Auto virsbūves pulēšana: metodes, instrumenti un ieteikumi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Ekspluatācijas laikā automašīnas krāsojums pasliktinās. Tam ir diezgan daudz iemeslu - gan ārējie faktori (lietus, sniegs, sals un netīrumi), gan mehāniski bojājumi (skrāpējumi, šķembas, nobrāzumi). Ir pilnīgi neiespējami izvairīties no lakas un krāsas bojāšanās. Bet jūs varat pulēt virsbūvi, kas palīdzēs padarīt krāsu kā jaunam auto. Daudzi uzskata, ka pulēšanas process ir ārkārtīgi sarežģīts, un auto ir jānodod speciālistiem, taču tas tā nebūt nav.

Vispārīga pulēšanas informācija

Pulēšana ir plaisu, skrāpējumu, nevienmērīgu krāsojumu un citu krāsojuma defektu noņemšana. Pats termins nozīmē "padarīt gludu". Patiesībā no matētas krāsas, kas par tādu kļuvusi darbības gadu laikā, to var viegli padarīt spīdīgu. Piemēram, ja jūs gatavojaties pārdot savu automašīnu, ieteicams to pirms pārdošanas nopulēt. Tas ievērojami palielinās automašīnas izmaksas. Galu galā pircēja viedokli veido izskats. Tāpēc, ja tiks veikta kvalitatīva virsbūves pulēšana, tad, visticamāk, būs iespējams iegūt labāku piedāvājumu.

Jā, un vispār izskats daudz ko nosaka. Bet tas nav tikai skaistums. Vēl viens pulēšanas uzdevums ir aizsargāt krāsojumu no agresīvu vielu ietekmes uz automašīnas virsbūvi. Mitrums un sāļi caur mikroplaisām dziļi iesūcas krāsojumā un sasniedz metālu, pēc tam sākas korozijas process, pamazām iznīcinot gan krāsu, gan auto kopumā.

Galvenie pulēšanas veidi

Pirms turpināt tieši pie darba, jums ir nedaudz jāsaprot pulēšanas veidi. Pašlaik tos parasti iedala divās lielās grupās:

• Aizsardzības pulēšana - vaska, keramikas vai sintētisko savienojumu uzklāšana uz krāsojuma, kas aizsargā automašīnas virsbūvi no ultravioletā starojuma u.c. Lielisks variants tikko krāsotai automašīnai ar labu krāsojumu.
• Abrazīvā pulēšana - virsmas slīpēšana ar pastu, kas satur abrazīvas daļiņas. Metode ļauj noņemt skrāpējumus, šķembas un citus defektus no lakas virsmas. Abrazīvs materiāls var būt smalks, vidējs vai rupjš. Jo sliktāks ir ķermeņa stāvoklis, jo lielāka ir abrazīvo daļiņu daļa. Pēc tam vēlams veikt aizsargpulēšanu, kas ļaus krāsojumu nostiprināt uz ilgu laiku.

Kad vajadzētu apsvērt pulēšanu?

Neatkarīgi no auto klases unkrāsojuma vecums, nepieciešams veikt automašīnas virsbūves aizsargpulēšanu. Kas attiecas uz abrazīvo apstrādi, pirmais solis ir novērtēt pašreizējo stāvokli. Ja krāsojumam ir šādi defekti, tad nepieciešams veikt pulēšanu:

1. Krāsas izbalēšana ultravioletās gaismas ietekmē. LPC zaudē piesātinājumu un tam ir atšķirīgs tonis, jo tas izdeg nevienmērīgi.
2. Apmatojuma defekti no darvas, ziemas ķimikālijām, sāls vai pat putnu izkārnījumiem.
3. Krāsas mehāniski bojājumi, ko izraisa smilšu nokļūšana uz korpusa, zaru nobrāzumi un daudz kas cits.

Atkarībā no dažādu defektu skaita un sprieduma smaguma pakāpes. Ja pēc mazgāšanas automašīnas izskats nav uzlabojies, tad ir vērts padomāt. Nu, kā izskatās ķermeņa pulēšanas process, mēs apsvērsim šajā rakstā.

Īsumā svarīgi

Iesācējiem ir daži vienkārši noteikumi. Pirmkārt, nebaidieties nopulēt automašīnas virsbūvi. Ja izmantosiet pareizos materiālus, nekas slikts nenotiks. Otrkārt, ar mašīnu nebūs iespējams pabeigt darbu. Automašīnā ir daudzas vietas, kurām nepieciešama manuāla pulēšana. Tas aizņem ievērojami vairāk laika, taču tas ir tā vērts.

Ieteicams izmantot augstas kvalitātes materiālus un pulēšanas līdzekļus. Tas dos jums labus rezultātus. Ieteicams izmantot dažāda veida sūkļus un abrazīvus riteņus, kas tiek piestiprināti pie dzirnaviņas ar substrāta palīdzību. Jūs varat arīuzklājiet un vajadzīgās smiltis smilšpapīru. Aizsargkārtu vislabāk uzklāt ar rokām.

Automašīnas virsbūves aizsargpulēšana

Attiecībā uz šāda veida pārklājumu ir vairākas noteiktas nianses. Galvenais no tiem ir materiālu izvēle atkarībā no sezonas. Fakts ir tāds, ka pastas uz vaska bāzes nav ieteicamas lietošanai ziemā. Tas ir saistīts ar to, ka tie nedos spīdumu, bet gan tieši pretēji. Bet vasarā vasks piešķir vienkārši lielisku spīdumu un liek automašīnai izskatīties šiki.

Vēl viens svarīgs punkts, veicot korpusa aizsargpulēšanu, ir putekļu neesamība telpā. Diez vai kārtējo reizi jāsaka, ka automašīnai jābūt tīrai un sausai, kā arī bez taukiem. Veicot darbu ar mašīnu, var viegli atstāt rupju putekļu pēdas. Tāpēc šķiedra būtu jāuzskata par vēlamāku. Jums pastāvīgi jāuzrauga process. Darba beigās vēlams ļaut lakai iesūkties un labi nožūt. Ieteicamais laiks ir norādīts pastas instrukcijās.

Materiāli, kas nepieciešami darba pabeigšanai

Sākotnējais komplekts lielā mērā ir atkarīgs no tā, kāda veida pulēšana tiks veikta. Ja mēs runājam par aizsardzību, kas ir daudz vienkāršāka savā tehnoloģijā, tad jums jāiegādājas: labs auto šampūns, šķīdinātājs (anti-silikons), mikrošķiedra, pulēšanas līdzeklis (pasta vai šķidrums), maskēšanas lente plastmasas aizsardzībai. un gumijas līstes no ķīmiskām vielām. Varat arī izmantot dzirnaviņas, ja jums tai ir piekļuve.

Kas attiecas uz korpusa abrazīvo pulēšanu, tad instrumentu komplekts ir daudz lielāks. Līdzi jāņem mazgāšanas līdzeklis un ūdens aerosols, bez pulēšanas pastas un smilšpapīra neiztikt. Līdzi vēlams ņemt dažādu graudu izmēru abrazīvo disku komplektu. Komplektā ietilpst arī tādi instrumenti un mehānismi kā pretsilikona, pretdarvas, mikrošķiedras un dzirnaviņas. Tad jūs varat turpināt darbu.

Automašīnas virsbūves pulēšana pats: galvenie soļi

Pirmais solis ir rūpīgi nomazgāt un nosusināt automašīnu. Pēc tam to apstrādā ar attaukošanas līdzekli. Tajā pašā laikā ir vērts pievērst uzmanību tam, lai uz ķermeņa nebūtu noturīgu netīrumu traipu no sveķiem vai kukaiņiem. Noņemšanai izmanto antitar, antisilikonu un citus līdzīgus šķīdinātājus. Pēc tam dodamies uz detalizētu virsbūves apskati un novērtējam bojājumus. Pamatojoties uz iegūtajiem datiem, tiek izvēlēts materiālu klāsts un nagu lakas noņemšanas dziļums.

Nākamajā posmā sākam automašīnas virsbūves pulēšanu no skrāpējumiem (ja nepieciešams). Darbus ieteicams veikt no jumta un pakāpeniski nolaisties. Gan jau katrs pats izlemj, vai tādā vai citā secībā pulēt pārsegu vai citu daļu. Abrazīvai slīpēšanai jāizmanto 09374 3M pasta, kas ir līdzvērtīga smilšpapīram P2000 / P3000. Darba beigās ieteicams paņemt pulēšanas līdzekli bez abrazīvā līdzekļa un ar to apstrādāt ķermeni. Darba veikšanai vislabāk piemērota putuplasta gumija.vai cits mīksts materiāls. Kas attiecas uz pastas ražotāja izvēli, tas viss ir atkarīgs no jums un budžeta lieluma, taču jebkurā gadījumā automašīnas virsbūves pulēšana ar savām rokām dos labu rezultātu.

Trenējies un tikai trenējies

Neatkarīgi no tā, cik videoklipus skatāties un lasāt informāciju, jums ir jātrenējas. Īpaši tas attiecas uz gadījumiem, kad darbam plānots izmantot ātrgaitas instrumentu. Fakts ir tāds, ka jums ir jāsajūt, kā darbojas tas vai cits pulētājs ar pastu un kāds ātrums tam ir ierobežots. Kopumā šeit ir daudz nianšu, tāpēc vispirms ir jāatrod produkts, ar kuru varat droši vadīt treniņu.

Ja korpusa dziļo pulēšanu veic ar abrazīvu pastu, tad tā periodiski jāsakrata līdz viendabīgam sastāvam. Pretējā gadījumā visas cietās daļiņas nosēdīsies un rezultāts būs sliktāks. Pirmo reizi pulējot, ir svarīgi saprast pastas devu. Ja strādājat manuāli, tad uzklājiet to uz putuplasta gumijas, un, ja ar instrumentu, tad labāk to vērst uz automašīnas virsbūves. Ir svarīgi novērst pastas izžūšanu un virsmas pārkaršanu. Tāpēc dažreiz pulēšanas paliktnis ir nedaudz samitrināts ar ūdeni, bet ne pārāk daudz.

Apkopojiet

Automašīnas virsbūves abrazīvā pulēšana būtiski uzlabos esošo krāsojuma kvalitāti. Bet šajā jautājumā nav jāsteidzas. Pirmkārt, jums vajadzētu iepazīties ar teoriju un pēc tam iegādāties nepieciešamos materiālus, lai pabeigtu darbu. Ir vērts atcerēties, ka pastasžūst diezgan ātri. Tāpēc pirmajā reizē darbam labāk paņemt nelielu sektoru, piemēram, 50x50 cm. Tad pārejam pie nākamās sadaļas un tā tālāk.

Vēl viens svarīgs punkts ir vienmērīga emaljas slāņa noņemšana. Piemēram, vienai zonai ir nopietns dziļš defekts, kura noņemšanai nepieciešams izmantot cietāku riteni. Šajā gadījumā labāk nav uzņemt lielu platību, jo jūs varat izveidot lielu plikpaurību. Vēlams apstrādāt tikai pareizo vietu un doties tālāk. Auto virsbūves abrazīvā pulēšana prasīs daudz laika un vēlmes. Parasti vienas dienas laikā nav iespējams tikt galā, īpaši, ja darbs tiek veikts pirmo reizi. Bet šajā nav nekā briesmīga, jūs varat turpināt nākamajā dienā. Galvenais uzdevumam pieiet atbildīgi.