2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Engine Troit - šī problēma nav tik izplatīta, taču dažos gadījumos to var būt grūti diagnosticēt. Šo fenomenu tehniķu lokā sauca par "pazudušo". Ja kāds cilindrs nedarbojas, tad automašīnas dzinējs sāk ātri nolietoties vairāku iemeslu dēļ. Piemēram. benzīns, kas nonāk nefunkcionējošā cilindrā, neizdeg, bet uzkrājas uz sienām. Tad tas sajaucas ar motoreļļu un nonāk karterī. Sakarā ar to eļļa pakāpeniski "atšķaida", tās kvalitāte ievērojami pasliktinās - un pēc noteikta laika nekvalitatīva eļļa nonāk darba cilindros. Tā rezultātā samazinās iekšdedzes dzinēja kompresija, tiek radīti labvēlīgi apstākļi, lai radītu skrāpējumus uz virzuļiem, cilindru sienām, precīzijas plaknēm un citām detaļām, kas saskaras ar eļļu. Ja ekspluatējamība netiek labota, dzinējs sāks strādāt citā temperatūras režīmā, tas sāks pārkarst.
Kāpēc darbojas dzinējs? Kā diagnosticēt?1. Diagnostika jāsāk ar dzirksteles veidošanās pārbaudi. Vispirms jums ir nepieciešams atskrūvēt sveci un pārbaudīt to. Ja motors darbojas normāli, elektroda un izolatora krāsai jābūt nedaudz brūnai un gaišai. Ja izolatorā un elektrodā ir dūmi, tad jābūt uzmanīgiem, jo tā ir skaidra zīme, ka motoreļļa tiek "izmesta" vai "bagātināta" ar degvielu. Šī iemesla dēļ svece var vai nu nedarboties vispār, vai darboties slikti vai neregulāri (kas izraisa motora darbību). Sodrēju veidošanās cēloņi:
- ilgstoša iekšdedzes dzinēja darbība pārkaršanas režīmā vai tukšgaitā, ja ir ieskrūvēta nepareiza svelmes numura svece;
- zema kompresija cilindrā;
- pretvārsts ir bojāts;
- vārsta laika iestatījuma pārkāpumi vai nobīde;
- bojāta inžektoru darbība;
- skābekļa sensora darbības traucējumi.
Sveces korpusam jābūt b altam, tajā nedrīkst būt melni punktiņi vai svītras. To klātbūtne norāda uz sveces bojājumiem un to, ka tā ir jānomaina. Ja vizuālā pārbaude nesniedz rezultātus, varat pārbaudīt dzirksteļu veidošanos, ritinot ar starteri.2. Augstsprieguma vadi - tie ir jānoņem un rūpīgi jāpārbauda. Vada galam, kas nonāk svecē, jābūt vienkrāsainai.
3. Aizdedzes sadalītāja vāks - tas rūpīgi jāpārbauda gan iekšpusē, gan ārpusē. Dzinējs bieži nostrādā vienas problēmas dēļ - pārsega sabojāšanās, kas var rasties pārāk daudzaugstspriegums, ko rada augstsprieguma vads vai bojātas aizdedzes sveces.4. Iespējamas arī situācijas, kad dzinējs darbojas inžektora dēļ. Tas notiek šādos gadījumos:
- jebkurš inžektora darbības traucējums;
- sliktas kvalitātes degvielas izmantošana vai dažu sprauslu tīrīšanas līdzekļu izmantošanas dēļ;
- īssavienojuma barošanas avots.
5. Ja dzinējs apstājas tukšgaitā vai pārnesumā, automašīnas īpašniekam pēc iespējas ātrāk jāsazinās ar autoservisu. Varbūt tas ir saistīts ar faktu, ka augstsprieguma vadi vietām ir apgriezti. Tas ir tas, kam meistaram vispirms jāpievērš uzmanība.
Ieteicams:
Kādi ir dzinēju izmēri un kā tie atšķiras?
Pērkot automašīnu, bieži vien izšķiroša loma ir automašīnas dzinēja tilpumam. Kāds vēlas ekonomiskāku motoru, kāds vēlas "zvēru" zem motora pārsega un ir gatavs tērēt naudu degvielai. Dzinēju izmēri tiek klasificēti pēc dažādiem iemesliem un atšķiras pēc veiktspējas. Vairāk par to vēlāk rakstā
Kā izvēlēties automobiļa līguma dzinēju: funkcijas, veidi un specifikācijas
Bieži vien rodas situācija, kad automašīnas īpašnieks pamana, ka viņa automašīna ir pārstājusi pildīt tam paredzētās funkcijas. Lielais eļļas patēriņš garos un īsos braucienos, nestabila darbība un defekti liek saprast, ka vecais dzinējs ir nokalpojis savu lietderību, un stabilai darbībai nepieciešams jauns dzinējs. Bet dzinēja maiņas jautājumam ir jāpieiet ļoti nopietni un jāsaprot, kurš dzinējs būs visuzticamākais
Ko darīt, ja autobraucējs pārkarsis dzinēju?
Reti kurš zina, bet iekšdedzes dzinēja pārkaršanas risks ir augsts ne tikai vasarā, bet arī ziemā. Ilgstoši lietojot automašīnu, tās sastāvdaļas ir jāmaina vai jāremontē, un, ja tas nav izdarīts, iekšdedzes dzinējs vārīsies vēl biežāk. Tāpēc, kā likums, skopi autobraucēji saskaras ar šādu problēmu. Bet pat labs tehniskais stāvoklis neglābj no šīs nepatikšanas. No tā neviens nav pasargāts. Tāpēc šis raksts būs noderīgs visiem autobraucējiem
Kāda ir atšķirība starp divtaktu dzinēju un četrtaktu dzinēju - salīdzinošā analīze
Būtiskākā atšķirība starp divtaktu dzinēju un četrtaktu motoru ir degmaisījuma aizdedzes režīmi, ko var uzreiz pamanīt pēc skaņas. 2-taktu motors parasti rada spalgu un ļoti skaļu dārdoņu, savukārt 4-taktu motoram ir tendence klusāk čalot
Gredzeni iestrēguši dzinējā: ko darīt, neizjaucot dzinēju?
Mēdz teikt, ka dzinējs ir automašīnas sirds. Tā tiešām ir. Galvenais raksturlielums, kas nosaka dzinēja uzticamību, ir resurss. Pamatojoties uz to, var spriest, vai automašīna kopumā ir uzticama vai nē. Galu galā dzinēja remonts vienmēr ir sarežģīta un dārga darbība. Bieži vien automašīnu īpašnieki saskaras ar tādu parādību kā gredzenu parādīšanās dzinējā. Ko darīt šādā situācijā, kāds ir darbības traucējumu cēlonis? Tas viss un vēl vairāk - tālāk rakstā
