Dzinēja skalošanas eļļa

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Motoreļļas kvalitāte tieši ietekmē automašīnas kalpošanas laiku, kā arī dzinēja daļu drošību. Ja eļļa ir nekvalitatīva vai automašīnas īpašnieks aizmirst to laikus nomainīt, tad uz motora sāk nogulsnēties izdedži un piesārņojums, kas neizbēgami pasliktina automašīnas veiktspēju. Šajā gadījumā speciālisti iesaka izmantot skalošanu, kas efektīvi attīra iekšējās daļas. Šajā rakstā varat izlasīt par to, kā lietot skalošanas eļļu, kuriem ražotājiem uzticēties, kādas ir dažādu zīmolu šī produkta īpašības.

Kāpēc ir nepieciešama skalošana

Mūsdienu motoreļļas ir izstrādātas ar augstas kvalitātes piedevām, lai efektīvi attīrītu dzinēju, aizsargātu to no nogulsnēm un oksidācijas, kā arī pagarinātu dzinēja kalpošanas laiku. Kāpēc tad izmantot mazgāšanas līdzekļus? Daži cilvēki domā, ka tas ir tikai vēl viens mārketinga triks. UzDiemžēl patiesībā daudzi autovadītāji neievēro ražotāju ieteikumus, kas samazina automašīnas kalpošanas laiku. Skalošana sniedz iespēju labot apkopes trūkumus un uzlabot automašīnas veiktspēju.

No pirmā acu uzmetiena skalošanas eļļa izskatās tieši tāpat kā motoreļļa. Bet starp tām ir vairākas atšķirības. Tas satur daudz vairāk mazgāšanas līdzekļu piedevu nekā parastā smērviela. Iekšdedzes dzinējiem skalošanas šķidrumu nekad nedrīkst uzpildīt kā pastāvīgu šķidrumu. Fakts ir tāds, ka pēc īsas motora darbības visi uz tā uzkrājušies sārņi un nogulsnes nokļūst skalojumā, kas padara to nederīgu turpmākai lietošanai. Tāpēc pēc 10-15 minūtēm skalošanas eļļa tiek iztukšota un ielej standarta smērvielu. Kādos gadījumos eksperti joprojām iesaka to darīt?

Kad izskalot dzinēju

Skalošanas eļļa ne vienmēr ir nepieciešama. Piemēram, ja jūs savlaicīgi nomaināt šķidrumu automašīnā un izmantojat uzticamu uzņēmumu produktu, tad jūs varat iztikt bez dzinēja mazgāšanas. Taču šī procedūra ir jāveic šādos gadījumos:

• Jūs neatceraties, kāda eļļa pēdējo reizi tika ielaista dzinējā. Šī situācija ir diezgan izplatīta. Dažreiz lielas nodarbinātības dēļ autovadītāji aizmirst, kāda zīmola vai veida motoreļļu viņi izmantoja. Ja iepildīsiet cita veida smērvielu, var rasties piedevu maisījums, un eļļas sastāvdaļas nogulsnēsies uz dzinēja sieniņām.
• Ja automašīna ir vecāka par 10 gadiem un tai nav optimāla motora sistēma, tad drīzākKopumā uz iekšdedzes dzinēja sienām sakrājies liels piesārņojums. Lai darbotos pareizi, turpmāk tie ir jātīra un regulāri jāmaina eļļa. Labi kopta mašīna kalpos daudz ilgāk.
• Ja eksperimentējat ar automašīnu un "testējat" uz tās dažāda veida eļļas, ja novērojat dzinēja darbības pasliktināšanos (tas ir kļuvis skaļāks un jauda ir samazinājusies), tad labāk nomainīt eļļa pēc skalošanas.
• Bojāts eļļas filtrs var arī veicināt nopietnu dzinēja piesārņojumu. Dažkārt autoservisos meistari aizmirst nomainīt un pamet veco. Šajā gadījumā tā nepilda savas funkcijas, tāpēc motoreļļa ātri kļūst nelietojama.

Skalošanas process

Kā lietot dzinēja skalošanas eļļu? Ne visi var veikt šo procedūru, jo tas prasa noteiktas prasmes un zināšanas. Ja nolemjat pats izskalot dzinēju, jums jāievēro šāda procedūra:

• Vispirms jāizlej izlietotā eļļa. Pirms darba uzsākšanas mašīnas dzinējs ir jāuzsilda, un labāk, ja pa rokai ir liels konteiners un lupatas.
• Pēc tam tiek atskrūvēts spraudnis uz kartera, kas atrodas paletes apakšā. Ja eļļa ir pilnīgi tumšā krāsā, tas nozīmē, ka tā ir bijusi sliktas kvalitātes vai nav tikusi mainīta pārāk ilgi.
• Karteris ir jāpieskrūvē atpakaļ un jāizskalo. Parasti tas aizņem tādu pašu daudzumu kā parastā eļļa. Ja neesat pārliecināts par nepieciešamo summu, tad varat atrast informāciju par nepieciešamo summulietošanas pamācībā. Piepildītā šķidruma augšējai atzīmei jābūt “maksimālā” līmenī.
• Dzinējam tukšgaitā jādarbojas ar skalošanas eļļu aptuveni 10–15 minūtes. Šajā laikā mazgāšanas līdzekļu piedevas spēs to attīrīt no visiem toksīniem.
• Skalošanas procesa beigās iztukšojiet izlietoto šķidrumu un iepildiet jaunu motoreļļu. Pēc iztukšotā šķidruma kvalitātes jūs varat redzēt, cik smagi tika piesārņots jūsu automašīnas dzinējs.

Skalošanas eļļu veidi

Šodien tirgū ir pieejami vairāki mazgāšanas veidi, kas atšķiras pēc cenas un sastāva.

1. Piecu minūšu šķidrumi. Kā norāda nosaukums, šie līdzekļi neprasa daudz laika - pietiek ar to ieliet dzinējā piecas minūtes, un jūs varat tos noņemt, pat neiedarbinot dzinēju. Piecu minūšu skalošana sastāv no spēcīgiem šķīdinātājiem un agresīvām piedevām, kas var noņemt piesārņotājus dažu minūšu laikā. Šādas eļļas tiek ražotas uz dīzeļdegvielas bāzes.
2. Klasiskās mazgāšanas. No parastajām motoreļļām tās atšķiras tikai ar piedevām, kurās ir vairāk mazgāšanas līdzekļu komponentu. Jūs nevarat atrast flush katrā veikalā, tāpēc labāk ir iepriekš pārbaudīt pieejamību.

Apskalošanas plusi

Internetā var atrast daudz viedokļu par to, vai lietot skalošanas eļļas. Apskatīsim visus plusus un mīnusus sīkāk. Nepieciešama skalošana. Dažos gadījumos tas var būt īsts glābiņš motoram. Piemēram, vai jūs iegādājāties automašīnu ar savām rokām vai nēpārliecināts par iepriekšējās markas motoreļļas kvalitāti, tad skalošana ir obligāta. Tas satur sārmainas piedevas, kas izšķīdina nogulsnes un izskalo tos no dzinēja. Bet, laicīgi nomainot motoreļļu un izmantojot kvalitatīvus produktus, jūs jau darāt pietiekami daudz, lai iztīrītu dzinēju. Šajā gadījumā skalošana nav ieteicama, jo tiem ir vairāki trūkumi.

Mīnusi

Pat eksperti saka, ka skalošanu vajadzētu izmantot tikai ārkārtējos gadījumos. Kāpēc? Jo principā pietiek ar parasto motoreļļu, kas jau pilda motora tīrīšanas funkcijas. Ja jūs nolemjat izmantot skalošanu, labāk nepirkt 5 minūšu produktus, kas satur agresīvas sastāvdaļas. Regulāra skalošanas eļļa šo darbu veiks daudz labāk. Daži autobraucēji apgalvo, ka aptuveni 10% no izlietotās skalošanas paliek dzinējā un neietekmē jaunās iepildītās eļļas sastāvu vislabākajā veidā. Izrādās maisījums, kas pēc sastāva un īpašībām nepavisam nav piemērots jūsu automašīnai. Tāpēc pirms skalošanas iegādes rūpīgi nosveriet plusus un mīnusus vai konsultējieties ar degvielas uzpildes stacijas meistaru.

Cik maksā skalošana

Šāda rīka cenas var atšķirties. Piemēram, viena no populārākajām Lukoil skalošanas eļļām (4 litri) maksā apmēram 350 rubļu. Piecu minūšu tīrīšanas līdzekļus var iegādāties par 250-300 rubļiem. Pazīstamāku Eiropas uzņēmumu eļļas ir nedaudz dārgākas - apmēram 600 rubļu. Salīdzinot ar motorueļļas, skalošana nav tik dārga. Ja ņem vērā jaunas motoreļļas, filtra un pašu maiņas darbu izmaksas, tad summa ir diezgan iespaidīga. Tāpēc dzinēja tīrīšanas procedūrai jāpieiet saprātīgi.

Vērtējums

Kuru skalošanas eļļu labāk izvēlēties? Lai atbildētu uz šo jautājumu, jāizceļ visi iegādei pieejamie mazgāšanas veidi, jānovērtē to ķīmiskais sastāvs un kvalitāte.

• Autobraucēji, ne vārda nesakot, Lukoil skalošanas eļļu uzskata par labāko šāda veida eļļu. Šīs preces raksts interneta veikalos: 19465. Šī ir augstas kvalitātes smērviela, kuras bāzē ir minerāls šķidrums. Starp tās pozitīvajām īpašībām: dispersija, laba šķīdība un lieliskas mazgāšanas īpašības. 4 litru skalošanas eļļas iepakojums maksā apmēram 300 rubļu.
• Nākamā labi zināmā TNK skalošana ir universāls līdzeklis, kas var neitralizēt citas eļļas markas piesārņotājus un piedevas. Eļļu var izmantot visu veidu dzinējiem: veciem un jauniem, dīzelim un benzīna. Fakts ir tāds, ka TNK mazgāšana nesatur agresīvus komponentus, kas ietekmē kristalizētos nogulsnes. Tie bieži aizver mikroplaisas un koroziju, kas ir ļoti izplatīta vecos motoros. Tāpēc TNK flush lietošana ir diezgan droša un nekaitē iekārtai.
• Shell Helix dzinēja skalošana jau sen ir atzīta par vienu no labākajām, taču ļoti dārga. Preces tiek pārdotas nelielos iepakojumos pa puslitru, un viena šāda pudele maksā 370 rubļus. Tāpēc dzinēja tīrīšanas metode arShell nevar saukt par ekonomisku. Skalošanas eļļas daļas numurs ir atkarīgs no tiešsaistes veikala.
• Skalošana "Rosneft" ir izgatavota uz minerāleļļu bāzes ar mazgāšanas līdzekļu piedevām. Viens 4 litru iepakojums maksās 500 rubļu.
• Ja nolemjat izmantot piecu minūšu eļļu, tad Liqui Moly ir līderis šajā jomā. Par nelielu 300 ml burciņu jums būs jāmaksā 350 rubļi. Taču ar šo līdzekļu apjomu pietiek, lai atbrīvotos no piesārņojuma iekšdedzes dzinēja iekšienē.

Lukoil skalošana

Apskatīsim tuvāk populārāko produktu no saraksta - skalošanas eļļu "Lukoil" (4 l). Kāpēc tas ir tik pievilcīgs automašīnu īpašniekiem?

Skalošanas eļļa "Lukoil" (4 l) ir īpašs šķidrums uz minerālu komponentu bāzes, kura viskozitāte ir četras reizes mazāka par parastās motoru smērvielas konsistenci. Tas ļauj skalojumam iekļūt pat visattālākajos dzinēja stūros, attīrot to no piesārņotājiem. Sastāvā ir piedevas ZDDP, kas samazina vecāku dzinēju nodiluma līmeni. Tie satur arī kalciju, kas palīdz neitralizēt skābo vidi, kas veidojas motora iekšpusē. Autobraucēju atsauksmes pierāda, ka šis tehniskais šķidrums, pareizi lietojot, var pagarināt automašīnas kalpošanas laiku. Bet, ja neesi pārliecināts par savām spējām, tad labāk atdot auto “mazgāšanai” servisa meistaram.

Autobraucēju viedokļi

Pārsvarā ļoti labas atsauksmes par skalošanas eļļām. Aprēķināts 4Lpatērētājiem, - ērtākais lietošanas apjoms. Jūs varat iegādāties šādu konteineru un izmantot to vairāk nekā vienu reizi. Automašīnu īpašnieki atzīmē uzlabotu dzinēja veiktspēju. Skalošanas eļļa attīra vecās nogulsnes un blakusproduktus, tāpēc bieži vien tvertnē tiek ielejams tikai melns šķidrums. Taču pārāk bieži pieredzējuši autovadītāji neiesaka tīrīt dzinēju ar sintētiskiem šķidrumiem. Tātad jūs nomazgāsiet tikai dzinēja daļu aizsargājošo eļļošanas plēvi. Kādus citus padomus var sniegt pieredzējuši speciālisti?

Ieteikumi

Speciālisti saka, ka mazgāšanas līdzekļu lietošana ir attaisnojama tikai ārkārtējos gadījumos. Piemēram, ja esat aizmirsis, kādu eļļu izmantojāt pēdējo reizi, vai iegādājāties lietotu automašīnu no savām rokām. Šādā gadījumā varat riskēt un izmantot skalošanas eļļu.

Kādas ir šo līdzekļu briesmas? Tie satur ķīmiskus savienojumus un piedevas, kas var ietekmēt "sirds" no automašīnas ne vienmēr ir pozitīva. Vēl viens trūkums ir tāds, ka mazgāšanas līdzekļa atlikumi var reaģēt ar parasto motoreļļu un pasliktināt tās īpašības. Neuzticieties reklāmai, kurā teikts, ka bez skalošanas nav jēgas mainīt motoreļļu. Jūsu pārmērīgā skrupulozitāte šajā jautājumā var tikai pasliktināt situāciju, jo parastās smērvielas jau ir balstītas uz aizsargājošiem un mazgāšanas līdzekļiem.

Problēmu novēršana

Lai izvairītos no bojājumiem un dārgiem remontdarbiem, automašīnu īpašniekiem tas ir jādaraievērojiet dažus vienkāršus noteikumus:

• Nomainiet eļļu laicīgi. Ieteicams to darīt ik pēc 10-12 tūkstošiem kilometru. Bet, ja jūsu automašīna ir vecāka par 10 gadiem, varat to darīt nedaudz biežāk: ik pēc 5-6 tūkstošiem km. Šī biežā nomaiņa pasargās jūsu dzinēju no izšķērdēšanas un saglabās to lieliskā stāvoklī.
• Izmantojiet pazīstamu uzņēmumu produktus. Pasaulē slaveni zīmoli ir orientēti uz augstiem standartiem un tiek pakļauti daudzām pārbaudēm, lai jūs varētu būt pārliecināti par to augsto kvalitāti.
• Ievērojiet ražotāja ieteikumus attiecībā uz eļļas veidu un viskozitāti. Lai iekšdedzes dzinējs darbotos vispareizāk, vasarā ir jāizmanto plānākas eļļas, bet ziemā – biezākas. Katrai automašīnai ir lietošanas instrukcija, kurā norādīta ieteicamā marka un bāzes eļļa (sintētiskā vai daļēji sintētiskā). Šo nosacījumu ievērošana pozitīvi ietekmē automašīnas darbību.

Rezultāti

Skalošanas eļļu var un vajag lietot, taču tikai noteiktām indikācijām. Citos gadījumos jūs varat veikt regulāru eļļas maiņu. Ar to pietiks, lai pagarinātu jūsu automašīnas kalpošanas laiku.