"Toyota Vitz" - atsauksmes. Toyota Vitz - specifikācijas, fotogrāfijas, cenas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

1999. gadā uz konveijera tika izlaista pirmās paaudzes Toyota Vitz automašīnas. Klientu atsauksmes tajā laikā liecināja par automašīnas lielo popularitāti iesācēju vadītāju, kā arī jauno meiteņu vidū. No šodienas tendences ir būtiski mainījušās, un priekšroka modelim galvenokārt tiek dota tiem cilvēkiem, kuriem veiksmīga ekspluatācijas ekonomijas, labas braukšanas veiktspējas un pieejamības kombinācija ir kļuvusi par galveno prioritāti. Šis fakts ir kļuvis par galveno iemeslu tam, ka automašīnā nav atrodami nekādi dizaina volāni. Lai kā arī būtu, pēc dizaineru domām, automašīnai Toyota Vitz, kuras foto atrodas zemāk, nākotnē ir visas iespējas kļūt par ļoti nozīmīgu instrumentu uzņēmuma Rietumu tirgu iekarošanā. No otras puses, tagad tā pārdošana galvenokārt notiek Japānas vietējā tirgū.

Izskats

Modeļa ārpusē it kā tajā ir ieskrūvētas izvirzītās riteņu arkas, kā arī virsbūves aizmugures daļas elementi. Automašīnabūvēta uz riteņu bāzes, kuras izmērs ir 2730 milimetri. Auto ir tipisks hečbeks, kas tiek ražots divās versijās – ar trīs vai piecām durvīm. Gan priekšējais, gan aizmugurējais bamperis nav piedzīvojis izmaiņas visā modeļa pastāvēšanas laikā. Vienīgais izņēmums jaunākajai Toyota Vitz versijai bija tiem paredzētais īpašais krāsojums. Kopumā automašīnas izskats lielā mērā atkārto mūsu valstī populāro Yaris modeli.

Interjers

Tāpat kā citiem šī ražotāja automobiļiem, jaunuma salonu raksturo augstas kvalitātes salona apdare. Turklāt uzreiz ir jūtama izstrādātāju lielā uzmanība dizainam. Pateicoties ievērojami paplašinātajiem iekšējiem priekšējiem balstiem, Toyota Vitz salonā ir komforts un diezgan daudz brīvas vietas. Šīs mašīnas īpašnieku atsauksmes ir vēl viens pierādījums tam. Atsevišķi vārdi ir pelnījuši automašīnas informācijas paneli. Šeit ir spidometrs un tahometrs ar b altiem ciparnīcām, kuru rādījumi ir skaidri redzami. Standarta stūrei ir trīs spieķi, un tā ir izgatavota divu krāsu kombinācijā. Jāatzīmē, ka salonā ir daudz dažādu plauktu un nišu, kas paredzētas nelielu priekšmetu glabāšanai. Automašīnas interjeru kopumā var saukt par diezgan pārdomātu.

Sēdekļi

Toyota Vitz automašīnas priekšējos sēdekļus diez vai var saistīt ar tā priekšrocībām. No vienas puses, tie ir diezgan plaši. Neskatoties uz to, viņuizliektā forma atstāj daudz vēlamo. Fakts ir tāds, ka ķermeni tajos nevar fiksēt pilnīgi nekustīgi. Turklāt tiem ir augsts nosēšanās punkts, un tāpēc, braucot, vadītājs un priekšējais pasažieris var pastāvīgi justies neērti. Gluži pretēja situācija ir ar aizmugurējiem sēdekļiem. Jūs varat tos pārvietot uz priekšu un atpakaļ pats. Tie ir izgatavoti ne visai briest un nedaudz saīsināti, pateicoties kuriem tie ir kļuvuši diezgan ērti. Vienīgais izņēmums ir gari cilvēki.

Bagāžas nodalījums

Vēl viena tālu no labākajām Toyota Vitz īpašībām ir automašīnas bagāžnieks. Sakarā ar to, ka salona izkārtojumā īpaša uzmanība tika pievērsta telpas organizēšanai ap aizmugurējiem sēdekļiem, bagāžas nodalījums izrādījās ne pārāk ietilpīgs. Tā dziļums un augstums ir attiecīgi 40 un 55 centimetri. Maksimālais platums ir 130 cm. Neliels bagāžnieka lietderīgā tilpuma palielinājums ir iespējams, tikai noliecot aizmugurējo sēdekļu atzveltnes vai noliekot tās uz priekšu.

Dzinēji un transmisija

Sākotnēji modelis paredzēja divas iespējas spēkstacijām, kuru tilpums bija 1,0 un 1,3 litri. Kopš 2000. gada viņu līnija ir papildināta arī ar 1,5 litru dzinēju. Visveiksmīgākā, pēc lielākās daļas ekspertu domām, jau sen tiek uzskatīta par pirmo no šīm instalācijām. Salīdzinot ar citām iespējām, tas bija ekonomisks un radīja mazāku vibrāciju.

Tagadzem Toyota Vitz automašīnu pārsega ir uzstādīts 1,3 litru vai 1,5 litru dzinējs. Abi ir aprīkoti ar start-stop sistēmu, kuras galvenais mērķis ir izslēgt motoru apstāšanās laikā. Turklāt abām vienībām Japānā ir piešķirts trīs zvaigžņu novērtējums par izplūdes gāzēm (ar šādu rādītāju var lepoties tikai transportlīdzekļi ar ļoti zemu bīstamo atkritumu līmeni). Flagmanis bija četru cilindru agregāts ar pusotra litra tilpumu un 110 zirgspēku jaudu.

Kas attiecas uz transmisiju, tad Toyota Vitz modeli var aprīkot ar "mehāniku" pieciem pārnesumiem vai četru pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Pircējiem ir pieejamas visu riteņu piedziņas vai tikai priekšpiedziņas iespējas.

Kontrole un komforts

Automašīnas dizaineriem izdevās nodrošināt diezgan augstu braukšanas komforta līmeni vadītājam un pasažieriem gan braucot pilsētas apstākļos, gan uz šosejas. Pat ļoti pamanāmas bedres un ceļa nepilnības tiek dzēstas lielā mērā pateicoties riepām, kuru profils ir 55 milimetri. Pateicoties stingrai balstiekārtai, automašīna labi notur ceļu. Sakarā ar to, ka ir uzstādīti gan priekšējie, gan aizmugurējie stabilizatora stieņi, modelim vispār nav raksturīgs dziļš rullītis. Kopumā braucot ar šo auto rodas diezgan patīkama sajūta. Tajā pašā laikā nav iespējams nekoncentrēties uz to, ka automašīna spēj sasniegt ātruma atzīmi 100 km / h tikai pēdējā pārnesumā un ar tahometra indikatoru,kas veido aptuveni 3250 apgriezienus. Tas norāda uz zemu transmisijas attiecību, kas, savukārt, rada ievērojamu dzinēja troksni, braucot ar lielu ātrumu.

Izmaksas

Rezumējot, jāatzīmē, ka auto kopumā var saukt par ļoti labu. Runājot par Toyota Vitz modeļa izmaksām, automašīnas cena ar 1,3 litru spēka agregātu Japānā ir aptuveni 11 tūkstoši ASV dolāru, bet ar 1,5 litru dzinēju - aptuveni 13 tūkstoši dolāru.