2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Dzinēja automātiskās palaišanas funkcijas klātbūtne mūsdienu automašīnu signalizācijas sistēmās ir gandrīz obligāta. Ja nesen ar šādu moduli tika piegādāti tikai augstākās klases telemātikas komplekti ar atgriezenisko saiti, šodien pat visvienkāršākie budžeta modeļi piedāvā līdzīgu iespēju. Kas ir pievilcīgs autorun? Šādas sistēmas uzstādīšana nozīmē nodrošināt automašīnu ar siltumu jau pirms piebraukšanas tai, kā arī palielināt tā drošību. Taču tas viss būs iespējams tikai tad, ja modulis būs pareizi uzstādīts un konfigurēts.
Kas ir automātiskās palaišanas modulis?
Šī ir maza ierīce, ko var piegādāt atsevišķi vai kā modinātāja komplekta daļu. Bet jebkurā gadījumā modulis darbosies no signalizācijas vadības bloka, tāpēc vienkārši nav jēgas to iegādāties atsevišķi bez drošības sistēmas. Kas ir automašīnas automātiskā palaišana no tehniskā viedokļa? Modulis ir elektriskais relejs, kas ir iebūvēts borta tīklā un pēc tam imitē aizdedzes atslēgas funkciju. Lai saprastu šī darba būtību, ir vērts atgriezties pie autorun pamatjēdziena. Tas ir paredzēts, lai priekšlaicīgi aktivizētu apkures sistēmu un motoru apkures nolūkā. Uzsilda gan dzinēju, gan salonu. Lai īstenotu šo funkciju līdz mašīnas tiešās lietošanas brīdim, tiek izmantots relejs, kas automātiski ieslēdz dzinēju ar sildīšanu.
Kā instalēt automātisko atskaņošanu?
Minimālajā automātiskās palaišanas komplektā ietilpst relejs, termiski saraušanās caurule, vadības kabelis, strāvas vadi un piederumi stiprināšanai. Moduļa stabilai darbībai ir nepieciešams brīvs kanāls signalizācijas blokā - piemēram, jūs varat izmantot līniju, lai atvērtu bagāžnieku. Bet, tā kā gandrīz visiem mūsdienu signalizācijas komplektiem ir vairāki bezmaksas savienojuma maršruti, šajā daļā problēmu nebūs. Savienojuma shēma var būt individuāla - tā ir pievienota ar automātiskās palaišanas komplektu. Jūs varat uzstādīt moduli saskaņā ar tipisku universālu shēmu caur stūres nodalījumu. Savienošanai tiek izmantota moduļu plate, kurai ir pievienoti spaiļu bloki no startera un aizdedzes. Parasti pieslēgšanai pie 12 V strāvas ķēdes tiek izmantoti skrūvju kontakti. Visbiežāk nākas saskarties ar zaļiem, sarkaniem un melniem vadiem - par to piemērotību paredzētajam mērķim tomēr ir jānoskaidro no konkrētā modeļa instrukcijām.. Pēc savienošanas kontūras tiek fiksētas un saspiestas ar komplektā iekļautajiem instrumentiem.
Neitrāla sensora savienojums
Šī ir papildu transmisijas vadības funkcija, kas noderēs tiem, kas vēlas paaugstināt automašīnas aizsardzības līmeni. Šajā gadījumā modulim būsspeciāls kanāls ar sensoru pārnesumkārbas vadīšanai. Izeja no bloka ar sviru darbosies no metāla korpusa mīnusa. Manipulācijas brīdī ar to notiek ķēde un iedarbojas dzinējs. Neitrālajam vadības sensoram atsevišķi jāiegādājas arī neodīma magnēts. Viņa klātbūtne tuvumā optimizē elektrisko ķēdi. Tāpat eksperti iesaka pievienot vadības līniju sensoram no moduļa, no kura darbosies automātiskā palaišana. Ierīces ar pareizu elektrisko ķēdi ir iespējams piegādāt tikai ar noņemtu pārnesumu, tas ir, ar neitrālu - arī šis punkts ir jāņem vērā. Moduļa komplektācijā iekļautā pārnesumkārbas sensora neesamība vispār nenozīmē, ka šādu funkciju nav iespējams īstenot. Tirgū ir daudz universālu neitrālu sensoru, kas ir organiski integrēti standarta automātiskās palaišanas shēmās.
Darbības parametru iestatīšana
Vadība tiks veikta galvenokārt ar trauksmes atslēgas pults palīdzību, tāpēc pirms moduļa izmantošanas ir jāieprogrammē attālās piekļuves funkcijas. Sākumā tiek iestatīti iespējamie dzinēja darbības režīmi, kā arī apgriezienu skaits, kas tiks iedarbināts pēc tahometriskā signāla. Tālāk tiek iestatīts optimālais startera darbības laika intervāls, kurā tiek aktivizēts dzinējs. Dīzeļa agregāta gadījumā var būt nepieciešams atsevišķi iestatīt laiku starp aizdedzes aktivizēšanu un startera iedarbināšanu. Ikdienas darbības režīmā dzinēja automātiskās palaišanas modulis tiek ieprogrammēts arī pēc tādiem parametriem kāiesildīšanās ilgums, palaišanas reižu skaits, taimera izslēgšana, dublēšanas režīmi utt.
Sistēmas darbība
Kā jau minēts, sistēma būs jāvada caur atslēgu piekariņu, tāpēc kopā ar iestatījumiem tiek iestatītas funkcijas, kas atbilst vienai vai otrai tālvadības pults pogai. Darba modelis var būt šāds: lietotājs veic attālinātu iedarbināšanu caur taimeri, pēc tam noteiktajā laikā tiek ieslēgts dzinējs un automašīna uzsilst. Katra darbība tiks veikta saskaņā ar piešķirtajiem parametriem, bet var izmantot vairākus moduļa darbības režīmus ar sezonālo regulēšanu.
Šādu ierīču lietošanā ir viena nianse, kas saistīta ar imobilaizera specifiku. Šis komponents ir daļa no drošības kompleksa, un pēc būtības tai vajadzētu bloķēt automātisko palaišanu. Imobilaizeru var apiet, izmantojot transpodera mikroshēmu, kas pārraida RF signālu. Šīs ierīces blokā ir integrēta atslēga ar kodu, kas aktivizē imobilaizeru. Tas nozīmē, ka brīdī, kad tiek nosūtīts automātiskās palaišanas signāls, tiek dublēta arī komanda transpoderim, kas izslēdz motora iedarbināšanas bloķēšanu.
Secinājums
Paņēmiens automātiskās palaišanas moduļu integrēšanai trauksmes kompleksā ir diezgan vienkāršs, un to var ieviest parasts autobraucējs. Ja jums ir elektroinženieru prasmes, varat arī organizēt sarežģītu sistēmu, kas ietvers papildu funkcijas darbam ar mehāniskiem bloķējumiem, to pašu neitrālo sensoru utt. Bet ir svarīgi ņemt vērā briesmas, kas ir saistītas ardzinēja palaišanas moduli, ja tas netiek pareizi lietots. Tie ietver pārmērīgu degvielas patēriņu un papildu slodzi uz akumulatora bloku - atkal, ja sākotnējā iesildīšanās un moduļa izslēgšanas laiki ir nepareizi. Taču eksperti par nopietnāko šādu sistēmu trūkumu uzskata paaugstinātu zādzību risku. Tas ir saistīts gan ar izslēgtu imobilaizeru, gan ar dzinēja darbību, un tas jau samazina mašīnas drošības pakāpi, kas darbojas, ja nav īpašnieka.
Ieteicams:
Kāda ir labākā automašīnas signalizācija? Labākās automašīnu signalizācijas ar automātisko palaišanu un atgriezenisko saiti
Tātad, automašīnu signalizācija: kas ir labāks, saraksts, modeļu pārskats un populāro drošības sistēmu galvenie tehniskie parametri
Kāds ir automašīnas skaņas signāls un kāda veida signāltaure uzstādīt automašīnai?
Skaņas signāls uz automašīnas nav tikai lieta, ar kuru jūs varat brīdināt gājējus un citus satiksmes dalībniekus par savu esamību. Bieži vien vietējie autobraucēji izmanto šo daļu, lai vienkārši parādītos visu tūningu priekšā. Taču standarta skaņas signāls uz automašīnas diez vai var būt tāds, tāpēc mūsu meistari to noņem un uzstāda jaunu, jaudīgāku un agresīvāku
Motora signalizācija ar atgriezenisko saiti un automātisko palaišanu
Motocikls nav tikai pārvietošanās līdzeklis, bet uzticamākais un neaizstājamākais "dzelzs" draugs. Metāla zirga pazaudēšana nav patīkamākais, kas var notikt cilvēka dzīvē, tāpēc, lai izvairītos no tā nozagšanas, vēlams izmantot dažādas aizsardzības metodes. Kā pasargāt motociklu no zādzībām un kāda ir labākā drošības sistēma?
Kā izvēlēties un uzstādīt automašīnai aizmugurējos dubļusargus?
Visu dubļusargu mērķis neatkarīgi no automašīnas markas ir vienāds. Bet tie var atšķirties pēc krāsas, formas vai materiāla. Piemēram, Sandero aizmugurējie dubļu sargi visbiežāk ir izgatavoti no poliuretāna vai gumijas, vienlaikus ņemot vērā šīs automašīnas markas īpašības. Pašam transportlīdzeklim jau ir speciālas atveres priekšautiem
Auto signalizācija ar automātisko palaišanu: kā izvēlēties? Auto signalizācijas ar automātisko palaišanu vērtējums, cenas
Laba automašīnas signalizācija ar automātisko palaišanu ir lielisks aizsardzības līdzeklis jebkurai automašīnai. Ir daudz līdzīgu produktu. Šobrīd tiek ražoti dažādi modeļi, kuriem ir noteiktas funkcijas. Daudzi uzņēmumi cenšas ierīcei pievienot kaut ko oriģinālu, lai produkts izceltos no pūļa. Tātad, kas ir automašīnas signalizācija ar automātisko palaišanu? Kā izvēlēties labāko? Kādas ir šādas signalizācijas nianses un kam jāpievērš uzmanība, to pērkot?
