Rallijs - kas tas ir? Vārda "rallijs" nozīme

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Rallijs ir sava veida autosacīkstes. Viņi iet pa sliedēm, kas var būt gan atvērtas, gan slēgtas. Automašīnas sacensībām tiek atlasītas īpašas vai pārveidotas.

Nozīme dažādās vārdnīcās

Kas ir rallijs? Ja mēs ņemam vērā Ožegova vārdnīcu, tad tas ir automašīnu vai motociklu sacensību nosaukums, kas notiek uz īpašām mašīnām. Enciklopēdiskajā vārdnīcā nozīme ir detalizētāka: tās ir sporta sacensības, kurās izmanto sacensībām īpaši sagatavotas automašīnas vai motociklus. Tie tiek veikti, precīzi ievērojot noteiktu grafiku noteiktā maršrutā.

Kas ir rallijs? Papildu konkursi

Bet ar vārdu "rallijs" saprot ne tikai sacīkstes. Vārda nozīme ir daudz plašāka. Šo koncepciju var raksturot kā sarežģītas sacensības motosportā. Tajā pašā laikā pilotiem stingri jāievēro noteiktais grafiks, pārvietojoties pa norādīto maršrutu, kas kursē gan pa parastajiem ceļiem, gan īpašos posmos.

Papildus sacensības ietvēra sacīkstes pa lielceļiem, hipodromiem, kalnu ceļiem utt. Ir pat atsevišķs virziens - figurālā braukšana. Automašīnas visbiežāk tiek izmantotas vieglās automašīnas, kamdizaina izmaiņas.

Mūsdienu rallijs (mēs jau saprotam šī vārda nozīmi) ir vēl plašāks jēdziens. Standarts ir autosacīkstes aplī (ringā), kura izmērs ir no 1000 līdz 2000 kilometriem; papildus sacensības var rīkot trasēs, kuru garums ir no 20 līdz 40 km. Ar garām sacīkstēm, līdz trim dienām, rallijs var būt pat visu diennakti. Pārējā laikā pilotiem tiek organizēti speciāli slēgti parki, kuros ir stingrs režīms automašīnu apkopei, iebraukšanai un izbraukšanai.

Sacīkšu noteikumi

Šeit ir ierobežojumi, kas pilotiem jāievēro. Rallijas ir sacīkstes, kas notiek uz parastajiem ceļiem. Šajā gadījumā braucējs iziet cauri kontrolpunktiem, kur tos atzīmē novērotāji. Maksimālais ātrums ir iespējams tikai īpašos posmos (saukti par DOP vai SU), kas rallijam pārklājas. Pārējā maršrutā pilotiem ir jāievēro visi satiksmes noteikumi, taču tajā pašā laikā tiek atvēlēts stingrs laiks visa maršruta veikšanai.

Mītiņš pirms kara

Šis termins pirmo reizi tika lietots 1907. gadā. Pirmās sacīkstes tika aizvadītas Montekarlo. Līdz 1912. gadam šis termins nepastāvēja, tikai šogad pirmo reizi tika lietots vārds "rallijs". Tas notika automašīnu sacīkstēs maršrutā starp Ruānu un Parīzi. Tie izraisīja lielu sabiedrības interesi. Balvas tika piešķirtas, pamatojoties uz novērotāju ziņojumiem, kuri pēc tam sēdēja katrā automašīnā.

Tieši šīs sacīkstes kļuva par sākumu sacensībām starp pilsētām, un ne tikai Francijā. Viņi tika "noķerti"un citās Eiropas valstīs. Līdz mūsdienām pastāv daži noteikumi:

• start piloti atsevišķi;
• kontrolpunkti;
• ceļojumu piezīmes;
• braukšana pa regulāriem grants ceļiem neatkarīgi no laikapstākļiem.

Pēckara mītiņš

Pirmā un Otrā pasaules kara laikā sacensības nenotika. Tikai pēc kara sacīkstes sāka atdzīvoties. 1950. gads tiek uzskatīts par sporta veida "zelta laikmetu". Sacensībām bija savi nosaukumi atkarībā no valsts, kurā notika rallijs: "Monte Karlo", "Lisabona", "Tulpe", "Zviedrija", "Tūkstoš ezeri" (tagad "Somija"), "Acropolis" un daudzi citi. Eiropas lielajā čempionātā bija no 10 līdz 12 posmiem, kas braucējiem bija jāpārvar.

Sacensību sākums Eiropas valstīs

Itālija kopš 1895. gada rīko sacīkstes, kuras tolaik vēl nesauca par rallijiem. Viens no nopietnākajiem pagāja tikai 1897. gadā. Maršruts stiepās no Maggiore ezera līdz Stresai ar sekojošu atgriešanos izejas punktā. Pēc tam sacīkstes ieguva tradicionālu raksturu.

Anglija rallijam "pievienojās" 1900. gadā, kad tika organizētas 15 dienu sacīkstes starp lielākajām valsts pilsētām. Piedalījās 70 automašīnas. Viņus varēja redzēt tuvāk pieturās un pilotu atpūtas laikā.

Vācijā sacīkstes sākās 1905. gadā. Trasē papildus ātrgaitas posmiem bija arī kāpumi kalnā. Tika atļautas tikai noteiktas klases automašīnas. Kopš 1906. gada rallijs ir bijis atsevišķs sporta veids.

Rallijs šodien

Tika izdomāti īpaši īsi posmi, pārsvarā uz grants ceļiem. Tie atrodas tālāk no parastās satiksmes un dzīvojamām ēkām. Viņiem ir atsevišķs laika uzskaite. Lježas rallijs tika uzskatīts par grūtāko un bezkompromisu, taču 1964. gadā trase kļuva tik grūta, ka pa to vairs nebija iespējams braukt.

Tagad ralliji (sacīkstes) ir kļuvuši par atsevišķu starptautisku sporta veidu. Notikumu raksturs nav īpaši mainījies. Pieaugošo izmaksu dēļ ir samazinātas distances, nakts braucienu skaits un ātrumposmu skaits.

Kāda veida mītiņi pastāv

Tās ir sadalītas divās galvenajās. Pirmais brauciens pa īpašiem maršrutiem tiek saukts par "kauju". Kopš 1960. gadiem sacīkstes ir ieguvušas profesionālu virzienu. Tie tiek turēti zonās, kas ir slēgtas pārējai kustībai. Šādu maršrutu var izvilkt cauri kalnu pārejām, meža takām, sniegu, ledu un tuksnešiem.

Otrais - uz koplietošanas ceļiem. R3K - "Trešās kategorijas rallijs". Šīs sacīkstes parādījās pirms īpašajām trasēm. Tie tiek turēti uz parastajiem ceļiem, un uzsvars tiek likts uz navigācijas un grafiku precizitāti, automašīnas uzticamību, nevis ātrumu. Takas šeit ir garas un grūtas. Šādas sacensības tiek uzskatītas par amatieriem.

Ir arī atsevišķs, trešais veids - P2K - "otrās kategorijas rallijs", citādi - autorallijs. To princips slēpjas kustību regularitātē. Ir izslēgti ātrgaitas ceļu posmi, kā arī daudzi citi sacensību elementi un noteikumi. Tāds rallijs ir komandas kustība, kursavstarpēja palīdzība un stingra disciplīna. To sauc arī par tūristu.

Rallijkross - kas tas ir?

Šīs ir sacīkstes, kas notiek apļveida trasē. Šāds rallijs (sacensības) ir diezgan iespaidīga akcija, jo skatītāji var vērot gandrīz visu trasi kopumā. Tajā pašā laikā sacīkstes kādu laiku nenotiek, piloti sacenšas savā starpā. Bieži vien ir automašīnu pieskārieni. Papildu grūtības sacīkstēs ir nelielas bedres un ceļa nelīdzenumi, lēcieni, kāpumi un nobraucieni (bieži stāvi).

Autokross tiek kārtots uz vienkāršām automašīnām vai tiek izmantoti bagiji (vienvietīgās automašīnas ar ārējiem riteņiem un rāmjiem). Otrie ir īpaši pielāgoti konkursam.

Rallijkross ir sacīkšu pasākums visās valstīs. Bet, piemēram, ASV tos uzskata par atsevišķu sporta veidu, vairāk kā slalomu, kur galvenokārt notiek vienbraucēji. Turklāt tie ved pa līdzenu trasi, kas klāta ar asf altu un apzīmēta ar maziem īpašiem konusiņiem.

Krievijā autokross tagad notiek ar pārveidotiem UAZ. Šis rallijs, kura foto ir redzams mūsu rakstā, pēc iedibinātas tradīcijas pēdējo posmu aizvada pēdējā oktobra svētdienā. Maršruts tam ir izvēlēts īpašs, blakus Uļjanovskai. Un autokross "Sudraba laiva" notiek CEC trasē Toljati.