Nissan Micra – laika gaitā pārbaudīta kvalitātes subkompakts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Mūsdienu dzīves ritms ir ātrs un steidzīgs. Tas ir tas, kurš diktē cilvēkam viņa uzvedību un rīcību. Tas ir tas, kurš uzliek par pienākumu turēt automašīnu nevis kā greznības līdzekli, bet gan kā pārvietošanās līdzekli. Pilsētas satiksmes un stāvvietu trūkuma apstākļos visērtākā ir miniatūra automašīna, kuras uzturēšana turklāt ir lēta. Šī iespēja ir Nissan Micra. Japāņu inženieri ļoti skaidri saprata sabiedrības attīstības tendences un jau 1992. gadā kritiķu un sabiedrības spriedumam izlaida pirmo šī modeļa mazo auto.

Priekšējo riteņu piedziņas mazās automašīnas tika ražotas ar tilpumu 1 litrs (jauda 65 ZS) un 1,3 litri (jauda 82 ZS). Tajā pašā laikā pirmās iespējas maksimālais ātrums bija 150 km / h, otrā - 170 km / h. Ekonomisks, mazs un ērts, pirmās paaudzes Nissan Micra bija ļoti populārs starp "akmens džungļu" iemītniekiem, īpaši sievietēm. Kopš tā laika šī automašīna bija pieejama gan piecu, gan trīs durvju versijās. Šis modelis bija veiksmīgs līdz 2000. gadam, kad tas tika aizstāts ar kopijāmotrā paaudze.

Šīs paaudzes automobiļi ir piedzīvojuši nelielas izmaiņas, vairāk saistītas ar tās izskatu. Gludās, racionālās formas un izliektās virsbūves pāļi patika daudziem faniem, kā arī interjera uzlabojumi un uzlabota skaņas izolācija. Tūkstošgades gadā izlaistā Nissan Micra iezīmējās arī ar cita, šoreiz dīzeļa dzinēja parādīšanos. Pusotra litra dīzeļdzinējs ar 57 ZS jaudu. varētu sasniegt maksimālo ātrumu līdz 146 km/h, vienlaikus patērējot tikai 4,3 litrus uz 100 km (šoseja).

Trešās paaudzes Nissan Micra tika izlaista 2003. gadā. Pati pirmā "iekšējā" atšķirība no "senčiem" ir automātiskās pārnesumkārbas klātbūtne. Tomēr šis jauninājums attiecas tikai uz benzīna dzinējiem. Izmaiņas ir piedzīvojis arī automašīnas ārpuse: pāreja no jumta uz pārsegu kļuvusi vienmērīgāka, arī pa auto perimetru kļuvis noapaļotāks.

Tabulā parādītas Nissan Micra dzinēju modifikācijas, to jaudas un tilpuma raksturlielumi

3. paaudzes automašīnu dzinēju modifikācijas

Patērēta degviela	Dzinēja izmērs, l	Jauda, hp	Pārbaudes punkts	Maksimālais ātrums, km/h
benzīns	1, 0	65	mehānika	154
	1, 2	65	automātiski	145
	1, 2	80	mehānika	167
	1, 4	88	automātiski	158
	1, 4	88	mehānika	172
dīzelis	1, 5	65	mehānika	155
	1, 5	82	mehānika	170

2005. gads iezīmējās ar šī modeļa ceturtās paaudzes izlaišanu. Pēc formas šī mašīna nedaudz atgādina olu - ovāla, ar ripām acīm. Tas izraisa smaidu.

Ir vērts atzīmēt, ka šis modelis nav piedzīvojis nekādas īpašas izmaiņas, izņemot “fasādi”. Mainot tikai ārpusi un pievienojot vairāk zvaniņu, svilpes un elektrības interjerā, japāņu inženieri rīkojas pilnīgi pareizi: kāpēc modificēt un mainīt kaut ko tādu, kas patīk vairāku miljonu lielai automašīnu fanu auditorijai? Mūzikas sistēmas vadības pogas tieši uz stūres, milzīgs skaits kabatu un slēptuvju, ērts instrumentu panelis, gaisa kondicionieris un ērtāki sēdekļi - tā izskatās mazā automašīna iekšpusē. Pievienojiet tam diezgan augstu veiklību, manevrētspēju un lētu apkopi - un kļūs skaidrs, kāpēc lielpilsētu iedzīvotāji izvēlasšis konkrētais mazulis.

Kopš 2007. gada Nissan Micra ir piektajā paaudzē. Tieši šis modelis ieguva vislielākās simpātijas mazo transportlīdzekļu cienītāju vidū. Rotaļīgums un veiklība, manevrētspēja un viegla vadība, izcila kvalitāte un pilnīga vienotība ar mazuli - kas vēl vajadzīgs, lai pasargātu sevi no lielas un trokšņainas pilsētas kņadas?