Specifikācijas "Hyundai Santa Fe": pārskats, vēsture

Satura rādītājs:

Specifikācijas "Hyundai Santa Fe": pārskats, vēsture
Specifikācijas "Hyundai Santa Fe": pārskats, vēsture
Anonim

Tās automašīnas, kas atrodas izstāžu zālēs pie Hyundai zīmola stenda, vispār nav koncepcijas vai pat maketi. Šīs ir pilnīgi jaunas Santa Fe modeļa automašīnas, un tieši tās vilina Krievijas iedzīvotājus stendos iegādāties šādu krosoveru. Nav pagājis daudz laika, un jau puse automašīnu pilsētā ir tieši Hyundai Santa Fe. Šajā rakstā jums vajadzētu saprast, kāpēc tas ir tik populārs. Tāpat jums vajadzētu saprast, kā tas ir mainījies salīdzinājumā ar veco paaudzi. Un raksta beigās mēs papildināsim materiālu ar Hyundai Santa Fe tehniskajiem parametriem

Vēsture

Hyundai Santa Fe zils
Hyundai Santa Fe zils

Pats pirmais krosovers ar nosaukumu Santa Fe pasaule tika iepazīstināts 2001. gadā. Un tas tika pārdots tikai amerikāņiem un kaimiņvalstu iedzīvotājiem. Tie tika ražoti pirmajā paaudzē līdz 2007. gadam, pēc tamkas turpināja otro versiju Taganrogā un ražoja to līdz 2013. gadam. Tas ir viss, viņa ienāca Krievijas Federācijā, un katrs mūsu valsts iedzīvotājs varēja viegli iegādāties pilnīgi jaunu "Santa Fe". Specifikācijas "Hyundai" būs tālāk raksta materiālā.

Bet jaunākā paaudze tika prezentēta 2012. gada beigās Ņujorkā, un vairāk nekā sešus gadus tā tiek ražota un ir brīvā pārdošanā Krievijas Federācijā. Tikai sešu mēnešu laikā pēc automašīnas izlaišanas to iegādājās vairāk nekā 3300 cilvēku. Toreiz tie bija slikti rādītāji. Salīdzinājumam, Hyundai Tucson un Creta pārdošanas apjoms bija daudz lielāks. Tomēr cenai šeit ir liela nozīme: "jaunākie brāļi" patiešām ir daudz lētāki. Cilvēkiem to ir vieglāk iegādāties.

Jaunā paaudze

Hyundai Santa Fe stendi
Hyundai Santa Fe stendi

2018. gada martā 4. paaudze, kas tika prezentēta Ženēvā, sasniedza Krievijas Federāciju. Tomēr tas nonāca pie mums tikai 5 mēnešus pēc oficiālās izlaišanas.

Ārpuse

Priekšpuse ir pārveidota 4. paaudzē. Optika ir kļuvusi citāda, kas sastāv no diviem līmeņiem. Priekšējie lukturi kopā ar režģi ir kļuvuši atšķirīgi. Turklāt priekšējiem lukturiem bija paralelograma forma.

Automašīnas dizains bija āķīgs, stilīgs un drosmīgs. Daudz labāk nekā "brāļi" "Hyundai Santa Fe", kā saka tā īpašnieki. Jā, un komentāri internetā saka to pašu: šīs automašīnas stils ļoti labi izrādījās no zīmola dizaineriem.

Ārējais dizains kā ceturtaispaaudzes "Hyundai Santa Fe" (kas ir Grand, kas ir Premium klase) nav nevienam citam: tas ir unikāls. Dizaineri teica, ka viņi turpinās izmantot šo stilu savām automašīnām arī nākotnē. Tomēr, vai šīs formas būs tik populāras citu zīmolu vidū, nav zināms. Protams, cilvēki vēlas, lai tas notiktu. Galu galā, ja automašīna ir unikāla, tad vēlme to iegādāties palielināsies. Tomēr jums būs automašīna, kurai nekur citur nav analogu.

Interjers

Santafē
Santafē

Ir vērts atzīmēt, ka "Hyundai Santa Fe" tehniskie parametri būs tālāk raksta materiālā. Un tagad jums vajadzētu iepazīties ar šīs automašīnas interjeru. Vissvarīgākais jauninājums ir digitālais instrumentu panelis, kā arī jauns multimediju sistēmas ekrāns, kura diagonāle ir lielāka par 7 collām. Un arī zīmola Krell jaunākā versija.

Uz vējstikla braucot var redzēt ciparus – tas ir jauns head-up displejs, kas ir ļoti labs. Ir arī Hyundai Santa Fe septiņu sēdvietu versijas - tiem ir paredzēti ne tikai papildu sēdekļi, bet arī pogas, kas palīdz tās atlocīt.

Apdares materiāli ir diezgan labi: āda, plastmasa. Tomēr tie ir augstā līmenī: plastmasa ir mīksta, to var nospiest ar pirkstu, un tā spiedīsies cauri. Un āda, kā jau vācu automašīnām, ir kvalitatīva. Tomēr viss atbilst tās cenu kategorijai un statusam: nekāda materiāla “šūšana”, automašīnā nav atrodami dārgi koka vai alumīnija ieliktņi.

Jauda

Ir vērts pāriet uz Hyundai Santa Fe specifikācijām. Mēs uzsveram, ka Krievijas Federācijā šī automašīna tiek piedāvāta faniem tikai divos aprīkojuma līmeņos:

  • Šis ir 2,4 litru dzinējs ar 188 zirgspēkiem. Tam ir sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba.
  • Tāpat ir vērts ņemt vērā "Hyundai Santa Fe Premium" specifikācijas. Viņai ir dīzeļa modifikācija, 200 zirgspēku dzinējs, 2,2 litru tilpums. Viņai ir arī sava transmisija: astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Kopumā pat ātrumkārba ir radīta degvielas ekonomijai. Bet tas ir skaidrs - galu galā Krievijas Federācijas iedzīvotāji pastāvīgi sūdzas par tā izmaksām.

Izjauktā "Hyundai Santa Fe" dīzeļa tehniskie raksturlielumi, tagad ir vērts pāriet uz citiem parametriem. Automašīnas piedziņa ir ārkārtīgi pilna. Tāpēc viņa var viegli braukt pa bezceļu. Automašīnai ir arī sistēmas visu riteņu piedziņas kontrolei. Viens no tiem ir HTRAC. Tāpēc mēs noskaidrojām "Hyundai Santa Fe" (Grand, Premium un pamata versijas) tehniskos parametrus.

Ieteicams: