Arāls, motoreļļa: raksturlielumi, analogi un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Spēkstacijas kalpošanas laiks ir atkarīgs no motoreļļas izvēles. Augstas kvalitātes smērviela var ne tikai atlikt kapitālā remonta datumu, bet arī ievērojami samazināt degvielas patēriņu. Arāla eļļas ir ļoti populāras autovadītāju vidū. Kādas ir to priekšrocības?

Nedaudz par zīmolu

Arāls ir unikāls daudzos veidos. Tas ir viens no vecākajiem auto ķīmijas ražotājiem Vācijā. Savas gadsimtiem ilgās vēstures gaitā uzņēmumam ir izdevies pierādīt savu pārākumu pār konkurentiem. Piemēram, šis zīmols 1939. gadā izlaida pirmo pilnībā sintētisko motoreļļu pasaulē. Saskaņā ar sabiedriskās domas aptaujām aptuveni 90% Vācijas autobraucēju pilnībā uzticas šim uzņēmumam.

Tagad uzņēmums pieder BP koncernam. Bet tas nekādā veidā neietekmēja produkta kvalitāti. Arāla eļļas tiek ražotas tikai divās rūpnīcās. Viens no tiem atrodas Zalcburgā, otrs Hamburgā. Zīmols nepārdod licences citiem uzņēmumiem.

Unikāls ir arī cits fakts. Lieta tāda, ka uzņēmumsnav atsevišķas ražošanas eksporta produkcijai. Visas sastāvdaļas kvalitātes ziņā ir vienādas. Tajā pašā laikā vienā rūpnīcā tiek ražotas tikai noteikta veida smērvielas. Proti, arī šajā gadījumā ir izslēgta iespēja nonākt laulības pārdošanā bēdīgi slavenā cilvēciskā faktora dēļ.

Šīs markas smērvielas iesaka garantijas un pēcgarantijas apkopei lielākie Eiropas un Āzijas auto ražotāji. Šis fakts vien runā daudz.

Lineāls

Zīmols ir koncentrējies tikai uz sintētisko motoreļļu ražošanu. Šajā gadījumā par bāzi tiek izmantoti dažādi ogļūdeņražu hidrokrekinga produkti. Turklāt Aral motoreļļās tiek izmantotas dažādas ķīmiskas piedevas. Tie ļauj paplašināt smērvielu izmantošanas zonu, samazināt slodzi, kas tiek veikta spēkstacijas kustīgajām daļām. Vienīgais sintētisko eļļu trūkums ir to cena. Kvalitatīvs maisījums maksā ievērojami vairāk nekā minerāla vai daļēji sintētiska smērviela.

Par pārbaudījumu

Viens no galvenajiem motoreļļas kritērijiem ir tās viskozitāte. Amerikas Automobiļu inženieru biedrība (SAE) ir ierosinājusi savu smērvielu klasifikāciju, pamatojoties uz viskozitātes parametriem.

Aral 5W30 eļļa ir piemērota visiem laikapstākļiem. To var izmantot jaunās spēkstacijās. Šajā gadījumā kompozīcija tiek sūknēta temperatūrāpie -35 grādiem pēc Celsija, un pilnīgi drošu dzinēja iedarbināšanu var veikt pie -25 grādiem. Sastāvs neizturēs smagākus pārbaudījumus. Eļļa sabiezēs. Akumulatora jaudas nepietiek pirmajam kloķvārpstas apgriezienam. Tajā pašā laikā Aral 5W 30 eļļām nepieciešamā viskozitāte tiek uzturēta līdz +35 grādu temperatūrai. Šī smērviela ir lieliski piemērota mašīnām, kas darbojas aukstās ziemās un karstās vasarās.

Vēlamos plūsmas ātrumus bija iespējams sasniegt ar viskozitātes piedevu palīdzību. Tās ir parastas polimēru makromolekulas, kas saritinās, temperatūrai pazeminoties, un izvēršas, temperatūrai paaugstinoties. Pateicoties tam, viskozitāte tiek pielāgota.

Maigākām ziemām

Reģionos, kur ziemas temperatūra nenoslīd zem -25 grādiem pēc Celsija skalas, labāk izmantot motoreļļu Aral 10W 40. Ar šiem termometra rādījumiem eļļu var sūknēt caur sistēmu, savukārt iedarbināšana ir droša pie -20 grādi.

Ko izvēlēties beigās

Daudziem autobraucējiem rodas jautājums, kāda veida eļļu galu galā izvēlēties. Fakts ir tāds, ka šajā gadījumā ir jāskatās ne tikai uz reģiona klimatiskajiem apstākļiem, bet arī uz dzinēja vecumu. Darbības laikā motora daļas nolietojas, palielinās atstarpe starp tām. Ļoti šķidras 5W30 eļļas vairs nevar izveidot uzticamu plēvi uz vienību virsmas. Tas vienkārši nav pietiekami izturīgs lielām spraugām. Tāpēc šādos gadījumos labāk izmantot viskozākuformulējumi. Tas samazina apdeguma risku, jo novērš iespēju, ka eļļa varētu iekļūt dzinēja sadegšanas kamerā.

Par degvielas ekonomiju un dzinēja jaudu

Pārskatos par Aral motoreļļām daudzi autobraucēji atzīmē, ka šāda veida autoķīmijas var palielināt dzinēja jaudu un samazināt degvielas patēriņu. To var panākt, pateicoties mazgāšanas līdzekļu piedevām. Benzīns un dīzeļdegviela satur sēra savienojumus. Dedzinot tie veido pelnus, kas var nosēsties uz dzinēja sienām. Rezultātā samazinās sadegšanas kameras tilpums, daļa degvielas tiek izvadīta izplūdes sistēmā. Kameras efektīvo izmēru samazināšana negatīvi ietekmē arī spēkstacijas jaudu. Lai noņemtu oglekļa nogulsnes, tiek izmantoti dažādi sārmzemju metālu savienojumi ar organiskajām skābēm. Piemēram, aktīvi tiek izmantoti kalcija un magnija sāļi.

Poliesteri arī ļauj palielināt cieto daļiņu izkliedi. Šajā gadījumā darbības princips ir nedaudz atšķirīgs. Uzlādētā molekulas daļa pielīp pie suspensijas, un ogļūdeņraža radikālis to notur šķīdumā, novēršot nokrišņu veidošanos. Pārskatos par Aral eļļām autovadītāji atzīmē arī faktu, ka šie savienojumi ļauj atbrīvoties no trokšņa un palielinātas motora vibrācijas.

Eļļas kalpošanas laiks

Motoreļļa ir pakļauta atmosfēras skābekļa radikāļu, nestabilu peroksīdu un augstas temperatūras iedarbībai. Tā rezultātā var mainīties smērvielas ķīmiskais sastāvs. Protams, tas negatīvi ietekmē dzinēja aizsardzību. Lai uztvertu gaisa skābekļa radikāļus un novērstu citu komponentu oksidēšanossmērvielas izmanto fenolus un amīnus. Šie savienojumi ļauj pagarināt galīgo nomaiņas intervālu. Piemēram, Aral eļļas spēj izturēt pat 14 tūkstošus kilometru skarbos ekspluatācijas apstākļos (automašīnas nepārtraukta iedarbināšana un apstāšanās).

Aizsardzība pret berzi

Sintētiskā dzinēja eļļa nodrošina labāku motora sastāvdaļu aizsardzību pret berzi. Šajā gadījumā sastāvā tiek ievadītas īpašas pretnodiluma piedevas. Tie novērš skrāpējumu veidošanos uz spēkstacijas daļu metāla virsmas. Arāla ķīmiķi kā pretnodiluma piedevas izmanto sēra, halogēnu un cinka savienojumus.

Aizsardzība pret koroziju

Arāla eļļas palīdz samazināt korozijas radītos bojājumus dzinēja metāla daļām. Aizsardzību pret oksidēšanu nodrošina fosfāti un savienojumi, kas satur saistīto sulfīda sēru. Šīs vielas veido plānākās plēves uz metāla virsmas, kas kavē turpmākus oksidācijas procesus.

Autobraucēju viedokļi

Autovadītāji novērtēja Aral eļļu veiktspējas īpašības. Atsauksmes par šī zīmola smērvielām apgalvo, ka smērviela samazina dzinēja troksni, novērš iesprūšanu un atvieglo dzinēja aukstu iedarbināšanu.

Tajā pašā laikā prezentētā zīmola eļļas ir piemērotas gan benzīna, gan dīzeļdegvielas spēkstacijām.

Ko aizstāt

Vienīgā problēma ar šī zīmola eļļām ir cena. Fakts ir tāds, ka kompozīcijas tiek ražotas tikai Vācijā, tāpēc tās ir ļoti, ļoti dārgas. Kā alternatīvas ir Castrol un Mobil eļļas. Vienīgais, kas jāņem vērā, izvēloties, ir produkta viskozitāte un raksturs. Piemēram, dzinējam jebkurā gadījumā nav iespējams pievienot dažādas viskozitātes klases eļļu. Nav ieteicams jaukt dažāda rakstura kompozīcijas, piemēram, sintētiku ar daļēji sintētiku.

Kā izvēlēties

Arāla eļļu augstās izmaksas un to popularitāte Eiropā izspēlēja ražotāju nežēlīgu joku. Fakts ir tāds, ka šīs markas smērvielas bieži vien ir viltotas NVS valstīs. Tikai autovadītāja vērība novērsīs riskus iegūt viltotas preces. Piemēram, no pārdevēja obligāti jāpieprasa smērvielas atbilstības sertifikāti. Ieteicams analizēt iepakojumu, kurā eļļa tiek pārdota.

Visas Aral zīmola kompozīcijas tiek ražotas plastmasas traukos. Šuves ir vienmērīgas. Uz iepakojuma ir īpaša aizsargājoša hologramma.