Radžotas riepas: pārskats, specifikācijas, ražotāji, vērtējums, atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Ziemas ceļā autovadītājus sagaida daudz "pārsteigumu": ledus, slapjš, ledus, sniegota trase. Šādi laikapstākļi ir īsts pārbaudījums riepām. Galu galā no tiem būs atkarīga automašīnas īpašnieka un pasažieru drošība, kā arī transportlīdzekļa stabilitāte. Reģioniem ar skarbām ziemām radžotās riepas ir ideāli piemērotas. Apskatīsim sīkāk, kuras tapas ir vispieprasītākās.

Vai man ir jāmaina kurpes?

Tuvojoties pirmajiem aukstajiem laikapstākļiem, lielākā daļa autovadītāju domā par kārtējo “dzelzs zirga” “kurpju maiņu”. Vai man ir jāmaina vasaras riepas pret ziemas riepas? Jebkurš auto eksperts sniegs pozitīvu atbildi uz šo jautājumu. Neatkarīgi no tā, cik silta ir ziema, +7 ° C temperatūrā vasaras riepas sāk “iedegties”, kas negatīvi ietekmē tā veiktspēju. Ziemas riepas saglabā elastību pat stiprā salnā. Tas ļauj uzturēt augstu berzes koeficientu ar ceļuaudekls.

Ziemas riepām ir agresīvāks protektors, kas palīdz tām ātrāk attīrīties no iestrēgušā sniega. Protektors ir apveltīts ar daudziem drenāžas kanāliem, kas pozitīvi ietekmē saķeri. Saskaņā ar atsauksmēm radžotajām riepām ir palielināta flotācija un tās labi iztur sānslīdi.

Ziemas riepas: veidi

Ir trīs veidu riepas automašīnu ekspluatācijai ziemā: radžotas, berzes ("Velcro") un jebkuriem laikapstākļiem. Sniegotos ceļus labāk iekarot uz Velcro, jo šādām riepām ir palielināts protektora bloku skaits, kas nodrošina lielisku saķeri ar brauktuvi.

Ziemas riepas ar radzēm palīdzēs jums pārliecinoši pārvietoties uz ledus. Tērauda "zobi" viegli izlaužas cauri ledus garozas virskārtai un starta un bremzēšanas laikā it kā pieķeras ceļam. Tas ievērojami uzlabo braukšanas komfortu un paaugstina drošības līmeni. Autovadītājiem, kuri bieži brauc ārpus pilsētas, jāpievērš uzmanība arī radžotajām riepām.

"Visa sezona" - visbudžetākā "apavu" versija automašīnai. Tomēr jāatceras, ka šāda gumija nolietojas daudz ātrāk. Un veiktspējas ziņā tas ir ievērojami zemāks gan par ziemas, gan vasaras riepām.

Smailu šķirnes

Katram riepu ražotājam ir savs priekšstats par to, kādai jāizskatās radzei. Pirmo reizi radžu riepu izgatavošanai tika izmantotas “naglas” veida tapas. Viņiem bija vienkāršskonstrukcija, tērauda korpuss ar gludu cilindrisku virsmu un vāciņu galā. Iekšpusē bija kodols ar apļveida šķērsgriezumu. Šādas radzes bija īsts atklājums riepu nozarē, taču tajā pašā laikā tām bija daudz trūkumu.

Divu un trīs atloku tērauda "zobi" tiek uzskatīti par uzticamāku iespēju ziemas riepām ar radzēm. Šķērsatloks ļauj radžu drošāk piestiprināt pie protektora, kas pagarina riepas kalpošanas laiku.

Kradžu korpuss ir izgatavots no dažādiem materiāliem. Visbiežāk šim nolūkam izmanto tērauda, alumīnija vai divu sakausējumu kompozīcijas.

Arī tapas forma atšķiras viena no otras. Visizplatītākās ir apaļas radzes, kas atrodamas daudzām budžeta riepām. Tie nodrošina zemu saķeri uz ledus ceļa seguma. Ovālajām smailēm ir liela saskares zona starp tērauda “zobu” un ceļu.

Nokian riepu zīmola izstrādātāji ir patentējuši četrpusējas tapas, kuras var atrast tikai uz šī uzņēmuma riepām. Perfektu saķeri nodrošina asas malas un malas, ar kurām tērauda "zobi" ierok ledū. Laba nodilumizturība un minimāls risks izkrist no sēdekļa ir būtiskas kvadrātveida tapu priekšrocības.

Dimanta vai sešstūra tapas var redzēt uz visdārgākā segmenta riepām. Šādi metāla elementi ir izgatavoti no augstas kvalitātes sakausējumiem ar paaugstinātu cietību.

Labākās riepas ar radzēm

Lielākā daļatransportlīdzekļu īpašnieki izvēlas riepas, pamatojoties uz populāro auto žurnālu vērtējumiem un citu autovadītāju atsauksmēm. Tieši šī pieeja palīdzēs izvēlēties piemērotāko gumiju. Vienlaikus jāņem vērā, uz kādiem ceļiem un kādos laikapstākļos tas tiks ekspluatēts.

Starp labākajām radžotajām ziemas riepām jāatzīmē šādi modeļi:

1. Nokian Hakkapelita 8.
2. Continental IceContact 2.
3. "Nokian Hakkapelita 7".
4. "Michelin X-Ice Nord 3".
5. "Nokian Nordman 5".
6. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.
7. "Bridgestone Blizzak Spike 01".
8. "Dunlop Grandtrack Ice 02".
9. Pirelli Ice Zero.
10. Gislaved Nord Frost 200.

Norādītie riepu modeļi pieder pie premium segmenta un ir augstas kvalitātes. Budžeta klases radžotu riepu ražotāji piedāvā produktus ar ļoti pienācīgu veiktspēju un par pieņemamu cenu. Starp šādiem smailēm populāri ir tādi modeļi kā Cordiant SnowCross, Sawa Eskimo Stud, Formula Ice (Pirelli meitasuzņēmums). Viņi jau iekarojuši daudzu pašmāju autobraucēju uzticību.

Nokian Hakkapeliitta 8

Radžoto riepu apskats jāsāk ar daudzu reitingu līderi - riepām no slavenā Somijas zīmola Nokian, kas tiek uzskatīts par ekspertu riepu ražošanā. Uzņēmums specializējas gumijas ražošanā sarežģītiem laikapstākļiem.

Ar jebkurugrūtības uz ziemas ceļiem risinās Nokian Hakkapelita 8. Zīmols plašākai sabiedrībai ar šo modeli iepazīstināja 2013. gadā, un kopš tā laika tas ir ieņēmis vadošās pozīcijas dažādos reitingos.

Hakkapeliitta 8 radžotās riepas nodrošina lielisku saķeri gan uz sniegotas, gan apledojušas ceļa virsmas. Tas tika panākts, pateicoties atjauninātajai divslāņu protektora struktūrai. Veidojot gumiju, tika izmantots unikāls savienojums, kam raksturīga paaugstināta izturība. Tas nodrošina vienmērīgu riepu nodilumu un ļauj droši noturēt radzi.

Ražotājs arī parūpējās, lai gumija būtu piemērota jebkura veida auto. Tāpēc līnijā ir 59 izmēru gumijas Nokian Hakkapeliitta 8. Riepu izmaksas ir sākot no 3600 rubļiem par riteni.

Continental IceContact 2

Vācijas riepu giganta Continental produkti ir ļoti populāri auto entuziastu vidū visā pasaulē. Par vienu no populārākajām tiek uzskatītas ziemas riepas ar radzēm IceContact 2. Veidojot šo modeli, izstrādātāji izmantoja unikālas radzes (CristallDubb), kurām ir mazāks svars. Tas ļāva palielināt "zobu" skaitu uz protektora, kas pozitīvi ietekmēja radžu caurlaidību un palīdzēja samazināt bremzēšanas ceļu.

Asimetriskām riepām "Continental IceContact 2" ir lieliska vadāmība gan uz ledus, gan uz sausa ceļa seguma. Lai sniegs un ledus nesaliptu ap tapas, ir"ledus kabatas". Tajos vispirms tiek savākts ledus un pēc tam izkliedēts centrbēdzes spēka ietekmē.

Riepas nebaidās no sniega kupenām un tām ir lieliskas apvidus spējas. Pārliecināta saķere parādās, braucot pa slapju sniegu un slapju sniegu. Starp trūkumiem daudzi autovadītāji atzīmē novēlotu stūres reakciju, bremzēšanu uz sausa un slapja seguma. Minimālā cena par riteni ir 3200 rubļu.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Ultra Grip Ice Arctic radžotajām riepām no amerikāņu riepu ražotāja Goodyear ir virziena protektora raksts un tapas, kas palīdz viegli un pārliecinoši pārvietoties uz apledojušiem un sniegotiem ceļiem.

MultiControl Ice tehnoloģija palīdz uzturēt izcilu transportlīdzekļa vadāmību jebkuros laika apstākļos. Tas bija iespējams, pateicoties unikālam radžu izgatavošanas procesam, kas palielināja kontaktu plāksteri starp trīsstūrveida radzēm un ceļu. Katram tērauda "zobam" ir asas malas karbīda ieliktnis efektīvam paātrinājumam un uzticamai saķerei.

Kā šīs riepas ar radzēm uzvedas uz slidenas virsmas? Apstrādes veiktspēja ir ievērojami uzlabota, izmantojot Goodyear unikālo patentēto 3D-BIS tehnoloģiju.

Var iegādāties Goodyear Ultra Grip Ice Arctic radžoto riepu komplektu par 12700-16000 rubļiem.

Dunlop Grandtrek Ice02

Dunlop ir Lielbritānijas uzņēmums, kas pieder divām riepāmkoncernas - "Bridgestone" un "Goodyear". No "ziemas" diskiem, kas ražoti ar šo zīmolu, Grandtrek Ice 02 riepas saņēma īpašu autovadītāju uzmanību. Šis ir virziena modelis ar radzēm, kas ir ideāli piemērots SUV un krosoveriem.

Saskaņā ar atsauksmēm, gumija nodrošina uzticamu stabilitāti un lielisku transportlīdzekļa vadāmību uz ziemas ceļiem. Radžoto riepu komplekts Grandtrek Ice 02 izmērā 215/65/16 automašīnas īpašniekam izmaksās 12800-13500 rubļu.

Kāpēc man jāskrien smailēs?

Ražošanas procesā ziemas riepas tiek pārklātas ar speciālu smērvielu. Daļa no šīs smērvielas paliek uz protektora virsmas. Tas ievērojami samazina riteņu saķeres kvalitāti ar brauktuvi. Skriešana ar radžotajām riepām ietver riepu darbību pirmos 500–600 km ar ātrumu 60–70 km/h. Šajā laikā smērvielas paliekas tiks izdzēstas un riepas iegūs nepieciešamo porainību. Ielaušanos vislabāk veikt uz sausa ceļa.

Jaunā smaile ir diezgan neaizsargāta pret mehāniskiem bojājumiem. Tāpēc labāk ieskriet pa vairāk vai mazāk labiem ceļiem. Ieteicams izvairīties no slīdēšanas un atteikties no ekstrēma braukšanas stila.