Profix SN5W30C motoreļļa: atsauksmes, priekšrocības un trūkumi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Ir daudz dažādu motoreļļu veidu. Bieži vien tas apgrūtina vēlamā maisījuma izvēli. Daudzi autovadītāji, meklējot smērvielu, lielu uzmanību pievērš citu autobraucēju viedoklim un pieredzei. Atsauksmes par Profix SN5W30C, lai arī tās ir maz, ir ārkārtīgi pozitīvas. Atsauksmju mazums ir izskaidrojams ar to, ka šī eļļa mūsu mazumtirdzniecībā ir diezgan reti sastopama.

Kur tiek ražots

Prezentētais skaņdarbs tapis Japānā. Ražotājs SANKYO YUKA KOGYO. Uzņēmums, kas atrodas ārpus Uzlecošās saules zemes, plašākai sabiedrībai nav zināms. Tomēr pašā Japānā šis uzņēmums ir kļuvis par vadošo uzņēmumu starp visiem citiem smērvielu ražotājiem. Zīmols ražo eļļas tikai vienā rūpnīcā un nevienam nepārdod licences līdzīgu sastāvu ražošanai.

Kuriem dzinējiem un transportlīdzekļiem der

Pārskatos par Profix SN5W30C autobraucēji atzīmē, ka šī eļļa ir lieliski piemērota benzīna dzinējiem. Sastāvs tiek izmantots arī, lai aizsargātu daļasdīzeļdegvielas spēkstacijas. Šo smērvielu visbiežāk izmanto Japānā ražotās automašīnās. Faktiski tos var izmantot arī citiem transportlīdzekļiem. Tie ir saderīgi ar Renault, Volvo, BMW, Mercedes un daudzu citu autoražotāju dzinējiem.

Dabas eļļa

Starp priekšrocībām Profix SN5W30C pārskatos autobraucēji atzīmē, ka šīs eļļas izcelsme ir pilnībā sintētiska. Kā bāzes sastāvu ražotāji izmantoja polialfaolefīnu maisījumu, kas iegūts hidrokrekinga ceļā no eļļas frakcionētas destilācijas produktiem. Atlikušās eļļas fizikālās un ķīmiskās īpašības tika uzlabotas, izmantojot paplašinātu piedevu paketi.

Sezonas kombinācija

Prezentētā kompozīcija pieder pie kategorijas jebkuriem laikapstākļiem. Profix SN5W30C pārskatos īpašnieki atzīmē, ka piedāvātā smērviela spēj nodrošināt drošu motora daļu aizsardzību dažādos temperatūras apstākļos. Droša motora iedarbināšana iespējama pie -25 grādiem. Eļļas sadali visā sistēmā var veikt arī -35 grādu temperatūrā. Šī smērviela ir piemērota lietošanai pat reģionos ar ļoti grūtām ziemām.

Pāris vārdi par piedevām

Piedevas ir nepieciešamas, lai uzlabotu eļļas fizikālās un ķīmiskās īpašības. Šajā sastāvā ražotājs izmanto paplašinātu šo leģējošo vielu paketi.

Viskozitātes stabilitāte

Pārskatos par Profix SN5W30C draiveri nosauca stabilu viskozitātiplašs temperatūras diapazons. Īpaši šim nolūkam kompozīcijā tika ievadītas polimēru organisko savienojumu makromolekulas. Temperatūras pazemināšanās laikā augstākie parafīni uzsāk kristalizācijas procesu. Tas noved pie tā, ka eļļas plūstamība ievērojami samazinās. Lai saglabātu viskozitāti pareizā līmenī un palīdzētu polimēru molekulām. Fakts ir tāds, ka, kļūstot aukstam, tie sāk saritināties spirālē. Tā rezultātā nedaudz samazinās arī visa sastāva blīvums. Termiskā aktivitāte rada arī pretēju efektu. Temperatūras paaugstināšanās liek molekulām mainīt savu formu un izvērsties no spirālveida stāvokļa. Tas palielina preparāta viskozitāti.

Dzinēja aizsardzība pret rūsu

Pārskatos par Profix SN5W30C īpašnieki arī atzīmē, ka norādītā smērviela ir attiecināma arī uz vecāku tipu dzinējiem. Šeit galvenās grūtības slēpjas destruktīvo rūsēšanas procesu sākumā, kas notiek uz kloķvārpstas gultņiem vai klaņa buksēm. Kopumā visas dzinēja daļas, kas izgatavotas no krāsainajiem metāliem, cieš no oksidēšanās. Lai kavētu šo negatīvo procesu, eļļā tika ievadīti fosfora, halogēnu un sēra savienojumi. Tie veido uz detaļām aizsargplēvi, kas novērš iespēju metāliem tieši saskarties ar agresīvu vidi.

Noņemiet oglekļa nogulsnes

Pārskatos par Profix SN5W30C motoreļļu autovadītāji atzīmēja arī maisījuma labās mazgāšanas īpašības. Lai noņemtu oglekļa nogulsnes, ražotāji izmanto kalcija, bārija un dažu citu metālu savienojumus. Šīs vielas iznīcina kvēpu nogulsnes un pārnes tās koloidālā stāvoklī. Viņi arīnovērstu kvēpu daļiņu pielipšanu un to sekojošu nokrišņu veidošanos. Šīs īpašības ļoti pozitīvi ietekmē spēkstacijas kvalitāti. Dzinējs pārstāj vibrēt un klauvēt. Dažos gadījumos ir pat iespējams atgriezt bijušo varu. Tikai oglekļa nogulsnes uz spēkstacijas iekšējām daļām samazina dzinēja efektīvo tilpumu.

Mūža laikā

Pārskatos par Profix SN5W30C sintētisko motoreļļu autobraucēji arī atzīmē, ka norādītajam sastāvam ir pagarināts kalpošanas laiks. Norādītā smērviela var izturēt līdz 10 tūkstošiem kilometru. Skaitlis ir diezgan iespaidīgs. Īpaši šim nolūkam kompozīcijā tika ieviesti dažādi aromātiskie amīni un dažādi fenola atvasinājumi. Šie savienojumi novērš citu eļļas sastāvdaļu oksidēšanās reakciju ar atmosfēras skābekli. Tie aiztur agresīvās daļiņas un saglabā stabilu smērvielas ķīmisko sastāvu. Protams, tas pozitīvi ietekmē maisījuma fizikālo īpašību stabilitāti un tā izturību.

Degvielas efektivitāte

Benzīna un dīzeļdegvielas cenas nepārtraukti pieaug. Tāpēc daudziem autovadītājiem par vienu no galvenajiem eļļas izvēles kritērijiem ir kļuvusi tās degvielas ekonomija. Profix SN5W30C pārskatos autobraucēji apgalvo, ka šis maisījums var samazināt patēriņu par 5%. Šīs vērtības tika sasniegtas, izmantojot berzes modifikatorus, piemēram, molibdēna organiskos savienojumus. Vielām ir augsta adhēzija, kas ļauj tām veidot plānuneplīstoša plēve uz virzuļiem un citām dzinēja daļām. Berzes modifikatoru izmantošana samazina priekšlaicīgas motora atteices risku un palielina tā efektivitāti.

Atsauksmes

Par Profix SN5W30C eļļu ir daudz pozitīvu atsauksmju. Piemēram, autobraucēji atzīmē, ka šī eļļa praktiski neizdeg. Pēc uzpildīšanas tā līmenis saglabājas nemainīgi augsts visu kalpošanas laiku. Šīs smērvielas motors darbojas daudz klusāk un skaidrāk. Kādi ir viņa trūkumi? Autovadītāji acīmredzamas negatīvās īpašības neatklāja. Daudzi sūdzas tikai par to, ka Krievijā šī smērviela ir ārkārtīgi reti sastopama. Tirgotāji to vienkārši nepiegādā.