Centrālā atslēga: uzstādīšana, pieslēgšana, instrukcijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Daudzi autobraucēji ērtības un praktiskuma labad savām automašīnām uzstāda centrālo atslēgu, ja tāda nav iekļauta komplektācijā. Šī ir ļoti nepieciešama ierīce, jo ar šīs sistēmas palīdzību tiek pilnībā automātiski atslēgtas un aizvērtas automašīnas durvis un bagāžnieks. Jaunām automašīnām tas nav pārsteidzoši, taču vecākām automašīnām šī ir lieliska iespēja.

Ierīce

Centrālā atslēga ir sakārtota šādi. Tas ir elektronisks vadības bloks, izpildmehānismi, vadības panelis un vadi.

Izpildmehānismi ir elektriski izpildmehānismi, kurus var iebūvēt tieši durvju slēdzenē vai uzstādīt atsevišķi. Izpildmehānismi var būt mehāniski vai pneimatiski.

Kā tas darbojas?

Tas viss darbojas pēc viena principa neatkarīgi no slēdzenes veida. Kad vadītājs pagriež durvju slēdzenes atslēgu, vadībakontaktu grupa, kas nosūta komandu vadības blokam. Viņš to savukārt pārnes uz durvju, bagāžnieka un dažreiz arī tvertnes lūkas bloķēšanas ierīcēm. Negadījuma vai drošības spilvena atvēršanās gadījumā uzlabotās sistēmas automātiski atbloķē visas durvis.

Galvenās sugas

Pamatā centrālā atslēga var būt divu veidu. Tā ir elektriski darbināma sistēma, kā arī pneimatisks risinājums. Apsveriet katra veida funkcijas.

Elektriskā centrālā atslēga

Elektriskie aktivatori ir uzstādīti automašīnas durvīs zem durvju kartes. Dažādās importētajās automašīnās slēdzene jau var būt aprīkota ar elektrisko piedziņu. Bieži vien katra no izpildierīcēm tiek vadīta no vienas vienības. Bet ir uzlaboti modeļi, kur katrs aktivators tiek vadīts no atsevišķas vienības. Budžeta modeļos visbiežāk var atrast šāda veida slēdzenes.

Piedziņa ir mazs elektromotors un pārnesumkārba. Aktivators ir komplektēts ar montāžas komplektu un stieni. Pēc ražotāju domām, viena šāda ierīce spēj radīt līdz četriem kilogramiem spēku.

Jūs varat atšķirt sistēmas ar negatīvu vadības vadu un pozitīvu. Kas ir vadības signāls un kā šādas slēdzenes darbojas, mēs apsvērsim tālāk.

CZ pneimatiskais

Šis risinājums jau ir tehniski daudz sarežģītāks. Visbiežāk šāda centrālā atslēga tika uzstādīta dārgiem automašīnu modeļiem. Tie joprojām ir sastopami vecākos Mercedes modeļos. Darbojasšo sistēmu, mainot gaisa spiedienu īpašās līnijās. Tā kā pneimatiskā bloķēšanas sistēma ir ļoti novecojusi, tagad ir neizdevīgi un lielākoties nereāli to atjaunot, jo trūkst jaunu rezerves daļu un vismaz precīzas informācijas.

Vienkāršākā elektriskā CH

Lielākajā daļā budžeta automašīnu vadītāja durvīs var redzēt izpildmehānismu ar pieciem vadiem. Dažreiz ražotāji, kuri vēlas ietaupīt naudu, to neinstalē, bet tikai ievieto pogu.

Elektriskajā ķēdē ir gala slēdži, aktivatori, vadības bloks. Tātad, pagriežot vadītāja durvju atslēgu, lai aizvērtu / atvērtu, no gala slēdža uz vadības bloku tiek nosūtīts īss signāls ar negatīvu potenciālu. Papildus vadītāja durvju gala slēdzim tie paši ir arī uz pasažieru durvīm.

Tālāk ir servo. Viņiem ir nepieciešami tikai divi vadi, lai tie darbotos. Viņi abi ir spēcīgi. Centrālās atslēgas pieslēgšana tiek veikta tā, lai servo vai izpildmehānisma iedarbināšanai pietiek ar to, ka vadības vadiem mainās potenciāli. Atkarībā no tā, kurš no vadiem ir pozitīvs un kurš negatīvs, servo darbosies vienā vai otrā virzienā.

Savienojums

Lai uzstādītu budžeta klases automašīnās, daudzi cilvēki tagad iegādājas lētus komplektus. Ar šāda veida vadības bloku palīdzību ir iespējams aprīkot esošo sistēmu ar tālvadības pulti vai pieslēgt centrālo atslēgu, ja tā jau ir uz automašīnasnebija. Protams, sistēma ļauj atvērt/aizvērt automašīnu tikai ar tālvadības pulti.

Ja nospiežat pogu uz visas atslēgas piekariņa, piedziņa simulēs atslēgas fizisko griešanos slēdzenē, lai atvērtu vai aizvērtu durvis. Saņemot signālu, iekārta piegādā atbilstošu spriegumu strāvas vadiem. Centrālās atslēgas vadības bloks šajā formā tiek izmantots tikai 6 vadu darbināšanai.

Šis ir pastāvīgs pozitīvais vads. Drošības nolūkos aizsargāts ar drošinātāju. Ir arī nemainīga masa. Pēc tam blokam ir pievienoti divi barošanas vadi, kas pēc tam nonāk servos, un divi vadības vadi. Ir arī citi kontakti. Tie kalpo gaismas indikācijai, stikla aizvērējiem un citām funkcijām. Ar atsevišķu pogu var atvērt bagāžnieku vai gāzes tvertnes lūku. Papildu opcijas ir pieejamas atkarībā no tā, kurš centrālās atslēgas vadības bloks ir pieejams - tās visas ir dažādas un aprīkotas ar dažādām papildu funkcijām.

Un tagad pāriesim tieši pie savienojuma. Pozitīvais vads ir savienots vai nu ar akumulatoru, vai savienots ar plusu drošinātāju kārbā - tas ir daudz ērtāk. Enerģijas patēriņa apjoms ir atkarīgs no tā, cik liela jauda ir aktivatoriem un cik daudz to ir. Kā masa ir piemērota jebkura skrūve vai jebkura daļa, kas saskaras ar korpusu. Pozitīvo vadu parasti pievieno, izmantojot komplektā iekļauto centrālās atslēgas drošinātāju.

No vadības bloka izplūst zils vads bagāžnieka vāka atvēršanai vai aizvēršanai. Kad nospiežatatbilstošo tālvadības pults pogu, uz vada parādīsies negatīvs impulss. Bagāžnieks ir savienots, izmantojot četru kontaktu releju. Ja savienojat brūnu vadu ar izmēru vadu, aizvēršanas / atvēršanas procesu pavadīs mirgojoši priekšējie lukturi. Zaļajam vadam jābūt savienotam ar stikla aizvērējiem. Tomēr šis vads parasti tiek ignorēts, uzstādot centrālo slēdzeni.

Bez izņēmuma vēlams vadus izvilkt cauri gofrēšanai, kurā jau ir visa pārējā vadi automašīnā. Tas veic ne tikai izolācijas funkciju, bet arī aizsargā vadus no noberšanās.

Viss savienojuma process ir saistīts ar vadu pievienošanu, termināļa pievienošanu vadības blokam. Vadi pie izpildmehānismiem ir savienoti, izmantojot ērtus savienotājus. Shēma ir vienkārša - to var salikt pat iesācēji. Arī izpildmehānismu uzstādīšanas process uz durvīm ir vienkāršs - ir svarīgi tos uzstādīt tā, lai stienis varētu efektīvi pavilkt stieni uz slēdzenes. Izpildmehānismi ir aprīkoti ar ērtiem stiprinājumiem un pašvītņojošām skrūvēm - jūs varat uzstādīt ierīci uz durvīm pēc iespējas ātrāk un uzticamāk.

Lai pieslēgšanas laikā nekļūdītos, katram modelim ir ērta un saprotama centrālās atslēgas instrukcija. Tas parāda, kā visus vadus savienot ar bloku.

Savienojiet centrālo atslēgu ar modinātāju

Bieži vien signalizācijas sistēmas nav aprīkotas ar izpildmehānismiem, lai kontrolētu durvju slēdzenes. Bet ir bloķēšanas kontroles funkcija. Apskatīsim, kā savienot slēdzeni ar modinātāju.

Pirms pievienojat slēdzeni, jums ir jānoskaidro, kuraviņš ir kā. Ir svarīgi, kurš impulss būs kontrolējošs - pozitīvs vai negatīvs. Pirmajā gadījumā durvis atvērsies, ja vadības vadam tiks uzlikts pozitīvs, otrajā gadījumā - mīnuss.

Lai centrālās atslēgas uzstādīšanas laikā atrastu nepieciešamos vadus, būs nepieciešama speciāla zonde. Tas ir stieples gabals un spuldze. Izmantojot šo vienkāršo rīku, jūs varat atrast tieši to, kas jums nepieciešams. Uz viena no vadiem atvēršanas brīdī jābūt mīnusam, uz otrā ir jābūt mīnusam slēgšanas brīdī. Tad viss tiek pieslēgts pēc shēmas, kas ir signalizācijas instrukcijā.

Savienojuma procesā neaizmirstiet par drošību. Ir svarīgi uzstādīt centrālās atslēgas drošinātāju, kā arī izolēt visus savienojumus. Ja izolācija tiek pamesta, pat neliels ūdens piliens izraisīs pilnīgu sistēmas atteici.

Tipiski darbības traucējumi

Īpašu defektu nav daudz. Sistēma var pilnībā neizdoties - šajā gadījumā nebūs nekādas reakcijas, nospiežot taustiņus uz atslēgas piekariņa. Komandas netiks nosūtītas vadības blokam. Bieži iemesls ir banāls - atslēgas piekariņā ir izlādējies akumulators. Tāpēc, ja centrālā atslēga nedarbojas, vispirms ir jāpārbauda akumulatori.

Arī sistēma var neizdoties tikai daļēji. Šajā gadījumā būs normālas darbības un pilnīgas atteices periodi. Turklāt slēdzenes var darboties haotiskā režīmā. Viņi var dzīvot savu dzīvi – paši atvērt durvis, bloķēt sevi. Šajā gadījumā uz lietotāja darbībām nav nekādas reakcijas. Tas varētu būtbīstami, jo durvis var aizvērties, ja tās nevarēs pienācīgi atvērt.

Iespējami plīsuši vadi ķēdē. Dažādas neprecīzas darbības var pārtraukt kontaktu. Ja centrālā atslēga neaizveras, tad pilnīgi iespējams, ka iemesls ir tieši klintī. Arī vadības bloka relejs var neizdoties. Ja ierīce ir lēta, tad ir vieglāk un lētāk iegādāties jaunu ierīci. Bieži vien šie produkti ir slikti labojami.

Secinājums

Tāpēc mēs sapratām, kas ir centrālā atslēga. Kā redzat, varat to savienot pats.