Akumulatora atkopšana. Glābšana vai mokas?

Akumulatora atkopšana. Glābšana vai mokas?
Akumulatora atkopšana. Glābšana vai mokas?
Anonim

21. gadsimta sākums ikvienu pārsteidz ar saviem atklājumiem un ambiciozajiem plāniem. Progress nestāv uz vietas, aptverot visas lielās jomas. Kopš akumulatora izveides tas ir piedzīvojis daudzas izmaiņas, taču līdz šai dienai tas ir līderis starp nestacionārajiem avotiem. Ikdienā mūs ieskauj liels skaits dažādu akumulatoru, sākot no mazākajiem tālruņos līdz milzīgiem speciālā aprīkojumā.

Akumulatora atjaunošana
Akumulatora atjaunošana

Šajā sakarā akumulatora atjaunošana ir īpaši pieprasīta. Akumulators tiek uzskatīts par ierīci enerģijas uzkrāšanai ķīmiskās reakcijas rezultātā, lai to turpmāk izmantotu. Jebkuram auto īpašniekam jāzina, ka tieši akumulatorā esošais elektrolīts veic reakciju, kas atvieglo tā uzlādi un turpmāku lietošanu. Šī tehnoloģija tika atklāta tālajā 18. gadsimtā, un kopš tā laika ir mainījušies tikai materiāli un sastāvdaļas, bet pats princips ir palicis nemainīgs.

Visredzamākā zema akumulatora uzlādes līmeņa pazīme

akumulatora atjaunošana
akumulatora atjaunošana

tiek uzskatīts par jaudas trūkumu startera iedarbināšanai un pēc tam dzinēja iedarbināšanai. Tam var būt vairāki iemesli, un vienkāršākais veids, kā to atkal izmantot, var būt vienkārša maksa. Ja tas nepalīdz, jums ir divas iespējas - vai nu atjaunot akumulatoru, vai iegādāties jaunu. Un šeit viedokļi atšķiras. Vieni iebilst, ka labāk pirkt jaunu un netērēt savu laiku un pūles, citi saka, ka atjaunošanas process nemaz nav tik grūts, un iegūtais efekts var ilgt vēl vairākas sezonas.

Ja akumulatora atkopšana nešķiet tik sarežģīta, lai to izdarītu pats, tad jums jāzina piecas pamatmetodes:

1) Uzlāde ar pretējo strāvu.

Apgrieztā strāva - maiņstrāva ar dažādu impulsu ilgumu un amplitūdu. Katram impulsu segmentam akumulators tiek uzlādēts un daļēji izlādējies. Šī pieeja rada ideālus apstākļus reakciju samazināšanai.

2) Atveseļošanās ar treniņu cikliem.

Parasti šī procedūra tiek veikta reizi gadā, veicot šādas darbības: pilnībā uzlādējiet akumulatoru un atstājiet to uz 3 stundām, noregulējiet tā blīvumu un pēc tam veiciet uzlādi vēl 30 minūtes. Pēdējais cikls ļauj vienmērīgi pārvietot lādiņu elektrolītā nākamajai desmit stundu izlādei ar sprieguma un blīvuma kontroli. Lai gan šī metode ir efektīva, tai ir arī savi trūkumi.

elektrolīts akumulatorā
elektrolīts akumulatorā

3) Bojāto elementu skalošana un nomaiņa.

Šis paņēmiens ir diezgan izplatīts cilvēku vidū,ir viens no videi netīrākajiem un darbietilpīgākajiem. Bieži paveiktais darbs nesniedz rezultātus, un akumulatora atjaunošana kļūst neiespējama.

4) Atgūšana, izmantojot impulsu strāvas.

Šo paņēmienu galvenokārt izmanto lieli uzņēmumi ar lielu skaitu specializētu iekārtu. Šīs nepopularitātes iemesls ir šādi trūkumi: augstās aprīkojuma izmaksas, augstās enerģijas un darbaspēka izmaksas, visa atkopšanas procesa ilgums.

5) Piedevas.

Šeit esošā ķīmiskā reakcija ir visa procesa pamatā. Pēc automašīnu īpašnieku domām, šo principu var uzskatīt par īslaicīgu, un to turpmāka bieža lietošana var pilnībā apturēt jebkādu reakciju akumulatoros.

Neatkarīgi no izvēlētās metodes, iesakām akumulatora atjaunošanu uzticēt meistariem specializētos centros.

Ieteicams: