Kā iedarbināt dīzeļdzinēju aukstā laikā? Kā iedarbināt automašīnu ziemā? Padomi, ieteikumi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Ziemā dzinēja iedarbināšana "aukstā" dažkārt kļūst par neizpildāmu uzdevumu autobraucējiem. Dažreiz tas prasa daudz pūļu. Bet ne katram automašīnas īpašniekam ir tik daudz brīvā laika. Bet kā izvairīties no šādas situācijas? Šodienas rakstā mēs jums pateiksim, kā ziemā iedarbināt dīzeļdzinēju. Apskatīsim arī padomus, kas palīdzēs tik bieži nenokļūt šādās nepatīkamās situācijās.

Meklējam "kopsaucēju"

Kā iedarbināt dīzeļdzinēju aukstā laikā? Sākumā apskatīsim sliktas motora iedarbināšanas cēloņus zemā temperatūrā. Teiksim tā, ka tādu ir ļoti daudz. Taču lielākajai daļai no tiem ir kopsaucējs – šķidrumi. Turklāt, jo zemāka ir apkārtējā temperatūra, jo sliktāk darbosies dzinēji.

Dīzeļdzinēja gadījumā degvielai uzbrūk sals. PlkstAr strauju temperatūras pazemināšanos tas sāk sabiezēt, kas maina šķidruma sastāvu. Tā rezultātā degviela ir grūti uzliesmojoša vai vispār neiziet cauri smalkajam filtram.

Akumulators ir savienots arī ar šķidrumiem, kuros nepārtraukti notiek ķīmiskie procesi (elektriskās strāvas ģenerēšana). Un jo zemāka gaisa temperatūra, jo lēnāk tās notiek.

Motoreļļa var būt arī iemesls sliktai automašīnas iedarbināšanai ar dīzeļdzinēju. Tā, tāpat kā degviela, mēdz arī sabiezēt. Tādējādi, temperatūrai pazeminoties, kloķvārpstas berzējošo daļu kustība kļūst sarežģītāka. Vēl sliktāk, ja eļļas plēve saplīst vai pazūd pavisam. Tad spēkstacijas kapitālais remonts ir neizbēgams.

Kā iedarbināt dīzeli ziemā? Pirmais brauciens

Ja jūsu transportlīdzeklis neieslēdzas pirmo reizi, nekrītiet panikā. Šim procesam vajadzētu ilgt ne vairāk kā 15 sekundes. Pēc tam jums vajadzētu pagriezt atslēgu sākotnējā stāvoklī un ļaut akumulatoram "atpūsties" vienu līdz divas minūtes. Ideālā gadījumā automašīnai vajadzētu startēt ar ne vairāk kā 3 mēģinājumiem. Ja jūsu automašīna joprojām neieslēdzas, neatkārtojiet šo procesu daudzas reizes. Tas tikai pasliktinās startera veiktspēju un izlādēs akumulatoru.

Sāciet izmantot "apgaismojuma" metodi

Ziemā vienmēr turiet gatavus kabeļus rezervē. Pateicoties viņiem, jūs varat ātri iedarbināt automašīnu. Palīdzību var sniegt ne tikai draugs, bet arī jebkurš draudzīgs autovadītājs, kas brauc jums garām.

Ja automašīnabūs iespējams uzsākt “iedegšanās” metodi, viņš var droši iet tālāk. Bet ir vērts atzīmēt, ka nevajadzētu izslēgt dzinēju uzreiz pēc aizdedzes. Ļaujiet akumulatoram pilnībā "piesātināties" ar elektrību, nobraucot vismaz 5 kilometrus. Un vislabāk ir ļaut dzinējam darboties apmēram stundu. Šādā gadījumā akumulators noteikti atsāks uzlādi un nākamajā palaišanas reizē dos normālu palaišanas strāvu.

Piedevu un antigēlu izmantošana

Tātad, mūsu mašīna ir aizsalusi. Kā to iedarbināt, ja tuvumā nav piemērota auto, no kura varētu “izdegties”? Tādā gadījumā laipni lūdzam piedevu un pretželeju pasaulē. Par laimi, pat mazpilsētās tos atrast nav grūti. Bieži vien autobraucēji dod priekšroku tādiem labi zināmiem ražotājiem kā Liquid Moli, Hado un Castrol. Sava sastāva dēļ tie neļauj pilnībā vairoties dīzeļdegvielā esošajam parafīnam. Fakts ir tāds, ka tad, kad temperatūra pazeminās, šī degviela sāk kļūt duļķaina, veidojot īpašas nogulsnes. Tā dēļ dīzeļdegviela nenokļūst sadegšanas kamerā, iestrēgstot filtra sieniņās.

Mēs arī atzīmējam, ka piedevas un anti-geli nešķīdina parafīnu šķidrumos, tie tikai aizkavē tā augšanu ar nākamo temperatūras pazemināšanos. Bet, kā liecina prakse, ar to pilnīgi pietiek, lai iedarbinātu dīzeļdzinēju 40 grādu salnā. Tiesa, šim nolūkam jums jāzina, kā pareizi lietot antigēlu. Un to ielej tvertnē temperatūrā virs 0 … +1 grādiem pēc Celsija. Šajā gadījumā rīks sniedz patiesas priekšrocības dzinējam.

Antigelu nianses

Mūsdienu autoražotāji neiesaka degvielā izmantot piedevas. Tas attiecas uz TDI, HDI un CDI dzinējiem. Šis aizliegums ir izskaidrojams ar degvielas aprīkojuma konstrukcijas sarežģītību. Taču autobraucēji saka, ka, rūpīgi un mēreni lietojot, piedeva nerada nekādu kaitējumu dīzeļdegvielas instalācijām.

Lietojot pretgēlus, ir svarīgi pievērst uzmanību ne tikai apkārtējās vides temperatūrai, bet arī proporcijai, kādā tvertnei nepieciešams pievienot šķidrumu. Ražotāji norāda šo informāciju uz etiķetēm.

Ko darīt, ja dīzeļdegviela jau ir sasalusi?

Kā iedarbināt automašīnu ziemā, ja degviela jau ir aizsalusi? Protams, jau sasalušu, ar parafīnu pilnu dīzeļdegvielu “atdzīvināt” nav iespējams. Vienīgais veids ir ieliet to kārbā un uzsildīt līdz 60-70 grādiem pēc Celsija. Pēc tam pievienojiet dažus mililitrus antigēla un ielejiet iegūto vielu tvertnē. Taču pirms automašīnas iedarbināšanas ziemā autobraucējiem ieteicams iepriekš uzstādīt jaunu degvielas filtru.

Sīkāka informācija par petroleju

Pieredzējuši autovadītāji neuzticas dažādiem jaunumiem antigēlu un piedevu veidā un parasti dod priekšroku dīzeļdegvielas atšķaidīšanai ar petroleju. Praksē rezultāts ir vienāds, un šo metodi var izmantot ne tikai vecākiem dzinējiem. Petrolejai ir augsta eļļošanas spēja, tāpēc tā nekaitē degvielas sistēmai. Eksperti iesaka dīzeļdegvielu atšķaidīt ar datiemdegvielu proporcijā, kas nepārsniedz 30 procentus, tas ir, 100 litriem dīzeļdegvielas, ne vairāk kā 30 litrus petrolejas.

Benzīns

Bet šāda veida naftas produkti būtu pilnībā jāsvītro no lietoto dīzeļdzinēju "sildītāju" saraksta. Fakts ir tāds, ka benzīnam, atšķirībā no piedevām un petrolejas, nav eļļošanas. Un tas nozīmē, ka dzinēja darbības laikā augstspiediena degvielas sūknis sūknēs šķidrumu “izžūt”. Tāpēc, pirms šādā veidā iedarbināt dīzeļdzinēju aukstā laikā, atcerieties, ka degvielas aprīkojuma remonts var izmaksāt no 200 līdz 500 eiro. Ārkārtējos gadījumos benzīnu ieteicams atšķaidīt ar eļļu.

Kvēlsvece

Pirms iedarbināt dīzeļdzinēju ziemā, rūpīgi jāsasilda sveces. Kā to izdarīt? Vispirms jāpagriež aizdedzes atslēga, pēc tam jāgaida, līdz instrumentu panelī parādās spuldze atsperes formā. Visbiežāk tas ir dzeltens vai sarkans (to var redzēt zemāk esošajā fotoattēlā).

Pēc pāris sekundēm tas pazūd, informējot, ka degviela ir pietiekami uzsilusi. Pēc tam atgrieziet aizdedzes atslēgu sākotnējā stāvoklī. Lai pilnībā uzsildītu kvēlsveces, šī procedūra jāatkārto vēl vairākas reizes ar 2-3 sekunžu intervālu. Fakts ir tāds, ka ārvalstu ražotāji īsti nezina, ar kādu zemu temperatūru viņu automašīnām jāsastopas Krievijā, it īpaši ziemeļu reģionos. Degvielas maisījums šajā periodā vienkārši nespēj normāli uzsilt, tāpēc atkārtojiet šo procedūru ar pagriezieniemtaustiņš seko vairāk nekā vienu reizi.

Tāpat, pirms iedarbināt dīzeļdzinēju aukstumā, auto ieteicams nevis izņemt no ātruma, bet līdz galam izspiest sajūgu (attiecas uz automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu). Fakts ir tāds, ka ziemā pārnesumu eļļa mēdz stagnēt, tas ir, noņemot automašīnu no pārnesuma, jūs piespiežat diskus un pārnesumus slīdēt bez eļļošanas.

Automašīna ir aizsalusi. Kā viņu dabūt "no stūmēja"?

Diemžēl šo metodi nevar izmantot automašīnām ar šādiem dzinējiem. Iemesls tam ir zobsiksna, kas var salūzt vai pārlēkt dažus zobus uz priekšu. Tāpēc jebkurš mēģinājums iedarbināt dīzeļdzinēju "ar stūmēju" vairumā gadījumu pārvēršas dārgā remontā.

Padoms nākotnei

Protams, vislabāk ir novērst šos gadījumus. Šim nolūkam mēs iesakām:

1. Atstājiet automašīnu garāžā. Ideālā gadījumā augstākā un stabilākā gaisa temperatūra ir pazemes tipa telpās. Bet, ja jums nav šādas garāžas, mēģiniet izolēt vārtus parastajiem. Šādā telpā novietota automašīna ir ne tikai pasargāta no degvielas sasalšanas, bet arī nav pakļauta ārējiem faktoriem (lietus un tiešiem ultravioletajiem stariem vasarā).



2. Vienmēr uzpildiet kvalitatīvu degvielu. Protams, lēto degvielas uzpildes staciju degvielas uzpildes staciju piedāvājumi šķiet vilinoši, taču ziemā ir jēga meklēt tikai lielo ķēžu stacijas. Konkrēti attiecībā uz dīzeļdegvielu visas degvielas uzpildes stacijas iekšālaika posmā no decembra līdz februārim vajadzētu pārdot tikai ziemas markas dīzeļdegvielu, kas nesasalst pie -20 grādiem pēc Celsija.
3. Ja iespējams, glabājiet akumulatoru mājās. Pat ja jūsu automašīna tiek glabāta garāžā, ir jēga izņemt akumulatoru naktī. Silts akumulators nodrošinās drošu dzinēja iedarbināšanu pat zemākajā temperatūrā. Un pirms iedarbināt dīzeļdzinēju aukstumā, neaizmirstiet par nevajadzīgu akumulatora uzlādes pārbaudi. Ja tas bija mazāks par 12,5 voltiem, pievienojiet to lādētājam uz 1-2 stundām. Aukstā laikā akumulatora uzlādes līmenim jābūt nedaudz augstākam nekā parasti, tas ir, apmēram 12,5–13,5 V.

Tātad, mēs izdomājām, kā ziemā iedarbināt dīzeļdzinēju. Mēs ceram, ka iepriekš minētie padomi jums ir noderīgi. Veiksmi ceļā!