Kā izvēlēties zemfrekvences skaļruni automašīnā: pārskats par labākajiem modeļiem un ražotāju pārskati

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Par labām nevar saukt parastās skaļruņu sistēmas, kas ir uzstādītas uz rūpnīcas konveijera. Liela puse automašīnu ražotāju izturas pret viņiem kā pret ērci - viņi aizbāza caurumus ar lētākajiem skaļruņiem, un labi.

Protams, daži mazprasīgi lietotāji ir diezgan apmierināti ar standarta skaļruņu skaņas kvalitāti, taču tas acīmredzami pietrūks mūzikas cienītājiem. Automašīnu skaļruņu pārpilnība ļauj audiofiliem pareizi klīst, taču patiesi kvalitatīvai un pilnai skaņai papildus ir nepieciešams zemfrekvences skaļrunis, tas ir, ierīce, kas ir atbildīga par zemo frekvenču atskaņošanu.

Neskatoties uz nopietniem automobiļu aprīkojuma formas faktora ierobežojumiem, mūsdienu skaļruņu tirgus piedāvā ļoti plašu modeļu klāstu. Un, ja šī biznesa guru vēl kaut kā var izdomāt visu šo muļķību, tad nepieredzējušie lietotāji vienkārši rausta plecus un uzticas konsultantiem veikalos. Ir labi, ja pēdējie izrādās rakstpratīgi un ar mērenām finansiālām interesēm, taču parasti mums ir darīšana ar pārdevējiem, kuri šajā jautājumā ir pusizglītoti un arinstalēšana failam vairāk, ātrāk un dārgāk. Šeit mēs galvenokārt runājam par bēdīgi slavenajiem tīklu veidotājiem, piemēram, Eldorado vai Mvideo.

Daži īpaši tehniski gudri autobraucēji ar savām rokām samontē automašīnā zemfrekvences skaļruni. Bet šī iespēja nebūt nav piemērota visiem, un ķeršanās ar instrukcijām un rokasgrāmatām šādiem “konstruktoriem” dažreiz izrādās dārgāka gan spēka, gan laika (un dažreiz arī finanšu) ziņā. Daži lietotāji paši nevar pieslēgt automašīnai zemfrekvences skaļruni, nemaz nerunājot par DIY montāžu, tāpēc šeit mēs apsvērsim tikai firmas iespējas. Turklāt zīmola un licencēti risinājumi nevar (ar pareizo izvēli) kaitēt automašīnas elektroniskajai sistēmai un ir drošāki.

Tātad, mēģināsim izprast izvēles jautājumu un izveidot labu automašīnas zemfrekvences skaļruņu sarakstu. Apsveriet galvenos kritērijus, kuriem jāpievērš uzmanība, konkrētu modeļu priekšrocības un trūkumus, kā arī to iegādes iespējamību.

Grūtības izvēlēties

Pirms došanās uz veikalu būtu lietderīgi apgūt teoriju, lai ar konsultantu sarunātos, kā saka, vienā valodā un nekļūtu par kārtējo naudas šķiršanās upuri. Pirmkārt, ir jāpievērš uzmanība vairākiem kritiskiem parametriem, kas lielā mērā ietekmē skaņas kvalitāti, kā arī iekārtu uzstādīšanu.

Izmērs

Šis ir viens no acīmredzamākajiem kritērijiem, uz kuru jākoncentrējas. Labā pusē auto jau ieliktas regulāras vietas akustisko sistēmu uzstādīšanai un zemfrekvences skaļruņa uzstādīšanai automašīnāīpaši. Lielākoties ierīces nominālā un maksimālā jauda ir atkarīga no formas koeficienta (ir arī pretējais).

Plauktos var redzēt trīs galvenos izmērus. Tās ir mazas ierīces ar 20 cm vai 8 collām, vidējas - 25 cm / 10 "un lielas - 30 cm / 12". Formas faktora izvēle lielā mērā ir atkarīga no pieejamajām parastajām zemfrekvences skaļruņa vietām automašīnā un no tā, ko vēlaties iegūt skaņas ziņā.

Joslu skaits

Izvadītās skaņas precizitāte un kvalitāte ir atkarīga no joslu skaita. Tas ir, jo vairāk to, jo tīrāka un kopumā labāka skaņa, ja, protams, automašīnas zemfrekvences skaļrunis ir pareizi konfigurēts. Grupu skaits tieši atspoguļojas aprīkojuma izmaksās, tāpēc izvēlīgiem mūzikas mīļotājiem būs labi jācenšas.

Pastiprinātājs

Vienmērīgai skaņai ir nepieciešams pastiprinātājs zemfrekvences skaļrunim automašīnā. Ja izvēlaties modeli bez tā, tad zemās frekvences nepārprotami noslāpēs pārējo. Kamēr akustikā ar pastiprinātāju viss ir vienmērīgi sadalīts.

Pastiprinātāja esamība vai neesamība lielā mērā ietekmē aprīkojuma izmaksas. Parastajiem lietotājiem, kuri nav pieraduši “traucēt” garāmbraucošās ielas ar savu basu, var iztikt bez tā: vidējā skaļumā gandrīz visas detaļas un visa mūzika no automašīnas zemfrekvences skaļruņa ir skaidri atšķiramas, bet pārējai daļai vajadzētu būt vairāk. dārga ierīce.

Jauda

Šeit mums galvenokārt ir skaļruņu veiktspēja. Skaļruņu izturība lielā mērā ir atkarīga no ierīces nominālās jaudas. Maksimālie parametrinorāda maksimālo īslaicīgo slodzi, ko kolonna var izturēt bez bojājumiem.

Tāpēc spēcīgāka un skaļāka cienītājiem ir jāmeklē aprīkojums ar lielāku zemfrekvences skaļruņa jaudu automašīnai. Šim parametram ir laba ietekme uz izmaksām, tāpēc jums nevajadzētu aizrauties arī ar to.

Producenti

Kas attiecas uz ražotājiem, tad vispāratzītu zīmolu mugurkauls ir veidojies jau ilgu laiku un jau gadu desmitiem veiksmīgi ražo augstas kvalitātes iekārtas. Šeit mēs runājam par cienījamiem Pioneer, Sony, Supra, Alpine, Kenwood, Polk un JBL.

Atsauksmes par šiem ražotājiem ir pilnīgi pozitīvas. Jā, viņu aprīkojums ir dārgāks par līdzīgiem "ķīniešiem", taču par modeļu kvalitāti varat būt 100% pārliecināti. Šādā gadījumā nevajadzētu sazināties ar mazpazīstamiem vai vispār nenosauktiem ražotājiem, jo šādi ietaupījumi var maksāt pārāk dārgi. Daudz praktiskāk ir ņemt dārgu aprīkojumu un lietot to gadiem ilgi, nekā lētāku aprīkojumu un mainīt to ik pēc dažiem mēnešiem.

Tālāk apskatīsim konkrētus automašīnas zemfrekvences skaļruņus, kas atšķiras ar kvalitatīvu komponentu un labu atgriešanas cenas līdzsvaru.

Supra SRD-T20A (20 cm/8”)

Slavenā japāņu ražotāja modelis izceļas ne tikai ar izcilu skaņas kvalitāti, bet arī ar pievilcīgu izskatu. Neskatoties uz demokrātiskajām izmaksām, automašīnas zemfrekvences skaļrunis var viegli tikt galā ar frekvencēm no 35 līdz 250 Hz. Ja pareizi noregulēsit akustiku, skaņas kvalitāte būs gandrīz tāda pati kā modeļiem nopremium segments.

Vienīgā lieta, par ko lietotāji dažkārt sūdzas, ir ražotāja nepārdomātais zemfrekvences skaļruņa savienojums ar automašīnu. Fakts ir tāds, ka skaļrunis noņem masu no korpusa, un vadu šķērsgriezums ir ārkārtīgi pieticīgs. Tas var nebūt tik kritisks tiem, kas klausās mūziku nevis pilnā skaļumā, bet pārējiem, protams, būs noderīgi ķēdē iekļaut kondensatoru vai pat mainīt standarta vadu.

Modeļa priekšrocības:

• lieliska skaņas kvalitāte;
• laba konstrukcija;
• mazi izmēri;
• viegla uzstādīšana;
• vairāk nekā pieejama cenu zīme par pieejamajām funkcijām.

Trūkumi:

mašīnas virsbūves zemējums (ķēdē ir nepieciešams lielāks vads vai kondensators)

Paredzamās izmaksas ir aptuveni 5000 rubļu.

Pioneer TS-WX254 (25 cm/10”)

Viena no šīs automašīnas zemfrekvences skaļruņa ievērības cienīgākajām īpašībām līdzās zemajām izmaksām ir iespaidīgā 1100 W jauda. Tas padara ierīci izturīgāku pret maksimālo slodzi un ievērojami palielina tās kalpošanas laiku.

Kas attiecas uz skaņas kvalitāti, tad, spriežot pēc lietotāju atsauksmēm, modelim nav nekādu jautājumu. Pareizi noregulējot, jūs varat iestatīt ļoti labu basu līmeni, jo pietiek ar frekvences izplatību - no 20 līdz 220 Hz.

Modeļa plusi:

• izcila izvades skaņa;
• ļoti laba uzbūves kvalitāte;
• laba izplatībafrekvences;
• 4 omi pretestība;
• augstas jaudas reitings;
• izskats;
• pievilcīga vērtība.

Mīnusi nav atrasti.

Paredzamā cena ir aptuveni 5000 rubļu.

Alpine SBE-1044BR (25 cm/10”)

Šis pasīvais modelis saņēma 150 W nominālo un 500 W maksimālo jaudu. Zemfrekvences skaļrunis šos rādītājus izpilda pilnībā un nemaz neklibo. Zemās frekvences izejā ir diezgan dziļas un negriež ausi ar sintētiskām notīm.

Par japāņu modeļa uzbūves kvalitāti nav jautājumu: nekas nesaasinās, nespēlē un nečīkst. Dizains patika arī autobraucējiem, tāpat kā uzstādīšanas vienkāršība ar ergonomiku. Vienīgais zemfrekvences skaļruņa kritiskais mīnuss ir tā darbība zemā temperatūrā. Ziemā pirms akustikas iedarbināšanas salons būs pienācīgi jāsasilda.

Modeļa plusi:

• pienācīga skaņa ar salīdzinoši mazu jaudu;
• lieliska uzbūves kvalitāte;
• fāzes invertora spraudnis;
• ergonomisks dizains;
• jauks dizains.

Mīnusi:

Atskaņošanas problēmas zemā temperatūrā

Paredzamā cena ir aptuveni 5500 rubļu.

Sony XS-NW1202E (30 cm/12”)

Sony vienmēr ir ievērojis savus kanonus attiecībā uz kvalitāti, un šis aktīvais zemfrekvences skaļrunis automašīnā nav izņēmums. Kolonna rada basu bez jebkādām nobīdēm un piemaisījumiem. Tas pats attiecas uz citām frekvencēm. Prieks unierīces nominālā jauda ir 1800 W, kā arī frekvences izkliede - no 32 līdz 1000 Hz.

Turklāt modelis izceļas ar izcilu uzbūves kvalitāti, uzticamību, kā arī ilgu kalpošanas laiku. No mīnusiem lietotāji atzīmē akustikas “bremzes”, strādājot zemā temperatūrā. Tas nozīmē, ka normālai atgriezeniskajai saitei ir nepieciešamas vairākas minūtes, lai uzsildītu aktīvā zemfrekvences skaļruni. Automašīnā pēc ilgstošas dīkstāves un aptuveni -20 grādu temperatūrā aiz borta būs jāgaida 10-15 minūtes, lai normāli startētu.

Modeļa plusi:

• augsta nominālā un maksimālā jauda;
• plaša frekvences izplatība;
• izcila izvades skaņa;
• Izcila uzbūves kvalitāte;
• pievilcīgs izskats;
• vairāk nekā pieejama cena par pieejamajām funkcijām.

Mīnusi:

aukstumā ir vajadzīgs laiks, lai sāktu

Paredzamā cena ir aptuveni 6000 rubļu.

Pioneer TS-WX305B (30 cm/12”)

Vēl viens cienījamā zīmola pārstāvis, taču citā formā. Viena no modeļa priekšrocībām ir arī tā trūkums. Dizains izrādījās kompakts, taču tieši mazie korpusa izmēri traucē zemo frekvenču dziļai skaņai, savukārt augstākajā diapazonā problēmu nav.

Nav nekādu jautājumu par uzbūves kvalitāti. Zīmols vēlreiz ir pierādījis, ka pat budžeta modeļos tas īpašu uzmanību pievērš materiāliem un konstrukcijas uzticamībai. Turklāt ierīceapmierināta ar lielo 1300 W nominālo jaudu, kas varēja tikai ietekmēt kalpošanas ilgumu.

Modeļa priekšrocības:

• labs jaudas indikators;
• lieliska uzbūves kvalitāte;
• 4 omi pretestība;
• kompakts dizains;
• pievilcīgs dizains.

Trūkumi:

seklas zemas frekvences maksimālā skaļumā

Paredzamās izmaksas ir aptuveni 7000 rubļu.

Alpine SWE-815 (20 cm/8”)

Šis ir aktīvs basa refleksu modelis no labi pazīstama Japānas ražotāja. Viena no galvenajām zemfrekvences skaļruņa priekšrocībām ir plašs darbības frekvenču diapazons - no 34 līdz 1500 Hz, ar jutību 91 dB. Šeit mēs jau iegūstam ne tikai augstas kvalitātes skaņu, bet arī perfektu.

Vērts arī pieminēt, ka modelis ir aprīkots ar tālvadības pulti, lai arī ar vadu, kas ievērojami atvieglo ierīces pamatiestatījumus un lietošanas ērtumu kopumā. To var piestiprināt gan pie rokas bremzes, gan pie stūres.

Nav arī nekādu jautājumu par uzbūves kvalitāti un izmantotajiem materiāliem. Visa struktūra izskatās un ir monolīta bez atstarpes un spraugām. Turklāt modelim ir pievilcīgs izskats un ergonomisks korpuss, kas “nebrauc” pa salonu, pat ja tas nav pieskrūvēts. Ierīci var saukt par labāko savā segmentā un par to iztērēti daudz naudas, tā darbojas pilnībā.

Subwoofer Pros:

• gandrīz ideāliizejas skaņa;
• lieliska uzbūves kvalitāte;
• ļoti plašs frekvenču diapazons;
• laba jutība;
• tālvadības pults klātbūtne;
• pārdomāts un jauks dizains.

Mīnusi nav atrasti.

Paredzamā cena ir aptuveni 10 000 rubļu.

U Dimension Blackbox X10 (25 cm/10”)

Šī japāņu zīmola produkti nebauda tik apskaužamu popularitāti kā iepriekš minēto ražotāju modeļi, taču šis zemfrekvences skaļrunis izrādījās ārkārtīgi veiksmīgs un ir pelnījis visprasīgāko mūzikas mīļotāju uzmanību.

Ierīci var viegli uzstādīt gan automašīnas bagāžniekā, gan tieši salonā, jo pēdējās izmēri ir diezgan labvēlīgi. Daudzi vietējie patērētāji sūdzas par pārāk atbaidošo cenu zīmi, taču par skaņas kvalitāti jautājumu nav. Izvade ir ideāla skaņa: tīra, bez "sintētikas" vai vēl sliktākas kakofonijas piegarša. Turklāt kvalitāte nemainās un nav atkarīga no skaļuma līmeņa.

Ja līdzīgos modeļos pieticīgie izmēri automātiski izslēdza dziļos basus, tad šeit ir sava veida muļķības. Protams, šis zemfrekvences skaļrunis nespēs tikt līdzi masveida akustiskajām sistēmām tīri fizisku rādītāju dēļ. Bet 10 collu mazulis Blackbox X10 viegli pārspēs labu pusi no 12 collu modeļiem. Tāpēc ideālas skaņas cienītājiem, kā arī tiem, kas nevēlas piegružot bagāžnieku ar nevajadzīgām ierīcēm, šī iespēja noderēs. Jā, zemfrekvences skaļrunim nav cenu zīmesnevar saukt par demokrātisku, bet ērtības, kā arī kvalitātes dēļ ir jāpārmaksā.

Modeļa priekšrocības:

• perfekta skaņa;
• iebūvēts pastiprinātājs;
• kompakti izmēri (droši var uzstādīt salonā);
• 200W nominālā jauda;
• garā ražotāja garantija.

Trūkumi:

cena ir pārāk augsta parastajiem pašmāju autobraucējiem

Paredzamās izmaksas ir aptuveni 16 000 rubļu.