BMW F800ST motocikls: specifikācijas un pārskats

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

BMW motocikli ir komforta, drošības un jaudas klasika. Universālais tūrists F 800 ST ir ērts, jo to var izmantot gan pilsētā, gan vieglos bezceļos. Visā ceļojuma laikā jūs jutīsities pēc iespējas ērtāk. Ar šādu motociklu var droši doties pat garākajā ceļojumā. BMW F800ST apskatu un īpašnieku atsauksmes varat izlasīt tālāk rakstā.

BMW koncerna vēsture

Tikai daži cilvēki nav pazīstami ar lielāko autobūves koncernu "BMW". Tās vēsture aptver vairāk nekā 100 gadus. Jau 1896. gadā Vācijā ambiciozais Heinrihs Ērhards sāka ražot velosipēdus un militāros transportlīdzekļus. Bet viņš drīz saprata, ka var sasniegt vairāk, un izlaida pirmo motorizēto Wartburg karieti. Līdz ar tehnoloģiju attīstību automašīnas ir uzlabojušās. No "ratiņiem" viņi pārvērtās par vecvectēviem tām mašīnām, pie kurām esam pieraduši. Pirmais pasaules karš kalpoja par stimulu mašīnbūves attīstībai, un 1917. gadā uzņēmums saņēma savu tradicionālo nosaukumu,pie kā esam pieraduši. BMW tulkojumā nozīmē "Bavārijas motordarbi". 1922. gadā uzņēmums sāka ražot motociklus, kuru pamatā bija neliels divu cilindru dzinējs. Motocikli ir kļuvuši daudz jaudīgāki un vieglāki. Turpmākajos gados vācu ražotāji uzlaboja savus modeļus, piešķirot tiem arvien perfektākas formas. 50. gados viņu motocikli jau varēja paātrināties līdz 160 km/h, kļūstot par vienu no tā laika ātrākajiem transportlīdzekļiem. Bet BMW ziedu laiki pienāca 90. gados. Jaunie BMW 5 un 7 modeļi dārdēja visā pasaulē, un tos joprojām mīl tūkstošiem cilvēku. BMW joprojām ir vieni no uzticamākajiem motocikliem pasaulē, jo to dzinēji ir lieliski līdzsvaroti un kalpo daudzus gadus.

BMW motociklu specifikācijas

BMW motocikli, lai arī ne tik slaveni kā automašīnas, tomēr ir daudzu sacensību un sacīkšu uzvarētāji. Izgatavoti brutālā sporta stilā, tiem ir tik jauda, ka tie dažās sekundēs var paātrināties līdz simtiem kilometru. Zīmola iespaidīgā vēsture un izcilais izskats piešķir īpašu prieku, ceļojot pa pilsētu. BMW motocikli ir saliekami modeļi ar daudzām konfigurācijām. Ar piederumu palīdzību no sporta velosipēda var izgatavot tūristu velosipēdu un otrādi. Augstā stūre un stabili garais korpuss ir piemērots pat gariem cilvēkiem, un motocikli ir paredzēti svaram līdz 225 kilogramiem. Vācu motociklu raksturīgā iezīme ir divu cilindru gaisa dzesēšanas dzinējs, ko uzņēmuma inženieri izdomāja jau tālajā gadā.1922. gads. Starp BMW velosipēdiem jūs nevarat atrast modeļus ar mazu motora izmēru: visi motocikli ir jaudīgi un to tilpums pārsniedz 600 kubikcentimetrus. Bavarian Motor Works produkti ir iemīļoti visā pasaulē, un daudzi motociklisti dod priekšroku braukt tikai ar velosipēdiem ar zīmola b altu un zilu logotipu.

Modeļu vēsture

F800 sērija sastāv no diviem modeļiem. Tas ir:

• BMW F800ST: daudzpusīgs sporta tūrisma motocikls;
• F800S: sportiskāka iespēja.

Šo velosipēdu ražošana sākās 2006. gadā, un 2007. gadā F800S jau tika pārtraukta lielākajā daļā valstu. Fakts ir tāds, ka, lai gan šie divi motocikli tika ražoti kā viens otru, tie kļuva par konkurentiem. Lielākā daļa pircēju izvēlējās 800ST, kas vairāk izskatījās pēc sporta velosipēda, lai gan atšķirības bija tikai plastmasā. 2010. gadā F800S ražošana beidzot tika pārtraukta.

BMW F800ST modeļi izceļas no pārējā motociklu klāsta ar savu dzinēju. Tā notika, ka motors ar diviem cilindriem un gaisa dzesēšanu kļuva par vācu uzņēmuma klasiku. Motociklā BMW F800ST tas tika aizstāts ar šķidruma dzesēšanas divu cilindru rindas dzinēju. Izveidojot 800 kubikcentimetru universālo velosipēdu līniju, mērķis bija ērtības. Saglabāt izcilus tehniskos parametrus un vienlaikus padarīt motociklus mazāk prasīgus pilotu līmenī - tas ir BMW inženieru uzdevums.

Tehniskie parametri

BMW specifikācijasF800ST padarīja velosipēdu par lielisku pārdevēju līdz šai dienai. Jaudīgs divu cilindru dzinējs ar 798 kubikcentimetru tilpumu spēj attīstīt 85 zirgspēkus. Viņš spēj attīstīt ievērojamu ātrumu: līdz 220 km / h jūs varat viegli paātrināties taisnā trasē. F800ST līdz 100 km/h paātrinās 3,7 sekundēs. Motocikls ir pietiekami viegls savai klasei (185 kilogrami), tāpēc tas ir veikls un viegli vadāms.

800 kubikcentimetru velosipēds tika radīts kā motocikls, kas ir pēc iespējas ērtāks visiem uzdevumiem. Un jāsaka, ka dizaineriem izdevās kļūt par līderi komforta ziņā savā klasē. Tas ir ideāli piemērots pilsētas braucieniem, taču tas tikpat labi darbojas arī tālsatiksmes vilcienos. Ērts sēdeklis un augsta stūre neietekmē mugurkaulu, un apsildāmi rokturi un sēdekļi glābs jūs sliktos laikapstākļos. Motocikls ir aprīkots ar ABS sistēmu un borta datoru, kas parāda riepu spiedienu un visus nepieciešamos parametrus.

Kādas citas funkcijas ir BMW F800ST? Atšķirīgās iezīmes ietver siksnas piedziņas priekšējo pārnesumu, kas ietaupīs no ķēdes nomaiņas problēmām. 6 pakāpju pārnesumkārba vienmērīgi pārslēdz pārnesumus, bez raustīšanās. Velosipēds paātrina un palēninās kā pulkstenis. Brauciens ir ļoti gluds, pateicoties balstiekārtai, kas izlīdzina visus nelīdzenumus, un nemanāmajai dzinēja darbībai.

Modeļa modifikācijas

Izvēloties lietotu motociklu BMW F800ST, svarīgi pievērst uzmanību tā izgatavošanas gadam. Dažādu periodu modeļi ļoti nedaudz atšķiras, betjoprojām ir izmaiņas:

• 2006: BMW Paralever aizmugurējā piekare, regulējama un pagrieziena svira. 2 priekšējās disku bremzes un 1 aizmugurējais peldošais suports.
• 2009: parādās ABS. Balstiekārta kļūst par alumīniju.
• 2012: palielināts seglu augstums, balstiekārtu tagad var regulēt, izmantojot borta datorā iebūvēto triecienu absorbcijas sistēmu.

Kā redzat, nekas nav būtiski mainījies. Sākotnēji F800ST tika izgatavots godprātīgi, tāpēc tam nav nepieciešami nekādi uzlabojumi vai izstrāde.

Cenu diapazons

Kādreiz jauna 800cc motocikla cena bija 500 000 rubļu. Tagad lietotu F800ST var iegādāties par 200-300 tūkst. Motocikli tiek pārdoti visā Krievijā, un atrast labi saglabājušos darba versiju nav grūti. Par šo cenu jūs diez vai atradīsit labāku iespēju. Kam vajadzētu iegādāties F800? Iesācējiem, kuri "izauguši" no maza darba tilpuma motocikliem un vēlas lielāku jaudu. Velobraucēji, kuri kādu laiku nav braukuši ar divriteņu transportlīdzekļiem un zaudējuši ieradumu sēsties pie motocikla stūres. Nu, tikai BMW tehnoloģiju cienītāji, kuri ir pazīstami ar citiem uzņēmuma modeļiem.

Motociklu priekšrocības

Atsauksmes par BMW F800ST liecina par motociklistu universālo mīlestību pret šo modeli. Visur, kur skatāties, viņai ir pārliecinoši tikumi. Kādas īpašības var attiecināt uz sporta motocikla pozitīvajām īpašībām?

1. Dinamika. Ātra startera reakcija, kad tiek nospiesta aizdedzes poga, iedarbina jaudīgo dzinējuvelosipēds, kas piedāvā pārsteidzoši labu saķeri un atsaucību savai klasei.
2. Komforts. Taisnā sēdpozīcija un optimālais stūres augstums padara roku un muguras slodzi daudz mazāku nekā līdzīgos sporta modeļos. Ērts sēdeklis un augsts vējstikls palīdz izvairīties no nelīdzenām takām garu braucienu laikā. Lieliski līdzsvarotais smaguma centrs padara velosipēdu ļoti atsaucīgu.
3. Vadāmība. Velosipēds reaģē uz katru stūres kustību, kas ļauj izbraukt pat visgrūtākās satiksmes trajektorijas. Pat ja jūs nolemjat veikt strauju pagriezienu lielā ātrumā, F800ST izturēs šādu pārbaudi ar cieņu, nezaudējot kontroli. Nav brīnums, ka to uzskata par motociklu iesācējiem.
4. Cena. Budžeta motociklam BMW F800ST ir neparasti augsta detaļu kvalitāte. Vācu koncerna inženieri velosipēda dakšu noregulēja tik precīzi, ka smaguma centrs izrādījās superstabils.
5. Zems degvielas patēriņš. Saskaņā ar specifikācijām, braucot ar ātrumu aptuveni 90 km/h, BMW F800ST patērē tikai 3,5 litrus uz 100 kilometriem. Šis ir viens no zemākajiem rādītājiem šādas jaudas motociklam!
6. Liela gāzes tvertne: pat 16 litri. Ļauj nobraukt daudz kilometru bez degvielas uzpildes.

BMW F800ST trūkumi

Divu riteņu monstra īpašnieki atzīmē arī motocikla nepilnības, kuras drīzāk var saistīt ar nelielām nepilnībām, nevis reāliem trūkumiem.

1. Neērta pagrieziena pogu un priekšējo lukturu atrašanās vieta. Atšķirībā no citu zīmolu konstruktoriem,BMW inženieri nolēma neiztikt ar vienu pogu pagrieziena rādītājam, bet izgatavoja divas uzreiz un atsevišķu pogu priekšējo lukturu ieslēgšanai. Šo brīvību rezultātā daudzi iesācēji sūdzas, ka ir daudz grūtāk pierast pie šādas sistēmas.
2. Slikta dzesēšana satiksmes sastrēgumos. Lēnās pilsētas braucienos F800ST var šķist pārāk karsts. Tomēr, pieaugot ātrumam, šī sajūta ātri pazūd.
3. Diezgan bieži BMW F800ST degvielas līmeņa sensors sabojājas. Speciālisti iesaka neveikt nomaiņu vai remontu pašiem, bet sazināties ar uzņēmuma servisa centru.

Konkurenti

Pateicoties izcilajai BMW F800ST veiktspējai, ar to var salīdzināt tikai dažus citus motociklus ar līdzvērtīgu kubatūru. Par vienu no cienīgākajiem konkurentiem var saukt Honda VFR 800. Tam ir daudz priekšrocību: V4 dzinējs, ABS sistēma, laika zobrati un kvalitatīva ātrumkārba. Honda ir līdzīga cena: jūs to varat iegādāties par 200-300 tūkstošiem rubļu. Izvēloties starp šiem savas jomas līderiem, motociklisti vairāk vadās pēc mīlestības pret zīmolu un izskata pievilcības.

Atsauksmes

Kādas atsauksmes var lasīt par BMW F800ST īpašniekiem? Īsāk sakot, visi ir sajūsmā. Tas ir tieši tas gadījums, kad cenas un kvalitātes attiecība ir ideāla un pat nedaudz atsver kvalitātes virzienā. Kur vēl jūs esat redzējuši lielisku 800 kubikcentimetru velosipēdu par tik smieklīgu cenu? Ņemot vērā BMW ierasto apetīti, viņi to praktiski atdod bez maksas. Pēc neilgas pierašanas pie jaunās vadības sistēmas un dažādām niansēmF800 īpašnieki to iemīl. Motociklisti apgalvo, ka tas ir vienlīdz labs gan garās, gan īsās distancēs. Ar to nav kauns braukt pa pilsētu: jums tiek nodrošināts daudz apbrīnas pilnu skatienu. Un nav biedējoši doties tālā ceļojumā, pateicoties vadāmībai un ietilpīgajai tvertnei, kas ļauj nobraukt daudzus kilometrus bez degvielas uzpildes.

Var rakstīt dzejoļus par motocikla dzinēju. Gluds un spēcīgs, ar izcilu saķeri ar dibeniem, lieliski atspoguļo mierīgo un pārdomāto vācu raksturu. Brauciena laikā dzinēja troksni diez vai sajutīsiet, tas ir tik kluss. Arī ķēdes neesamība iepriecina daudzus īpašniekus: tagad vairs nav vajadzības dabūt un ieeļļot daļu, jo tā ir nomainīta pret siksnu. Sānu korpusi ir standarta. Borta dators palīdz ne tikai izmērīt spiedienu riepās, bet arī noregulēt motocikla parametrus tieši tā, kā nepieciešams. BMW F800ST ir pieejamas dažādas papildu aprīkojuma iespējas, kas ļauj perfekti pielāgot motociklu tā īpašniekam. Vējstikls, sēdeklis, plastmasas korpusa komplekts, spoguļi - visu var mainīt uz ērtākām detaļām. Visas šīs īpašības kopā ar pievilcīgu izskatu padarīja BMW F800ST par vienu no vislabāk pārdotajiem motocikliem savā klasē.

Rezultāti

Aplūkojot BMW F800ST fotoattēlu, jūs varat saprast, ka šis ir daudzpusīgs velosipēds, kas apvieno sporta velosipēdu uzdrīkstēšanos un jaudīgu garu un tūrisma velosipēdu nomierināšanu un vadāmību. Apvienojot nesaderīgo, BMW inženieri panāca piemērotu rezultātulielākā daļa divriteņu transporta fanu. Kukurojums uz kūkas bija transportlīdzekļa cena, kas ir rekordzema Vācijas uzņēmumam.