Visurgājējs "MAKAR": apskats, apraksts, specifikācijas, cenas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Pēc raksta izlasīšanas uzzināsiet Makar visurgājēja tapšanas vēsturi, kura tehniskie parametri ir patiesi iespaidīgi. Modelis, kas nosaukts tā radītāja vārdā, ir ideāls transportlīdzeklis sarežģīta reljefa pārvarēšanai. Mašīnu var veiksmīgi izmantot gan darbam, gan atpūtai.

Turklāt varēsiet iepazīties ar šī paša ražotāja jaunā visurgājēja modeļa īpašībām. Viņa saņēma vārdu "Shuttle". Pateicoties tā tehniskajiem parametriem un ārējiem datiem, automašīna var viegli tikt galā ar jebkuriem bezceļa apstākļiem. Turklāt vēl viena no tā neapstrīdamajām priekšrocībām ir iekšējais pildījums. Automašīna ir gandrīz pilnībā izgatavota no sadzīves detaļām, tāpēc jums nebūs nekādu grūtību remontējot to uz lauka.

Pamatdati

Dažos attālos ciematos visurgājēji ir obligāti. Tomēr augstāsšādu automašīnu izmaksas, ne visi, kam tā nepieciešama, var atļauties to iegādi. Tāpēc vienā vai vairākos eksemplāros tiek veidoti jauni, ekskluzīvi visurgājēju modeļi, pie kuriem var pieskaitīt arī Makar visurgājēju.

Tehniskā informācija par šo transportlīdzekli ļauj to vērtēt kā vienu no jaudīgākajām un uzticamākajām visurgājēju iespējām, tāpēc to var izmantot zinātniskā un pētnieciskā darba veikšanai industriālajā jomā un lauksaimniecībā. Iekārta darbojas arī kā daudzfunkcionāls instruments.

Radīšanas vēsture

Visurgājēju "Makar" var klasificēt kā unikālu transportlīdzekli. Un tā tiešām ir. Tās radītājs ir Aleksejs Makarovs, kurš visurgājēju izstrādāja īpaši lietošanai visnepieejamākajās vietās: purvos un upēs, taigā. Izgudrojot tai nosaukumu, autors izmantoja ne tikai savu uzvārdu, bet arī plaši pazīstamu tautas teicienu: "Kur Makars neganīja teļus." Viņa bija sava veida apliecinājums tam, ka auto ir piemērots braukšanai pat vietās, kur neviena cilvēka kāja nav spērusi.

Pirmais eksemplārs tika izveidots Jekaterinburgā tālajā 2009. gada augustā, pamatojoties uz uzreiz diviem Toyota Land Cruiser - 78 un 80 modeļiem. Tajā pašā laikā no pēdējās automašīnas tika izņemti tikai tilti. Taču testu laikā atklājās, ka Makar visurgājējam ir daudz trūkumu, kuru novēršana prasīja aptuveni gadu. Un tikai 2010. gada jūlijāvisurgājējs bija pilnībā gatavs lietošanai.

Viņš izturēja savus pirmos pārbaudījumus skarbos apstākļos ekspedīcijas laikā, kuras maršrutā ietilpa pamestais Nadimas-Salehardas dzelzceļš. Ar to viņš 5 dienās nobrauca 320 km. Neskatoties uz to, ka Makar viegli izturēja visus pārbaudījumus, pārvarot mitrājus, ezerus, upes un tundru, bija skaidrs, ka ērtākam un drošākam braucienam būs nepieciešami vismaz 2 šādi spēkrati. Tāpēc Aleksejs Makarovs sāka izveidot otru šādu mašīnu.

Uzlabojumi

Lai izveidotu uzlabotu Makar visurgājēju, dizainers pavadīja daudz mazāk laika. Šajā gadījumā viņš daudz vairāk laika veltīja automašīnas apdarei ar dažādām detaļām, pateicoties kurām visurgājējs kļuva stabilāks uz ceļa un ērtāks ekspluatācijā. Lai gan tas svēra vairāk nekā 2,5 tonnas.

Šim roveram ir šādas ekstras:

• Makas krāsns.
• Gāzes plīts - degļu skaits 2 gab., cilindrs 12 l.
• Benzīna ģenerators.
• Tabula.
• Dubultie stikli priekšējiem logiem.
• WEBASTO degvielas priekšsildītājs.
• Dīvāni - izvelkami.
• Virtuve - astoņi cilvēki.
• Izstāžu zāle.
• Daudz kastīšu mantām.
• Ksenona priekšējie lukturi.
• Ūdens tvertne - 20 l.
• Lādētājs
• Lūks
• Pulkstenis.

Visurgājējs "Makar" ir aprīkots ar jaunākotehnoloģiju vārds, pateicoties kuriem jūs varat dzīvot šajā modeļa salonā vairāk nekā divas nedēļas skarbos klimatiskajos apstākļos. Tā uzticamība tika apstiprināta otrajā ekspedīcijā, kurā piedalījās abi spēkrati. Visurgājēji pārvarēja Narodnaya kalna kāpumu. Šī virsotne, kuras augstums ir 1821 metrs, atrodas Urālos.

Šobrīd šādu visurgājēju skaits sasniedzis jau četras vienības, taču pārdošanā ir tikai divas no tām. Turklāt, iegādājoties Makar sniega un purva transportlīdzekli, esiet gatavi tam, ka jums būs jāiegūst "B" kategorija transportlīdzekļu vadīšanai.

Ārējie dati

Izveidojot visurgājēju, Aleksejs Makarovs pilnībā izslēdza vietējās ražošanas detaļas. Viņš uzskatīja, ka tādā veidā var pasargāt automašīnu no vairuma bojājumu. Mēs uzskaitām visurgājēja galvenos izmērus:

• Garums - 5780 mm.
• Platums - 2400 mm.
• Augstums - 2450 mm.
• Svars - 2540 kg.

ATV funkcijas

Izvēloties automašīnu, kas varētu viegli pārvarēt jebkādu neizbraucamību, pievērsiet uzmanību Makar visurgājējam.

Specifikācijas

Kapacitāte	1 tonna, ieskaitot ne tikai kravu, bet arī cilvēkus
Maršruta ātrums	70 km/h
Degvielas patēriņš uz šosejas	15, 5 /100 km, bezceļā 4 l/h
Satura apjomsdegviela, ieskaitot 140 litru gāzes tvertni un papildu degvielas tvertnes	400 litri
Korpusa apdare	Alumīnijs
Modeļa rāmis	Titāns, pateicoties kuram automašīna tika atvieglota par 160–180 kg; ķermenim ir raksturīga paaugstināta stingrība, tāpēc tas neoksidējas
Riteņu izmēri	1300x600x533mm
Piepūšamie riteņi	Centralizēts, katru riteni var uzpumpēt atsevišķi
Stūre	Aprīkots ar hidraulisko pastiprinātāju
Ātrumkārba	Automātiski
Turbodīzelis	130 l/s
Dzinējs	1 KZ - TE
Sūtīšanas futrālis	Uzstādīts no automašīnas GAZ-66
Riteņu formula	6х6
Kompresors	160 l/minūtē
Dzenošā ass	Aizmugure, tomēr, ja nepieciešams, var savienot vidu un priekšpusi vai bloķēt tās ar pneimatisko slēdzeni
Vinča 9500	Iztur 4200 kg svaru

Turklāt šim visurgājējam ir otrs dzesēšanas radiators, kas ļauj ilgstoši darbināt automašīnu sarežģītos apstākļos bez problēmām. Toyota Land Cruiser 78 par galveno donoru Makar visurgājēja radīšanai tika izvēlēta galvenokārt dizainera personīgās apņemšanās dēļ pret šo zīmolu. Kā liecina laiks un virkne pārbaužu, viņš nekļūdījās. Galu galāautomašīna ir vairākkārt pierādījusi savu veiktspēju un uzticamību.

Inovācijas no Makaras

Neskatoties uz slavu, ko Aleksejam Makarovam atnesa medību un makšķerēšanas visurgājējs "Makar", viņš ar to neapstājās un turpināja eksperimentus, lai radītu jaunu, unikālu visurgājēju. Tāpēc jau 2015. gadā viņš prezentēja savu jauno radījumu ar nosaukumu Shuttle. Visurgājējs tika nosaukts tā radītāja drauga Alekseja Šatova vārdā, kurš patiesībā bija tā izveides iniciators.

Izmēri:

• Garums - 720 cm.
• Platums - 290 cm.
• Augums - 320 cm.
• Riteņi no K-700 - 1720x720x32 mm.

Zīmīgi, ka, izstrādājot Makar visurgājēju, dizainers izmantoja tikai importētas detaļas. Un, veidojot Shuttle, viņš izmantoja sadzīves (izņemot dzinēju), lai, ja būs nepieciešams remonts, jums nebūtu īpašu grūtību atrast un uzstādīt rezerves daļas.

Turklāt, saskaņā ar radītāja ideju, Shuttle bija jākļūst līdzīgam Hurricane automašīnai, pateicoties kurām tā izskats izrādījās diezgan raksturīgs militārajam transportlīdzeklim, bet pilnībā neparasts visurgājējam.

Shuttle specifikācijas

Sākotnēji automašīnu bija plānots ekspluatēt Tālajos Ziemeļos. Tāpēc, lai izturētu visdažādākās slodzes, šim modelim bija jākļūst ne tikai uzticamam, bet arī pietiekami jaudīgam.

Tātad, visurgājējs "Shuttle" no "Makar" saņēma sekojošoSpecifikācijas:

• Riteņu formula - 6x6 ar fāzu tiltu savienojumu.
• Sviras piekare - par pamatu tika izmantota BTR-60 piekare.
• 6 litru Mercedes dzinējs atrodas automašīnas aizmugurē. Tas ir novietots atpakaļ un atrodas starp vidējo un aizmugurējo asi.
• Turbodīzelis - 177 l/s.
• Ietilpība - 3 tonnas.
• Svars - 5 tonnas.
• Ietilpība - 10 cilvēki.
• Pārsūtīšanas kaste no GAZ 3308 (Huntsman).
• Kopējais degvielas tilpums ir 740 litri, no kuriem 180 tiek ielieti papildu tvertnē.
• Riteņu piepumpēšana tiek veikta no kabīnes uz katru riteni atsevišķi.
• Atsperes svira, atspere.
• PRADO-95 stendi - 2 uz riteni.
• Ātrumu kārba – mehāniskā, 5 pakāpju.

Neskatoties uz to, ka šim visurgājējam kā tādam nav rāmju, Shuttle ir aprīkots ar zemspiediena laivu. Pateicoties tam, tā caurlaidība ir ievērojami palielinājusies.

Atļauja darboties

Pērkot visurgājēju Makar, kura apraksts ir sniegts šajā rakstā, esiet gatavi tam, ka jums nebūs problēmas ne tikai ar tehnisko pusi, bet arī ar likumu. Modelis ir sertificēts. Un ražotājam ir īpašs sertifikāts, kas nepieciešams, lai reģistrētu visurgājēju GOSTEKHNADZOR iestādēs.

Tā radītājs Aleksejs Makarovs pat izteica īpašu lūgumu Sverdlovskas apgabala ceļu policijas priekšniekam. Un saņēma paskaidrojumu, kaviņa izveidotajai automašīnai ir tiesības pārvietoties pa koplietošanas ceļiem, ja vadītājam ir "B" kategorijas vadītāja apliecība. Tajā pašā laikā ikviens potenciālais pircējs vajadzības gadījumā var iepazīties ar šīs oficiālās vēstules apliecinātu kopiju.

Secinājums

Ja dodaties ekspedīcijā vai vienkārši vēlaties atvieglot darbu ražošanā vai lauksaimniecības sektorā, iegādājieties visurgājēju Makar, kura cena atkarībā no komplektācijas svārstās no 2,8 līdz 4 miljoniem rubļu. Neskatoties uz to, ka tā ir diezgan liela summa, tā pilnībā atspoguļo šāda transportlīdzekļa izveides izmaksas.