BMW Gran Turismo: specifikācijas, cena

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Jēdziens Gran Turismo parādījās salīdzinoši nesen – tikai pagājušā gadsimta sākumā. Tas bija saistīts ar inženierzinātņu attīstību, kad sāka parādīties automašīnas gariem braucieniem. Tālā pagātnē GT bija saistīts ar lieliem izmēriem, paaugstinātu komforta līmeni un nemainīgi iespaidīgu izskatu. Šodien parunāsim par spilgtu izmirušā virziena pārstāvi - BMW 5. sērijas Gran Turismo.

Vispārīga informācija par modeli

Vācijas automobiļu rūpniecība jau sen ir pierādījusi savu pārākumu, radot visā pasaulē populāras automašīnas. BMW piektās sērijas izlaišana bija kā ūdeņraža bumbas sprādziens - tāpēc lietotāji iemīlēja šosejas sporta dievus.

Gāja laiks, un apnikušos modeļus nomainīja jaunāki, jaudīgāki, plēsonīgāki pēcteči. Tādējādi BMW Gran Turismo ir uzbūvēts uz F07 platformas, kas kļuva par pamatu bavāriešu 5. un 7. sērijas automašīnām. Automašīna tika prezentēta Ženēvas autoizstādē 2009. gadā. Pēdējā pārveidošana tika veikta 2013. gadā. Starp acīmredzamajām izmaiņām ir šādas:

• Priekšējā optika ieguva adaptīvu pagriezienu apgaismojumu. kā gaismaTiek izmantoti LED elementi, un priekšējo lukturu forma ir kļuvusi vēl agresīvāka.
• Miglas lukturi ir kļuvuši par LED pat standarta aprīkojumā.
• Mainījusies aizmugures optikas forma - uz lukturu līnijas un bagāžas nodalījuma parādījies plēsonīgs līkums.
• Bagāžnieka vāka pārbūve ir palielinājusi salona ietilpību no 440 litriem līdz 500. Aizmugurējā sēdekļu rinda, nolocīta, paplašina nodalījumu līdz 1700 litriem.
• 5.durvju atvēršanas augstumu un ātrumu var pielāgot individuālajām vajadzībām.
• Izskats runā par st altumu, gaisā virmo aristokrātijas noskaņas.
• BMW Gran Turismo interjers ir izstrādāts līdz mazākajai detaļai. Katras informācijas paneļa pogas ergonomika ir definēta visaugstākajā līmenī - viss ir pa rokai.
• Sēdekļu apdare un iekšējā apdare runā par gaumi un pieredzējušu dizaina roku.

Specifikācijas

Kas attiecas uz dzinēju, spēka agregātu klāsts ir palicis nemainīgs:

• V6 N55 benzīns ar tilpumu 3,0 litri - attīsta jaudu līdz 306 "zirgiem", ar griezes momentu 5800 "ņūtonu", ir 24 vārsti.
• V8 N63 ar turbokompresoru - 4,4 litru tilpums, ar jaudu 408 zirgspēki.
• Alumīnija dīzelis saražo 245 ZS. s un 4000 Nm. Tas ir vairāk izstrādāts Eiropas patērētājiem.

BMW 5 Gran Turismo bremžu sistēmai ir vismodernākās inženierijas:

• Ventilējami diski, tipisks ABS.
• Servopastiprinātājs, bremžu gaidstāves sistēma (kluči automātiski pietuvojas diskiem, kad tiek atbrīvota "gāze").
• Bremžu žāvēšanas ierīce ļauj gumijām palikt sausām pat pēc ūdens virsmu šķērsošanas (efekts rodas, piespiežoties pret diskiem);

Katra BMW Gran Turismo modifikācija ir aprīkota ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un xDrive pilnpiedziņas sistēmu.

Elektroniskās sistēmas

Vācijas inženieri ir centušies pēc iespējas vairāk aizsargāt vadītāju, transportlīdzekli un satiksmes dalībniekus. Drošības sistēmas darbojas lieliski. Tie ietver:

• BMW Head-up-Display ir dators, kas izmanto kameras, lai skenētu apkārtni, lai noteiktu visas iespējamās sadursmes. Displejā tiek parādīts brīdinājums dzeltenā, sarkanā krāsā, kā arī skaņas signāls par nepieciešamību steidzami bremzēt.
• Joslu maiņas kontrole ir noderīga garos braucienos, īpaši naktī. Briesmas gadījumā stūre vibrē un atskan pīkstiens.
• Aizmugurējās un visaptverošās kameras ļāva ieviest nakts redzamības sistēmu. Varbūt mēs varam beigt runāt par visu sistēmu priekšrocībām.

Braukšanas režīma izvēle

Vācu ražotājs ļāva autobraucējam izvēlēties ērtāko braukšanas režīmu:

• Komforts – piedāvā vadītājam vienmērīgu un iespaidīgu braukšanu. Auto paklausa katram vārdam, piekare kļūst mīksta. Sistēma piedāvā 5 variācijasstūres pastiprinātājs un motors.
• Sports - vadītāja režīms. Viņš ir enerģijas un ātruma pilns. Stūre kļūst smagāka, "vācietis" asāk reaģē uz ātruma izmaiņām.
• ECO-PRO ir visgudrākais darba režīms. Papildus Start&Stop Engine tehnoloģijai (dzinēja izslēgšana pēc transportlīdzekļa bremzēšanas) ir ieviesta uz rekuperatora balstīta sistēma. Ierīce ļauj pēc bremzēšanas radīt elektrību, kas uzlādē uzglabāšanas elementus. Tas ne tikai samazina barošanas bloka slodzi, bet arī samazina degvielas patēriņu pat par 25%.

Pamata aprīkojums

BMW Gran Turismo standarta aprīkojumā ietilpst:

• klimats un kruīzkontrole, ABS, parkošanās sensori, borta dators un multimediju sistēma;
• apsildāmi priekšējie sēdekļi, sānu spoguļi, to elektriskā piedziņa;
• elektroniskās drošības sistēmas (Brake Assist, ASR, ESP, EBD);
• metāla diski un jaudas pacēlāji.

Izdošanas cena

Sadzīves klimats labvēlīgi ietekmē BMW Gran Turismo. Pamatpaketes cena ir 3 350 000 rubļu, papildu opcija maksās vēl vismaz 1 100 000 rubļu. Tajā pašā laikā vācu briesmonis rada pretrunīgas sajūtas. Diezgan liela cena ir manāma, pētot modeļa ārpusi. Bet atliek tikai sēsties pie stūres, jo šaubas pazūd. To veicina elektronisko sistēmu kvalitāte un automašīnas galveno sastāvdaļu montāža. BMW ideja noteikti ir tās cenas zīme.