2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Projekts Putina limuzīna izveidei ar koda nosaukumu "Kortēža" sākās 2012. gadā. Pēc prezidenta iniciatīvas Krievijas valdības vajadzībām paredzēts izveidot vairākus automašīnu modeļus, proti, limuzīnu, sedanu, mikroautobusu un apvidus auto drošības dienestam (FSO).
Prezidenta Putina bruņulimuzīns svērs pat sešas tonnas. Jauno auto plānots aprīkot ar V8 tipa dzinēju ar jaudu 800 l/s. Sākumā dzinēji tiks iegādāti no Porsche koncerna, dzinēja tilpums ir 4,6 litri. Izstrādātāji plāno ražot vietējos dzinējus.
Automašīnu dizains
Limuzīna izskats Putinam no "Kortēžas" joprojām ir klasificēts, taču internetā ir daudz fotogrāfiju ar iespējamo automašīnas dizainu. Žurnālisti norādīja, ka salons jau ir demonstrēts potenciālajiem pircējiem, kuri ir ieinteresēti iegādāties jaunas preces. Tajos bija ne tikai ierēdņi, bet arī veiksmīgi uzņēmēji, kā arī lielo uzņēmumu augstākā līmeņa vadītāji. Miljonāriem Putinam patika jaunā iekšzemes limuzīna interjers. Pēc iepazīšanās izstādes dalībnieki nonāca pie vienprātīga viedokļa, kaauto ir salikts kvalitatīvi, dārgu materiālu apdare patiks greznības cienītājiem. Turklāt jaunā transportlīdzekļa dizains ir moderns un pievilcīgs.
Pirmās saliktās automašīnas jau ir izgājušas avārijas testus ārzemēs, kā rezultātā prototipi ir izpelnījušies maksimālās atzīmes par pasažieru un vadītāja drošību salonā.
Automašīnu izstrādātāji
Automobiļu un automobiļu institūts "NAMI" uzsāka Putinam unikāla limuzīna izstrādi. Atsevišķas izstrādes tiek veiktas arī Porsche rūpnīcā, kur plānots ražot spēka agregātus Krievijas vadošajām automašīnām.
Projekta izmaksas un sērijas izlaišanas datums
Limuzīns Putinam 2015. gadā nodokļu maksātājiem izmaksāja 3,6 miljardus rubļu, un 2016. gadā no budžeta tika piešķirti vēl 3,7 miljardi rubļu.
NAMI institūts plāno patstāvīgi samontēt 200 transportlīdzekļus jau pašreizējā 2017. gadā, tad ar ražošanu nodarbosies UAZ un Ford rūpnīcas. Visi ārvalstu ražotāji limuzīna daļas ražos tikai mūsu valstī. Ne tik sen žurnālisti uzzināja, ka LiAZ autobusu rūpnīca, kas atrodas Likino-Duļovas pilsētā netālu no Maskavas, piedalīsies Putinam paredzētā limuzīna ražošanā.
Pirmās sērijveida automašīnas 16 vienību apjomā FSO darbiniekiem tiek solīts nosūtīt testēšanai 2017. gada beigās, un jau 2018. gadā jaunie automobiļi piedalīsies jaunievēlētā prezidenta inaugurācijas ceremonijā. Krievija.
Automašīnu izpārdošanano "Kortēžas" parastajiem pilsoņiem
Pēc Denisa Manturova, kurš šobrīd ieņem rūpniecības un tirdzniecības ministra amatu, Krievijas limuzīnu masveida ražošana Putinam ir paredzēta 2018.-2019.gadā. Pēc 5 gadiem ražošanu plānots iekārtot tā, lai Krievijas vadošās klases automobiļi no konveijera izietu 1 tūkstoša vienību apjomā gadā. Tie būs paredzēti pilsoņiem, kuri var atļauties iegādāties tik dārgu aprīkojumu.
Vladimirs Putins izmēģināja iekšzemes limuzīnu
Valsts vadītājam tika uzdāvināts Krievijā ražots prezidenta limuzīns. Pēc brauciena Vladimirs Putins bija apmierināts. Otro prototipu (SUV) prezidentam neizdevās ieraudzīt, jo tā izstrāde bija spiesta pārtraukt līdzekļu trūkuma dēļ. Vadība nolēma visus spēkus un naudas plūsmas novirzīt limuzīna, minivena un sedana izveidei. Tas, vai NAMI institūta džips kādreiz pametīs rūpnīcas montāžas līniju, joprojām ir noslēpums.
Krievijā samontēts limuzīna dzinējs
2017. gadā Maskavas izstādē NAMI teritorijā tika demonstrēts 6,6 litru V12 dzinējs, kas spēj attīstīt jaudu līdz 860 ZS. ar., savukārt griezes moments ir 1300 Nm. Lai attīstītu tādu jaudu, tika uzliktas 4 turbīnas! Tik jaudīga dzinēja izmēri ir iespaidīgi - 935 x 813 x 860 mm.
Ņemiet vērā, ka dzinēja griezes moments pēc tam tiks samazināts līdz 1 tūkstotim Nm, kā to izstrādājuši inženieri"NAMI" projekta "Cortege" ietvaros pašmāju automātiskā ātrumkārba neizturēs lielāku slodzi.
Ieteicams:
Priora hečbeks - jauns izskats jūsu iecienītākajam auto
Pēc populārā sedana AvtoVAZ uzsāka Priora hečbeka ražošanu. Kas no tā sanāca - lasiet tālāk apskatā
Krievijas un pasaules militārie transportlīdzekļi. Krievijas militārā tehnika
Pasaules militārie transportlīdzekļi ar katru gadu kļūst funkcionālāki un bīstamāki. Tās valstis, kuras dažādu apstākļu dēļ nevar izstrādāt vai ražot ekipējumu armijai, izmanto citu valstu sasniegumus uz komerciāliem pamatiem. Un Krievijas militārā tehnika dažās pozīcijās ir ļoti pieprasīta, pat tās novecojušie modeļi
Krievijas montāžas ārvalstu automobiļi: apskats, vērtējums un īpašības
Krievija ir viens no lielākajiem Eiropas automobiļu ražotājiem. Katru gadu no daudzu rūpnīcu montāžas līnijām nobrauc vairāki desmiti tūkstošu visdažādāko transportlīdzekļu - no mazo automašīnu budžeta modeļiem līdz lieliem luksusa SUV. Un tās nav tikai Krievijas zīmolu automašīnas. Pēdējos gados pasaules autoražotāji, vēloties nostiprināt savu ietekmi Krievijas automobiļu tirgū, ir atvēruši visas jaunās rūpnīcas un montāžas nodaļas iekšzemes plašumos
Krievu automašīnas: vieglās, kravas automašīnas, īpašiem nolūkiem. Krievijas autorūpniecība
Krievijas autobūves attīstība, kas padomju laikos kļuva slavena, pateicoties šādiem automobiļiem: Moskvič un Žiguli, sākās 19. gadsimtā. Pirms republiku savienības rašanās nozare vairākas reizes piecēlās kājās un uzreiz krita, un tikai 1960. gadā tā sāka dzīvot pilnvērtīgi - tika uzsākta masveida motorizācija. No krīzes, kas sekoja uzreiz pēc PSRS sabrukuma, ar grūtībām, bet Krievijas autorūpniecība izkļuva
Automašīnas veiktspējas īpašības. Uzticamākās un ērtākās automašīnas
Veiktspēja parāda, cik efektīvi konkrēts transportlīdzeklis var tikt izmantots konkrētā situācijā. Zinot automašīnas īpašības, jūs varat iepriekš paredzēt, kā mehānisms izturēsies noteiktos apstākļos (piemēram, pilsētā, šosejas vai bezceļa apstākļos)
