2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42
Gandrīz katrs cilvēks savā dzīvē ir redzējis ekskavatoru. Riteņu un kāpurķēžu transportlīdzekļi rok bedres, tīra būvlaukumus un veic citus darbus.
Neskatoties uz to iespaidīgo izmēru, tie ir tikai nelieli salīdzinājumā ar vienu milzi, par kuru ir šis raksts.
Pasaulē lielākais ekskavators tika uzbūvēts Vācijā 1978. gadā. Tā izmēri ir vienkārši pārsteidzoši, pietiek ar to, ka tā masa ir 13 500 tonnas. Salīdzinājumam: viena vidēja vieglā automašīna sver aptuveni 1 tonnu.
Lielākais ekskavators saucas Bagger 288. Ar visu savu jaudu tas patiešām darbojas un gadu no gada nes peļņu saviem īpašniekiem. Un daudziem ir vajadzīgs šāds briesmonis.
Tā galvenā darbība ir akmeņogļu, smilšu, māla atradņu attīstība. Turklāt viņš var rakt īpašas tranšejas un grāvjus cauruļu, sakaru kabeļu ieguldīšanai, izveidot dažādas beramkravas (izgāztuves, uzbērumus, dambjus).
Būtiska šī ekskavatora priekšrocība darba jomā. Par 1dienā viņš spēj pacelt 240 tūkstošus kubikmetru augsnes. Lai ar parastiem ekskavatoriem izšķūrētu tik daudz akmeņu, ir vajadzīgi mēneši.
Galvenais mehānisms, ar kuru darbojas lielākais ekskavators pasaulē,
tas ir rotors, tas ir, milzīga vārpsta, uz kuras ir piestiprināti vairāk nekā duci kausu. Viena kausa ietilpība ir aptuveni 7 kubikmetri. Kad rotors griežas, kausi, griežoties uz tā, paceļ augsni uz īpašas konveijera lentes, kas pārvieto iegūto iezi uz iekraušanas vietu.
Ekskavatora dizains ir pārdomāts tā, lai tas varētu izkraut izvilktās izejvielas tieši vagonos, ja vien, protams, tuvumā nav dzelzceļš.
Starp citām priekšrocībām lielākais ekskavators spēj pārvietoties ar vidējo ātrumu aptuveni 1 km stundā. Taču platuma un lielā kāpurķēžu skaita dēļ šī kolosa spiediens uz zemi nepārsniedz parastās mašīnas radīto spiedienu. Tāpēc briesmonis pārvietojas viegli, taču ir nepieciešams ievērojams laiks, lai sasniegtu citu karjeru.
Interesantākais ir tas, ka lielākā ekskavatora apkopei nepieciešami tikai 4 cilvēki. Tas ir operators, kurš, atrodoties kabīnē, kontrolē ierīci, tās maiņu, operators, kas kontrolē augsnes iekraušanu, un meistars, kurš ir atbildīgs par mašīnas darbību kopumā.
Lielākais ekskavators darbojas ar elektrību. Elektroenerģijas padevei izstrādāta speciāla spole, kas saskaņā arbriesmonim virzoties uz priekšu, elektrības kabelis asiņo.
Pārvietojot ekskavatoru no vienas vietas uz citu, rodas daudz problēmu. Šis ir ļoti iespaidīgs notikums, uz kuru skatīsies simtiem zinātkāru pilsoņu. Un tur tiešām ir ko redzēt, jo tā kustība ir pavisam īpaša operācija. Trasē tiek demontēti elektropārvades vadi, tiek veikti speciāli uzbērumi pār dzelzceļiem un ceļiem, vietām tiek nostiprināta grunts, tiek nosegtas mazās upes.
Ieteicams:
Pasaulē lielākais līnijkuģis. Otrā pasaules kara lielākais kaujas kuģis
Pat tālajā 17. gadsimtā parādījās pirmie kaujas kuģi. Zināmu laiku tie tehniskā ziņā un bruņojumā bija ievērojami zemāki par lēni kustīgiem bruņnešiem. Bet jau 20. gadsimtā valstis, kas vēlējās stiprināt savas flotes, sāka radīt kaujas kuģus, kuriem uguns spēka ziņā nebūtu līdzvērtīgu
LeTourneau L-2350 – lielākais iekrāvējs pasaulē
Frontālais iekrāvējs, iespējams, mūsdienās ir vispopulārākais aprīkojums celtniecībā un karjeru izstrādē. Viņš tik lielā mērā ienāca mūsdienu pasaulē un kļuva par ikdienas automašīnu, ka bez viņa jebkura darbība šajā jomā ir gandrīz neiespējama. No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka šī tehnika tika izgudrota senos laikos, taču pirmā pieminēšana par to attiecas tikai uz pagājušo gadsimtu
Lielākais staigājošs ekskavators
Lielākais staigājošais ekskavators Krievijā ar simt divdesmit elektromotoriem un sver četrus tūkstošus tonnu Irkutskas apgabalā sāka iegūt ogles. Tā svaru, pārvietojoties pa ogļraktuvi, atbalsta tā sauktās slēpes jeb atbalsta apavi, un, stāvot, tas guļ uz zemes ar savu galveno plāksni, kas, ja nepieciešams, paceļ, izspiež un nostāda jaunā vietā
Kas ir lielākais pašizgāzējs pasaulē? Lielākie pašizgāzēji pasaulē
Pasaulē ir vairāki milzu pašizgāzēju modeļi, ko smagajā rūpniecībā izmanto karjeru izstrādei. Visi šie superauto ir unikāli, katrs savā klasē. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka ik gadu starp ražotājvalstīm tiek rīkots savdabīgs konkurss
Belaz 450 tonnas, lielākais pašizgāzējs pasaulē
Superauto "Belaz - 450 tonnas", kura fotogrāfija ir parādīta lapā, pašizgāzējs darbam karjeros, ir pasaulē jaudīgākais pārvadātājs. Ražots "Belaz - 450 tonnas", B altkrievijā, Zhodino pilsētā. 2013. gadā milzim tika piešķirts sertifikāts "Lielākais pašizgāzējs pasaulē"
