BMW Alpina - laika pārbaudīta kvalitāte

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Vācijas autoindustrija ir piedzīvojusi kāpumus un kritumus, taču katru reizi tā paceļas kā Fēnikss no pelniem. Līdzīgs liktenis bija ar neatkarīgo uzņēmumu Alpina, kas līdz pat šai dienai nodarbojas ar BMW automašīnu pilnveidošanu. Pārskata rakstā tiks pastāstīts par abu zīmolu vēsturi, populārākajiem modeļiem un sadarbības perspektīvām.

Mazliet vēstures…

Nosaukums Alpina pirmo reizi parādījās tālajā 1970. gadā, uzņēmuma darbinieku skaits tolaik bija 70 cilvēki, un 13 gadus vēlāk uzņēmums tika reģistrēts kā neatkarīgs ražotājs. Tā ir neliela viltība, jo ražošanas pamatā bija BMW detaļas, vācu zīmola modeļi. Laika gaitā zīmola specializācija nav mainījusies, vadības kompetencē ietilpst:

• interjera pilnveidošana pēc individuāliem pasūtījumiem;
• pārnesumkārbas iestatījumu maiņa, mūsu pašu ražoto aerodinamisko komponentu izstrāde;
• paplašināta kompresoru izmantošana, svara samazināšana konkrētam BMW Alpina modelim.

Zīmīgi, ka pasūtījums tiek veidots Alpina2 birojā, savukārt speciālisti nepieciešamo informāciju nosūta BMW rūpnīcām.

Motosportam bija liela loma jaunā zīmola popularitātē, kur Bovensiepen ideja kļuva par milzīgu spēku. Panākumi nenāca uzreizbet asi un masveidā. Aiz sacīkšu komandas pleciem uzvaras Spa-Francorchamps trasēs, Nirburgringā, beidzot uzvara ETCC čempionātā 1977. gadā.

Pirmais panākums

BMW Alpina B10 bija pirmais modelis, kura pamatā bija Bavārijas giganta piektā sērija. Auto pasauli ieraudzīja 1988. gadā. Galvenie jauninājumi:

• dzinēja jauninājums, pamatojoties uz Mahle virzuļu sistēmu, mainot piedziņas bloka vadības bloku;
• izmantota jauna, īpaši izstrādāta balstiekārta. Komplektu papildināja unikāli amortizatori un atsperes;
• ārējās izmaiņas ir skārušas priekšējo buferi, izplūdes sistēmu un riteņus;
• mainīta salona apdare sakarā ar sēdekļu apdari, ādas stūre, ātrumslēdzis;
• BMW Alpina pirmo "simtiņu" pārvar tikai 7,4 sekundēs, savukārt ātruma ierobežojums ir 255 km/h.

Automašīna tika ražota no 1988. līdz 1992. gadam. Ņemot vērā, ka masveida ražošana nebija paredzēta (uzņēmums strādā pēc individuāliem pasūtījumiem), eksemplāru skaits, kas pārsniedza piecus simtus, bija nopietns sasniegums.

Sportisks četrdurvju

Ražotājs kārtējo reizi nolēma savus fanus palutināt ar jaudīgu auto. Jaunais BMW Alpina B6 pārveidojums ietekmēja dzinēju. Uzlabojot turbokompresoru "astoņi", tagad tiek ražoti 600 zirgspēki ar 800 "ņūtonu" griezes momentu. Automašīna paātrinās līdz 100 km/h 3,6 sekundēs, ir ātruma ierobežotājs (apmēram 321,8 km/h).

Citas izmaiņas:

• transmisija optimizēta, lai uzlabotu dzinēja veiktspēju;
• piekare stingrāka ar jaunām atsperēm, amortizatoriem un stabilizatoriem;
• tāpat kā iepriekš, visu riteņu piedziņas sedans ir aprīkots ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu Switch-Tronic.

BMW Alpina izskats palika nemainīgs, izņemot motora pārsega formas maiņu, optikas gaismas elementu nomaiņu pret LED un izplūdes sistēmas apstrādi. Salonā izceļas tikai vācu ražotāja firmas stūre.

Speciālisti atzīst, ka BMW Alpina B6 xDrive Gran Coupe modifikācija ir ātrākais auto uzņēmuma vēsturē.

Izredzes

Uzņēmums kā neatkarīgs ražotājs turpinās darbu pie individuāliem pasūtījumiem un "karsto lietu" masveida ražošanas. Turpmākā sadarbība var skart ne tikai BMW, bet arī citus Eiropas autoindustrijas milžus. Kvalificēti speciālisti kopā ar jaudīgu ražošanu ļaus jums "ienest prātā" jebkuru automašīnu.

Kopā un atkal krītot, Alpina ir pierādījusi, ka tiekšanās pēc izcilības var nest augļus nākotnē. Galu galā nav tik svarīgi, kuru auto vajag pārvērst par “konfekti”, galvenais ir darīt to ar prasmi un iedvesmu.