2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Lai iedarbinātu dzinēju, maisījums cilindros ir jāaizdedzina. Šim nolūkam tiek izmantota aizdedzes svece, starp kuras elektrodiem rodas dzirkstele, aizdedzinot maisījumu automašīnas dzinējā. Parasta iedarbināšana un dzinēja darbība lielā mērā ir atkarīga no aizdedzes sveču stāvokļa.
Visām aizdedzes svecēm ir tērauda korpuss. Tās apakšējā daļā ir vītne sveces un tās sānu elektroda ieskrūvēšanai kameras daļā. Sveces korpusa iekšpusē, noslēgtā izolatorā, ir metāla stienis, tas kalpo kā centrālais elektrods. Tās augšējā daļā ir vītne bruņu stieples gala atnešanai. Sveces pamatā ir keramikas izolators.
Pareizai un ilgstošai darbībai izolatora apakšējā daļa, kad dzinējs darbojas, jāsasniedz līdz 6000 C. Šādos apstākļos eļļa, kas nokrīt uz elektrodiem pilnībā sadeg un neveidojas eļļa sodrēji. Ar šo temperatūras režīmu tiek nodrošināta sveces pašattīrīšanās.
Ja temperatūra ir zemāka, eļļa pilnībā nepiedeg, un uz elektrodiem, izolatora un spraudņa korpusa veidojas oglekļa nogulsnes. Rezultāts ir tā darbības kļūme, dzirksteles padeves pazušana (izlāde nevar izlauzties cauri nogulšņu slānim). Šādos gadījumos notiek svelmes aizdegšanās, tas ir, degvielas maisījums tiek aizdedzināts nevis no elektriskās dzirksteles, bet gan no mijiedarbības un tiešas saskares ar karstajām sveces daļām.
Centrālā elektroda un izolatora dizaina iezīmes sadala sveces aukstās (ar vislielāko siltuma pārnesi) un karstās (ar zemu siltuma pārnesi). Spēja uzkrāt siltumu raksturo aizdedzes sveces kvēlojuma skaitli. Tas ir norādīts uz sveces un nozīmē laiku (sekundēs), pēc kura notiks svelmes aizdegšanās.
Katrs automašīnas īpašnieks, kurš rūpējas par savu automašīnu, zina, kā pārbaudīt, vai aizdedzes svecēs nav netīrumu un nosēdumu. Ar labi strādājošu dzinēju, pareizi noregulētu karburatoru/inžektoru un aizdedzi, pareizi darbojoties pašām aizdedzes svecēm, uz tām var redzēt gaiši brūnas krāsas nogulsnes.
Gaiši pelēka vai bālgana pārklājuma parādīšanās uz izolatora konusa norāda uz tādu problēmu esamību kā zems degvielas oktānskaitlis, sveču pārkaršana nepareizu aizdedzes iestatījumu dēļ, slikts darba maisījuma sastāvs.
Sausi melni vaļīgi sodrēji norāda uz maisījuma pārmērīgu bagātināšanu, vēlu aizdedzi, diezgan biežu dzinēja tukšgaitu. Ja noregulēsiet aizdedzes sistēmu, oglekļa nogulsnes pazudīs.
Eļļaini melns pārklājums liecina par saaukstēšanossveces. Nav dzirksteles, vai arī nav kompresijas cilindrā, un tas nedod nepieciešamo jaudu, kā rezultātā dzinējs darbojas nevienmērīgi.
Sarkanbrūni nosēdumi uz izolatora konusa ir degšanas rezultātā degvielai, kas satur daudz piedevu. Šī aizdedzes svece ir jānomaina vai mehāniski jātīra.
Droši var teikt, ka aizdedzes svece nedarbojas, ja: tās vītne ir eļļā, korpusa mala klāta ar vaļīgiem melniem sodrējiem, tumši brūni plankumi uz elektrodiem un izolatora, šķembas un izdegšana uz izolatora konusa. Eļļas aizdedzes sveces dzinējam ar lielu nobraukumu norāda uz virzuļu, cilindru un gredzenu nodilumu.
Kvalificēta automašīnu apkope ik pēc 15-20 tūkstošiem km, un savlaicīga problēmu novēršana palīdzēs samazināt un novērst dažādas nepatikšanas.
Ieteicams:
Kāpēc mums nepieciešama atermālā tonēšana
Vai ir iespējams tonēt auto stiklus, lai nepārkāptu GOST un nesaņemtu naudas sodu? Var. Šim nolūkam tiek izmantota atermiskā tonēšana
Kāpēc nepieciešama kvalitatīva gultņu smērviela
Daudzu automašīnas sastāvdaļu un mezglu svarīgākie elementi ir gultņi. Tie ir paredzēti atsevišķu detaļu nepieciešamai nostiprināšanai telpā, nodrošina ripošanu, horizontālu un vertikālu kustību, kā arī samazina slodzes, pārnesot to uz citām daļām
Kāpēc mums nepieciešama automašīnas riteņu arku skaņas izolācija
Galveno troksni jebkurā automašīnā rada nevis dzinējs, bet gan dārdoņa, kas rodas no riteņiem saskarē ar asf altu. Tāpēc ērtākai braukšanai, lai svešas skaņas nenovirzītu uzmanību un neradītu vadītāju nervozitātei, tiek izmantota automašīnas riteņu arku skaņas izolācija
Automašīnu datordiagnostika – kas tas ir? Kāpēc nepieciešama automašīnu datordiagnostika?
Savlaicīga noviržu un darbības traucējumu atklāšana agrīnā stadijā ir transportlīdzekļa stabilas darbības un izturības atslēga. Lai sasniegtu šo mērķi, tiek veikta automašīnu datordiagnostika. Šis ir plašs diagnostikas pasākumu klāsts, ko veic, izmantojot elektroniskās tehnoloģijas
Kāpēc jums ir nepieciešama dzinēja uzlaušana pēc kapitālā remonta?
Ja jūsu dzelzs draugs nesen piedzīvojis pamatīgu "sirds" (tas ir, motora) remontu, tad tuvākajā laikā jums ir jāparūpējas par tās rūpīgu darbību, bez raustīšanās un lēcieniem. Kam tas paredzēts? Atbildi uz šo jautājumu atradīsit šajā rakstā
