"Tuareg" izmēri netraucē dzīvot

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

"Volkswagen Tuareg" ir pirmais pilnībā civilais SUV zīmola vēsturē. Precīzāk, šis ir krosovers, kuram vienlaikus ir pietiekami augsta krosa spēja, kas to tuvina klasiskajiem lielajiem SUV. Tuareg izmēri padara to par pilntiesīgu lielo dārgo krosoveru klases pārstāvi. Protams, šis nav tik grezns auto kā tā līdzinieki Audi Q7 un Porsche Cayenne platformās. Ar līdzīgiem izmēriem Volkswagen Tuareg ir daudz lētāks.

Āfrikāņa dzimšana

Nosaukums "tuaregs" cēlies no slavenas Āfrikas cilts, kas pazīstama ar savu drosmi un izturību. Izlaidis šo modeli 2002. gadā un pat ar tik pārdrošu nosaukumu, Volkswagen spēra ļoti nopietnu un riskantu soli. Koncerns iebruka vienā no konservatīvākajām autobūves nozarēm – apvidus automobiļiem. Un Tuareg lielie izmēri sastāda automašīnu aci pret aci ar Japānas un Amerikas vadošo džipu ražotāju slavenākajiem modeļiem.

Unauto šo testu izturēja cienīgi, demonstrējot ļoti labas bezceļa īpašības, kas to uzreiz atšķīra no citiem krosoveriem. Un komforts un pārliecināta uzvedība uz asf alta ir kļuvuši par Tuareg priekšrocībām salīdzinājumā ar rāmja džipiem. Rezultātā viņš pārliecinoši ieguva savu nišu lielo pilnpiedziņas automašīnu tirgū.

Modeļa izstrāde

"Tuareg" ir piedzīvojis virkni pārveidojumu un jauninājumu. 2006. gadā pirmās paaudzes automašīna ieguva jaunas radiatora, bamperu un optikas kontūras. Un 2010. gadā sērijā tika iekļauta otrā krosovera paaudze.

Tuareg virsbūves izmēri ir mainījušies uz vieglākām formām: tas kļuvis garāks, platāks, bet daudz zemāks. Automašīna saņēma 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu un septiņas dzinēja iespējas.

Interesanta ir tā izstrādātāju uzmanība gan krosoveru cienītājiem, gan klasisko apvidus auto pazinējiem. Papildus standarta versijai ar 20 cm klīrensu un atsperu piekari, Volkswagen piedāvāja bezceļa versiju. Terrain Tech paketē iekļautie vācieši:

• aizmugurējo un centrālo diferenciāļu bloķēšana;
• shiftshift;
• pneimatiskā piekare, pateicoties kurai klīrenss var izaugt līdz 30 cm.

Šāds aprīkojums uzreiz pārvērš Tuareg par ļoti labu apvidus auto, pat ja tam ir nesošā virsbūve, nevis rāmis.

Jauns "Tuareg": izmēri un raksturlielumi

2018. gadā trešā autopaaudzes. Tas ir kļuvis daudz vairāk līdzīgs tipiskam lielam krosoveram, padarot ripošanu vieglas lietošanas virzienā uz asf alta. Kas radīja zināmu kaitējumu bezceļa īpašībām. Par to liecina pat trešās paaudzes tuaregu kopējie izmēri:

1. Automašīna ir kļuvusi platāka un garāka, sasniedzot 4878 mm garumu.
2. Virsbūves palielinājums ļāva palielināt bagāžnieka tilpumu līdz 810 litriem, kas ir par 113 litriem vairāk nekā otrās paaudzes Tuareg.
3. Tajā pašā laikā jaunā automašīna ir kļuvusi nedaudz zemāka.

Nr.

Starp jaunā SUV galvenajām iezīmēm ir jāatzīmē vadāmo aizmugurējo riteņu klātbūtne, kas ļāva palielināt manevrētspēju pilsētā un stabilitāti pagriezienos uz šosejas. Tomēr krosovers zaudēja mehānisko centrālo diferenciāli, aizmugurējo diferenciāļa bloķēšanu un zemo pārnesumu šo iespēju zemās popularitātes dēļ.

Pakas

Tuareg uz Krieviju tiek piegādāts ar trīs veidu dzinējiem ar jaudu no 249 līdz 340 zirgspēkiem. Automašīnai ir arī trīs apdares līmeņi. Pamata versijā tam ir:

• 18" diski;
• pilna LED optika;
• kruīza kontrole;
• klimata kontrole;
• attāluma sensori un daudzfunkcionāls informācijas panelis ar navigācijusistēma.

Otrajā konfigurācijā ir:

• riteņi palielināti līdz 19 collām;
• pneimatiskā piekare ar regulējamu klīrensu;
• apsildāmi visi sēdekļi;
• pretaizdzīšanas sistēma;
• bezatslēgas aizdedze.

Papildus ir elektriskās bagāžas nodalījuma durvis un krosovera jumta reliņi. Augstākās klases R-Line aprīkojums ir aprīkots ar sporta korpusa komplektu, kas paredzēts, lai nekavējoties atšķirtu automašīnu no straumes. Ir rūpnīcā tonēti aizmugurējie logi un elektrohromi atpakaļskata spoguļi ar uzlabotiem iestatījumiem un atmiņu.

Automašīnas instrumentu panelis ir pilnībā digitāls, ir multimediju sistēma ar 15 collu displeju. Ir pieejami elektriski priekšējie sēdekļi un stūres statne. Līdz ar to jaunais "Tuareg" kļuvis ērts un pilsētai daudz piemērotāks, taču zaudējis savu bezceļa raksturu.