2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Reti kurš zina, bet iekšdedzes dzinēja pārkaršanas risks ir augsts ne tikai vasarā, bet arī ziemā. Ilgstoši lietojot automašīnu, tās sastāvdaļas ir jāmaina vai jāremontē, un, ja tas nav izdarīts, iekšdedzes dzinējs vārīsies vēl biežāk. Tāpēc, kā likums, skopi autobraucēji saskaras ar šādu problēmu. Bet pat labs tehniskais stāvoklis neglābj no šīs nepatikšanas. No tā neviens nav pasargāts. Tāpēc šis raksts būs noderīgs visiem autobraucējiem.
VAZ 2110 dzinēja pārkaršana - cēloņi
Pārsvarā dzinējs vārās dzesēšanas sistēmas vai drīzāk tās darbības traucējumu dēļ. Arī galvenais iemesls var būt nepareizi iestatīta aizdedze. Un vēl viens iemesls, kas ievērojami paplašina to loku, kuri ir pārkarsuši dzinēju, ir zemas kvalitātes benzīns. Mūsu degvielas uzpildes stacijās ar to ir pilns. Tā mēs katru dienumēs riskējam nonākt nepatīkamā situācijā, kad dzinējs pārkarst. No tā nav pasargāts arī VAZ 2106, kura bojājumu cēloņi ir līdzīgi "desmitajam". Importētās automašīnas vārās daudz retāk, taču tas nenozīmē, ka nevar uzraudzīt dzesēšanas sistēmas tehnisko stāvokli.
Pārkarsis dzinējs - ko darīt?
Kad atrodaties līdzīgā situācijā, nekrītiet panikā un veiciet tikai apzinātas darbības. Kad termometra adata sasniedz sarkano atzīmi, nekavējoties pārtrauciet braukšanu un izslēdziet dzinēju. Lai paātrinātu iekšdedzes dzinēja dzesēšanas procesu, ieteicams atvērt motora pārsegu. Kamēr ierīces atdziest, nekādā gadījumā neatveriet radiatora vāciņu (tas ir parādīts zemāk esošajā fotoattēlā).
Atverot to, būs spēcīga dzesēšanas šķidruma izplūde par 100 grādiem. Šajā gadījumā roku un sejas apdegums ir neizbēgams. Turklāt šim šķidrumam vienmēr jābūt noslēgtam, lai tas labāk un efektīvāk atdzesētu motoru. Ja pieredzējis vadītājs ir pārkarsis dzinēju, viņš gaidīs 10-15 minūtes, līdz visas sistēmas atdziest. Iesācēji mēģina veikt dažādus pasākumus, lai atdzesētu metālu. Viena no šādām metodēm ir auksta ūdens izsmidzināšana uz cilindra galvas. Kāpēc to nevajadzētu darīt, mēs jums pastāstīsim raksta beigās.
Kamēr dzinējs atdziest, mēs gaidām un neko nedarām. Un tikai pēc 10 minūtēm atveram radiatora vāciņu un pievienojam tur antifrīzu. Atveriet aizbāzni tikai tad, kad spiediens sistēmā pazeminās. To var uzzināt pēc augšējās šļūtenes elastības. Ļoti uzmanīgi un lēni ielejiet dzesēšanas šķidrumu. Pārliecinieties, ka tas nepil uz karstās cilindra galvas. Pēc tam iedarbinām dzinēju un, ja visi sensori rāda normālas vērtības, ieslēdzam plīti uz pilnu (režīms – karstā gaisa plūsma) un sasniedzam galamērķi.
Svarīgi atcerēties
Iespējams, katrs no mums ir dzirdējis padomu, ka pēc tam, kad vadītājs ir pārkarsis dzinēju, tas ir jāaplej ar aukstu ūdeni. Tas ir būtiski nepareizi un bīstami motoram. Aukstais ūdens, kas izlijis uz metāla virsmas, ir pilns ar tā deformāciju, kas praksē izpaužas kā plaisas uz cilindra galvas. Tāpēc, ja vēlaties saglabāt savu dzinēju, nekad neievērojiet šo ieteikumu.
Ieteicams:
Kādi ir dzinēju izmēri un kā tie atšķiras?
Pērkot automašīnu, bieži vien izšķiroša loma ir automašīnas dzinēja tilpumam. Kāds vēlas ekonomiskāku motoru, kāds vēlas "zvēru" zem motora pārsega un ir gatavs tērēt naudu degvielai. Dzinēju izmēri tiek klasificēti pēc dažādiem iemesliem un atšķiras pēc veiktspējas. Vairāk par to vēlāk rakstā
Kā izvēlēties automobiļa līguma dzinēju: funkcijas, veidi un specifikācijas
Bieži vien rodas situācija, kad automašīnas īpašnieks pamana, ka viņa automašīna ir pārstājusi pildīt tam paredzētās funkcijas. Lielais eļļas patēriņš garos un īsos braucienos, nestabila darbība un defekti liek saprast, ka vecais dzinējs ir nokalpojis savu lietderību, un stabilai darbībai nepieciešams jauns dzinējs. Bet dzinēja maiņas jautājumam ir jāpieiet ļoti nopietni un jāsaprot, kurš dzinējs būs visuzticamākais
Palaidiet dzinēju. Ko darīt?
Engine Troit - šī problēma nav tik izplatīta, taču dažos gadījumos to var būt grūti diagnosticēt. Šo fenomenu tehniķu lokā sauca par "pazudušo". Ja kāds cilindrs nedarbojas, tad automašīnas dzinējs sāk ātri nolietoties
Kāda ir atšķirība starp divtaktu dzinēju un četrtaktu dzinēju - salīdzinošā analīze
Būtiskākā atšķirība starp divtaktu dzinēju un četrtaktu motoru ir degmaisījuma aizdedzes režīmi, ko var uzreiz pamanīt pēc skaņas. 2-taktu motors parasti rada spalgu un ļoti skaļu dārdoņu, savukārt 4-taktu motoram ir tendence klusāk čalot
Gredzeni iestrēguši dzinējā: ko darīt, neizjaucot dzinēju?
Mēdz teikt, ka dzinējs ir automašīnas sirds. Tā tiešām ir. Galvenais raksturlielums, kas nosaka dzinēja uzticamību, ir resurss. Pamatojoties uz to, var spriest, vai automašīna kopumā ir uzticama vai nē. Galu galā dzinēja remonts vienmēr ir sarežģīta un dārga darbība. Bieži vien automašīnu īpašnieki saskaras ar tādu parādību kā gredzenu parādīšanās dzinējā. Ko darīt šādā situācijā, kāds ir darbības traucējumu cēlonis? Tas viss un vēl vairāk - tālāk rakstā
