Motora signalizācija ar atgriezenisko saiti un automātisko palaišanu
Motora signalizācija ar atgriezenisko saiti un automātisko palaišanu
Anonim

Motocikls nav tikai pārvietošanās līdzeklis, bet uzticamākais un neaizstājamākais "dzelzs" draugs. Metāla zirga zaudēšana nav patīkamākais, kas var notikt cilvēka dzīvē, tāpēc, lai izvairītos no tā nozagšanas, vēlams izmantot dažādas aizsardzības metodes.

Labākais un populārākais variants ir atgriezeniskā motocikla signalizācija, kas pasargā transportlīdzekli no zādzībām.

motora signalizācija ar atgriezenisko saiti
motora signalizācija ar atgriezenisko saiti

Motocikla signalizācija ar atsauksmēm

Galvenā atšķirība starp automobiļu sistēmām un sistēmām, kas uzstādītas divriteņu transportlīdzekļos, ir to kompaktums un mazie izmēri. Tas ir loģiski, jo velosipēdam ir ļoti maz vietas, lai uzstādītu signalizāciju.

Nākamā atšķirība ir iespēja konfigurēt iebūvēto slīpuma sensoru, izmantojot īpašu vadības paneli.

Turklāt velosipēda aizsardzība salīdzinājumā ar automašīnu ir daudz grūtāka unprasa vienlaikus izmantot vairāku līdzekļu kombināciju - piemēram, elektroniskās sistēmas un mehāniskus aizcietējumus. Faktiski pati signalizācija nedod 100% garantiju par transportlīdzekļa drošību.

Labākais šādas sistēmas papildinājums ir īpašs kabelis, kas bloķē aizmugurējā riteņa kustību, kas padara neiespējamu motocikla nozagšanu.

motora signalizācija ar atgriezenisko saiti un automātisko palaišanu
motora signalizācija ar atgriezenisko saiti un automātisko palaišanu

Turklāt vēlams iegādāties īpašu peidžeri, kas paziņos īpašniekam par mēģinājumu nozagt dzelzs zirgu.

Motora signalizācija ar atgriezenisko saiti: aprīkojums

Šādas pretaizdzīšanas sistēmas ir iekārta ar skaļruni, no kuras stiepjas četri vadi. Viens no vadiem iet uz ierīces palaišanas / izslēgšanas pogu, otrs - uz antenu, bet pārējie divi ir savienoti attiecīgi ar "plus" un "mīnus". Parasti kopā ar signalizāciju tiek piegādāts tālvadības pults atslēgas piekariņš. Ar 12 V akumulatoru pietiek, lai darbinātu visu sistēmu.

Kvalitatīva un uzticama drošības sistēma sastāv no vairākiem elementiem. Papildus elektroniskajai aizsardzībai tajā ir iekļauta arī mehāniskā aizsardzība, kas parādīta slēdzenes vai masīvas ķēdes veidā uz priekšējās bremzes. Ideālai signalizācijai jābūt ar trieciena, kustības un slīpuma sensoriem, peidžeri, lai nosūtītu informāciju motocikla īpašniekam, sirēnai un vajadzības gadījumā bloķētu dzinēju.

motocikla signalizācija ar atgriezenisko saiti un automātisko palaišanu kawasaki x men
motocikla signalizācija ar atgriezenisko saiti un automātisko palaišanu kawasaki x men

Tikpat svarīgi irkontaktu sensori, kas uzstādīti uz sēdekļa un cimdu nodalījuma. Kā alternatīvu varat izmantot niedru slēdžus, kas paredzēti dzīvokļu aizsardzības signalizācijai.

Tā kā klasiskajiem gala slēdžiem ir nepieciešami metāla skavas, tos var nebūt iespējams ievietot motociklā. Niedru slēdži tiek iegādāti, ņemot vērā to, ka, iedarbinot sensoru, visi kontakti tiek aizvērti uzreiz. Protams, jūs varat iegādāties arī standarta modeļus, taču šajā gadījumā jums būs jāuzstāda 20 kΩ rezistors un vairākas diodes atsaistīšanai.

Motocikla signalizācijas princips

Kā minēts iepriekš, standarta velosipēda drošības komplektā ietilpst pati ierīce, kustības, trieciena, atslēgas paņemšanas un slīpuma sensori, kā arī tālvadības pults, kas saņem brīdinājumus.

Signalizācijas darbības princips ir pavisam vienkāršs: nostrādājot vismaz vienam sensoram, visa ķēde tiek aizvērta, motocikla dzinējs tiek bloķēts un uz transportlīdzekļa īpašnieka vadības paneli tiek nosūtīts skaņas brīdinājums.

Neskatoties uz diezgan augsto drošības sistēmu efektivitāti, tās ne vienmēr spēj novērst velosipēdu zādzību. Lai noteikti novērstu zādzību, labākais risinājums būtu atgriezeniskā motocikla signalizācija.

Divvirzienu drošības sistēmu priekšrocības

Atšķirībā no signalizācijas modeļiem bez atgriezeniskās saites, šādas ierīces ir efektīvākas un uzticamākas. To ietekmes diapazons ir nedaudz lielāks, un tie reaģē ne tikai uz mehāniskiem faktoriemietekme.

Citiem vārdiem sakot, ja kāds mēģina nozagt vai manipulēt ar motociklu, tiek aktivizēti sensori un sistēma nosūta trauksmes signālu uz īpašnieka atslēgas piekariņu.

motora signalizācija ar atsauksmēm
motora signalizācija ar atsauksmēm

Starp dažādām drošības sistēmām "dzelzs zirgiem" visefektīvākā un uzticamākā ir motora signalizācija ar atgriezenisko saiti. Atsauksmes par motociklu īpašniekiem, kuri izmanto šādas ierīces, runā paši par sevi: tie ir ļoti ērti, it īpaši, ja velosipēds netiek atstāts garāžā, bet, piemēram, mājas pagalmā, tās ir ievērojamas ar zemām izmaksām - apmēram 2- 5 tūkstoši rubļu - un uzstādīšanas vienkāršība, tie patiešām paziņo par mēģinājumiem nozagt transportlīdzekli un samazina zādzības risku.

Motociklu signalizācijas dažādība

Ir vairāki galvenie drošības sistēmu veidi, kas paredzēti velosipēdu aizsardzībai pret zādzībām:

  • Motora signalizācija ar atgriezenisko saiti. Ir liels diapazons. Komplektā ietilpst pārnēsājams atslēgas piekariņš ar displeju, kas parāda informāciju par motocikla stāvokļa izmaiņām.
  • Motora signalizācija ar atgriezenisko saiti un automātisku Kawasaki X-Men palaišanu. Ērta un uzticama sistēma, kas ļauj ievērojami samazināt transportlīdzekļa dzinēja uzsilšanas laiku, kas ir īpaši svarīgi aukstajā sezonā.
  • GSM signalizācija. To uzskata par vienu no modernākajiem un efektīvākajiem aizsardzības līdzekļiem. Visa informācija par motocikla stāvokli tiek pārsūtīta uz īpašnieka mobilo telefonu. Tam ir plaša funkcionalitāte. Lietošana ir ļoti vienkārša – vienkārši uzlādējiet ierīci un novietojiet to uz motocikla pēc bākas aizzīmogošanas.

Motociklu signalizācijas pašuzstādīšana

Pirms uzsākt drošības sistēmas uzstādīšanu, pārbaudiet akumulatora uzlādes līmeni un spriegumu velosipēda elektrotīklā. Pēc visu vadu zvanīšanas akumulators tiek izslēgts un centrālais bloks ir aizzīmogots ar elektrisko lenti.

Lai uzstādītu signalizāciju, tā jānovieto nomaļā vietā uz motocikla un jāpieslēdz pie "plus" un "mīnusa". Ierīces bloku ieteicams novietot tā, lai to nevarētu sasniegt, nepaceļot sēdekli vai neatverot sānu paneļus. Pēc tam sistēma tiek darbināta no elektroinstalācijas.

motora signalizācija ar atgriezenisko saiti starline
motora signalizācija ar atgriezenisko saiti starline

Bloki tiek veikti grūti sasniedzamās vietās. Jūs varat tos ievietot jebkurā ķēdē - gan uz degvielas sūkņa, gan uz aizdedzes.

Nākamais solis ir autonomas sirēnas uzstādīšana. Visa sistēma ir savienota ar pagrieziena rādītājiem, ir novietota antena, un peidžeris ir paslēpts aiz apvalka.

Akumulators ir pievienots. Ja motocikls netiek lietots ilgāku laiku, tad vēlams noņemt vadu no akumulatora "mīnusa", lai novērstu tā izlādi.

Motosignalizācijas sistēma ar atgriezenisko saiti StarLine

motora signalizācija ar atgriezenisko saiti starline v62
motora signalizācija ar atgriezenisko saiti starline v62

Šī zīmola drošības sistēmas tiek uzskatītas par vienu no uzticamākajām un efektīvākajām pretaizdzīšanas ierīcēm, kas velosipēdu aizsardzībai izmanto dialoga kodu. Izņemot visu servisa funkciju klāstu,motora signalizācija ar atgriezenisko saiti StarLine V62 ir:

  • Dialoga autorizācija. Lai aizsargātu pret uzlaušanu, tiek izmantots inovatīvs un vismodernākais kods ar 128 bitu šifrēšanas atslēgām un frekvences lēciena metodi. Šāda sistēma tiek izmantota pirmo reizi un ievērojami sarežģī uzlaušanas procesu. Motora signalizācija ar atgriezenisko saiti un automātisko palaišanu lieto šo kodu gan galvenajai, gan sekundārajai atslēgas piekarei.
  • Megapolis režīms. Vairākas reizes palielina sistēmas darbības un paziņošanas diapazonu. Turklāt šajā režīmā nekādi radio traucējumi nav briesmīgi.
  • Parasts trieciena sensors. Motora signalizācija ar atgriezenisko saiti un automātisko palaišanu ir aprīkota ar divu līmeņu trieciena sensoru, kas uzreiz nosaka ārēju ietekmi uz velosipēdu un nosūta informāciju īpašniekam.

Komplektā ar īpašu StarLine imobilaizeru jūs varat izveidot neieņemamu un uzticamu motocikla pretaizdzīšanas sistēmu.

Ieteicams: