2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42
Lai cilvēks braukšanas laikā sajustu dinamisku ātruma kopumu, pietiek ar 150-200 ZS motoru. Ar. zem kapuces. Grūti iedomāties, kādu emociju vētru piedzīvo autobraucējs, nospiežot gāzes pedāli automašīnai, kuras ietilpība ir vairāk nekā tūkstotis “zirgu”. Grūti pat apzināties, ka tādi superauto vispār pastāv. Čau viņi ir. Un tāpēc es vēlētos runāt par jaudīgākajām iekārtām, kas šodien pastāv.
Ražots Vācijā
1962. gadā Bavārijas pilsētā Kolbermūrā tika dibināts uzņēmums Lotec, kura darbība ietvēra jaunu automašīnu radīšanu un gatavo automašīnu pārstrādi/optimizēšanu. 2004. gadā šis koncerns ražoja hipermašīnu, kas līdz pat šai dienai ir iekļauta visa veida topos, kas norāda uz jaudīgākajiem automobiļiem pasaulē. Mēs runājam par Lotec Sirius.
Zem motora pārsega atrodas 6,4 litru divu turbo V12 dzinējs, kas ražo 1220 ZS. Ar. Šis motors nodrošina maksimālo ātrumu 402 km/h. Modelis pirmo “simtnieku” apmaina pēc 3,8 sekundēm pēc starta. Lai paātrinātu līdz 200 km/h, būs nepieciešamas 7,8 s. A Spidometra rādītājs sasniedz 300 km/h 17 sekundes pēc startakustība.
Hennessey Performance Engineering
Tas ir pazīstamas amerikāņu tūninga studijas nosaukums, kas rada ļoti jaudīgus auto. Divi viņa izstrādātie modeļi ir iekļauti labāko reitingā.
Pirmā automašīna ir pazīstama kā Hennessey Venom GT. Šis ir sporta auto, kura pamatā ir Lotus Exige sporta kupejas virsbūve. Zem tā pārsega tika uzstādīti trīs dzinēji, kuru jauda bija attiecīgi 725, 1030 un 1200 zirgspēki. Versijas ar jaunāko agregātu zem pārsega paātrinājās līdz 100 km/h tikai 2,6 sekundēs.
2015. gadā parādījās vēl jaudīgākas mašīnas, kuru nosaukumam tika pievienots prefikss "Zirneklis". Zem šo versiju pārsegiem tika uzstādīts 1451 zirgspēku 7 litru dzinējs, kura dēļ modelis 100 km/h sasniedza 2,5 sekundēs. Starp citu, tā maksimālais ātrums ir 427,6 km/h. Šis ierobežojums ir sasniedzams, ja tiek noņemts ierobežotājs. Un ar viņu tas ir 415 km/h.
Cits modelis no studijas saucas VR1200 Twin Turbo Cadillac CTS-V Coupe. Pamatojoties uz nosaukumu, kļūst skaidrs, kura automašīna tika ņemta par pamatu. Taču raksturlielumu ziņā šis Hennessey modelis nav līdzīgs bāzes kupejai. Patiešām, zem pārsega viņai ir 1226 zirgspēku 7 litru dzinējs, kas paātrina automašīnu līdz maksimālajam ātrumam 389 km / h. Modelis 100 km/h atzīmi sasniedz 2,9 sekundēs.
Auto no Francijas
Uzskaitot jaudīgākās automašīnas, jāatzīmē leģendārais "Bugatti Veyron 16.4 Super-Sport". Zem šī hiperauto pārsegauzstādīts 8 litru 1200 zirgspēku dzinējs. Pateicoties viņam, šis modelis tika iekļauts Ginesa rekordu grāmatā kā ātrākais auto pasaulē. Šī automašīna spēj paātrināties līdz 434 km / h. Bet tas ir bez ierobežojumiem. Ar viņu šis rādītājs samazinās līdz 415 km / h. A spidometra rādītājs sasniedz 100 km/h pēc 2,5 sekundēm pēc kustības sākuma.
Interesanti, ka 2016. gadā koncerns sabiedrībai prezentēja Bugatti Chiron modeli, kas kļuva par leģendārā Veyron pēcteci. Un uzņēmums plāno 2018. gadā uzstādīt ātruma rekordu šajā mašīnā. Maksimālais deklarētais ātrums ir 463 km/h. Un ar to ar pilnu benzīna bāku (100 litri) var nobraukt 9 minūtes.
Itālijas modeļi
Īpaša uzmanība jāpievērš izcilajam hiperautomobilim, kas pazīstams kā Lamborghini Gallardo Dallas Performance Stage 3. Un šī ir ļoti jaudīga automašīna. Kurš modelis var lepoties ar elegantu izskatu, bet tajā pašā laikā tam zem pārsega ir 1220 zirgspēku dzinējs un tas paātrinās līdz “simtiem” 2,8 sekundēs? Tikai Lamborghini. A Šī transportlīdzekļa maksimālais ātrums ir 376 km/h.
Otrais itāļu koncerna modelis saucas Aventador LP1250-4 Mansory Carbonado. Tas izskatās jaudīgs un agresīvs, un zem pārsega tam ir 1250 zirgspēku 6,5 litru Twin Turbo dzinējs, pateicoties kuram automašīna var paātrināties līdz 380 km/h. Un viņš apmaina “simts” 2,6 sekundēs.
Lielāka uzmanība jāpievērš Ferrari izlaistajam modelim. Mēs runājam par F12Berlinetta Mansory La Revoluzione. Šim auto ir gandrīz tādas pašas īpašības kā pirmajam Lamborghini. Bet viņš ir atšķirīgs, un ne tikai pēc izskata. Šīs automašīnas radīšanas procesā tika izmantotas aerodinamiskās metodes, kuras izstrādātāji balstīja uz Formula 1 programmām, kas, kā zināms, izvirza automašīnām stingras prasības un prasa atbilstību noteiktiem tehniskajiem standartiem.
Vēl viena šīs iekārtas iezīme ir gaisa kanāls, kas iet cauri pārsega un sānu malām. Tas nodrošina maksimālu modeļa piespiedējspēku un dinamiku.
SSC Ultimate Aero XT
Šī superauto ražošanu veica amerikāņu automobiļu ražotājs Shelby Super Cars. Zem tā pārsega atrodas 7 litru 1300 zirgspēku dzinējs, ko vada 7 pakāpju pārnesumkārba ar trīskāršā sajūga disku. Šī automašīna lepojas ar efektīvu bremžu sistēmu un diviem ūdens-gaiss starpdzesētājiem. Teorētiski tā maksimālais ātrums ir 439 km/h. Starp citu, šis modelis tika izlaists ierobežotā sērijā. Kopā tika publicēti 5 eksemplāri.
Tāpat, runājot par ātriem jaudīgiem auto, ir vērts pievērst uzmanību SSC Tuatara modelim, kas tiek ražots kopš 2014. gada. Tas ir aprīkots ar V8 dzinēju, kas aprīkots ar turbokompresoru. Un viņš ražo 1350 "zirgus". Šāda vienība sver salīdzinoši maz – 194 kilogramus. Unikāla šī modeļa iezīme ir ekskluzīvie oglekļa keramikas bremžu diski, kas izstrādāti pēc īpaša pasūtījuma. Šīs automašīnas teorētiskais ātrums ir 443 km/h.“Simtiem” tas sasniedz 2,5 sekundēs.
Hypercar no Kanādas
Locus Plethore ir pirmais Kanādas superauto, kura prototips tika prezentēts sabiedrībai pirms 10 gadiem Monreālā. “Debitanta” raksturlielumi ir iespaidīgi, jo zem tā pārsega atrodas 1300 zirgspēku 8,2 litru dzinējs, pateicoties kuram modelis var paātrināties līdz 430 km/h (teorētiski). Daudzi uzskata, ka automašīnas dizains ir līdzīgs McLaren. Un interjera dizainā ir līdzības.
McLaren
Šis britu ražotājs vēlāk šogad izlaidīs jaunu modeli, kas kļūs pazīstams kā P1 LM. Nevarēja viņu nepieminēt, runājot par automašīnām ar jaudīgiem dzinējiem. Galu galā šis auto būs aprīkots ar 3,8 litru 1000 zirgspēku dzinēju, pateicoties kuram tas var paātrināties līdz 350 km/h. Un pirmais "simts" tiek sasniegts tikai 2,4 sekundēs pēc kustības sākuma.
2015. gadā, starp citu, tika izlaists McLaren P1 GTR modelis. Dzinējs ir tāds pats, bet ir atšķirības. GTR ir par 60 kilogramiem smagāks par jaunumu, un tas ir mazāk dinamisks. Bet ne daudz. Vairāk "pieaugušo" modelis paātrina līdz "simtiem" 2,4 sekundēs. Taču viņas ātruma ierobežojums ir lielāks. Tas ir 362 km/h.
Neapstrīdams līderis
Gandrīz visi jaudīgākie automašīnu dzinēji tika uzskaitīti iepriekš. Izņemot vienu motoru - to, kas uzstādīts zem japāņu Nissan GT-R AMS Alpha 12 pārsega. Šobrīd tas ir jaudīgākais auto pasaulē.pasaule.
To izveidoja tūninga studija, kas pazīstama kā AMS Performance. Uzņēmuma speciālisti nopietni ķērās pie spēka agregāta apstrādes. 4 litru V6 VR38DETT dzinēja jauda tika palielināta līdz 1500 zirgspēkiem! Un tas viss, pateicoties urbtajiem cilindriem un jaunajai programmaparatūrai, kas provocē elektroniku un pašu motoru strādāt agresīvākā režīmā. Taču ar to bija par maz, jo speciālisti uzstādīja arī pavisam jaunu starpdzesētāju un augstas veiktspējas turbīnu. Starp citu, lai dzinējs strādātu ar pilnu 1500 zirgspēku jaudu, ir nepieciešams uzpildīt automašīnu ar benzīnu, ko izmanto sacīkšu komandas. Ja iepilda parasto tvertni, 98., tad vairāk nekā 1100 litru. Ar. auto neizdos.
Interesanti, ka AMS Performance speciālisti ar to neapstāsies. B plāni - 2500 zirgspēku dzinēja izveide. Ja ideju izdosies pārvērst realitātē, tad iznāks ekstrēmākais un jaudīgākais auto pasaulē. Šis GT-R, kas vēl ir plānošanas stadijā, jau ir saņēmis koda nosaukumu Alpha G. Tas ir pamatots ar Alpha Omega zināmās treniņu platformas izvēli.
Kompaktie modeļi
Beidzot ir vērts pateikt dažus vārdus par mazām jaudīgām mašīnām, starp kurām labākā dinamikas ziņā ir Abarth 695 Biposto. Zem tā pārsega atrodas 1,4 litru 190 zirgspēku dzinējs, pateicoties kuram šis mikroautomobilis paātrinās līdz 100 km/h mazāk nekā 6 sekundēs.
Vēl viena lieta, ko vērts atzīmēt, ir 2 durvju Volkswagen Polo GTI. Šīs ir slavenākās sacīksteskompakts auto. Zem tā pārsega atrodas 1,8 litru benzīna dzinējs, kas saražo 192 ZS. Ar. Protams, salīdzinot ar iepriekš aprakstītajiem modeļiem, šīs īpašības nav īpaši iespaidīgas. Tomēr šis kompaktais auto spēj sasniegt 100 km/h 6,7 sekundēs, un tā maksimālais ātrums ir 236 km/h.
Reno Clio RS ir pelnījis īpašu uzmanību. Grūti iedomāties, bet šī jaukā miniatūra automašīna ir aprīkota ar 200 zirgspēku jaudu. Un ātrumu 100 km/h ar šādu mikroauto var sasniegt nedaudz vairāk kā 6,5 sekundēs. Un tā ierobežojums ir ierobežots līdz 230 km/h.
Šo tēmu vari attīstīt ilgi. Patiesībā ir daudz vairāk ātru automašīnu ar jaudīgiem dzinējiem - to ir simtiem. Iepriekš tika uzskaitītas tikai slavenākās un iespaidīgākās automašīnas. Ho un to raksturlielumi ir pietiekami, lai saprastu, cik tālu mūsdienu auto industrija ir tikusi.
Ieteicams:
Drošākās automašīnas pasaulē: pārskats, vērtējums un funkcijas
Ir nepieciešams novērtēt automašīnas uzticamību pēc vairākiem kritērijiem uzreiz. Dažiem zīmoliem ir praktiski nenogalināma piekare, savukārt citi ir slaveni ar augstas kvalitātes dzinējiem. Bet visuzticamākā automašīna ir tā, kas vienlaikus tiks augstu novērtēta pēc vairākiem kritērijiem
10 visdārgākās automašīnas pasaulē
Pasaules dārgākās automašīnas ir daudzu cilvēku sapnis. Runājot par automašīnām, mēs varam teikt, ka to izmaksas var būt ļoti dažādas. Cenas kāpj bezgalīgi. Galu galā pasaulē ir transportlīdzekļi, kas maksā vairāk nekā vidējā sala kaut kur Indijas okeānā
Neglītākās automašīnas mūsdienu pasaulē: neglīto modeļu apraksti un fotogrāfijas
Pirmkārt, izvēloties auto ikdienas braucieniem, autovadītājam rūp tās reprezentabls izskats. Tomēr garo autobūves vēstures gadu laikā dizaineri ir radījuši daudzus transportlīdzekļu paraugus ar atbaidošu izskatu
"Bugatti Veyron": jaudīgākās un ātrākās automašīnas vēsture
Ātrākais un jaudīgākais, līdz ar to arī dārgākais auto uz planētas, kura darbība ir atļauta uz visām publiskajām maģistrālēm, ir Bugatti Veyron. Modeļa debija notika 1999. gadā Tokijas autoizstādes laikā
Kas ir lielākais pašizgāzējs pasaulē? Lielākie pašizgāzēji pasaulē
Pasaulē ir vairāki milzu pašizgāzēju modeļi, ko smagajā rūpniecībā izmanto karjeru izstrādei. Visi šie superauto ir unikāli, katrs savā klasē. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka ik gadu starp ražotājvalstīm tiek rīkots savdabīgs konkurss