2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Koniskā ātrumkārba - tā sauc mehānismu, kas ir savienots ar elektromotoru un darba mašīnu. Zobrati atrodas tā korpusā, stacionārā stāvoklī uz vārpstām.
Koniskā zobrats tiek izmantots, lai palielinātu otra griezes momentu, pārejot uz vienu vārpstu. Parasti tas ir taisnā leņķī.
Viņa ķermeņa detaļas ir pakļautas mašīnas spēkiem, kas veic darbu. Tāpēc tā ražošanā tiek izmantots tērauds un čuguns. Vieglie sakausējumi tiek izmantoti reti. Detaļas ir izgatavotas sarežģītā veidā - tas ir saistīts ar veidu, kā mezgla sastāvdaļas atrodas viena pret otru. Kronšteini, atloki un vāki ir piestiprināti pie ķermeņa daļām.
Koniskā zobratam ir daudz priekšrocību. Tā vāka augšējām daļām, piemēram, ir horizontālas virsmas, un tas ļauj tās izmantot kā tehnoloģisko pamatu. Šīs daļas korpusa pamatne ir gluda, ķepas ir augstas stiprības un izolētas. To glabāšanas laiks ir ļoti garš, jo eļļas apjoms ir diezgan liels. Šīs daļas vibroakustiskās īpašības ir uzlabotas, pateicoties tam, ka korpusa pārsegs ir ļoti lokans, un pamatne ir stingra. Tie deformējas mazāknovecošanās, tāpēc eļļas noplūde nenotiek. Un vēl viena lieta - konusveida pārnesumkārbai ir viegla ārējā apstrāde. Tas ir arī svarīgs mehānisma funkcionalitātes faktors.
Ir vērts pieskarties arī tēmai par to, kā tiek salikts konusveida zobrats.
Pirms tā montāžas iekšējais dobums tiek rūpīgi iztīrīts un pārklāts ar eļļas noturīgu krāsu. Pēc tam uz piedziņas vārpstas ir uzstādīts eļļas aizturēšanas gredzens, un uz vārpstas ir uzstādīts gultnis. Pēc tam tiek uzlikts stikls un starplikas, pēc tam - otrais gultnis. Jums arī jāuzstāda vairāku asmeņu paplāksne un bukse. Pēc tam dzenošajā vārpstā jāievieto atslēga, pēc kuras tiek uzstādīta starplikas uzmava un gultņi. Pēc tam saliktās vārpstas ievieto zobrata korpusa pamatnē, uzliek pārsegu, kas vispirms jāpārklāj ar spirta laku. Nākamais solis ir ievietot smērvielu gultņu kamerās un ievietot gultņu vāciņus un metāla blīves regulēšanai. Pēc tam jāuzstāda pārsegi, pēc tam jāpārbauda vārpstu rotācija un jāpārliecinās, vai gultņi neiesprūst. Viss ir fiksēts ar skrūvēm. Tālāk tiek ieskrūvēts eļļas iztukšošanas aizbāznis. Pēc tam korpusā jāielej eļļa un jāiesaiņo vadības spraudnis. Šādi tiek montēta vienpakāpes konusveida pārnesumkārba.
Tātad, mēs iepazināmies ar montāžas procesu, arī ar mērķi. Visbeidzot, es vēlos atzīmēt, kādas ir konusveida pārnesumkārbas pozitīvās īpašības. Tas ir bez trokšņa, kompakts, izturīgs,uzticamība, kā arī darbība bez traucējumiem - pat tad, ja ātrums ir pārāk liels.
Reduktors var būt vertikāls vai horizontāls – atkarīgs no nepieciešamības. Koniskos riteņus (attiecas uz vienpakāpes pārnesumkārbu) gandrīz vienmēr izgatavo ar izliektu zobu profilu. Tas ir attaisnojams ar to, ka pirmajā posmā ir liels lineārais un leņķiskais ātrums.
Ieteicams:
Kuras automašīnas tiek montētas Krievijā: saraksts
Šodien Krievijā tiek ražoti vairāk nekā divi miljoni dažādu marku un modeļu automašīnu, sākot no hečbekiem līdz divdesmit tonnu pašizgāzējiem un dažādām kravas automašīnām. Un neliela daļa paļaujas uz ārvalstu zīmolu zīmoliem, kas ir iegādājušies daudzas automašīnu rūpnīcas Krievijā vai draudzīgi sadarbojas ar vietējiem uzņēmumiem. Tāpēc Krievija tiek uzskatīta par vienu no pasaules lielākajiem autoražotājiem
Radio izslēdzas, kad dzinējs tiek iedarbināts: iespējamie cēloņi un risinājumi
Autobraucēji vairākkārt varēja pamanīt, ka dzinēja iedarbināšanas, pareizāk sakot startera ieslēgšanas procesā izslēdzas automašīnas radio. Ierīce klusē tikai dažas sekundes un pēc tam ieslēdzas. Visbiežāk šo situāciju var novērot ar nestandarta ierīcēm. Noskaidrosim, kā rīkoties, kad radio izslēdzas, iedarbinot dzinēju
Kā tiek pārvilkti vārsti?
Bieži gadās, ka kompresija cilindros strauji pazeminās. Šajā gadījumā ar remontu nepietiek. Ir maz iespēju, tas viss ir vienāds, lai izjauktu dzinēju. Bet jūs varat klausīties izplūdes caurulē. Ja kompresijas gājiena laikā dzirdat šņākoņu, tad problēma ir vārstos. Rakstā detalizēti aprakstīts soli pa solim šādā situācijā
Peugeot Partner - tiek rūpīgi pārbaudīts
Sāksim ar ārpusi. Peugeot Partner priekšpuse kļuvusi smailāka, virsbūves līnijas gludākas, palielinājies stikla laukums. Tas palīdzēja atsvaidzināt interjeru. Tur kļuva daudz gaišāks. Ir izvelkamas durvis, kas ļauj ērti sēdēt iekšā. Kāpēc gan ne auto lielai ģimenei?
Kur ir samontēts Datsun on-DO? Jauns Datsun on-DO
Līdz ar jaunu Datsun automašīnu ienākšanu Krievijas tirgū daudziem pircējiem rodas jautājumi. Kā jums izdevās japāņu automašīnai noteikt cenu, kas nepārsniedz 400 000 rubļu? Kurš pārdos šo auto un vispār kur ir salikts Datsun on-DO?
