Kur ir samontēts Datsun on-DO? Jauns Datsun on-DO

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Līdz ar jaunu Datsun automašīnu ienākšanu Krievijas tirgū daudziem pircējiem rodas jautājumi. Kā jums izdevās japāņu automašīnai noteikt cenu, kas nepārsniedz 400 000 rubļu? Kurš pārdos šo auto un vispār kur ir salikts Datsun on-DO? Atbildes uz visiem šiem jautājumiem atradīsit šajā rakstā. Apskatīsim arī šo marku automašīnu priekšrocības, galvenos trūkumus un autovadītāju pieredzi, kuriem šīs automašīnas ir bijušas vai ir. Zemāk fotoattēlā ir Datsun automašīna. Šīs iekārtas ir apskatītas tālāk.

Kur ir samontēts Datsun on-DO? Izcelsmes valsts

2012. gadā Nissan paziņoja, ka plāno atdzīvināt Datsun zīmolu. Japānas automobiļu gigants nolēma izgatavot budžeta klases automašīnas ar šo zīmolu mazattīstīto valstu tirgum. Šādu automašīnu galvenā iezīme bija to pielāgošana katram tirgum atsevišķi. Piemēram, Indijas tirgum, kur nozīme ir tikai automašīnas cenai, tika izveidots vienas konfigurācijas japāņu Datsun, Krievijas tirgum.- cits. Ņemot vērā faktu, ka krieviem ir augstākas prasības pat lētiem modeļiem, Datsunam bija jāpacenšas.

Turklāt, izstrādājot auto, jāņem vērā Krievijā valdošais klimats un ceļa seguma kvalitāte. Ir arī svarīgi, lai dzinēji un degvielas sistēma uztvertu sadzīves benzīnu. Japāņi nolēma, ka Krievijas tirgū jau ir līdzīgas automašīnas - tās ir Lada Kalina un Lada Granta. Tāpēc viņi nolēma nepūlēties un parakstīt līgumu ar AvtoVAZ.

Automašīnām "Lada" un "Datsun" ir viena un tā pati platforma

Pēc tam kļuva skaidrs, kur tika samontēts "Datsun on-DO". Šīs japāņu automašīnas tiek montētas Toljati tajā pašā rūpnīcā un uz tās pašas ražošanas līnijas, kur automašīnas Lada Kalina un Lada Granta. Arī jaunie "Datsun" ir izgatavoti uz tās pašas platformas, kas tiek izmantota vietējās autobūves modeļos. Pēc uzņēmuma AvtoVAZ vadītāja domām, Dutsun būs stimuls koncerna attīstībai.

Tas arī nozīmē, ka visi Dutsun uzlabojumi ļoti ātri parādīsies "Kalīnā" un "Grantā". Piemēram, Datsun on-DO transportlīdzekļiem ir pārveidoti ārējie spoguļi, kas ievērojami samazina vēja troksni lielā ātrumā. Tas arī palīdz samazināt spoguļu piesārņojumu. Līdzīgs risinājums drīzumā parādīsies Ladakhā.

Kāpēc japāņu ražotājivai izvēlējāties tieši AvtoVAZ transportlīdzekļu platformas? Fakts ir tāds, ka tie ir lēti un vienkārši, visi tiem paredzētie komponenti tiek ražoti Krievijā. Tāpēc rezerves daļu izmaksas ir zemas. Un tā sagadījās, ka arī jaunajam Datsun ir zema cena platformas zemo izmaksu dēļ.

Atšķirības starp Dutsun un Lada

Strukturāli automašīnām "Datsun" un "Grant" ir atšķirības. Galvenais no tiem ir ārpuses un interjera dizains. Bet, kas attiecas uz tehniskajiem parametriem, modeļi ir identiski. Turklāt Lada automašīnām ir vairākas dzinēju konfigurācijas - ar 16 un 8 vārstiem. Tāpat šīs automašīnas var aprīkot ar automātisko vai manuālo pārnesumkārbu. Datsun automašīnai ir tikai 8 vārstu dzinējs ar 87 zirgspēku jaudu, un tas ir aprīkots arī ar manuālo vai automātisko pārnesumkārbu. Izskanēja arī paziņojumi, ka parādīsies Datsun budžeta versija ar dzinēju ar klaņi un virzuļu grupu, taču šādu automašīnu būšot maz. Automašīnu "Datsun" un "Lada Granta" fotogrāfijas varat redzēt šajā sadaļā.

Datsun uzlabojumi

Datsun bija arī svarīgi radīt priekšrocības salīdzinājumā ar Lada automašīnām. Tāpēc izstrādātāji ir uzlabojuši salona skaņas izolāciju. Rezultātā uz aizmugurējām arkām parādījās filca spārnu uzlika, kuras dēļ aizmugurējo riteņu zonā bija daudz mazāk trokšņu. Vairāk automašīnu saņēma amortizatori aruzlaboti parametri, citas atsperes un bremzes. Jūs varat novērtēt visas jauno japāņu automašīnu priekšrocības, pateicoties Datsun on-DO testa braucienam.

Šo japāņu-krievu automobiļu unikāla iezīme ir milzīgs 530 litru bagāžnieks, kas ir par 10 litriem vairāk nekā Granta automašīnām. Iespējams, šajā klasē Datsun on-DO automašīnai ir lielākais bagāžnieks.

Izmaksas

Ņemot vērā, kur Datsun on-DO tiek montēts, kāda platforma un sastāvdaļas šeit tiek izmantotas, par zemo cenu nevajadzētu brīnīties. Oficiālajā vietnē ir norādīta šīs automašīnas akcijas cena - 342 000 rubļu ar pircēja dalību Datsun pārstrādes programmā un pērkot automašīnu uz kredīta.

Bez atlaidēm standarta aprīkojums automašīnai ar 87 zirgspēku dzinēju maksās 442 000 rubļu. Dārgākais šīs automašīnas Dream II aprīkojums ar 4 pakāpju automātisko pārnesumkārbu maksās 617 000 rubļu. Izmēģinājuma braucienu "Datsun on-DO" varat veikt uzņēmuma firmas automašīnu tirdzniecības vietās, kas atrodas daudzās Krievijas pilsētās.

Ņemiet vērā, ka pat šī modeļa pamata versijā ir vadītāja drošības spilvens, apsildāmi sēdekļi un spoguļi. Augšējā konfigurācijā ietilpst multivide ar USB interfeisu, navigācijas sistēma ar Citiguide programmatūru, 4 gaisa spilveni, ESP sistēma, apsildāms vējstikls.

Japānas un Krievijas kopražojuma problēmas

Ņemot vērā, ka japāņu automašīnas tiek ražotas Krievijas rūpnīcās, kurās tiek ražotas Ladas ar dažām problēmām, vai japāņu ražotāji nebaidās, ka AvtoVAZ sabojās pircēju attieksmi pret japāņu zīmolu? Galu galā krievu automašīnu problēma nekādā gadījumā nav dizainā. Montāžas darbu kvalitāte un vājās sastāvdaļas ir galvenie pašmāju automašīnu trūkumi.

Līdz ar to, gatavojot projektu kopīgam darbam ar AvtoVAZ, Datsun pievērsa uzmanību ražošanas modernizācijai. 2013. gadā Nissan pārskatīja montāžas līniju un sniedza aptuveni 40 ieteikumus ražošanas līnijas uzlabošanai. Komentāri tika izteikti dažādās jomās, sākot no kvalitātes kontroles līdz ieteikumiem jaunu konteineru izgatavošanai detaļu transportēšanai. Mūsdienās AvtoVAZ rūpnīcā strādā daudzi ārzemnieki, kuri uzrauga un apmāca.

Automašīnu defekti un piekarināmo dzinēju skandāls

Pēdējos mēnešos internetā ir bijis daudz informācijas, ka Datsun automašīnām krīt dzinēji. Tas ir, motora stiprinājums saplīst, un dzinējs burtiski nokrīt zem pārsega un dažreiz pat pielīp pie zemes. Tas attiecas ne tikai uz On-Do modeļiem, bet arī uz citām līnijas automašīnām. Šajā gadījumā lieta nav izolēta. Daudzi šo iekārtu īpašnieki sūdzas par šo dizaina trūkumu.

Līdzīgas problēmas radās arī Lada Granta automašīnām, taču pēdējā gadījumāīpašniekam izdevās no uzņēmuma iesūdzēt tiesā apmēram 900 tūkstošus rubļu. Tāpēc bija šāds precedents. Tomēr Datsun automašīnu īpašnieki neveiksmīgi cenšas uzvarēt tiesā. Lieta tāda, ka tiesas nozīmētā ekspertīze noteica, ka dzinējs izkrīt balstiekārtas bojājumu un dzinēja stiprinājuma kronšteinu bojājuma rezultātā. Tas, pēc Datsun domām, ir saistīts ar ekspluatācijas noteikumu neievērošanu, proti, trieciena inerces slodzēm uz dzinēja kronšteiniem. Šādas slodzes rodas, braucot ar automašīnu pāri ceļa nelīdzenumiem.

Tiesu ekspertīzes

Ir vērts atzīmēt, ka pārbaudē nav konstatēti ražošanas defekti, kas ietekmētu motora kronšteinu stiprības raksturlielumus. Tas nozīmē, ka šādi balsti ir paredzēti balstiekārtas konstrukcijā, un tie nav atsevišķs gadījums, kas izriet no defekta vai ražošanas defekta. Tajā pašā laikā Datsun neatmaksā saviem klientiem kompensācijas un neveic remontu saskaņā ar garantiju, jo garantijas grāmatiņā ir norādīts, ka serviss nesedz defektus un bojājumus, kas radušies lietošanas noteikumu neievērošanas rezultātā. automašīna.

Tas liek domāt, ka šīs markas automašīnas ir pilnīgi nepiemērotas lietošanai uz Krievijas ceļiem. Un vispār ir tehniski nepareizs aprēķins par slodzēm, kuras automašīnas darbības rezultātā uztver kronšteini. Un, lai kā Datsun censtos šādas nepilnības piedēvēt automašīnu nepareizai darbībai, problēma pastāv.

Arī uz dažādiemInterneta portālos un forumos lietotāji sūdzas, ka sociālajā tīklā VKontakte oficiālajā Datsun grupā grupu vadītāji rupji bloķē lietotājus, kuri sūdzas un uzdod neērtus jautājumus par motora izkrišanu.

Secinājums

Un viss sākās labi ar šīm automašīnām. Brīnišķīgais japāņu koncerns Nissan, kuram uzticas Japānā un visā pasaulē, ir ieradies Krievijas tirgū, lai pārdotu uzticamas japāņu kvalitātes automašīnas. Cerības bija ļoti labas, un mašīnas ar savu labo sniegumu izrādījās cienīgas, līdz notika labi zināmais skandāls ar motoriem. Visticamāk, pašai kompānijai Datsun ar to nav nekāda sakara, jo šīs markas automobiļos tiek izmantota Lada auto platforma, un, kā zināms, līdzīgi precedenti bija arī ar Grantu.