Kāpēc mums nepieciešama automašīnas riteņu arku skaņas izolācija

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Galveno troksni jebkurā automašīnā rada nevis dzinējs, bet gan dārdoņa, kas rodas no riteņiem saskarē ar asf altu. Tāpēc ērtākai braukšanai, lai svešas skaņas nenovirzītu uzmanību un neradītu autovadītāju nervozitāti, tiek izmantota automašīnas riteņu arku skaņas izolācija.

Lai tiktu galā ar troksni šajā vietā, ir vērts izmantot pietiekami jaudīgus un nodilumizturīgus materiālus. Sakarā ar to, ka arku forma ir nevis vienmērīga, bet izliekta, kā arī lai piešķirtu tām papildus stingrību, kas palīdz samazināt vibrācijas skaņas, tiek izmantoti specializēti vibrāciju izolējoši materiāli. Tie arī palīdz ierobežot ķermeņa un ķermeņa daļu vibrējošās kustības braukšanas laikā.

Auto arku trokšņu izolācija visbiežāk tiek veikta servisa stacijās vai specializētajos salonos. Lai veiktu šo procedūru, servisa speciālisti izmanto vibroplāksnes, kurām virsū tiek uzklāti speciāli skaņas izolācijas materiāli (paklājiņi).

Bieži šī procedūranav lēts, tāpēc automašīnas riteņu arku skaņas izolācija var nedaudz, bet trāpīt pa maku.

Tāpēc, ja neesi īpašnieks dārgam biznesa klases auto, kura skaņas izolācija ir gandrīz ideāla, tad šo darbu vari veikt pats.

Veicot trokšņa izolāciju, jūs varat patstāvīgi izvēlēties šādus vibrācijas izolējošus materiālus: SGM, Kicx, STP. Šis Krievijā ražotais produkts ir visbiežāk pirktais.

Veicot automašīnas riteņu arku skaņas izolāciju, tiek apstrādātas arku iekšējās un ārējās virsmas. Tas ir ļoti svarīgi, lai nodrošinātu augstas kvalitātes aizsardzību pret svešu skaņu. Automašīnas riteņu arku iekšējā trokšņa izolācija ir daļa no automašīnas salona skaņas aizsardzības kompleksa. Tāpēc tas tiek veikts līdzīgā veidā, taču ir vērts izmantot visus tos pašus materiālus, kas var nostiprināt metālu. Riteņu arku vibrācijas izolācijai ir jāizmanto visefektīvākie pretvibrācijas materiāli.

Neaizmirstiet arī iesildīties un kārtīgi izrullēt vibrācijas izolācijas plāksnes. Virs tiem tiek uzklāts un nostiprināts skaņas izolācijas materiāls. Šiem nolūkiem putu gumija ir labi piemērota, dažādos uzņēmumos tai var būt dažādi nosaukumi, taču tas nemaina būtību. Putu gumijas priekšrocība ir tā, ka ar to ir viegli strādāt, tā ļoti viegli pielīp gandrīz pie jebkuras virsmas, un tā maiguma dēļ ir ideāli piemērota izliektām riteņu formām.arkas. Riteņu arku trokšņu izolāciju var izgatavot arī, izmantojot filca materiālu, taču tā specifika slēpjas tajā, ka to nelīmē, bet vienkārši uzliek virsū pretvibrācijas slānim.

Automašīnas riteņu arku ārējā skaņas izolācija ir apstrādāt visas arkas no riteņa sāniem. Lai to izdarītu, tiek uzstādīti speciāli spārni, kas pilnībā aizvērs arku un pasargās to no dažādām, pat mazākajām daļiņām (smiltis, akmens), kā arī no sāls maisījumiem. Vēl viena spārnu oderējuma priekšrocība ir tā, ka uz tiem neuzkrājas sniegs un ledus. Tie ir izgatavoti no īpašiem materiāliem, kam raksturīga paaugstināta izturība, kā arī aizsargā metālu no korozijas un citiem bojājumiem, tostarp mehāniskiem. Pirms darba riteņu arkas ļoti rūpīgi jānomazgā, jānogruntē, jānokrāso un tikai tad jāturpina skaņas izolācijas darbi. Vispirms uz riteņu arkām no riteņa čaulas puses jāpielīmē pretvibrācijas materiāls, pēc tam materiāls tiek ļoti cieši sarullēts, lai neveidotos gaisa sprauga, kā arī tiek uzklāts pretkorozijas pārklājums. Pēc tam tādā pašā veidā ir jāapstrādā paši riteņu arku spārni.