"Bugatti Veyron": jaudīgākās un ātrākās automašīnas vēsture

"Bugatti Veyron": jaudīgākās un ātrākās automašīnas vēsture
"Bugatti Veyron": jaudīgākās un ātrākās automašīnas vēsture
Anonim

Ātrākais un jaudīgākais, līdz ar to arī dārgākais auto uz planētas, kura darbība ir atļauta uz visām publiskajām maģistrālēm, ir Bugatti Veyron. Šis auto ir nosaukts leģendārā sacīkšu braucēja Pjēra Veirona vārdā, kurš ar tāda paša nosaukuma auto uzvarēja Lemānas sacīkstēs, kas notika tālajā 1939. gadā. Modeļa debija notika 1999. gadā Tokijas autoizstādes laikā. Tās apmeklētājiem tika demonstrēta automašīnas konceptuālā versija ar 6,3 litru motora tilpumu un 555 "zirgu" jaudu. Jāņem vērā arī tas, ka W formas motoram bija 18 cilindri, kas izvietoti trīs atsevišķos blokos.

Bugatti Veyron
Bugatti Veyron

Divus gadus pēc tam Ženēvas izstādē uzņēmums izstādīja gandrīz pilnībā pārveidotu modifikāciju. Zem tā pārsega parādījās spēkstacija, kas sastāvēja no diviem V veida "astoņiem". Būtiski mainījies arī jaunuma izskats, kas kļuvis patiešām līdzīgs sporta auto. "Bugatti Veyron" sērijveida ražošana, kuras cena ir aptuveni 1,7 miljoni eiro,bija paredzēts sākt 2003. gadā, taču šis periods vairākkārt tika pārcelts, jo bija nepieciešami uzlabojumi. Tie galvenokārt bija saistīti ar problēmām, kas parādījās, braucot ar ātrumu aptuveni 350 km / h, jo spārna darbība nebija pilnīgi pareiza. Kopš tā laika modelis ir vairākas reizes uzlabots. Pēdējā no 2013. gada modeļa automašīnas variācijām tika saukta par "Bugatti Super Veyron".

Automašīna sver gandrīz divas tonnas. Lielāko daļu no šīs masas veido spēkstacija, kas spēj attīstīt "simts" no vietas tikai divarpus sekundēs. Lai sasniegtu atzīmi 200 km/h, automašīnai nepieciešamas 7,3 sekundes, bet 300 km/h - 16,7 sekundes. Neskatoties uz tik satriecošajām Bugatti Veyron spējām, nevar neatzīmēt viņas braukšanu salīdzinoši zemā ātrumā. Lai brauktu ar ātrumu 250 km/h, automašīna patērē tikai 270 zirgspēkus. Attiecīgais indikators tiek parādīts uz speciāla mērinstrumentu paneļa, kura skala ir 1001 iedaļa.

bugatti veyron cena
bugatti veyron cena

Interesants modeļa inženiertehniskais risinājums bija uz priekšējā bufera uzstādīto difuzoru aizdare. Tas ļauj ievērojami samazināt gaisa pretestību. Tas arī veicina aerodinamisko spoileri. Bugatti Veyron ir ne tikai ātrākais sērijveida auto vēsturē, bet arī visdinamiskākais. No otras puses, auto izceļas arī ar milzīgo degvielas patēriņu. Tā maksimālā vērtība uz simts kilometriem (ar pilnu gāzi) ir 125litri. Tajā pašā laikā faktiskais patēriņš pilsētas ciklam standarta apstākļos ir 40,4 litri, jauktajam - 24,1 litrs un šosejai - 14,7 litri.

Bugatti Super Veyron
Bugatti Super Veyron

Ikdienas lietošanai automašīnai ir 337 km/h ātruma ierobežojums. Lai ļautu "Bugatti Veyron" sasniegt augstāku veiktspēju, vispirms ir jāaktivizē atbilstošais režīms īpašās atslēgas dēļ. Elektroniskais ātruma ierobežotājs automašīnā ir aptuveni 407 km/h. Modelis ir aprīkots ar oglekļa keramikas bremžu diskiem un astoņu virzuļu suportiem. Tas ļauj sasniegt pilnīgu apstāšanos ar maksimālo ātrumu tikai desmit sekundēs. Turklāt automašīna savā bremzēšanas ceļā pastāvīgi atrodas taisnā līnijā, pat ja vadītājs atlaiž stūri.

Ieteicams: