"Chevrolet Niva" 2 paaudzes: specifikācijas, apraksts, foto

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

2. paaudzes Niva-Chevrolet tika gaidīts gandrīz no brīža, kad 1. modifikācija tika nodota masveida ražošanā. Jau 2002. gadā autoražotāja vadība solīja saviem klientiem izstrādāt pilnīgi inovatīvu projektu, kas saglabātu oriģinālā, pirmā ChevyNiva, noderīgās īpašības.

Pirmā pirmizrāde

Jaunās 2. paaudzes Niva-Chevrolet prototips pirmo reizi parādījās 2014. gada 27. augustā Maskavas starptautiskajā autoizstādē. Tas izcēlās ar brutālu dizainu, ko pat var saukt par izaicinošu. Liela leņķisko līkumu klātbūtne, sašaurināta optika un 16. vieglmetāla diski, ko papildina rūpnīcas plastmasas korpusa komplekti - tas viss atstāja milzīgu iespaidu.

Ko sagaidīt

Jaunās 2. paaudzes Niva-Chevrolet izlaišana tika vairākas reizes atlikta atkārtotu grūtību dēļ. Iespējams, ka pārdošanas brīdī modelis būs novecojis un nebūs veiksmīgs. Taču ir informācija, ka modelis tiks likts uz konveijera 2019. gada sākumā.

Šobrīd tiek risinātas problēmas ar projekta finansiālo komponenti. Kopuzņēmuma "GM-AvtoVAZ" vadība paziņo, ka notiek sarunas ar Sberbank, kas valsts garantiju klātbūtnē ir gatava piešķirt aizdevumu pirmajam startam. Tā kā tie vēl nav saņemti, lēmuma pieņemšana tiek atlikta. Tādējādi koncepcijas izstrāde tiek veikta uz paša autoražotāja finansējuma rēķina, kura ļoti pietrūkst, kas izskaidro ilgo ieviešanas procesu masveida ražošanā.

Kas būs "ChevyNiva-II"

Kā minēts iepriekš, 2. paaudzes Chevrolet Niva pirmā izrāde notika MIAS 2014, kur tā ieguva skatītāju balvu un tika atzīta par labāko prototipu no visiem prezentētajiem. Paredzams, ka automašīna tiks veidota uz pirmās paaudzes modeļa bāzes, taču tajā pašā laikā tai vajadzētu atšķirties no sava priekšgājēja uz labo pusi. Var sekot līdzi modifikāciju izstrādes tehnoloģijai, pamatojoties uz uzrādītajām fotogrāfijām, no kurām lielākā daļa ir tapušas nelegāli.

Jaunuma izskats

2. paaudzes Niva-Chevrolet fotoattēls apstiprina iepriekš izskanējušo informāciju: automašīna ir kļuvusi drosmīgāka un plēsīgāka.

Turklāt kopējie parametri nav īpaši mainījušies:

• garums - 4 104 mm (par 260 mm garāks);
• platums - nemainīgs, 1770 mm;
• augstums –datu nav, bet vizuāli 20. paaudzes auto šķiet garāks;
• riteņu bāze - palielināta par 150 mm.

No iepriekšējās paaudzes modeļa Chevrolet Niva 2 pārņēma veramās bagāžas nodalījuma durvis ar tai piestiprinātu rezerves riteni un automašīnu īpašniekiem pazīstamo palodzes līnijas siluetu.

Tuning elementi, pielikumi

Kas attiecas uz papildu aprīkojumu, šeit ražotājs ir devis brīvu vaļu savam iedomas lidojumam. Izstāžu zālē prezentētais modelis ir maksimāli aprīkots.

Tajā ir viss nepieciešamais patīkamai braukšanai jebkurā bezceļā:

• snorkelis;
• 2 vilkšanas āķi priekšā un aizmugurē;
• rūpnīcas ekspedīcijas bagāžnieks nokrāsots virsbūves krāsā;
• papildu rezerves riepa;
• bezceļa piederumi: virve, dubļu lāpsta;
• miglas optika uz jumta.

Tādējādi 2. paaudzes Niva-Chevrolet iegāde ar šādiem formas tērpiem ļauj jau pirmajā dienā doties ceļā, lai iekarotu savas plašās dzimtenes mežus un purvus.

Interjers

Iekšējās 2. paaudzes Niva-Chevrolet fotogrāfijas, kas tika prezentētas izstādē MIAS 2012, tajā laikā iedvesmoja ne tikai modeļa cienītājus, bet arī citus autobraucējus, kuriem nebija vienaldzīga pašmāju auto industrija.

Pirmkārt, tas attiecās uz SUV informācijas paneli. Vēl 2012. gadā izskatījās konsole ar vertikāli izkārtotām ventilācijas sprauslāmiespaidīgi. Tomēr laika gaitā tā analogs parādījās jaunajos AvtoVAZ modeļos (Lada Vesta un Lada Xrey), tāpēc tagad tas vairs nerada šādu efektu.

Dizaineri plānoja informācijas panelī ievietot ne tikai visu, kas nepieciešams automašīnas vadīšanai, bet arī pievienot šeit elektronisko kompasu, kas ļauj orientēties aizmugures teritorijā.

Galvenie mezgli

Provizoriski tika plānots, ka 2. paaudzes Chevy Niva tiks modernizēts ar 1,8 litru benzīna aspiratoru, kas pieder sērijai EC8.

Tas bija paredzēts ražot Krievijā pēc Francijas koncerna PSA licences. 16 vārstu 4 cilindru dzinējs un sadalīta benzīna iesmidzināšana spēj attīstīt jaudu līdz 132 zirgspēkiem pie 172 Nm griezes momenta. Ar šādām īpašībām Krievijas SUV varētu labi konkurēt ar franču Duster.

Tomēr dizaineru idejām nebija lemts īstenoties straujā Krievijas valūtas kursa krituma dēļ. Rezultātā tika pieņemts lēmums izmantot viņu dzinēja “modificētu versiju” ar gandrīz identiskiem parametriem, kas ir zemāki tikai zirgspēku ziņā: tādu ir tikai 122.

Pēc pārdošanas sākuma Togliatti plāno modelī ieviest vēl vairākus jauninājumus, kas palielinās pieprasījumu pēc automašīnām un radīs konkurenci par 1. modifikāciju. Starp nozīmīgākajiem plašsaziņas līdzekļos minētajiem ir:

• standarta mehāniskās 5 javas nomaiņa pret izvēles "automātisko";
• noņemam pārsūtīšanas futrālikaste, kas aizstāta ar elektronisku vadības bloku, kas izgatavota apaļas konsoles veidā, kas atrodas starp priekšējiem sēdekļiem:
• dīzeļa spēka agregāta uzstādīšana;
• sērijas izlaidums ar rūpnīcas aprīkojumu LPG.

"Niva-Chevrolet" 2 paaudzes "ar gāzi" vajadzētu būt veiksmīgam. Šādu secinājumu var izdarīt, ņemot vērā to, ka gandrīz trešdaļu no iepriekšējās modifikācijas automašīnām īpašnieki ir pāraprīkojuši ar propānu vai butānu. Rūpnīcas aprīkojums ļauj automašīnas īpašniekam netērēt laiku nelegālai aprīkojuma iegādei un uzstādīšanai trešo pušu servisos.

Ko sagaidīt

No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka ilgstoši ievilcies projekts koncernam var izrādīties neveiksmīgs. No otras puses, ar labu veiktspēju krosā, kvalitatīvu montāžu un pieņemamu cenu, tai ir tiesības pastāvēt. Pirmā Krievijas automobiļa izlaišana konveijera ražošanā vienmēr paliek noslēpums līdz pat pārdošanas brīdim un ekspluatācijas sākumam.

Pastāv iespēja, ka 2. paaudzes Chevrolet Niva būs pieprasīts, jo budžeta apvidus auto niša vietējā tirgū ir praktiski brīva. Ja neņemat par piemēru morāli un tehniski novecojušās 1. paaudzes "Niva" un "Chevrolet-Niva", konkurentu nav, izņemot "Duster".

Protams, francūzis pārliecinoši ieņēma savas līderpozīcijas, un maz ticams, ka viņš tiks pārvietots. Tomēr tas maksā 700 000 rubļu, tāpēc Chevy-Niva rezervē ir 140 000, atdalot pirmo no izcilās ārzemju automašīnas. Un, ja jūs ieguldāttajos var izrādīties, ka tas pārspēj koncernu Renault.