2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42
Krievu automašīnu skaits katru gadu palielinās par vairākiem tūkstošiem. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka katru dienu mēs pienācīgi pavadām laiku sastrēgumos. Visbiežāk sastrēgumi veidojas vienā un tajā pašā vietā un noteiktās stundās. Šajā sakarā uz ceļiem šādos posmos tiek organizētas joslas ar reverso satiksmi.
Pats vārds reverss nozīmē atgriešanos. Ceļu satiksmē - iespēja vadīt transportlīdzekli pa vienu joslu divos virzienos.
Tas ir, vispirms plūsma virzās vienā virzienā, un tad pretējā virzienā. Satiksmes josla paliek nemainīga.
Atpakaļgaitas luksofors, kas tas ir
Ikviens autovadītājs ir dzirdējis par terminu "reversā kustība". Tomēr ne visi to ir piedzīvojuši realitātē. Bieži vien reversā kustība tiek izmantota noteiktā laika periodā, kad tas ir nepieciešams.
Nepieciešamība pēc šīm joslām rodas tajos ceļu posmos, kur satiksmes intensitāte mainās visas dienas garumā. Tā, piemēram, no rīta visas mājas steidzas uzdarbā un otrādi vakarā. Un, lai neradītu daudzu stundu sastrēgumus, tiek ieviestas īpašas joslas.
Satiksmes kontrole tiek veikta ar luksofora, ceļu policijas darbinieka vai ceļu strādnieku palīdzību. Atpakaļgaitas luksofors regulē satiksmi pa joslu, virs kuras tas atrodas.
Dažreiz šos luksoforus izmanto tuneļos. Uzstādītas virs rindām, ļauj īsu laiku regulēt satiksmi pa joslām ceļu satiksmes negadījumu gadījumā vai veicot remontdarbus uz brauktuves.
Atpakaļgaitas joslas zīmes
Neviens autovadītājs nevēlas kļūt par ceļu satiksmes negadījuma vaininieku. Tāpēc ikvienam auto īpašniekam ir pienākums atcerēties ceļu satiksmes noteikumus un ik pa laikam tos atkārtot, jo izmaiņas noteikumos tiek veiktas katru gadu.
Tātad, galvenās reversās kustības pazīmes, kurām vadītājam jāpievērš uzmanība:
- Darbs atpakaļgaitas luksofors.
- Parakstiet par joslas sākumu ar atpakaļgaitas satiksmi.
- Marķējums dubultas lauztas līnijas veidā abās joslas pusēs.
Zīmes
Apgrieztā kustība ir apzīmēta ar b altu bultiņu ar diviem galiem uz augšu un uz leju uz zila fona. Attiecīgi viena un tā pati zīme, bet izsvītrota ar sarkanu līniju, norāda atpakaļgaitas joslas beigas.
Par piebraukšanu šai joslai informē zīme, kas norāda metru skaitu līdz tai. Piemēram, apgrieztā rinda atrodas piecsimt metru attālumā. Tāpēc puskilometru no joslas sākuma ir uzstādīta zīme ar b altu abpusēju bultiņu un zem zīme ar numuru 500 m uz b alta fona.
Ir vērts atzīmēt, ka zīmes "atgrieztā satiksme" iedarbības zonā var būt krustojumi. Ceļa beigas ar šāda veida kustību norāda tikai ar zīmi "Atpakaļgaitas beigas".
Markup
Katram vadītājam jāspēj atšķirt atpakaļgaitas joslu satiksmi no parastās joslas. Kaut vai tāpēc, ka pēdējais ļauj pārvietoties tikai vienā virzienā. Un apgrieztā kustība laika gaitā mainās. Tās joslas atrodas brauktuves centrā. Marķējums izskatās kā dubultā pārtraukta līnija. Turklāt cietās (b altās) daļas garums ir vienāds ar trīs atstarpju garumiem starp tām.
Ceļa marķējuma iespējas:
- Viena līnija ceļa vidū. Šis marķējums norāda, ka uz brauktuves ir divas joslas ar atpakaļgaitas satiksmi. Tie atrodas abās līnijas pusēs, tas ir, tās labajā un kreisajā pusē.
- Vairākas rindas. Izmantojot šo marķēšanas metodi, atpakaļgaitas josla ir tāda, kuru no abām pusēm ierobežo dubultas lauztas līnijas.
Nav skaidrs, kāpēc nav ceļa zīmju, kas norādītu uz pretējām joslām. Galu galā tie ir blakus parastajam. Ir zīme, kas norāda ceļu, pa kuru notiek kustība pa pretējo joslu. Bet kurš gan nav norādīts. Atpakaļgaitas luksofors - arī nav palīgs meklēšanāsvītras. Galu galā tas tikai regulē kustību pa to, bet nekādā veidā to nenorāda. Lai noteiktu, kur atrodas šī sloksne, ir uzcenojums. Un šeit nāk aizķeršanās. Sausā vasaras laikā ar strīpas atrašanās vietas noteikšanu problēmu nebūs. Bet ko darīt ar sniegu vai dubļiem, kas noklājuši līnijas? Galu galā, ja nav atzīmes, tad nav arī atpakaļgaitas joslu. Pagaidām neviens nav sniedzis precīzu atbildi uz šo jautājumu.
Atpakaļgaitas luksoforu nozīme
Kā jau minēts, satiksmi pa joslu regulē atpakaļgaitas luksofors. Ceļu satiksmes noteikumi pēc tā signāliem ir līdzīgi parastajiem. Galvenā atšķirība ir izskats. Ja parastajā luksoforā signāls izskatās kā sarkans, dzeltens vai zaļš aplis, tad reversā tas ir zīmes.
Simboli:
- Luksofora signāls sarkana burta X formā – aizliedz kustību pa atpakaļgaitas joslu, virs kuras tas ir uzstādīts, jo tajā brīdī pa to sāk braukt pretējais virziens.
- Zīme, kas apzīmē slīpu bultiņu. Tās gals ir vērsts uz labo vai kreiso pusi. Tas informē par nenovēršamu aizliedzošā signāla maiņu uz atļaujošo signālu vai otrādi. Turklāt vadītājam ir jāmaina josla, uz kuru norāda bultiņa. Parastā apaļā luksofora dzeltenais signāls aizliedz kustību, savukārt atpakaļgaitas signāls ne. Jums ir visas tiesības sākt kustību un nemainīt joslu, kamēr neiedegas sarkanā gaisma.
- Luksofora signāls zaļas bultiņas veidā ļauj pārvietoties pa transportlīdzekli tajā rindā, virs kuras tas ir uzstādīts.
Neaizmirstiet, ka luksofors regulēkustība tikai pa atpakaļgaitas joslu, virs kuras tā atrodas.
Kustība pretējā joslā
Braukšana pa ceļu ar atpakaļgaitas satiksmi jāveic īpaši uzmanīgi. Tas prasa neapšaubāmu noteikumu ievērošanu. Mazākā kļūda vai palēninājums, un tagad tu esi pretimbraucošajā joslā, lai gan tikai pirms pāris sekundēm visi virzījās tajā pašā virzienā kā tu.
Regulēšanas līdzekļu redzamības zonā atļauts mainīt joslas atpakaļgaitā ar atļaujošu signālu. Ja pārvietojaties un ir parādījies aizlieguma signāls, jūsu darbības jākoncentrē uz ātrāko izeju no joslas. Jums ir arī iespēja jebkurā laikā to atstāt ar atļaujas signālu.
Ir iespēja pārvietoties pa atpakaļgaitas joslu līdz zīmei, kas informē par tās pabeigšanu. Pēc tam, kad braucienu regulē parastie ceļu satiksmes noteikumi.
Noteikumus braukšanai pa atpakaļgaitas ceļiem var apkopot vairākos punktos:
- iebraukšana ir atļauta, ja luksofora gaisma deg zaļā vai dzeltenā krāsā virs atpakaļgaitas joslas.
- kad luksofors ir izslēgts vai deg sarkanā gaisma, ir aizliegts pārvietot savu transportlīdzekli atpakaļgaitas joslā.
- SDA pieprasa nekavējoties izbraukt no atpakaļgaitas joslas, ja virs tā luksoforā iedegas sarkanais signāls vai tas pārstāj darboties.
Braukšana ar izslēgtiem atpakaļgaitas luksoforiem
Kad ir izslēgti atpakaļgaitas luksofori vai to nav, satiksme pa joslām ir aizliegta. Izņēmums ir gadījumi, kad tie ir atzīmēti ar marķējumuvienā pusē vai vispār nav.
Ir stingri aizliegts iebraukt joslās, kuras abās pusēs ir iezīmētas ar dubultu punktētu līniju, ja luksofors ir atspējots vai nav pieejams.
Reversās kustības nianses
Ziņkārīgs fakts par atpakaļgaitas luksofora dzelteno signālu: bultiņas punkts var norādīt uz jebkuru blakus esošo pusi. Pārslēgties uz labo joslu principā ir pavisam vienkārši. Bet izeja pa kreisi ir interesants manevrs. Galu galā bultas virziens neuzliek par pienākumu mainīt joslu stingri uz norādīto pusi, bet tikai informē. Pamatojoties uz to, piedāvājot pagriezties pa kreisi, jūs varat pāriet uz labo joslu, nepārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus, kas arī ir atļauts.
Bieži vien autovadītāji tiek sodīti par nepareizu nobraukšanu no pretējā ceļa uz parasto. Lai par naudas sodu neizliktu grūti nopelnīto naudu, jāatceras viens no ceļu satiksmes noteikumu punktiem. Jūsu automašīna jānovieto galējā labajā joslā, krustojumā, kur pretējā josla beidzas labajā pusē. Pat ja vēlāk plānojat pagriezties pa kreisi.
Ceļu šķērsošana ar reverso satiksmi tiek veikta, ievērojot tos pašus noteikumus kā parasto krustojumu pārbraukšana. Tas vienmēr ir jāatceras, un kustība nebūs grūta.
Stingri aizliegts apstāties uz šosejas, kur notiek reversā satiksme.
Marķējuma šķērsošana ir atļauta tikai tad, ja tā atrodas jūsu labajā pusē.
Sodi
Jebkura noklusējumaCeļu satiksmes noteikumi paredz sodu. Kurš no jums draud par tā neizdarīšanu, protams, ir atkarīgs no tā, ko jūs pārkāpāt.
Piemēram, ja veicat nepareizu pagriezienu uz atpakaļgaitas joslu, jūs saņemsiet naudas sodu piecsimt rubļu vai vairāk. Un par izbraukšanu ar izslēgtu luksoforu vai tā neesamību sods ir divreiz lielāks. Nav jēgas uzskaitīt visus preventīvos pasākumus, jo bieži tiek veiktas izmaiņas satiksmes noteikumos. Galvenais - jāatceras, ka ceļu satiksmes noteikumu neievērošana var pēc tam atņemt dzīvību citam cilvēkam.
Ieteicams:
HBO variators: kas tas ir un kāpēc tas ir vajadzīgs? Aizdedzes laika variators
HBO variators: dizains, specifikācijas, funkcijas, plusi un mīnusi. Kam paredzēts aizdedzes laika variators? Gāzes aprīkojums automašīnai: apraksts, foto, uzstādīšanas nianses, darbība, apkope, drošība
SDA 6. punkts: ko nozīmē mirgojošais zaļais luksofors, kā pareizi orientēties luksoforā
No bērnības mums ir pazīstami luksofori, taču sīkāk to darba īpatnības pēta tikai autovadītāji. Viņi zina, ko nozīmē mirgojošs zaļš luksofors un kādi slazdi slēpjas aiz šiem mākslīgajiem satiksmes regulētājiem. SDA 6. punktā (izņemot 6.10.-6.12. punktu) ir runāts par to, kā orientēties pēc luksoforiem un kāda veida šīs ierīces pastāv
Centrālā diferenciāļa bloķēšana: kas tas ir, kā tas darbojas
Apvidus automašīnas ir aprīkotas ar diferenciāli. Šis elements ir nepieciešams, lai nodrošinātu piedziņas riteņus ar dažādu leņķisko ātrumu. Pagriežoties, riteņi atrodas ārējā un iekšējā rādiusā. SUV centrālajam diferenciālim ir bloķētājs. Ne visi zina, kas tas ir - bloķēšanas centra diferenciālis. Apskatīsim, kas tas ir, kāpēc un kā to izmantot
Šķidrais auto pārsegs: kas tas ir un kāpēc tas vajadzīgs
Dodoties tālā ceļojumā, gādīgi automašīnu īpašnieki cenšas aizsargāt savu "dzelzs zirgu". Un, ja agrāk šim nolūkam bija nepieciešams līmēt plēvi, šodien viss ir daudz vienkāršāk - ir izstrādāts īpašs šķidrais vāks automašīnām
Hečbeks. Kas tas ir un kā tas izskatās
Hečbeks kā termins ir atvasināts no angļu valodas "hatch" (hatch) un "back" (rear), tas ir, "rear hatch". Un tas tā nav tikai, jo šāda tipa auto virsbūvei aizmugurē ir īsa pārkare, kas atšķirībā no sedana ļauj manevrēt ātrāk, un tas ir ļoti svarīgi braucot, it īpaši pilsētā