Pārplīsusi riepa: kā rīkoties, problēmu risināšana un profesionāli padomi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Katrs autobraucējs zina, ka plīsusi riepa automašīnai ir diezgan nepatīkama, bet dažos gadījumos pat problemātiska situācija, kas prasa savlaicīgu risinājumu, lai atjaunotu automašīnas veiktspēju. Šodien mēs detalizēti apspriedīsim ar riepas pārduršanu saistītos jautājumus, uzzināsim, kas izraisa šo problēmu, kā arī to, kā to atrisināt un novērst.

Cauruļu vai bezkameru riepas?

Lielākā daļa mūsdienu automašīnu ir aprīkotas ar bezkameru riepām. Caurduršanas gadījumā, atšķirībā no kameru riepām, tās ļauj kādu laiku uzturēt spiedienu ritenī, kas ir ļoti svarīgi no drošības viedokļa. Ir situācijas, kad bezkameru riteņu īpašnieks brauc ar naglu riepā vairākus mēnešus, pirms punkcija liek par sevi manīt. Protams, mēs nerunājam par būtisku kaitējumu. Savukārt kameras ritenis pārduršanas laikā nekavējoties nolaižas. Iedomājieties, ar ko tas var būt pilns ātrumā. Tāpēc speciālisti stingri iesaka ikvienam, kam vēl ir kameru riepas, no tām atteikties.

Kāpēc riepa saplīst

Redzot (vai sajūtot), ka jūsu mīļākā automašīna ir sašķiebusies caurbraukšanas dēļriepu, katrs autovadītājs steidzas atrast šīs problēmas avotu. Galvenie riepas plīsuma iemesli:

1. Visizplatītākā iespēja ir riepas pārduršana. Tas, kā likums, notiek sadursmes dēļ ar naglu, stiepli un citiem maziem metāla priekšmetiem. Ja bezkameru riepa iztukšo gaisu caurduršanas dēļ, bieži vien varat braukt uz tuvāko degvielas uzpildes staciju ar periodisku sūknēšanu un dažreiz pat bez tām.
2. Vēl viena diezgan izplatīta problēma ir sagriezts ritenis. Ja punkcija vairumā gadījumu krīt uz riepas protektora, tad griezumi ir arī sāniski. Ritošās daļas (protektora) griezums ir reti sastopams, jo tas sastāv no diezgan bieza un blīva gumijas slāņa. Daudz biežāk šī problēma rodas riepas sānos, kas ir daudz plānāka. Tas notiek, saskaroties ar asiem priekšmetiem. Tās var būt sliežu ceļa malas, apmales (no kurām bieži vien izceļas metāla furnitūra) un citas dzegas. Ja griezums nesasniedz kortu, tad ritenis parasti neizlaižas. Bet, ja gumija ir iegriezta dziļi, tad par to uzzināsiet daudz ātrāk nekā par punkciju, jo griezuma virsma ir lielāka. Diemžēl, ja šī problēma radās riteņa sānos un radīja nopietnus gumijas bojājumus, tad to, visticamāk, nevarēs novērst.
3. Dažreiz ritenis iztukšojas diska deformācijas dēļ, kas noved pie spiediena samazināšanas vietā, kur riepa atrodas tai blakus. Disks var tikt bojāts vai nu sliktā ceļa seguma dēļ, vai arī vadītāja pieredzes trūkuma dēļ (trieciens pret disku paralēlās stāvēšanas laikā un citi pārkāpumi). Disku iztaisnošanapalīdz atrisināt šo problēmu, nekaitējot pašai riepai.
4. Spoles vai nipeļa (vārsta) spiediena samazināšana ir vēl viens iemesls, kāpēc ritenis bieži saplacinās. Tas notiek vai nu mehāniskas ietekmes dēļ uz šiem elementiem, vai arī to neprecīzas uzstādīšanas dēļ. Otrs iemesls ir biežāk sastopams, jo ar spoli ir diezgan grūti trāpīt pa sprauslu, jo tas “paslēpjas” aiz diska. Starp citu, spoles ir garas un īsas. Pirmā iespēja, kā liecina prakse, ir uzticamāka.

Kā noteikt bojājuma vietu

Dažreiz ir diezgan grūti noskaidrot, kāpēc riepa ir saplīsusi. Un pat speciālisti dažkārt ir neizpratnē, ieraugot, ka riepa ir vizuāli neskarta, bet netur gaisu. Šai problēmai ir vismaz vairāki risinājumi. Lai sāktu, mēģiniet sūknēt riteni līdz 1-1,5 atmosfērām un klausieties, kur izplūst gaiss. Ja tas nedarbojas, samitriniet to ar ziepjūdeni un atrodiet vietu, kur parādās gaisa burbuļi. Ja tas nedarbojas, iemērciet riteni pilnībā ūdenī. Gadās, ka noņemtais ritenis satur gaisu, un, ja jūs to uzstādāt uz automašīnas, tas to izlaiž cauri. Šajā gadījumā jums tas ir jāizjauc un jāpārvelk ar lupatu pa riepas iekšējo virsmu. Ja ritenī ir kaut neliels priekšmets, lupata noteikti aizķersies.

Ko rada skriešana ar plīsušu riepu

Mēs jau esam noskaidrojuši, cik ļoti riepa laikā saplacinās, un, kā jūs saprotat, šis laiks var būt pavisam citāds. Ja ritenis ir caurdurts ar naglu vai kādu citumazs objekts, ir pilnīgi iespējams, ka tas kādu laiku saglabās spiedienu. Uz šāda riteņa jūs varat viegli nokļūt riepu veikalā. Jābrauc uzmanīgi. Braucot uz ceļa, ieteicams periodiski pārbaudīt riteni un, ja nepieciešams, to uzpumpēt. Sūknim vai drīzāk kompresoram vienmēr jābūt bagāžniekā!

Bet ja riepa ir pilnīgi tukša un sūknēšana nepalīdz? Vai jūs varat braukt ar pārdurtu riepu? Teorētiski, protams, tas ir iespējams, taču šādam braucienam ir daži nepatīkami brīži. Pirmkārt, ceļojums būs ārkārtīgi neērts. Un, otrkārt, gan riepa, gan disks, visticamāk, kļūs nelietojams.

Riepu remonts ar siksnām

Papildus riteņu piepūšanas instrumentam automašīnas bagāžniekā vēlams ievietot riepu remonta komplektu. Tas izglābs jūs caurduršanas gadījumā. Ar šādu “aptieciņu riepām” un atbilstošām prasmēm riteņa remonts prasīs mazāk nekā pusstundu. Komplekts sastāv no šādiem elementiem:

1. Zīve ar iegrieztu aci.
2. Zīle spirāles formā.
3. Īpaša uzkabe.
4. Līme.

Remonta darbība tiek veikta šādā secībā:

1. Ritenis tiek uzpumpēts un tiek noteikta punkcijas vieta. Ritenis ir jāpiepumpē ne tikai tāpēc, lai identificētu problēmzonu, bet arī remonta ērtībām.
2. Tagad jums rūpīgi jāieskrūvē spirālveida īlens caurumā. Ir nepieciešams izveidot caurumu un sagatavot to žņaugam. Lai paplašinātu caurumuīlens ir jāievieto un jāizņem vairākas reizes.
3. Kad bedre gatava, paņem īlenu ar aci. Līdz 4 cm garu žņaugu ievieto ausī tā, lai īlens būtu tās vidū.
4. Zīle ar žņaugu tiek rūpīgi ievietota caurumā, līdz jūtat, ka žņaugu izliekums ir sasniedzis riepas iekšējo malu.
5. Atliek tikai strauji izvilkt instrumentu un nogriezt žņaugu liekos gabalus.

Kad priekšējais ritenis ir pārdurts, šādus remontdarbus var veikt, to nenoņemot. Vienkārši pagrieziet stūri uz sāniem un atveriet piekļuvi riepai. Bet, ja aizmugurējais ritenis ir plakans, tas joprojām ir jānoņem. Ja pēc šīs darbības ritenis saglabā spiedienu, varat ar to droši braukt uz degvielas uzpildes staciju. Taču, godīgi sakot, lielākā daļa autovadītāju brauc ar šādu riteni vairākus gadus un nezina nekādas problēmas. Līdzīgu procedūru var veikt riepu veikalā, ja vadītājam nav laika veikt uzticamāku remontu.

Riepu remonts ar aerosolu

Šī ir alternatīva riteņu remonta iespēja. Riepas iekšpusē tiek izsmidzināts īpašs aerosols. Pateicoties kannā radītajam spiedienam, šķidrums vienmērīgi tiek sadalīts pa iekšējo virsmu, aizpildot caurumu un izveidojot hermētisku slāni. Ja ritenī ir izlīdis kāds svešķermenis, tas ir jānoņem pirms šīs kompozīcijas uzklāšanas. Pēc hermētiķa iešļakstīšanas ritenī uzsūknējiet to un, ja viss ir kārtībā, varat doties uz degvielas uzpildes staciju. Atcerieties, ka aerosols problēmu atrisina tikai uz laiku un, ja nēveiciet pamatīgākus remontdarbus, drīz pamanīsiet, ka riepa atkal ir saplīsusi.

Ko darīt, lai novērstu problēmu

Jebkuru problēmu ir daudz vieglāk novērst, nekā novērst. Kā minēts iepriekš, vairumā gadījumu moderna bezkameru riepa tiek caurdurta ar asu priekšmetu un nesāk uzreiz nolaisties. Lai šī paša nobrauciena aktīvā fāze nenotiktu uz ceļa, kad uz kaut ko aizķeras, piemēram, uz āru izvirzīta nagla, katru dienu jāpārbauda riepas un vismaz reizi nedēļā jāmēra spiediens tajās.

Lai nepārdurtu riteni, mēģiniet izvairīties no bīstamām vietām (būvniecība, vecas tramvaja sliedes, stipri salauzts ceļš utt.). Ja gadās, ka pamani šķērsli, bet vairs nav laika to apiet, nevajadzētu strauji griezties. Riteņa centrs ir daudz biezāks un blīvāks par sāniem, tāpēc vislabāk ir iebraukt šķērslī taisni.

Kam jābūt bagāžniekā

Noteikti paņemiet līdzi sūkni un remonta komplektu! Ritenis var saplacināt visnepiemērotākajā brīdī, tāpēc vislabāk ir tam sagatavoties. Arī rezerves ritenis, protams, nav atcelts. Ja tā gadīsies, ka jums nav rezerves riteņa vai instrumentu, palīgā nāks vienkārša pašvītņojošā skrūve. Tam jābūt cieši ieskrūvētam punkcijas vietā. Ar pašvītņojošo skrūvi, visticamāk, varēs tikt pie riepas montāžas. Automašīnā vienmēr var atrast pašvītņojošo skrūvi, galvenais, neaizmirstiet vēlāk to atgriezt savā vietā. Tādējādi minimālais rīks, kas nepieciešams riteņa remontam pēc pārduršanas, ir skrūvgriezis. Betlabāk nejaukties ar šādām metodēm.

Iepriekš minētie padomi ātrai riteņa pašremontēšanai ir aktuāli tikai pārduršanas gadījumā. Ar griezumu un citām problēmām tikai rezerves ritenis var būt glābiņš. Garāžā jau var mēģināt noblīvēt riepu ar speciāliem ielāpiem, līdzīgiem, kādi tiek izmantoti, saplacinot riepu velosipēdam vai motociklam, taču labāk vērsties pie profesionāļiem.

Kā noturēt automašīnu uz ceļa pēkšņas iespiešanās gadījumā

Ir gadījumi, kad uz ceļa bez iemesla plīst riepa. Kas jādara, lai droši apturētu automašīnu? Apskatīsim to soli pa solim:

1. Pirmkārt, ir vērts atzīmēt vienkāršu faktu – jo lēnāk automašīna brauc, jo lielāka iespēja, ka tās pasažieri paliks neskarti, strauji nolaižoties no riteņa. Tāpēc, pārkāpjot ātruma ierobežojumu, atcerieties to.
2. Ja ritenis strauji saplacinās (to noteikti jutīsiet), nesteidzieties spiest bremzi pie grīdas. Zemapziņa jebkurā ārkārtas situācijā liks jums piebremzēt, taču tas ir sliktākais, ko šajā gadījumā varat darīt. Ja palēnināsiet ātrumu, automašīna brauks vēl vairāk.
3. Ja jums ir ieslēgta kruīza kontrole, izslēdziet to pēc iespējas ātrāk.
4. Dariet visu, lai automašīna būtu taisnā līnijā. Ja tas ved uz sāniem, pagrieziet stūri pretējā virzienā. Bet nepārcentieties, pretējā gadījumā jūs iegūsit pretēju efektu.
5. Ļaujiet automašīnai pati aizbraukt līdz pieturai. Automašīna pati bremzēs riepas plīsuma dēļ. Jūs varat viņai palīdzēt ar vieglu spiedienu uz bremzēm. Labākais šajātransmisijas bremzēšanas gadījumā. Ja tuvumā nav apmales, neapstāties uz ceļa, labāk kādu gabalu nobraukt pa piebraucamo ceļu. Noteikti ieslēdziet modinātāju, lai citi dalībnieki zinātu par jūsu problēmu, un esiet uzmanīgi.

Secinājums

Šodien mēs noskaidrojām, kāpēc automašīnai parasti ir plīsusi riepa, kā atrisināt šo problēmu un kā to daļēji novērst. Neaizmirstiet:

1. Bezkameru riepas ir drošākas nekā riepas ar kameru.
2. Bagāžā vienmēr jābūt pareizajam instrumentam.
3. Automašīnas pārbaude un spiediena pārbaude riepās daļēji pasargās jūs no pārsteigumiem uz ceļa.
4. Ja riepa pēkšņi saplīst, esiet prātīgs.