akumulatora sasalšanu?

Visizplatītākais un ieteicamākais veids, kā novērst akumulatora sasalšanu, ir ienest to iekštelpās uz nakti. Un šeit ir divas svarīgas nianses. Pirmkārt, rūpīgi jāīsteno ierīces noņemšanas un uzstādīšanas procedūra, jo šķidrais elektrolīts var izlīt, ja korpuss tiek traucēts. Otrkārt, svarīgs ir arī jautājums par to, kā atdzīvināt automašīnas akumulatoru mājās istabas temperatūrā. Patiesībā jūs nevarat uztraukties par apkures efektivitāti un neizmantojiet īpašus instrumentus. Šajā daļā galvenais ir izolēt pašu bloku no vietas, kur atrodas cilvēki.

Vai man vajadzētu izmantot piedevas?

Šodien jebkuru motoru grupas tehniskās bāzes problēmu zināmā mērā var novērst ar modifikatoriem. Piemērs tam ir pārnesumu un dzinēja eļļas. Ir arī īpašas kompozīcijas, kas uzlabo noteiktas elektrolīta īpašības. Lielākā daļa no tiem darbojas, lai novērstu sulfācijas procesu, bet ir arī sala izturīgi maisījumi. Jautājums par to, kā atdzīvināt akumulatoru, kuram nav nepieciešama apkopetransportlīdzeklis, izmantojot piedevas, ir neskaidrs. Pirmkārt, jāsaka, ka tie nav piemēroti blokam, kas jau ir sasalusi. Viņu uzdevums ir novērst negatīvus akumulatora un zemās temperatūras mijiedarbības faktorus. Bet pirms šādu rīku izmantošanas jums ir jāiepazīstas ar konkrētā modeļa ražotāja ieteikumiem par modificējošu maisījumu izmantošanu.

Secinājums

Daudzas problēmas, kas saistītas ar akumulatora darbību, var izvairīties pat tā iegādes posmā. Jautājumā par to, kā atdzīvināt nolietotu automašīnas akumulatoru apstākļos, kas atrodas tālu no civilizācijas, daudz kas būs atkarīgs no pašas vienības īpašībām. Mūsdienās ražotāji ražo īpašus modeļus, kas sākotnēji ir aprīkoti ar pastiprinātu aizsardzību pret ārējām ietekmēm. Veiksmīgākie notikumi parāda pašas aktīvās vielas salizturības piemēru. Tajā pašā laikā, atšķirībā no elektrolīta, kas uzlabots ar piedevām, šāds elektroķīmiskais pildījums pilnībā saglabā savas darba īpašības, radot pietiekamu lādiņu atbilstoši standartiem.