"Maserati Gran Turismo": pārskats un specifikācijas

Satura rādītājs:

"Maserati Gran Turismo": pārskats un specifikācijas
"Maserati Gran Turismo": pārskats un specifikācijas
Anonim

Maserati Gran Turismo luksusa automašīna ir Coupe modeļa pēctecis, kas tika ražots līdz 2007. gadam. Pirmo reizi šī automašīna tika prezentēta Ženēvā 2007. gada martā Maserati izstāžu zālē. Šī Maserati modeļa pamatā ir cita automašīna Quattroporte (tā paša zīmola).

Automašīnas dizains un eksterjers

Salons Maserati Gran Turismo
Salons Maserati Gran Turismo

Šo stilu izstrādāja itāļu ateljē Pininfarina. Viņam raksturīgs spilgts izskats ar skaistām un neparastām līnijām. Ķermeņa aprises ir ļoti pārdomātas, izskatās pēc muskuļiem. Ne mazāk izceļas lielais režģis. Un zem motora pārsega tikpat liels un stilīgs ir liels dzinējs, mašīnas jauda ir 450 zirgspēki. Bet tagad runa nav par to. Pati kapuces forma ir ļoti gara. Elegantu izskatu papildina trīsstūrveida LED aizmugurējie lukturi. Difuzori, ne mazāk stilīgi, papildina automašīnas aizmuguri.

Tā kā riteņu bāze ir liela, 4persona. Eksterjers ir tik grezns, ka jau no pirmā pieskāriena un pirmajām sēdēšanas minūtēm tajā uzreiz sapratīsi, ka šis ir itāļu auto. Visi izmantotie materiāli ir augstas kvalitātes, tā ir dārga plastmasa vai āda. Salonā ir pat Maserati Grand Turismo zīmola pulksteņi. Ir arī vērts atzīmēt, ka automašīnas salons ir veidots ar rokām.

Transportlīdzekļa specifikācijas

Maserati Gran Turismo foto
Maserati Gran Turismo foto

Šim Maserati ir 4,7 litru benzīna dzinējs, kura jauda ir 450 zirgspēki un aptuveni 500 ņūtonu griezes moments. Tie paātrina Maserati GT 4,9 sekundēs līdz 100 km/h. Automašīnas maksimālais ātrums ir 285 km/h, kas ir ļoti daudz.

Ātrumkārba 6 pakāpju, dzinējs - V8 no Ferrari. Maserati degvielas patēriņš: 14,2 litri uz 100 kilometriem. 2008. gada vasarā tam tika izlaists papildinājums - Maserati GranTurismo S versija. Šai automašīnai bija aptuveni tāds pats dzinējs, taču tā bija nedaudz "nosņaugta" un kļuva mazāk ātra.

Tā kā auto ir ar aizmugurējo riteņu piedziņu, tad skaidrs, ka ar 450 zirgspēkiem tas izslīdēs. Tāpēc Maserati Gran Turismo inženieri izgatavoja pašbloķējošos diferenciāļus, tieši tie, automašīnai paātrinoties, tiek bloķēti par aptuveni 40%, lai novērstu automašīnas slīdēšanu. Bremzējot tie arī tiek bloķēti, neļaujot automašīnai slīdēt. Bremzējot tie tiek bloķēti par 50-60%.

Pārnesumkārba ir ļoti efektīva pie vidējiem un zemiem apgriezieniem, kad braucat pa pilsētu.

Papildu sistēmaautomašīna garantē automātisku amortizācijas kontroli, un tā ņem vērā ceļa apstākļus. Šīs funkcijas pamatā ir paātrinājuma sensori, kas uzrauga visu riteņu un pašas automašīnas virsbūves kustību. Vadības bloks apstrādā datus, analizē pilota braukšanas stilu un ceļa stāvokli. Un tas regulē automašīnas stingrību. Ja brauksiet galvenokārt pa lielceļiem, jūsu auto kļūs stīvāks, ja pilsētā, attiecīgi, gluži pretēji.

Neskatoties uz šo jaudu, automašīna atbilst visām drošības prasībām, pateicoties bremžu diskiem, kas uzreiz reaģē uz pedāļa nospiešanu. Tie tika izveidoti, izmantojot dubultās liešanas tehnoloģiju. Tāpēc kā šīs automašīnas vadītājs ņemiet vērā, ka bremžu pedālis ir ļoti ātrs un spēcīgs.

Salons

Stūre Maserati
Stūre Maserati

Pastāstīsim nedaudz vairāk par salonu "Maserati-Gran Turismo". Galu galā tas tiešām ir ļoti skaists un kvalitatīvs - dārgi materiāli, skaists dizains, itāļu stils. Elektriski regulējamie priekšējie sēdekļi nekavējoties nodrošina komfortu gan vadītājam, gan pasažierim. Ir arī aizmugurējā rinda diviem pasažieriem, taču tur nebūs tik ērti. Bet joprojām ir roku balsts un divi glāžu turētāji.

Vadītājs kontrolē automašīnu ar 3 spieķu stūri, kas aprīkota ar daudzām pogām multivides vadīšanai. Stūres aizmugurē ir pagrieziena rādītāji un pārslēgšanas lāpstiņas.

Pa vidu ir borta dators. Centrālā konsole nav īpaši informatīva, taču tai ir pulkstenis un multimediju sistēmas displejs. Ir vairāk pogu, lai kontrolētumultivide uz stūres, klimata kontroles panelis tiek parādīts atsevišķi.

Tunelī zem viduskonsoles atrodas pārnesumu pārslēgs, glāžu turētāji un rokas bremze, par ko liecina poga. Bagāžnieks ir ļoti mazs, taču tas nav kritiski, jo diez vai jūs šo automašīnu izmantosit liela mēroga kravu pārvadāšanai. Bagāžnieka tilpums ir 260 litri.

2018 Maserati Gran Turismo cena

Maserati Gran Turismo
Maserati Gran Turismo

Izmaksas jaunam greznam auto ar ļoti jaudīgu dzinēju ir ļoti augstas. Par to jums būs jāmaksā 15 000 000 rubļu. Automašīna tiks aprīkota ar sekojošiem papildinājumiem:

  • Klimata kontrole.
  • Kruīza kontrole.
  • Xenon.
  • Elektriskie priekšējie sēdekļi, apsildāmi priekšējie sēdekļi.
  • Ādas salons.
  • Audio sistēma.

Visi šie papildinājumi ir ļoti kvalitatīvi un dārgi, tāpēc nedomājiet, ka, iedodot 15 miljonus rubļu, jūs iegūsit Lada Vesta.

Secinājums

Maserati Gran Turismo ir luksusa sporta automašīna. Nodoklis par šādu V8 agregātu būs ļoti augsts, tāpēc, pērkot, jums ir jāsaprot, ka jums ir jāatstāj nauda citiem automašīnas izdevumiem. Remonts būs ļoti dārgs, jo nepieciešami kvalitatīvi materiāli. Pārliecinieties, ka, pērkot šādu automašīnu, jums ir jāsagatavo korpuss un OSAGO, tas ir ļoti svarīgi. Atsauksmes par Maserati Gran Turismo ir pozitīvas, negatīvu vērtējumu šim auto praktiski nav.

Ieteicams: