Lādēšanas laikā akumulators vārās - vai tas ir normāli vai nē? Uzziniet, kāpēc, uzlādējot akumulatoru, elektrolīts vārās

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Daudzi automašīnu īpašnieki saskaras ar faktu, ka uzlādes laikā akumulators vārās. Kāds nav apmulsis, bet daži, gluži pretēji, izslēdz lādētāju (lādētāju). Ir vairāki atbilstoši veidi, kā atjaunot akumulatora enerģiju līdz 100%. Burbuļi var būt vai nebūt. Izdomāsim, kā uzlādēt akumulatoru un vai šai parādībai vajadzētu parādīties.

Elektrolītu vārīšanās: normāli vai nē?

Tātad, kad lādētājs ir pievienots akumulatora spailēm, pamanāt, ka vairākas vai visas kannas ar šķidrumu uzreiz sāk darboties nestabili. Tas ir diezgan normāli, taču ir dažas nianses. Ja tikko pievienojāt akumulatoru un konstatējāt, ka vairākas kannas vārās, tad šādu ierīci var izmest. Šī parādība liek domāt, ka ir slēgtas plāksnes, un maz ticams, ka šāds akumulators noderēs.

Ja pamanāt, ka uzlādes laikā akumulators vārās, tad nebaidieties – tas ir normāli. AutorsBūtībā tas nav vārīšanās. Burbuļu veidošanās burkās liecina, ka izdalās sprādzienbīstama gāze, citiem vārdiem sakot, notiek elektrolīze. Šajā stāvoklī elektrolītam ir normāla temperatūra un tas nepaaugstinās līdz maksimālajai robežai (virs 45 grādiem pēc Celsija). Noskaidrosim, kāpēc parādās burbuļi.

Kāpēc akumulators vārās?

Parasti gāze sāk izdalīties, kad akumulators jau ir pilnībā uzlādēts, un tagad jūs sapratīsit, kāpēc. Tā kā mums ir ierobežota jauda, mēs nevaram bezgalīgi uzkrāt ķīmiskā veidā uzkrāto elektroenerģiju. Tāpēc, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, visa ienākošā enerģija tiek pārvērsta sprādzienbīstamā gāzē.

Jums jāsaprot, ka nekādā gadījumā nav ieteicams uzlādēt akumulatoru, kuram nav nepieciešama apkope, ja gāzes izplūdes caurule ir aizsērējusi. Tas ir saistīts ar faktu, ka akumulators vārās, un enerģija nevar iziet, jo vāks ir aizvērts. Ne reizi vien ir bijuši gadījumi, kad akumulatora banknītes vienkārši tika saplēstas. Tomēr jūs joprojām varat uzlādēt, taču jums vajadzētu mēģināt neuzlādēt akumulatoru vairāk par 80-90% no maksimālās. Tagad jūs zināt, ka burbuļu parādīšanās process ir diezgan normāls. Tiklīdz tie sāk veidoties, jums ir jāizslēdz lādētājs, un pēc tam varat nomainīt akumulatoru.

Sagatavošanās darbi pirms uzlādes

Pirms procesa sākšanas ir jāizņem akumulators un jānovieto horizontālivirsmas. Vēlams visu darīt vēdināmā telpā, jo izdalās indīga, turklāt sprādzienbīstama gāze. Tālāk jums ir jāatskrūvē visas bankas (tas attiecas uz apkalpotajām baterijām). To var izdarīt ar lielu plakanu skrūvgriezi, dažreiz pat ar rokām. Mums vajadzētu redzēt elektrolītu: ja tā līmenis ir zemāks nekā parasti, pievienojiet ūdeni (destilātu). Kad esat pilnībā iestatījis parasto līmeni, varat pievienot lādētāju.

Šeit galvenais ir nesajukt. Mēs savienojam atmiņas plusus ar pozitīvo spaili, un mīnusu - attiecīgi. Lādētājam ir divi vadi: sarkans un melns, "+" un "-". Akumulators lādējas, mēs skatāmies. Ja akumulatora jauda ir 60 Ah un strāva ir 6 ampēri, tad, lai pilnībā uzlādētu ierīci, pietiek ar 10 stundām. Bet ņemiet vērā, ka, ja akumulators uzlādes laikā vārās un tas sākās pašā sākumā, tas ir skaidrs signāls, ka jums ir jāsamazina strāva. Tādā veidā jūs varat izvairīties no bojājumiem. Tomēr jums ir jāsaprot, ka akumulatoram uzlādes laikā ir jāvārās, taču ne pārāk intensīvi.

Nedaudz par pareizu uzlādi

Mūsdienu akumulatori izmanto strāvu, kas vienāda ar 1/10 no kopējā tilpuma. Tātad 12V 60 Ah akumulators ir jāuzlādē ar strāvu, kas nepārsniedz 6 ampērus. Bet šī metode ne vienmēr tiek izmantota. Piemēram, izņēmums ir pilnīga akumulatora izlāde. Šajā gadījumā jums ir jāizmanto zemāks spriegums, apmēram 2 ampēri. Reizēm tiek izmantota piespiedu akumulatora uzlādes metode. Lieki piebilst, ka tas ir ārkārtīgi negatīvs.ietekmē ierīci, jo mēs izmantojam strāvu, kas vienāda ar 60-70% no kopējās jaudas. Ja akumulators ir 60 Ah, tad lādējam ar aptuveni 40-45 ampēriem. Ļoti iespējams, ka elektrolīta temperatūra paaugstināsies līdz 45 grādiem pēc Celsija, un tādā gadījumā process ir jāpārtrauc.

Ir arī izlīdzināšanas metode. Dažos gadījumos tas ir vispiemērotākais, jo tas ļauj pilnībā atjaunot akumulatora aktīvās masas. Strāva šajā gadījumā ir 0,1 ampēri. Tāpēc uzlāde šādā veidā prasīs ļoti ilgu laiku, taču tas neietekmēs ierīces funkcionalitāti.

Daži svarīgi punkti

Ne visi zina, ka pēc tam, kad akumulators sāk vārīties, to var uzlādēt vēl kādu laiku. Kā liecina prakse, vidēji tas ir 2-3 stundas. Pēc tam akumulatoru var uzskatīt par pilnībā gatavu darbam. Ja, uzlādējot akumulatoru, elektrolīts vārās ilgāk, tas novedīs pie ierīces pārsātinājuma un turpmākas iznīcināšanas. Varat arī pārbaudīt elektrolīta blīvumu, ja tas ir robežās no 1, 28, tad akumulators ir uzlādēts, ja zemāks, tad vēl nav.

Neaizmirstiet, ka, ilgstoši atbrīvojoties no burbuļiem, elektrolīts pamazām uzvārās, tāpēc vēlams laikus atvienot akumulatoru no lādētāja. Tāpat nepārprotamu iemeslu dēļ stingri nav ieteicams novietot akumulatoru atklātu uguns avotu tuvumā. Uzlādēšanu vēlams veikt iekštelpās, lai akumulators netiktu pakļauts lietum vai netīrumiem. Es arī gribētu teikt, ka nevajadzētu ievietot akumulatorunestabilas virsmas, īpaši uzlādes laikā.

Secinājums

Pēc šī raksta izlasīšanas jums ir jāsaprot, kāpēc parādās burbuļi. Kā minēts iepriekš, tas ir diezgan normāli, taču process ir jākontrolē un nedrīkst pieļaut pārlādēšanu. Uzlādējot ar līdzstrāvu, tiek novērots elektrolīta ūdens elektrolīzes process. Ja izmantojat izlīdzināšanas metodi, burbuļu izskats var nebūt. Kas attiecas uz piespiedu metodi, tad, gluži pretēji, vārīšanās var būt pārāk intensīva. Nobeigumā es vēlos teikt, ka jums ir jāievēro visas šajā rakstā aprakstītās prasības un noteikumi, un tad viss būs kārtībā. Ja uzlādes laikā akumulators vārās, tas ir signāls, ka akumulators ir gandrīz uzlādēts, un to nevajadzētu atstāt šādā stāvoklī uz nakti, jo tas var radīt negatīvas sekas.