Aktīvais zemfrekvences skaļrunis: apraksts

Aktīvais zemfrekvences skaļrunis: apraksts
Aktīvais zemfrekvences skaļrunis: apraksts
Anonim

Augstas kvalitātes audio sistēmai ir jāatveido viss frekvenču diapazons, ko cilvēks spēj uztvert. To nevar panākt ar vienu skaļruni. Tāpēc sistēmā ir jāietver vairāki akustikas veidi, no kuriem katra uzdevums ir reproducēt fonogrammu tai atvēlētajā frekvenču diapazonā. Lai atskaņotu zemas frekvences, ir nepieciešams zemfrekvences skaļrunis ar lielu konusa laukumu.

aktīvs zemfrekvences skaļrunis
aktīvs zemfrekvences skaļrunis

Multivides sistēmām ir nepieciešams arī zemfrekvences skaļrunis automašīnā, jo bez tā daudzi aizraujoši brīži zaudē savu dinamiku un dzīvīgumu un kļūst vienkārši neinteresanti.

Tirgū pieejamie modeļi ir sadalīti trīs grupās: aktīvie zemfrekvences skaļruņi, pasīvie zemfrekvences skaļruņi un zemfrekvences skaļruņi. Lai saprastu atšķirības starp šīm grupām, ir vērts sadalīt audio sistēmas ceļu tā komponentos.

Jebkurā audio sistēmāzemfrekvences reproducēšanas ceļš sastāv no savienojošajiem kabeļiem, galvas bloka, zemfrekvences skaļruņa un akustiskā dizaina pastiprinātāja. Savienojošo kabeļu un galvas bloka izvēles problēma, kā arī atsevišķu zīmolu izvēle ir vienkāršāka, taču pārējās sastāvdaļas ir jārisina sīkāk.

“dari pats” aktīvais zemfrekvences skaļrunis
“dari pats” aktīvais zemfrekvences skaļrunis

Aktīvais zemfrekvences skaļrunis sastāv no pastiprinātāja, kas fiksēts kastes ārpusē vai iekšpusē, un tajā atrodas zemfrekvences skaļrunis. Aktīvais automašīnas zemfrekvences skaļrunis ir gatava ierīce, visi uzstādīšanas darbi ir vadu ievilkšana un savienošana. Šī opcija ir piemērota klausītāju kompozīcijām, kas neprasa pilnīgu precizitāti. Tajā pašā laikā tam ir svarīga priekšrocība: aktīvajam zemfrekvences skaļrunim, kā likums, ir mazs izmērs.

aktīvais auto zemfrekvences skaļrunis
aktīvais auto zemfrekvences skaļrunis

Kad esat nolēmis ar savām rokām izgatavot aktīvo zemfrekvences skaļruni, jums ir jāsaprot, kas jums jāiegūst, un, pamatojoties uz to, jāizvēlas akustiskā dizaina veids. Ir vērts izlemt par kastes izskatu. 10 collu skaļrunim ir nepieciešami vidēji 23 litri, bet 12 collu skaļrunim – aptuveni 30.

Ir jānosaka optimālā zemfrekvences skaļruņa atrašanās vieta automašīnā. Vienkāršākais variants ir trapecveida kaste, kas atrodas tieši stumbra vidū. Viena no tā sienām balstās pret aizmugurējā sēdekļa atzveltni. Šī opcija ir ērta tās nepretenciozitātes dēļ, to ir viegli aprēķināt, kā arī salikt kastīti. Bet šāds zemfrekvences skaļrunis reālā darbībā varnedaudz traucēt. Šī iemesla dēļ ir vēlams uzstādīt aktīvo zemfrekvences skaļruni bagāžnieka stūrī, izmantojot, ja iespējams, spārna iekšējo tilpumu. Šo dizainu sauc par slepenu, jo dažās automašīnās apvalku iekšējie tilpumi ļauj pilnībā paslēpt zemfrekvences skaļruni. Šī opcija ir ērta gan no akustikas, gan no izkārtojuma puses. Stūrī uzstādītais zemfrekvences skaļrunis ir aktīvs, tas spēj attīstīt lielāku skaņas spiedienu.

Ir vēl viena interesanta zemfrekvences skaļruņa uzstādīšanas iespēja - automašīnas grīdā. Tajā pašā laikā viss grīdas līmenis paaugstinās par desmit un dažreiz vairāk centimetriem, un tiek izmantots rezerves riteņa diska tilpums. Šī opcija nav tik praktiska, bet oriģinālāka.

Ieteicams: